这些创新实践之所以可贵，在于其丰富了环境污染损害赔偿的模式和方法，破解了"企业污染、群众受 害、政府埋单"的困局，构建起"损害者埋单、保护者受益"的良性循环机制。一方面，多元化的修复方 式让企业能够以更灵活、更有效的方式履行生态环境保护责任；另一方面，通过建立跨区域碳汇交易市 场，使生态保护者能够获得实实在在的经济回报，让绿水青山的生态价值通过市场机制得以实现。 从实际效果看，嘉兴创新性的生态环境损害赔偿方式已带动碳减排量交易1895余吨，实现了生态效益与 经济效益双赢。这种探索证明，环境执法可以做到既有力度又有温度。在推进生态文明建设的新征程 上，这样的创新探索值得更多地方借鉴和推广。 具体实践中，嘉兴的柔性执法举措颇具亮点。以当地一家金属制品企业为例，这一企业因废气直排被查 处后，没有简单罚款了事，而是以购买194.44吨碳减排量实现替代修复。值得注意的是，这些碳汇源 自"旱管种植节水抗旱稻"项目，这一项目采用了全省首个农业领域碳减排方法学进行核算，体现了科技 赋能环保的创新思维。另一个案例中，某企业被发现污水渗漏问题，通过出资两万余元购买苗木进行补 植复绿，既弥补了环境损害，又为城市增添了绿色。 浙江省 ...

28日，长江日报记者从民生银行武汉分行获悉，全市目前已有39位居民用碳减排量抵扣贷款利益，累计抵扣金额达740元。这看似微 小的数字背后，是武汉在绿色低碳发展道路上的一次重要转变。当绿色行为与个人利益深度绑定，"减碳"真的"有价"了。 今年3月，武汉创新碳普惠机制，推出全国首个"碳减排量抵扣贷款利息"闭环系统，手机里的碳减排量可以变成银行利息红包。比如， 骑行共享单车的里程数就能抵扣房贷月供等。 日常低碳行为可以折算为碳减排量，并用于抵扣房贷和消费贷款利息。 在这股绿色浪潮中，勇于尝鲜的年轻人率先成为积极的践行者。魏英就是其中之一。 魏英是一名公司职员。"平日里，我并没刻意去积攒碳减排量。"魏英介绍，她上下班主要选择乘坐地铁，外出办事选择"地铁+共享单 车骑行"。 每天，她习惯性地乘坐地铁往返于家和公司之间，而在地铁站与公司之间那段短途距离，则选择骑行共享单车作为接驳。 每一次的出行，她都会顺手打开"武碳江湖"小程序，让这些绿色的足迹被记录下来。 魏英的"碳"账本算得清清楚楚：根据平台的规则，乘坐地铁每公里可获得78.4克碳减排量，骑行共享单车每公里则能获得93.3克碳减排 量。按照她每月大约22个工作日的通 ...

近日，苏州沃磁工业设备安装有限公司通过苏州一站式碳中和普惠服务中心，成功购买信义光伏 （苏州）有限公司智能微电网项目产生的1000吨碳减排量，用于抵消其在电力设施安装调试过程中产生 的碳排放量。据悉，这是苏州碳普惠体系首个智能微电网用户交易案例。 在技术创新方面，国网苏州供电公司率先试点碳足迹管理，构建"云边协同"的碳足迹实时核算体 系。目前，该公司已完成外贸电子制造企业和电工装备企业的试点应用建设，对电子控制器、成套开关 柜等10余款产品进行精准追踪并碳足迹核算，助力企业产品碳足迹通过中国质量认证中心认证。相关创 新成果获评国网数字化转型优秀场景，受邀在第三十一届中欧企业社会责任圆桌论坛展示交流。 此外，张家港市供电公司还引导信义光伏微电网参与电力市场辅助服务。今年3月至4月期间，在江 苏电力交易中心指导下，该微电网通过光伏储能、余热发电、负荷协同方式，有效响应了电网填谷需 求，总填谷电量达1051兆瓦时，相当于为数万户家庭提供了一天的清洁用电。 碳普惠为碳减排供需双方架起了桥梁。国网苏州供电公司联合多家机构，于2022年首创建成市场化 交易碳普惠体系，并于2024年升级打造成苏州一站式碳中和普惠服务中心， ...