自治区党委常委、秘书长周异决，自治区副主席、柳州市委书记谭丕创，自治区政府秘书长钟得 志，上汽通用五菱汽车公司总经理吕俊成，上汽通用五菱汽车公司党委书记、副总经理姚佐平，华为技 术有限公司监事、首席法务官宋柳平，华为技术有限公司广西总经理梁涛，以及自治区工业和信息化 厅，柳州市四家班子和有关部门负责人参加签约仪式。（罗昌亮 钟小启） 上汽通用五菱是我国首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，目前正积极开展"电智化、数字 化、全球化"变革，已成功推出神炼电池、灵眸辅助驾驶、灵语座舱等多项技术成果。华为作为全球领 先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，构建了智能网联汽车的全栈技术能力，有效推动 汽车产业智能化转型进程。根据协议，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造"三智"方面深化合作， 联合开发搭载华为先进智能技术的全新车型，共同推动汽车产业智能化和网联化的高质量发展。上汽通 用五菱与华为自2018年起便在工业互联网、云计算、5G技术等领域展开合作。此次深化合作协议的签 署，标志着双方合作迈入深化协同新阶段。 9月6日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为技术有限公司在柳州举行宝骏"三智"深化合作签 ...

中国—东盟人工智能创新合作 - 中国—东盟人工智能创新合作中心首批签约40个项目，涵盖算力基建、算法研发、AI+制造等领域，吸引华为、商汤科技、中科曙光等行业领军企业参与 [1] - 广西一季度新签约24个"人工智能+"产业项目，总投资额达190亿元，规模以上高技术制造业增加值同比飙升30.1% [1] - 广西与东盟国家合作推进人工智能技术普惠、语料库建设及AI主权大模型研发，中国—老挝人工智能创新合作中心成为首个与东盟国家签订的合作平台 [2] 人工智能+制造业转型 - 桂林福达股份有限公司推动全流程全场景"人工智能+"应用，实现物料搬运效率最优化 [4] - 广西丰林木业集团打造人造板行业首个"采—产—销"全链路数字化平台，实现产业链上下游数据互通与智能决策 [4] - 柳州市智能终端及机器人制造企业达40多家，形成年产2万台智能服务机器人生产能力 [5] 智能制造与工业机器人 - 柳州超8000台工业机器人渗透到全市工业领域，服务机器人产量一季度达22.8万套，同比增长48.2% [4][6] - 广西累计培育37家自治区级智能制造标杆企业、338家智能工厂、277家数字化车间，超4000家规模以上工业企业实施"智改数转" [6] 新能源与高端制造 - 柳钢集团高端产品销量一季度同比增长42%，制造业用材占比超七成，填补广西空白的3800毫米宽厚板生产线订单供不应求 [8][9] - 比亚迪45GWh动力电池及储能系统项目每3秒下线一块刀片电池，国潮铝业年产20万吨新能源电池铝箔坯料项目每10分钟生产一卷铝卷 [10] - 广西一季度太阳能电池、显示器、光电子器件、电子元件产量分别增长10.3倍、8.8倍、1.3倍、1.1倍，汽车用锂离子电池产量增长90% [10] 新能源汽车与智能网联 - 上汽通用五菱新能源汽车一季度销售超19.9万辆，增幅达71.3%，灵语座舱支持8种方言识别，语音响应延迟仅0.38秒 [12] - 柳州新能源汽车零部件本地化配套率超63%，电池、电驱、电控等核心产业集群年产值达660亿元 [17] 海上风电与低空经济 - 广西防城港海上风电示范项目首批机组并网发电，金风、中车等海工装备企业陆续落户北部湾 [14] - 广西亿翔无人机科技形成无人机全产业链，青秀创新中心聚集20多家低空经济企业，计划培育200家链上企业，目标产值500亿元 [16]

行业趋势 - 汽车产业从拼参数进入拼体系的深水区，技术炫目背后更需关注用户体验[2] - 智能电动时代下，行业存在卷参数、卷配置、卷发布会的现象，技术普惠可能沦为表演[2][3] - 智驾在10万元级车型中已成为购车决策的重要组成部分，普及趋势不可逆转[4] - 智能座舱成为继智驾后的兵家必争之地，车企纷纷布局语音助手、车载大模型等[5] 公司技术布局 - 上汽通用五菱发布四大核心技术：神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力[2] - 神炼电池3.0采用"五零安全"设计，将电池安全从单一防护升级为体系化解决方案[2] - 灵眸智驾采用"强感知、轻地图、精算力"路径，强调系统边界和用户理解[4] - 灵语座舱支持八大方言、十二种口音，识别率超95%，引入灵语AI中枢大模型[6] - 灵犀动力电驱系统最高转速突破27258rpm，整合十项核心部件，兼顾家用与商用场景[7][8] 技术细节 - 神炼电池通过电芯多面五针刺、电池包热箱200℃耐烧等极限测试验证安全性[3] - 灵眸智驾从两段式端到端演进至生成式世界模型，强调可解释性[4] - 灵语座舱响应速度达300毫秒级，误唤醒率小于一天一次，区分多区域语音来源[6] - 灵犀动力3.0系统整合P1/P3双电机等十项部件，传动效率更高且体积更小[7] 市场策略 - 灵语座舱将作为宝骏品牌全系标配，承担培养用户使用习惯的责任[6] - 灵犀动力技术下探至商用车平台，推出满油满电续航1000km的增程系统[8] - 公司通过技术平权理念，试图将高端技术拉回地面，贴近用户需求[10] 行业挑战 - 无线BMS、800V平台等高端技术如何长期维持普惠定位存在商业平衡问题[3] - 智驾价格下探后，车企需明确系统边界并确保极端场景下的表现[4] - 技术平权需产品、服务与口碑形成闭环，避免体验割裂[10] - 公司需在不同品牌分层中保持技术一致性与体验一致性[10]