华夏航空今年以来股价涨36.34%，近5个交易日涨1.73%，近20日涨6.65%，近60日涨24.91%。 11月4日，华夏航空盘中下跌2.04%，截至09:58，报10.58元/股，成交4943.90万元，换手率0.36%，总市 值135.24亿元。 资金流向方面，主力资金净流出52.18万元，大单买入504.35万元，占比10.20%，卖出556.53万元，占比 11.26%。 资料显示，华夏航空股份有限公司位于重庆市渝北区江北国际机场航安路30号，成立日期2006年4月18 日，上市日期2018年3月2日，公司主营业务涉及国内、国际的航空客货运输业务。主营业务收入构成 为：客运98.46%，其他1.27%，货运0.27%。 责任编辑：小浪快报 截至9月30日，华夏航空股东户数2.11万，较上期减少4.88%；人均流通股60533股，较上期增加5.13%。 2025年1月-9月，华夏航空实现营业收入57.34亿元，同比增长11.25%；归母净利润6.20亿元，同比增长 102.17%。 分红方面，华夏航空A股上市后累计派现2.09亿元。近三年，累计派现0.00元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日 ...

公司基本情况 - 公司是中国首家专门从事支线航空客货运输的航空公司，以独特的支线航空商业模式在业内占据领先地位 [1] - 公司于2018年3月2日在深圳证券交易所上市，注册地址位于贵州省，办公地址位于重庆市 [1] - 公司所属申万行业为交通运输 - 航空机场 - 航空运输，所属概念板块包括民用航空、增持回购、融资融券、核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入为57.34亿元，在8家同业公司中排名第7，行业平均营收为586.2亿元 [2] - 公司主营业务构成中，客运收入35.54亿元占比98.46%，是绝对核心业务 [2] - 2025年三季度公司净利润为6.2亿元，行业排名第7，行业平均净利润为18.6亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为83.16%，高于去年同期的83.13%，且高于行业平均的75.72% [3] - 2025年三季度公司毛利率为6.90%，较去年同期的5.92%有所提升，但低于行业平均的12.66% [3] 管理层与股权结构 - 公司实际控制人为胡晓军，其2024年薪酬为154.43万元，较2023年增加15.27万元 [4] - 公司总裁李三生2024年薪酬为75.18万元，较2023年增加4.06万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为2.11万户，较上期减少4.88% [5] - 户均持有流通A股数量为6.05万股，较上期增加5.13% [5] - 部分基金如中庚价值先锋股票、广发价值领先混合A等位列十大流通股东，其中中庚小盘价值股票退出十大流通股东之列 [5] 机构观点与业务亮点 - 长江证券指出公司2025年上半年盈利同比高增，2025年第二季度ASK同比增加19.3%，RPK同比增加26.3% [6] - 2025年第二季度公司实现其他收益3.8亿元，同比增加42.5% [6] - 长江证券预计公司2025至2027年实现归属净利润7.0亿、10.1亿以及12.1亿元，维持"买入"评级 [6] - 招商证券指出公司2025上半年业绩大幅增长，运力大幅增长，ASK/RPK分别同比+21.4%/+27.1% [6] - 2025年上半年公司客公里成本同比下降11.6%，其他收益同比增加2.31亿元 [6] - 招商证券调整公司2025至2027年归母净利润至6.2/8.5/10.7亿元，维持"增持"投资评级 [6]

总裁于成吉薪酬167.53万元，同比增加48.27万元 吉祥航空控股股东为上海均瑶（集团）有限公司，实际控制人为王均金。董事长王均金，1968年出生，无 党派人士，研究生学历，硕士学位，身兼多职。总裁于成吉，1973年出生，北京航空航天大学本科，曾任 深圳航空营销委副总经理等职，现任公司董事、总裁等职，2024年薪酬167.53万，较2023年的119.26万增 加了48.27万元。 A股股东户数较上期增加2.09% 吉祥航空成立于2006年3月23日，于2015年5月27日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于上 海。该公司是国内知名的民营航空企业，以高品质航网和廉航品牌九元航空为特色，具有较强的市场竞争 力。 吉祥航空的主营业务为航空客货运输业务，所属申万行业为交通运输 - 航空机场 - 航空运输，所属概念板 块包括民用航空、沪自贸区、社保重仓、核聚变、超导概念、核电。 经营业绩：营收行业第五，净利润第六 2025年三季度，吉祥航空营业收入为174.8亿元，在行业8家公司中排名第5。与行业第一名南方航空的 1376.65亿元、第二名中国国航的1298.26亿元相比差距较大，低于行业平均数586.2 ...

截至6月30日，华夏航空股东户数2.22万，较上期减少14.08%；人均流通股57578股，较上期增加 16.38%。2025年1月-6月，华夏航空实现营业收入36.10亿元，同比增长12.41%；归母净利润2.51亿元， 同比增长858.95%。 分红方面，华夏航空A股上市后累计派现2.09亿元。近三年，累计派现0.00元。 资金流向方面，主力资金净流出1020.14万元，特大单买入131.63万元，占比1.96%，卖出736.16万元， 占比10.97%；大单买入691.11万元，占比10.30%，卖出1106.72万元，占比16.49%。 华夏航空今年以来股价涨36.86%，近5个交易日跌1.39%，近20日涨11.67%，近60日涨24.65%。 资料显示，华夏航空股份有限公司位于重庆市渝北区江北国际机场航安路30号，成立日期2006年4月18 日，上市日期2018年3月2日，公司主营业务涉及国内、国际的航空客货运输业务。主营业务收入构成 为：客运98.46%，其他1.27%，货运0.27%。 华夏航空所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：民用航空、增持回购、 融资融券、基金 ...

股价表现与资金流向 - 10月20日盘中股价上涨2.06%至14.39元/股，成交额1.94亿元，换手率0.63%，总市值314.28亿元 [1] - 当日主力资金净流入857.47万元，其中特大单净流出629.28万元，大单净流入1486.75万元 [1] - 公司股价今年以来上涨5.79%，近5日、近20日和近60日分别上涨8.85%、10.27%和14.30% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年上半年实现营业收入110.67亿元，同比增长1.02%，归母净利润5.05亿元，同比增长3.29% [2] - 主营业务收入构成为客运收入94.98%，货运收入3.75%，其他收入1.27% [1] - A股上市后累计派现23.50亿元，近三年累计派现5.65亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，股东户数为2.37万户，较上期减少2.13%，人均流通股增至92640股，增加2.17% [2] - 十大流通股东中，兴全商业模式混合(LOF)A减持141.92万股至3927.74万股，兴全新视野定期开放混合型发起式减持162.09万股至2677.17万股，香港中央结算有限公司减持12.80万股至2558.12万股 [3] - 兴全合润混合A新进为第八大股东，持股1878.65万股，广发价值领先混合A持股1872.44万股不变，广发睿毅领先混合A退出十大股东 [3] 公司概况与行业分类 - 公司成立于2006年3月23日，于2015年5月27日上市，主营业务为航空客货运输业务 [1] - 所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，概念板块包括民用航空、沪自贸区、增持回购、基金重仓、MSCI中国等 [1]

10月15日，吉祥航空涨5.02%，截至发稿，报13.82元/股，成交2.17亿元，换手率0.73%，总市值301.83 亿元。 从基金十大重仓股角度 资料显示，上海吉祥航空股份有限公司位于上海市浦东新区康桥东路2弄，成立日期2006年3月23日，上 市日期2015年5月27日，公司主营业务涉及航空客货运输业务。主营业务收入构成为：客运收入 94.98%，货运收入3.75%，其他1.27%。 汇丰晋信中小盘股票（540007）基金经理为郑小兵。 截至发稿，郑小兵累计任职时间2年101天，现任基金资产总规模20.36亿元，任职期间最佳基金回报 70.14%， 任职期间最差基金回报62.4%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 数据显示，汇丰晋信基金旗下1只基金重仓吉祥航空。汇丰晋信中小盘股票（540007）二季度持有股数 393.11万股，占基金净值比例为5.79%，位居第九大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约259.45万元。 汇丰晋信中小盘股票（540007 ...

股价表现与资金流向 - 10月15日盘中股价上涨2.05%至13.43元/股，成交金额8523.50万元，换手率0.29%，总市值293.31亿元 [1] - 当日主力资金净流入30.55万元，大单买入1907.45万元（占比22.38%），卖出1876.90万元（占比22.02%） [1] - 公司今年以来股价下跌1.26%，近5个交易日下跌1.25%，但近20日上涨3.07%，近60日上涨7.18% [2] 公司基本情况 - 公司全称为上海吉祥航空股份有限公司，成立于2006年3月23日，于2015年5月27日上市 [2] - 主营业务为航空客货运输，收入构成中客运收入占94.98%，货运收入占3.75%，其他收入占1.27% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，概念板块包括增持回购、基金重仓、沪自贸区等 [2] 股东与股本结构 - 截至6月30日，公司股东户数为2.37万户，较上期减少2.13%，人均流通股为92640股，较上期增加2.17% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股2558.12万股，较上期减少12.80万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入110.67亿元，同比增长1.02% [2] - 2025年上半年归母净利润为5.05亿元，同比增长3.29% [2] 分红记录 - 公司A股上市后累计派发现金红利23.50亿元 [3] - 近三年累计派发现金红利5.65亿元 [3] 机构持仓变动 - 兴全商业模式混合(LOF)A为第三大流通股东，持股3927.74万股，较上期减少141.92万股 [3] - 兴全新视野定期开放混合型发起式为第五大流通股东，持股2677.17万股，较上期减少162.09万股 [3] - 兴全合润混合A新进为第八大流通股东，持股1878.65万股 [3] - 广发价值领先混合A为第九大流通股东，持股1872.44万股，持股数量较上期未变 [3] - 广发睿毅领先混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价下跌2.06%至13.31元/股 成交额1.19亿元 换手率0.41% 总市值290.69亿元 [1] - 主力资金净流入1071.88万元 特大单买入852.31万元(占比7.17%)卖出1466.79万元(占比12.34%) 大单买入3889.80万元(占比32.71%)卖出2203.45万元(占比18.53%) [1] - 今年以来股价下跌2.15% 近5日上涨3.58% 近20日上涨3.82% 近60日下跌1.84% [1] 股东结构与分红情况 - 股东户数2.37万户 较上期减少2.13% 人均流通股92,640股 较上期增加2.17% [2] - A股上市后累计派现23.50亿元 近三年累计派现5.65亿元 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入110.67亿元 同比增长1.02% 归母净利润5.05亿元 同比增长3.29% [2] - 主营业务收入构成：客运收入94.98% 货运收入3.75% 其他收入1.27% [1] 机构持仓变动 - 兴全商业模式混合(LOF)A持股3927.74万股(第三大股东) 较上期减少141.92万股 [3] - 兴全新视野定期开放混合持股2677.17万股(第五大股东) 较上期减少162.09万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股2558.12万股(第六大股东) 较上期减少12.80万股 [3] - 兴全合润混合A新进持股1878.65万股(第八大股东) 广发价值领先混合A持股1872.44万股(第九大股东)数量不变 [3] - 广发睿毅领先混合A退出十大流通股东行列 [3] 公司基本信息 - 所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输 概念板块包括民用航空、增持回购、中盘、沪自贸区、基金重仓等 [1] - 公司成立于2006年3月23日 2015年5月27日上市 主营业务为航空客货运输业务 [1]

股价表现与资金流向 - 9月17日盘中股价上涨2.05%至13.46元/股 成交额1.44亿元 换手率0.49% 总市值293.97亿元 [1] - 主力资金净流入822.41万元 特大单买入1102.09万元(占比7.68%)卖出1522.99万元(占比10.61%) 大单买入4803.27万元(占比33.47%)卖出3559.97万元(占比24.81%) [1] - 年内股价下跌1.04% 近5日上涨5.07% 近20日上涨5.65% 近60日下跌1.61% [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入110.67亿元 同比增长1.02% 归母净利润5.05亿元 同比增长3.29% [2] - 客运收入占比94.98% 货运收入占比3.75% 其他收入占比1.27% [1] - A股上市后累计派现23.50亿元 近三年累计派现5.65亿元 [3] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数2.37万户 较上期减少2.13% 人均流通股92,640股 较上期增加2.17% [2] - 兴全商业模式混合(LOF)A持股3927.74万股(第三大股东) 较上期减少141.92万股 兴全新视野定期开放混合持股2677.17万股(第五大股东) 较上期减少162.09万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股2558.12万股(第六大股东) 较上期减少12.80万股 兴全合润混合A新进持股1878.65万股(第八大股东) [3] - 广发价值领先混合A持股1872.44万股(第九大股东) 持股数量不变 广发睿毅领先混合A退出十大股东行列 [3] 行业属性 - 属于申万行业分类交通运输-航空机场-航空运输板块 [1] - 概念板块涵盖民用航空 增持回购 中盘 融资融券 社保重仓等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月5日盘中上涨2.02%至9.09元/股 成交5696.64万元 换手率0.50% 总市值116.19亿元 [1] - 主力资金净流出264.71万元 特大单买卖占比分别为1.80%和7.85% 大单买卖占比分别为14.28%和12.87% [1] - 年内股价累计上涨17.14% 近5日/20日/60日分别变动-1.20%/5.21%/11.53% [1] 股东结构变化 - 股东户数2.22万户 较上期减少14.08% 人均流通股57,578股 较上期增加16.38% [2] - 十大流通股东中出现多只公募基金 包括中庚价值先锋(持股4225.32万股)、广发价值领先(2865.11万股)等产品 [2] - 中庚系基金出现分化操作 价值领航混合增持187.42万股 小盘价值股票减持371.40万股 [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入36.10亿元 同比增长12.41% 归母净利润2.51亿元 同比大幅增长858.95% [2] - 客运业务收入占比98.46% 货运及其他业务分别占0.27%和1.27% [1] - A股上市后累计派现2.09亿元 近三年未实施分红 [2] 公司基本情况 - 成立于2006年4月 2018年3月在A股上市 注册地位于重庆江北国际机场 [1] - 主营业务涵盖国内及国际航空客货运输 行业分类为航空运输板块 [1] - 被纳入中盘、融资融券、增持回购、基金重仓等多个概念板块 [1]