业绩与发展前景 - 预计2025年行业保持良好景气度，公司力争多方面推进提升业绩 [2] - 叉车变速箱行业未来增长动力和挑战并存，公司将开发高附加值新产品并推进电动化集成产品应用开发和产业化落地 [3] 市场拓展计划 新能源叉车领域 - 坚持国际化战略，开拓海外市场 - 服务好国内优质客户，提供优质产品与服务 - 持续研发投入，开发高附加值电动类产品 - 针对不同客户需求提供定制化服务 [2] 国际市场 - 已与丰田、凯傲集团等国际品牌合作，国际品牌客户营收占比约为20% - 推进国际化战略，争取未来几年进入国际客户核心供应商体系 [3][4] 降低客户依赖措施 - 提升内部管理水平，提升产品品质，降低成本，提高生产效率，增强产品竞争力 - 持续研发投入和技术、工艺革新，推出高附加值新产品 - 完善服务体系，满足不同客户需求 [3] 产品研发情况 - 电动化集成产品研发工作有序推进 [3] 研发投入比例 - 2024年和2025年一季度研发费用占营业收入的比例分别为4.54%和3.82% [3] 2025年发展规划 - 坚持创新、高效发展模式，升级优化产品结构，推进电动化集成产品应用开发和产业化落地，发展工程机械传动装置业务 - 推进国际化战略，进入海外客户核心供应商体系 - 提升募投项目产能释放与效益转化 - 提升内部管理水平，打造骨干人才队伍 - 加强技术研发体系建设，推动产学研融合 [4] 利润分配与股价应对 利润分配 - 2024年度利润分配及资本公积转增股本预案从公司实际出发，回报股东且不影响正常经营和持续发展 [5] 股价应对 - 立足主业发展，坚持技术创新，提升内部管理水平，提升经营业绩 - 落实回购计划，截至2025年2月已完成回购15,033,375.47元（不含交易费用） - 持续现金分红，2022 - 2024年现金分红比例分别为61.25%、60.97%和60.36%（尚需股东大会审议通过） - 加强与投资者沟通交流，传播公司价值 [5]

财务表现 - 2024年度营业收入6 21亿元同比减少4 58%归母净利润4269 95万元同比减少13 04%扣非净利润4103 94万元同比减少10 54%业绩下滑主要因营收略降及募投项目投产导致折旧费用增加[1] - 2025年一季度营业收入1 76亿元同比增长10 05%归母净利润1465 99万元同比增长66 39%扣非归母净利润1353 68万元同比增长55 92%业绩呈现显著修复趋势[1] 分红与回购 - 2024年度拟每10股派现2 6元(含税)现金分红总额2577 38万元分红比例60 36%同时每10股转增3股共计转增2973 90万股[2] - 2022-2024年现金分红比例分别为61 25% 60 97% 60 36%均超60%2024年累计回购金额1046 81万元分红与回购总额3624 19万元占归母净利润比例84 88%[2] 行业地位与技术 - 公司是国内首批进入叉车变速箱领域的民营企业之一产品覆盖机械传动 液力传动 电力传动全技术路径核心产品包括变速箱 主减速器 桥箱等[3] - 掌握NVH 齿轮优化设计 电液控制 机电一体化等核心技术产品体系完整且打入国际知名叉车厂供应链[3] 新能源布局 - 2024年电动叉车变速箱销量9 13万台新建年产8万套新能源驱动单元生产线推进产品规模化生产[4] - 2024年国内电动叉车销量94 63万台同比增长18 79%占叉车总销量73 61%行业龙头杭叉集团与安徽合力加码新能源领域[3][4] - 2025年将重点推进两电合一 三电合一产品开发与产业化同时持续优化高端内燃叉车变速箱 湿式驱动桥等核心产品[4]