9月9日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽车将在美召回约150万辆 汽车，原因是其后视摄像头存在图像倒置、失真或黑屏问题。（中国汽车报） ...

美国国家公路交通安全管理局：福特汽车公司召回56,473辆美国车辆。 ...

美国国家公路交通安全管理局：福特汽车(F.N)召回197,432辆美国车辆，因在紧急情况下无法进入或退 出车辆。 ...

召回事件 - 福特汽车公司在美国召回29501辆汽车 [1] - 召回原因是车辆控制臂可能出现脱落 [1] - 控制臂脱落可能导致车辆失去转向能力 [1] - 该问题可能增加发生事故的风险 [1]

智通财经5月31日电，福特汽车召回美国境内29501辆车辆，因控制臂脱落可能导致车辆失去转向和控 制，增加发生事故的风险。 ...

美国关税政策对企业的影响 - 美国关税政策对全球56家知名企业造成的损失超过340亿美元 [1] - 受影响企业包括标普500指数中的32家公司、欧洲斯托克600指数中的3家公司和日本日经225指数中的21家公司 [1] - 企业实际承担的损失可能超出当前披露值的2倍或者3倍 [1] - 苹果、福特、保时捷和索尼等公司已撤回或大幅下调营收预期 [1] 就业市场变化 - 国际劳工组织预计2025年全球新增就业岗位为5300万个，较此前估计的6000万个减少700万个 [2] - 地缘政治紧张局势和国际贸易混乱是导致就业增长放缓的主要原因 [2] - 美国首次申请失业救济人数环比增加1.4万，至24万，高于预期的23万 [3] 美国企业利润下滑 - 今年第一季度美国企业利润下滑1181亿美元，降幅为2020年第四季度以来最大 [3]

美国国家公路交通安全管理局：福特汽车(F.N)正在召回1,075,299辆美国车辆，因这部分车辆的后视摄 像头画面可能冻结或缺失，导致驾驶员无法清晰看到车后情况，从而增加碰撞风险。 ...

特朗普关税政策引发美国消费市场涨价潮 - 美国消费市场正面临一轮不可避免的涨价潮，众多知名企业已公开宣布或暗示将提高产品价格以应对关税压力[1] - 尽管政府声称关税成本由外国承担，但企业现实是供应链承压、制造商成本上升、零售商库存紧张[1] 零售行业 - 沃尔玛5月中旬正式宣布因特朗普关税政策预期涨价，CEO坦言零售业微薄利润率无法完全吸收所有压力[2] - 沃尔玛CFO透露消费者最早可能在5月底就会看到价格上涨[2] - 特朗普要求沃尔玛"停止试图将关税作为全链条涨价的借口"，财政部长声称沃尔玛会"消化部分关税成本"[2] 奢侈品及玩具行业 - 拉夫劳伦宣布将比原计划更大幅度提高价格以抵消关税影响，秋季及次年春季的涨幅将进一步扩大[3] - 美泰成为关税政策典型受害者，美国销售的玩具约80%产自中国[3] - 美泰宣布将提高部分在美产品价格，并因关税形势暂停全年财务指引[3] 汽车及运动品牌 - 沃尔沃汽车CEO表示如果实施新关税，客户将不得不承担相关成本增加的很大一部分[4] - Subaru of America开始提高多款车型价格，称这是对当前市场状况的回应[4] - 福特对三款墨西哥生产车型提高标价，称是"常规年中定价调整结合面临的一些关税"[4] - Adidas CEO表示更高关税将推高美国市场全系产品成本[4] - Nike被曝6月1日起调价，成人服饰涨幅2-10美元，100-150美元鞋类涨5美元，150美元以上鞋款最高涨10美元[4]

美国国家公路交通安全管理局：福特汽车(F.N)召回273,789辆美国车辆，因制动功能丧失增加了发生碰 撞的风险。 ...

行业格局变化 - 2025上海车展是经历700多天"价格战"短暂停火后的第一场车展 [3] - 头部企业地盘扩大，吉利集团、华为展台规模明显增大，奇瑞集团亮相53辆车 [4] - 品牌多样化消失，新面孔多为大车企子品牌，代替原来"新势力"和小品牌 [4] - 合创、哪吒、高合、极越等品牌缺席，部分转型不成功的国外车企或合资车企也未参展 [4] 技术趋势 - 闪充技术成为竞争焦点，极氪发布峰值功率1.2MV全液态充电桩，5分钟补能300km续航 [26] - 比亚迪超级e平台搭配闪充技术实现5分钟补能400km [26] - 底盘技术革命，宝马"驾控超级大脑"实现动力及底盘控制二域合一 [26] - AI大模型应用深化，十几家车企宣布深化DeepSeek等AI大模型应用 [26] - 车企大模型布局分为三类：自研+DeepSeek融合、全栈自研、轻量化模型切入差异化赛道 [29] - "甲醇+电驱"新技术首次亮相并商用，充一次可续航1500公里 [31] - 内燃机技术仍有创新，如大众第五代EA888、长城4.0T V8发动机等 [33] 营销与展示 - 车企展示方式从"硬件堆砌"转向"软件定义" [30] - 场景化路演式营销增多，如福特将展台打造成越野场景 [20] - 车模功能转变，以特定主题制服出现，与观众互动 [20] - 智己汽车展台设置六七位主播直播卖车，现场如巨型直播间 [19] - 企业家利用车展获取流量红利，如李斌变身金牌销售向国际高层推销 [18] 政策与安全 - 国家对"智驾"加强监管，禁止夸大和虚假宣传 [35] - "接近L3"、"自动驾驶"等误导性词汇基本销声匿迹 [35] - 车企转向安全营销，如鸿蒙智行余承东句句不离"安全" [36] - 华为发布ADS 4高速L3商用解决方案，强调"L3是有条件的自动驾驶" [35] - 国家监管促进智驾行业规范化发展，L3商业化可能但时间未定 [38] 国际化程度 - 上海车展国际化程度提高，外国人大量涌入 [7] - 比亚迪展台成为全球人种聚集地，吸引中东青年等 [9] - 各国企业高管和政要前来观摩，如奥迪宝马高管关注小鹏蔚来 [11] - 法国前总理拉法兰带团参观，但法国车企几乎不见踪影 [12] 行业阶段 - 汽车行业进入技术存量竞争时代，大技术变革已结束 [39] - 技术细节打磨成为重点，如快充从800V普及到1000V [39] - 行业高度同质化趋势显现，可能降低车展吸引力 [41]