《陕西省金融支持绿色高质量发展实施方案》等政策文件的出台，充分发挥金融的支撑作用，推动 发展方式绿色转型。作为全省目前唯一的国家级气候投融资试点，西咸新区立足"服务全省"的定位，累 计为企业提供融资支持127亿元。陕西落地碳排放权抵质押贷款5笔3462万元，提升企业节能减碳的积极 性和主动性，进一步拓展企业融资渠道。 推进非二氧化碳温室气体排放管控。陕西有序推进重点领域甲烷排放管控，支持崔家沟煤矿等开展 甲烷综合利用示范，指导工业企业开展氧化亚氮控排，助力工业绿色低碳转型。 "十五五"时期，陕西将重点推进高质量参与全国碳市场建设、协同推进减污降碳助力美丽陕西建 设、加快气候适应型社会建设、持续完善产品碳足迹管理及有序推进陕西省重点领域甲烷排放控制等工 作，持续推动经济社会全面绿色低碳转型。（记者：李欣泽） 全省碳足迹管理体系初步构建。陕西围绕能源化工、新能源汽车、特色农业重点产业，筛选煤制烯 烃、钛材、硅片、苹果等重点产品开展碳足迹核算研究，积极开展碳足迹分级分类、省级产品碳足迹因 子库、碳标识认证等标准制度研究，为建立全省碳足迹管理体系奠定工作基础。 目前，西咸新区、商洛市、铜川市入选国家深化气候适应型城市 ...

政策动向 - 工业和信息化部装备工业一司负责人表示将贯彻落实国家“双碳”战略决策部署，协同推进碳足迹管理体系建设 [1] - 政策推进的具体方向包括抓实抓细动力电池碳足迹申报工作、完善标准法规体系、开展配套政策研究以及加强部门协同配合 [1] 行业管理措施 - 行业主管部门将深入开展汽车动力电池碳足迹申报工作 [1] - 将结合申报核算工作情况，系统研究制定碳管理政策 [1] - 计划统筹做好碳管理政策同汽车节能管理、碳排放权交易等政策的有机衔接 [1]

粤港澳大湾区碳足迹联盟成立 - 粤港澳大湾区碳足迹联盟于12月30日在广州成立，旨在赋能产业低碳转型、共建绿色生态湾区 [1] - 联盟的成立是落实《广东省推进粤港澳大湾区产品碳足迹认证试点建设方案》及《粤港澳大湾区发展规划纲要》中关于推动碳标签互认机制要求的重要行动 [1] 联盟性质与目标 - 联盟是由广东省低碳发展促进会牵头，联合粤港澳三地技术服务机构、行业协会及重点企业共同组建的跨区域、公益性协作平台 [1] - 联盟以建立健全重点产品碳足迹管理体系为主线，以提升绿色低碳产品和服务供给能力为目标 [1] - 联盟旨在推动碳足迹国际互认合作，加快形成有益经验和制度成果，为共建国际一流美丽湾区提供支撑 [1] 联盟运作与成员 - 联盟将建立常态化沟通机制，推动碳足迹标准的湾区共建和互认，发布更新规则标准采信清单，并开展碳足迹能力建设 [1] - 联盟首批成员单位已涵盖粤港澳三地超过60家机构和企业，未来将持续扩大参与范围以深化区域绿色低碳合作 [1]

政策背景与目标 - 政策出台核心背景是落实国家“双碳”战略，动力电池作为新能源汽车核心部件，是全球碳足迹管理的重点产品[2] - 直接政策依据包括2024年7月国务院办公厅印发的《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》以及2025年政府工作报告提出的相关要求[2] - 总体目标是到2026年底，基本建成动力电池碳足迹行业背景数据库体系，基本建立碳足迹管理体系，并推动核算规则等与国际接轨[4] 工作思路与推进原则 - 工作思路为“需求牵引、系统推进、开放合作、持续完善”，当前重点是探索建立核算框架并组织企业申报，暂不提出管理要求[4] - 坚持需求牵引、统筹推动，通过申报引导行业资源配置，加快数据体系、核算能力、认证体系建设[4] - 坚持立足实际、开放包容，借鉴国际方法学，紧密衔接国际主流标准，同时结合中国产业实际提出循环寿命、电力模型等核算要求[4] - 坚持循序渐进、分步推进，2026年底前为试运行阶段（企业进行典型产品申报），2027年起进入常态化申报阶段（覆盖所有产品型号）[5] - 坚持开门开放、持续完善，推动构建数据确权和商业化应用规则，建立数据收集更新长效机制，并开放专家队伍建设[5] 核算方法与核心设计 - 碳足迹核算基本逻辑是以材料获取、电池制造、分销运输、回收利用四个阶段的碳排放总量，除以动力电池包全生命周期提供的总能量[7] - 核算需要两类数据支撑：电池包生产制造等环节的“活动数据”以及能源、原材料等的“背景数据”[7] - 核算方法设计有两大突出特点：一是认可绿证和区域电网因子，并设置物理直连、特定供电、国家平均等电力模型；二是以实测循环次数作为循环寿命核算碳足迹水平[8] - 后续将在政府、行业机构、企业等多个层面加强国际交流，促进核算规则统一与结果互认[8] 实施主体与职责 - 涉及五类主体：动力电池包生产企业（含进口商及自行组装的汽车生产企业）、产业链上下游供应商、第三方核查机构、因子数据提供方、行业专家[9][10] - 动力电池包生产企业是数据申报的责任主体，需在信息平台注册账号、填报数据、开展核算并配合核证[9] - 产业链上下游企业是协同主体，需向电池包生产企业提供可追溯、可验证的数据[9] - 第三方核查机构是评价认证主体，负责对核算过程与数据进行客观公正核查并出具报告[9] - 因子数据提供方可报送并更新背景数据库因子，拥有因子所有权；行业专家可申请加入专家库参与相关工作[10] 支撑体系建设与前期工作 - 前期主要开展了四方面工作：深入调研征求各方意见、制定核算规则与标准、加快行业因子数据库建设、搭建集约化碳足迹信息平台[6] - 信息平台按照“原始数据不出域、数据可用不可得”原则建设，集成数据报送、核算、第三方核证、因子数据动态管理等功能[6] 后续推进措施 - 抓实抓细申报工作，及时总结评估，加快管理制度和系统能力建设[12] - 完善标准法规体系，加快企业碳排放核算及报告、碳足迹量化方法、核查规范、数据监测计量、因子数据库认证等标准制定，并积极参与国际规则标准制定[12] - 开展配套政策研究，结合申报核算情况系统研究碳管理政策，统筹做好同汽车节能管理、碳排放权交易等政策的有机衔接[12] - 加强部门协同配合，加快行业层面规则标准、因子数据库和碳管理体系建设，同国家层面工作做好协同衔接[12]

报告行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 报告的核心观点 - 国内ESG政策体系加速构建，企业气候信息披露框架正式出台，标志着从自愿披露向强制披露的长期演进路径确立 [2] - 国际绿色转型进程面临产业现实挑战，欧盟调整其激进的交通减排目标，在气候目标与产业可持续性之间寻求平衡 [3] - 中国ESG金融市场（债券、公募基金、银行理财）规模持续增长，产品体系日趋丰富 [4][6] - 实现碳中和目标高度依赖技术创新，约半数关键技术尚未商业化，存在巨大产业机遇，且政策体系正从“能耗双控”转向“碳排放双控” [8] 根据相关目录分别进行总结 一、 热点聚焦 国内 - 九部门联合印发《企业可持续披露准则第1号—气候（试行）》，要求企业披露范围一、范围二温室气体排放量，并对范围三排放的核算类别予以明确，该准则目前定位为试行并自愿实施，未来将逐步从上市公司扩展至非上市公司、从大型企业扩展至中小企业、从定性要求扩展至定量要求、从自愿披露扩展至强制披露 [2][12] - 北京市发布通知，以绿色金融政策重点支持企业进行节能降碳等绿色低碳技术改造升级项目以及零碳工厂建设项目 [12] - 国家发改委、商务部发布《鼓励外商投资产业目录（2025年版）》，旨在引导外资投向节能环保等先进领域 [13] - 三部门联合发布《2025年度重点行业能效“领跑者”企业名单》，树立能效标杆 [14] - 中国能源研究会与深圳证券信息有限公司联合发布“国证能源可持续发展指数”，旨在衡量能源产业可持续发展水平并连接产业与资本 [15] 国外 - 欧盟委员会公布“汽车行业一揽子计划”，将2035年新车完全零排放目标调整为较2021年水平减少90%的碳排放，允许插电混动、增程式等非纯电车型继续销售，并可通过使用绿色钢铁、电子燃料等方式补偿排放缺口 [3][17] - 欧洲证券和市场管理局（ESMA）研究显示，其基金命名新规显著降低了“漂绿”风险，管理规模达7.5万亿欧元的样本中，64%的相关基金已更改名称（多数移除了ESG术语） [18] - 欧盟委员会协调循环经济规则以重振塑料回收市场，数据显示欧洲塑料回收能力增长从2021年的17%放缓至2023年的6%，回收材料比例从2015年的11.2%小幅升至2024年的12.2% [19] - 鹿特丹港发行了首只专门用于碳捕集与封存（CCS）的公司债券，筹集5000万欧元，用于投资年封存能力达250万吨二氧化碳的波尔多斯项目 [20] 二、 ESG金融产品跟踪 债券 - 截至2025年12月27日，我国已发行ESG债券达3882只，存量规模达5.74万亿元人民币，其中绿色债券余额规模占比最大，达62.11% [4][28] - 本月（2025年12月）发行ESG债券共153只，发行金额达1202亿元，近一年共发行1311只，总金额达14343亿元 [4][28] 公募基金 - 截至2025年12月27日，市场上存续ESG公募基金产品共947只，净值总规模达11666.71亿元人民币，其中ESG策略产品规模占比最大，达45.01% [4][34] - 本月发行ESG公募基金产品共3只，发行份额为8.10亿份，主要为社会责任和公司治理主题，近一年共发行209只，总份额达1094.59亿份 [4][34] 银行理财 - 截至2025年12月27日，市场上存续ESG银行理财产品共1215只，其中纯ESG产品规模占比最大，达53.42% [6][39] - 本月发行ESG银行理财产品共144只，主要为纯ESG和环境保护主题，近一年共发行1316只 [6][39] 三、 指数跟踪 - 截至2025年12月26日当周，主要ESG指数中深证ESG 300涨幅最大，上涨2.62%，300ESG领先(长江)涨幅最小，上涨1.46% [7][40] - 近一年主要ESG指数均上涨，其中深证ESG 300涨幅最大，上涨19.43%，中证300 ESG领先涨幅最小，上涨11.64% [7][40] 四、 专家观点 - 中国工程院院士贺克斌指出，全球能源转型迎来里程碑：2025年上半年全球太阳能和风能发电量首次超过煤炭，中国贡献了新增发电量的55%，且中国每发3度电就有1度来自清洁能源 [41] - 实现碳中和面临三重挑战：1）约一半支撑全球2050年碳中和的关键技术尚未商业化；2）2040年新能源矿产需求堪比2020年全球煤炭产量，且装备回收催生新产业；3）需要系统性的政策“组合拳”作为支撑机制 [8][41] - 中国要实现2060年前碳中和，需攻克约300项关键技术，其中约50%尚未完全商业化，工业领域70%的减碳技术仍处于示范或实验阶段 [8][41] - “十五五”期间中国将从“能耗双控”转向“碳排放双控”，政策约束将持续增强，碳足迹管理或将成为国际贸易重要环节 [8][41]

公司业务与市场拓展 - 公司借助铝及铝精深加工业务“绿色、低碳、循环发展”优势，不断加大国内外市场开发 [1] - 公司铝精深加工产品销往全球45个国家和地区的140家工厂，其中包括欧盟部分国家 [1] 碳排放管理与认证 - 为应对铝加工产业链碳足迹管理和欧盟碳关税等要求，公司正逐步建立铝精深加工产品的碳排放数据管理和核算体系，并开展碳排放目标管理 [1] - 公司主要产品已按评价周期获得SGS碳足迹认证 [1]

报告行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [2] 报告的核心观点 - 国内节能降碳技术目录更新，绿氢、数据中心液冷、长时储能等前沿技术被重点推荐，标志着相关应用场景加速落地 [4][13] - 国际可持续金融规则持续完善，加拿大计划推出可持续投资分类法，欧盟推迟森林砍伐条例，显示全球ESG监管与市场机制在演进中 [5][19][20] - 中国ESG金融市场持续扩容，债券、公募基金、银行理财产品存量与发行量规模可观，绿色债券在ESG债券中占据主导地位 [6][29][35][40] - 专家观点强调技术创新是实现碳中和的关键，中国需攻克大量尚未商业化的关键技术，且政策体系正从“能耗双控”转向“碳排放双控” [9][43] 根据相关目录分别进行总结 一、 热点聚焦 国内 - **2025版节能降碳技术装备目录发布**：涵盖工业节能降碳、信息化、高效节能装备三大领域超350项技术装备，节能率在15%~30%，最高可达60% [4][13] - **目录首次单列清洁低碳氢技术**：包括电解水制氢装备、氢燃料电池系统、风电离网制氢技术等 [4][13] - **数据中心能效提升**：PUE（电源使用效率）下探至1.10，芯片级喷淋液冷、浸没液冷等技术进一步普及 [4][13] - **长时储能技术新增**：包括高压固体热储能（24小时热损<2%）、锌铁液流电池（直流侧能量转换效率80%）、压缩二氧化碳相变储能等技术 [4][13] - **CCER方法学扩容**：新增《农业废弃物集中处理工程》方法学，适用于通过厌氧消化等技术集中处理粪污、秸秆等废弃物的项目 [14] - **地方政策与行动**：唐山市将多措并举助力零碳园区建设 [15]；深圳市印发气候投融资项目库管理规范，引导资金投向气候变化领域 [16]；广东四会市设定2025年单位GDP能耗比2020年下降16.3%等目标 [17] 国外 - **加拿大启动可持续投资分类法**：政府任命加拿大气候研究所领导制定，计划于2026年底发布初步分类系统以识别绿色和转型投资 [5][19] - **欧盟森林砍伐条例（EUDR）延期**：欧洲议会投票通过将该条例再延期一年，并要求委员会审查法规影响 [20] - **企业减排合作案例**：DHL与法航KLM货运签署减排权协议，涉及35,000公吨CO2e减排权 [21]；Microsoft与InPlanet签署协议，计划通过增强岩石风化项目在2026-2028年间实现超过28,500吨二氧化碳去除 [22] 二、 ESG金融产品跟踪 债券 - **存量规模**：截至2025年12月21日，我国已发行ESG债券达3873只，存量规模达5.72万亿元人民币 [6][29] - **结构占比**：绿色债券余额规模占比最大，达62.04% [6][29] - **发行情况**：本月（2025年12月）发行ESG债券122只，金额826亿元；近一年发行1280只，总金额13,966亿元 [6][29] 公募基金 - **存量规模**：截至2025年12月21日，市场存续ESG产品共946只，净值总规模达11,666.60亿元人民币 [6][35] - **结构占比**：ESG策略产品规模占比最大，达45.01% [6][35] - **发行情况**：本月发行ESG产品2只，份额8.00亿份；近一年发行208只，总份额1,094.48亿份 [6][35] 银行理财 - **存量数量**：截至2025年12月21日，市场存续ESG产品共1216只 [6][40] - **结构占比**：纯ESG产品规模占比最大，达53.87% [6][40] - **发行情况**：本月发行ESG产品114只；近一年发行1286只 [6][40] 三、 指数跟踪 - **短期表现**：截至2025年12月19日当周，主要ESG指数均跑输大盘，其中万得全A可持续ESG跌幅最大（下跌0.79%），300ESG领先(长江)跌幅最小（下跌0.13%） [7][41] - **长期表现**：近一年主要ESG指数均上涨，其中深证ESG 300涨幅最大（上涨17.79%），中证300 ESG领先涨幅最小（上涨11.83%） [7][41] 四、 专家观点 - **核心论断**：中国工程院院士贺克斌指出，技术创新是实现碳中和目标的关键支撑 [9][43] - **全球进展**：2025年上半年全球太阳能和风能发电量首次超过煤炭，中国贡献了新增发电量的55%；中国化石能源发电量首次下降，清洁能源发电占比达三分之一 [43] - **技术方向**：核心前沿技术概括为“硅能、储能、氢能、智能”四大方向 [43] - **面临挑战**：全球迈向碳中和面临三重挑战：约一半的支撑2050年实现碳中和的关键技术尚未商业化；新能源产业供应链挑战巨大；需要系统的政策“组合拳”作为支撑机制 [9][43] - **中国任务**：中国要实现2060年前碳中和，需攻克约300项关键技术，其中约50%尚未完全商业化，工业领域70%的减碳技术仍处于示范或实验阶段 [9][43] - **政策转向**：“十五五”期间我国将从“能耗双控”转向“碳排放双控”，新能源利用越多则发展空间越广 [9][43] - **碳足迹管理**：碳足迹管理或将成为国际贸易重要环节，中国需推动碳足迹计量规则国际互认 [9][43]

行业标准发布 - 中国消费品质量安全促进会发布了全国充电桩碳足迹管理首个系统化、规范化技术框架，即《温室气体产品碳足迹量化方法与要求电动汽车充电设备》团体标准 [1] - 该标准旨在解决充电桩碳足迹管理中“核算无标准、数据难统一、评价缺依据”的共性难题 [1] 标准制定的背景与重要性 - 在新能源汽车产业加速迈向“全生命周期减碳”的背景下，加强其核心配套设施充电桩的碳足迹管理至关重要 [1] - 长期以来，行业存在核算范围模糊、数据采集混乱、计算方法不统一等问题 [1] - 国家层面多次提出“加强重点领域产品碳足迹管理”，地方也在推进零碳充电站试点，但此前因缺乏标准导致政策落地效果受限 [2] 标准的核心原则与范围界定 - 标准以“全生命周期覆盖、本土化适配、实操性导向”为核心 [1] - 明确要求覆盖充电桩“原材料获取、制造、分销安装、使用、生命末期”五大阶段 [1] - 特别强调将IGBT芯片制造、金属壳体喷涂等高排放环节纳入核算范围 [1] - 要求核算运营阶段的关键数据，如待机功耗、光伏直供等，以避免企业“选择性核算” [1] 数据管理规范 - 标准区分了初级数据（优先使用，需记录来源与计量方式）与次级数据（补充使用，需说明替代理由） [2] - 推荐采用本土化数据库，并提供了标准化的数据收集表（含原材料、能源、废弃物、运输等细分表格），以降低企业数据采集门槛 [2] 计算方法与原则 - 标准给出了各阶段碳排放的计算公式 [2] - 明确要求电力排放因子需采用“生命周期碳足迹因子” [2] - 细化了分配原则，即优先按物理关系（如重量、产量）分配，无法物理分配时再按经济价值分配，以确保计算结果的科学性与公正性 [2] 标准的预期作用 - 该标准将支撑企业绿色竞争力的提升 [2] - 将支撑产业协同减碳网络的构建 [2] - 将支撑政策落地与行业监管 [2]

峰会与平台发布 - 中国交通运输碳足迹公示平台(TCP)在武汉举行的“汽车+”双碳经济峰会上正式上线 [1] - TCP平台具备数据公示、因子查询、标杆企业查询、数据服务四大核心功能 [1] - 平台面向汽车产业链企业、政府机构、科研院所及公众开放，旨在通过数据支撑助力企业实现数据驱动的绿色低碳业务增长 [1] 平台发展规划与功能 - 平台未来将持续迭代，推动建立覆盖“生产—运输—使用—回收”全生命周期的汽车碳足迹管理体系 [1] - 中国汽车技术研究中心有限公司将依托技术优势持续完善TCP平台数据体系，覆盖整车、零部件全产业链碳足迹信息 [3] - 碳排放权登记结算(武汉)有限责任公司将推动平台数据与碳市场衔接，助力汽车企业实现碳资产增值 [3] 峰会核心议题与成果 - 峰会以“产融新视角，碳索新路径，释放新动能”为核心议题 [3] - 与会专家围绕零碳园区建设、节能产业发展、绿色金融实践、可持续信息披露等主题分享前沿成果 [3] - 峰会同期发布了负责任采购倡议平台、汽车产业链可持续合规管理合作机制等成果 [1]

政策导向与战略意义 - 国家规划明确提出推动市场多元化、内外贸一体化及进出口平衡发展，并特别强调拓展绿色贸易 [1] - 全球绿色低碳转型加速，绿色贸易被视为提升国际竞争力和规则话语权的关键战略举措 [2] 行业发展现状与成效 - 2024年我国“新三样”出口比2020年增长2.6倍，推动出口结构向高技术、高附加值、绿色低碳方向优化 [2] - 截至2024年，已建成国家级绿色工厂6430家，产值约占制造业总产值的20%，其中2024年新培育1382家 [2] - 领军企业如宁德时代通过零碳设计、制造、供应和电力构建零碳生产体系，获得国际市场“绿色通行证” [2] - 供应链绿色化协同成为共识，通过绿色采购标准、碳足迹核算和数字化平台建设形成系统性优势 [2] 数字化赋能绿色生产 - 大数据、人工智能、区块链等数字技术深度融入贸易全流程，为绿色贸易创新提供动力 [3] - 在产品研发设计环节，建立产品全生命周期绿色低碳数据库和评价工具，提升绿色设计能力 [3] - 在生产制造环节，利用5G、工业互联网、人工智能技术推进绿色车间和工厂建设，发展柔性生产能力 [3] - 在物流和售后环节，借助AI算法优化运输路径，运用智能诊断工具增强符合国际绿色标准的产品供给 [3] 数字化赋能绿色供应链与碳管理 - 数字化技术助力构建透明、协同、高效的绿色供应链管理体系，建立数据库筛选全球优质供应商 [4] - 通过能源管理系统和清洁生产认证驱动供应链企业进行生产工艺改造，并建立数字化绿色供应商评价机制 [4] - 借助数字化转型采集各环节碳数据，构建产品全生命周期碳足迹核算体系，例如浙江省的纺织产业链数据库 [4] - 基于碳足迹核算，企业可识别减排关键环节，优化生产工艺、产品设计和供应链布局 [4]