股权拍卖事件 - 长春中院原计划于2025年7月22日至23日在淘宝网司法拍卖平台拍卖公司大股东万方源持有的9086万股股票(占其持股比例100% 占公司总股本29 18%) 分拆为6个标的 [1] - 拍卖因北京市三中院未移交股权处置权而被长春中院撤回 [1][2] - 相关股份未来仍存在被重新拍卖的风险 若全部成交将导致万方源失去大股东身份 [2][3] 公司控制权变化 - 万方源2021年已将8044 4万股(占总股本25 83%)表决权委托给惠德实业 委托期5年 使惠德实业成为控股股东 白山市江源区财政局为实控人 [3] - 若9086万股被重新拍卖 原表决权委托协议将因万方源失权自动失效 可能导致控股股东和实控人变更或公司无实控人 [3] 主营业务构成 - 农业业务主要产品为原粮/饲料玉米和大米 应用于玉米深加工、饲料及食品领域 [1] - 军工业务为航空、航天、船舶、兵装行业提供金属功能部件精密加工与特种焊接服务 产品包括机加件、焊接件、锻件和粉末冶金件等 [1] 财务表现 - 预计2025年上半年净利润亏损450-650万元 扣非净利润亏损500-700万元 上年同期分别盈利104 71万元和48 32万元 [3] - 业绩亏损主因上年同期冲回信用减值损失约780万元(清收往来款项) 本期非经常性损益仅58万元(主要为政府补助) [3] 经营现状 - 拍卖撤回未对公司日常经营产生重大影响 目前经营正常 [2] - 管理层表示将全力维护正常生产经营 确保业务有序推进 [2]

股权拍卖与股东变更 - 长春中院将于2025年7月22日至23日在淘宝网司法拍卖平台上对公司大股东万方源持有的9086万股股票(占其所持股份100% 占公司总股本29.18%)分拆为6个标的拍卖 [1] - 本次拍卖完成后万方源将失去第一大股东身份 公司存在控股股东及实际控制人变更或无实际控制人风险 [1] - 万方源因未履行与九台农商行借款合同纠纷的还款义务被强制执行 涉及拍卖股份9086万股(占其持股100% 占总股本29.18%) [2] 表决权委托情况 - 万方源2021年与惠德实业签订协议 将持有的8044.4万股(占总股本25.83%)表决权委托其行使 惠德实业成为控股股东 白山市江源区财政局为实际控制人 [3] - 若本次拍卖全部成交并过户完成 万方源表决权委托将自动失效 公司控制权可能变更 [3] 主营业务构成 - 公司主营业务为农业和军工 农业产品包括原粮/饲料玉米和大米 应用于玉米深加工/饲料及食品领域 [1] - 军工业务为航空/航天/船舶/兵装行业提供精密加工与特种焊接制造服务 产品包括机加件/焊接件/锻件/粉末冶金件等 [1] 财务表现 - 2024年实现营业收入3.91亿元(同比+133.7%) 扣除后营收2.28亿元 [1] - 归母净利润1065.16万元(同比扭亏) 扣非归母净利润-460.13万元(亏损同比减少) [1] - 财务指标触及深交所退市风险警示情形(扣非净利润为负且扣除后营收低于3亿元) [2] 经营现状 - 截至公告披露日 拍卖事项未对公司日常经营产生重大影响 目前经营正常 [3] - 董事会及管理层表示将维护正常生产经营 确保业务有序推进 降低外部因素干扰 [3]

公司经营状况 - 2024年公司营业收入5.58亿元，同比下降23.96%，净利润亏损10亿元，同比下降6.82% [1][4] - 2019年至2024年连续6年累计亏损253.5亿元 [2][5] - 2025年一季度营业收入9875.10万元，同比下降12.83%，净利润亏损1.03亿元，同比增长18.55% [9][10] 生产销售情况 - 2024年销售量14辆（均为库存车），生产量0辆，库存量336辆，实质陷入停产状态 [1][16] - 2022年销售量502辆，生产量524辆，库存量354辆 [16] - 2023年销售量1112辆，生产量1108辆，库存量350辆，产销量同比倍增但基数仍低 [16] 资产负债与重组 - 2024年末资产负债率93.33%，总资产36.06亿元，总负债33.66亿元 [9] - 2025年一季度末资产负债率攀升至96.10%，总资产35.05亿元，总负债33.68亿元 [3][10] - 2021年完成破产重整，引入20亿元投资款，但重组后仍濒临资不抵债 [6][7] 高管薪酬与治理 - 2024年董监高薪酬总额954.91万元，同比增长61%（2023年为591.45万元） [2][12] - 董事长年薪196.59万元，副总裁年薪183.61万元，2025年董事会薪酬方案设定董事长年薪180万元 [12] 研发与战略布局 - 2024年末研发人员81人，较上年161人减少49.69%，其中75%为本科及以下学历 [20][21] - 2024年研发费用570.24万元，同比下降86.97%，2025年一季度研发费用137.93万元，同比仅增4% [21] - 计划通过海外市场拓展和成本优化恢复T300车型量产，并启动多款新产品研发 [18][22] 历史表现与行业背景 - 2017年借壳上市时市值峰值达290亿元，2014-2017年销量从16.6万辆增至超30万辆 [13][14] - 2018年因骗补和质量问题销量骤降至23万辆，2020年进入全面停产 [15][16] - 2022年尝试中东市场出口合作（目标1万台T300/6.92亿元），但未达成目标 [19][20] 其他业务表现 - 2024年车用仪表件销售119.37万套（-7.04%），冲压焊接件601.93万件（-13.47%），门业14.77万樘（-27.01%） [17]