行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行 主办单位为高工钠电和高工产业研究院 总冠名为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举行 主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院 总冠名为利元亨 [2][3] 磷酸锰铁锂(LMFP)技术进展 - 国轩高科推出第二代LMFP电池启晨二代 能量密度达240Wh/kg 支持850公里纯电续航和1500公里混动续航 [4] - 通过LatticeFuse超溶体等技术突破 实现10分钟快充和5C倍率放电比容量140mAh/g [4] - 循环性能优异 常温循环优于LFP -20℃低温容量保持率达93% 商务车应用可达3000-4000次循环 [4] - 亿纬锂能将LMFP导入两轮车和商用车 重卡电池实现170Wh/kg比能量和700公里续航 [4] 上游材料厂商动态 - 容百科技现有LMFP产能满产满销 一代产品获万辆汽车订单 [5] - 小动力市场对三元替代需求及商务车市场成为当前LMFP增长动力 [5] - 容百二代产品在快充性能取得突破 正配合客户验证 [6] 产业化进程与成本优化 - 目前LMFP吨成本较LFP高10%-15% 上下游供应商较少 [7] - 行业预期随着规模扩大和供应链优化 单位千瓦时成本有望与LFP持平或更低 [7] - 国轩高科已将LMFP材料年产能提升至万吨规模 [8] - 容百科技预测2026年需求将大幅提升 计划拓展新产能 认为销量突破万吨级后可实现规模盈利 [8] 市场应用前景 - 国轩高科指出LMFP可在不改变电池包尺寸情况下提升15%容量和11%续航 [8] - 容百科技预计今年四季度起将有更多高端乘用车采用锰铁锂与三元掺混方案 [9] - 随着快充等技术瓶颈被攻克 LMFP正凭借综合优势迈向更广阔市场 [9]

公司融资与产能 - 已完成3轮累计近5亿元融资 [1] - 一期1.5万吨产能稳定运行 3万吨扩产计划加速推进 [4] 市场地位与技术优势 - 2023-2024年连续两年全球磷酸锰铁锂出货量榜首 市场占有率接近50% [4] - 创始团队拥有十余年LMFP技术沉淀 是全球首个实现LMFP产业化的团队 [5] - 独创固液两相法LMFP工艺路线 打造业内成本最低、综合性能最优产品 [5] - 拥有70余项LMFP核心基础专利 覆盖中、美、欧、日韩等主要市场 [5] 产品特性与应用领域 - LMFP材料较LFP能量密度提升15-20% 兼具高安全性和低温性能优势 [5] - 已在新能源汽车、储能、消费电子领域实现规模化应用 [5] - 率先开拓LMFP在消费电子领域应用 有望年内实现EV领域量产 [6] 行业动态与竞争格局 - 宁德时代、比亚迪等头部企业纷纷布局LMFP领域 [5] - 针对LMFP材料技术难题 行业提出纳米化、碳包覆等解决方案 [6] - 公司通过液固两相反应体系实现极致颗粒粒径分布控制 [6] 发展历程与未来规划 - 成立10个月内建成年产5000吨产线 2年达成万吨级产能突破 [6] - 未来将扩大LMFP在动力电池领域应用 巩固全球市场主导地位 [6]

公司概况 - 江苏珩创纳米科技有限公司在2023-2024年连续两年全球磷酸锰铁锂（LMFP）出货量榜首，市场占有率接近50% [3] - 公司自2022年成立以来已完成3轮累计近5亿元融资，一期1.5万吨产能稳定运行，3万吨扩产计划加速推进 [3] - 创始团队由原陶氏化学、通用电气GE等全球头部材料企业高管及研发专家组成，是全球首个实现LMFP产业化的团队 [3] 技术优势 - LMFP材料是磷酸铁锂（LFP）的升级版本，能量密度较LFP提升15-20%，兼具高安全性、低瓦时成本和优良低温性能 [3][4] - 公司独创固液两相法LMFP工艺路线，突破传统工艺性能瓶颈，打造业内成本最低、综合性能最优的LMFP产品 [4] - 拥有70余项LMFP核心基础专利，覆盖中、美、欧、日韩等主要市场，构建全球独家专利布局 [4] 产业化进程 - 创始团队十年前曾量产销售近百吨级LMFP产品，为LMFP市场化奠定基础 [3] - 2022年买断陶氏化学LMFP全球核心专利，以破纪录速度实现产业化落地 [7] - 成立10个月内建成年产5000吨LMFP产线并量产出货，2年达成万吨级产能突破 [11] 行业应用 - LMFP已在新能源汽车、储能、消费电子等领域实现规模化应用 [3][4] - 宁德时代2023年起在奇瑞星纪元ES、智界S7等车型搭载"三元锂离子+磷酸铁锰锂电池" [11] - 亿纬锂能2025年发布LMX材料体系电池，国轩2023年推出LMFP体系L600启晨电芯 [11] 行业发展 - LMFP发展历经实验室研发期（1997-2007）、产业化探索期（2008-2014）、政策波动期（2015-2019）和复兴突破期（2020至今）四个阶段 [7] - 2020年后LMFP凭借能量密度与低温性能优势重回主流，正极材料上市企业纷纷宣布产能规划 [7] - Roland Berger预测LMFP将成为继LFP和三元材料后最重要的正极材料之一，市场容量增速显著 [8] 技术突破 - 行业通过纳米化、碳包覆及掺杂元素等工艺解决LMFP锰铁分布不均、结构稳定性弱等问题 [10] - 公司通过液固两相反应体系实现极致颗粒粒径分布控制、碳层包覆均匀性及超高锰铁均匀性技术路径 [10]

财务表现 - 2024年实现营业收入867.87亿元 [1] - 归属于上市公司股东的净利润8079.17万元 [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.5亿元 同比增长42.75% [1] - 经营活动产生的现金流量净额43.6亿元 同比增长75.89% [1] - 拟向全体股东每10股派发现金红利0.04元（含税） 合计派发现金红利2961.91万元（含税） [1] 资源储备 - 境内矿山保有铜铅锌金属量781.48万吨 其中铜金属量21.44万吨 铅金属量157.02万吨 锌金属量603.02万吨 [2] - 境内矿山保有金金属量12.42吨 银金属量1832.5吨 钼金属量1.36万吨 [2] - 境外全资公司第一黄金集团有限公司黄金资源量2571.7万盎司（约合799.89吨） 黄金储量42.64万盎司（约合13.26吨） [2] 生产情况 - 2024年采选系统产出精矿铜铅锌钼金属量28.38万吨 同比增长6.51% [2] - 冶炼系统生产铜锌铅金属产品总量77.06万吨 同比增长7.83% [2] - 生产黄金17470千克（含第一黄金生产黄金1952千克） 同比增长99.45% [2] - 生产白银544.09吨 同比增长72.31% [2] - 生产硫酸178.5万吨 同比增长16.87% [2] 项目建设 - 绿色选矿药剂技术改造项目（一期）一车间1.5万吨黄药生产线已建成 二车间1.5万吨黄药生产线正在建设 [3] - 年产20万吨高导新材料项目已形成12万吨生产能力 [3] - 铜冶炼智能化工厂项目完成整体进度的65% 部分子项已建成投运 [3] - 首信秘鲁矿业股份有限公司2尾矿库第二阶段排放一期筑坝项目进入工程建设收尾 预计2025年上半年具备尾矿排放投运条件 [3] - 第一黄金Gedex矿山资源回收项目二阶段建成 进入调试试生产 [3] - 新疆富蕴县索尔库都克铜矿2号尾矿库工程已完成招标 [3] - 厂坝铅锌矿黑潭沟尾矿库工程前期手续及征林、征地基本完成 [3] 产业链延伸 - 下属长通公司是国家重点高新技术企业 研发制造并交付使用国内首根核聚变装置用750米超导电缆 [4] - 长通公司微细电磁线生产能力达到2万吨/年 规格Φ0.012mm-Φ0.040mm 技术水平已达到先进水平 [4] - 参股德福新材料 主要生产高档电解铜箔 已形成7万吨产能规模 [4] - 参股瑞象新材料 主要生产磷酸锰铁锂（LMFP）正极材料 一期2万吨项目已建成投产 [4] 业务概况 - 主要业务为铜、锌、铅、金、银等多种有色金属及贵金属的采选、冶炼、加工及贸易 [1] - 业务覆盖有色金属及贵金属勘探、采矿、选矿、冶炼、加工于一体的全产业链 [1] - 涉及国内、国外等多个地区 是具有深厚行业积淀并初步形成国际布局的大型有色金属及贵金属企业 [1]

摘要 考验产能利用。 中国动力电池行业的扩张步伐 正在持续 ，头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。 与此同时，一个显著的并行现象是，围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集，呈现出 " 拥挤 " 的态势。 中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于 3 月底动工，该项目投资额达 120 亿元人民币，目标在 2026 年二季度投产，届时将新 增约 30GWh 的动力电池及储能系统年产能。 根据规划，中创新航到 2030 年总产能将达 500GWh 。 此前不久的 2 月，该公司位于福建厦门、投资 150 亿元、规划产能 30GWh 的高性能锂电池项目也已启动。 国轩高科则在 4 月调整了其为大众汽车配套的标准电芯项目计划。项目年产能目标调整为 28GWh （包含 12GWh 三元和 16GWh 磷酸铁锂及 PACK ），预计投产时间延后至 2026 年 12 月。 市场地位方面，根据 GGII 数据， 2024 年中创新航和国轩高科分别以 35.74GWh 和 22.12GWh 的动力电池装机量，占据了 6.73% 和 4.17% 的市场份额，位列国内第三、 ...

电池 - 宁德时代发布第二代神行超充电池 续航800公里 峰值充电倍率12C 峰值充电功率1.3兆瓦 充电5分钟续航超520公里 [1] - 宁德时代推出钠新钠离子电池 通过多项安全测试 预计6月量产 [1] - 宁德时代发布骁遥双核电池 采用双核架构和自生成负极技术 提升动力输出稳定性和续航能力 [1] - 江苏盐都经济开发区与金保利新能源签约电池仓总成项目 投资10亿元 年产能60万套 [2][3] 材料 - 湖北宏源药业6000吨/年高纯晶体六氟磷酸锂改扩建项目获批 利用新工艺技术扩建产能 [4] - 腾远钴业拟在刚果投建铜钴湿法冶炼厂 年产3万吨铜和2000吨钴 [5][6] - 白银时代瑞象新材料10万吨磷酸锰铁锂正极材料项目投产 [7] 电池回收 - 山东临沂不啻微茫环保新材料建设万吨级废旧锂电池回收项目 年处理能力10000吨 [9][10]

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