核心观点 - 威海市船舶与海工装备产业作为传统优势产业，已形成完备的产业体系，当前手持订单饱满，生产排期至2029年以后，预计2025年产业链营收将突破300亿元，利润达20亿元，展现出强劲的发展势头和增长潜力 [1] - 产业通过聚焦高端化、智能化、绿色化以及多元化发展，在特种船舶、智能制造、新能源装备及新赛道拓展方面取得显著成果，构建了多元发展格局和持续的竞争优势 [2][3] 产业规模与现状 - 产业链拥有规上工业企业60家，骨干企业手持订单达447.7万载重吨，同比增长34.1%，生产工期普遍排到2029年以后 [1] - 预计2025年，全市船舶与海工装备产业链营收将突破300亿元，利润达到20亿元 [1] - 重点打造的经区船舶及海工装备产业园已入驻企业32家，预计2025年产值突破100亿元 [1] 产业集群与布局 - 按照山东省“三核引领”战略，打造皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区，培育了3个省级特色产业集群 [1] - 推动青烟威船舶与海洋工程装备集群入选国家级先进制造业集群，组织22家企业（单位）加入青烟威产业联盟 [1] 高端化与专业化优势 - 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇等领域具有明显竞争优势，招商工业威海船厂高端客滚船订单份额全球领先，并获评国家级制造业单项冠军 [1][2] - 黄海造船是我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业，建成省内首艘南极磷虾捕捞加工一体船 [2] - 西港游艇设计生产的125英尺豪华游艇是国产尺度最大的休闲海钓玻璃钢游艇 [2] - 领域内累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家、专精特新企业32家 [2] 智能化与数字化转型 - 实施“智改数转”三年行动计划，累计培育市级及以上智能工厂等智能制造示范项目8个 [2] - 威海芜船的智能切割下料车间和智能部件装焊车间实现了人机高度协同，整体节约人工约40%，两个制造场景入选山东省“智能制造优秀场景” [2] - 招商工业威海船厂建设了国内船舶行业领先的数字化绿色智能工厂 [2] 绿色化与低碳发展 - 积极响应“双碳”战略，指导企业建立绿色制造体系 [3] - 招商工业威海船厂交付全球首艘油电混合动力、中国首艘油气混合高端客滚船；黄海造船交付全球首艘万吨级近海油电混合新能源散货船 [3] - 威海中远海运重工科技自主开发的氨燃料供应系统获全球首张中国船级社船用产品试验证书 [3] - 领域内累计培育省级及以上绿色工厂6家、绿色供应链管理企业4家 [3] 多元化发展与新赛道拓展 - 乳山市成功引进明阳智能、远景能源等龙头企业，形成完整风电装备产业链条，跻身全省三大风电装备制造基地 [3] - 招商工业威海船厂已经交付7座小型海工平台，成功进军小型海工装备市场 [3] - 威海双丰物探设备研发的新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁；智真海洋科技研发的水下机器人在近海科考、海洋生态监测中发挥重要作用 [3] 未来发展举措 - 威海市海洋发展局将把握船舶产业新一轮发展机遇，充分发挥“总链长+链长+链主”工作机制统筹协调作用，完善政策体系，汇聚资源，优化产业生态，以推动产业更快更好发展 [4]

行业整体表现 - 威海船舶与海工装备产业链规上企业达60家 产品涵盖15大类40多个品种 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇领域具竞争优势[1] - 骨干企业手持订单394万载重吨 同比增长45% 生产工期普遍排至2028年后[1] - 2025年上半年行业实现营收143.6亿元 利润9.03亿元 同比分别增长16.4%和24.4%[1] 龙头企业运营数据 - 黄海造船交付62000吨多用途重吊船"聚福"轮 为10艘系列船舶之一 年内累计交付大型船舶20余艘[1] - 黄海造船手持订单110余艘 合同金额突破200亿元 生产计划排至2028年末 产值同比增长25%以上[1] - 招商工业威海船厂在高端客滚船细分市场订单份额全球领先 已交付5座小型海工平台[1][2][3] 区域集群发展 - 形成皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区 培育3个省级特色产业集群包括经区船舶及海工装备制造、荣成市船舶修造及海工装备、乳山市风电装备[2] - 经区船舶及海工装备产业园进驻企业32家 2024年产值69.39亿元 预计2025年突破100亿元[2] - 乳山风电装备引进明阳智能、远景能源等龙头企业 形成完整产业链条 跻身全省三大风电装备制造基地[3] 技术突破与市场地位 - 黄海造船成为我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业 建成山东省首艘南极磷虾捕捞加工一体船[2] - 山东未来机器人成为国内民企唯一能研发生产深海作业级机器人的企业 国内市场占有率达60%[2] - 威海双丰物探研发新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁 智真海洋科技水下机器人应用于近海科考与生态监测[3] 产业升级举措 - 累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家 专精特新企业32家[2] - 推动产品向中高端迈进 涵盖特种船舶、远洋渔船、海工装备、高档游艇等领域[2] - 拓展海上风电装备领域形成整机、塔桩、海缆等全产业链 突破传统船舶制造单一格局[3]

公司业绩表现 - 黄海造船交付62000吨多用途重吊船"聚福"轮 为10艘系列船舶之一[2] - 黄海造船今年已交付各类大型船舶20余艘 产值同比增长25%以上[2] - 公司手持各类船舶订单110余艘 合同金额突破200亿元 生产计划排至2028年末[2] 行业订单与产能 - 骨干企业手持订单394万载重吨 同比增长45%[2] - 生产工期普遍排到2028年以后[2] - 2025年上半年实现营收143.6亿元 利润9.03亿元 同比分别增长16.4%和24.4%[2] 产业集群建设 - 威海打造皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区[3] - 培育3个省级特色产业集群 包括经区船舶及海工装备制造、荣成市船舶修造及海工装备、乳山市风电装备[3] - 经区船舶及海工装备产业园进驻企业32家 2024年完成产值69.39亿元 预计今年突破100亿元[3] 产品结构与竞争优势 - 产品涵盖15大类40多个品种 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇等领域具明显竞争优势[2] - 招商工业威海船厂订单份额全球领先 被认定为国家级制造业单项冠军[3] - 黄海造船建成省内首艘南极磷虾捕捞加工一体船 是我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业[3] 技术创新与市场地位 - 累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家 专精特新企业达32家[3] - 山东未来机器人成为国内民企中唯一能够研发生产深海作业级机器人的企业 国内市场占有率达60%[3] - 威海双丰物探设备研发的新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁[4] 多元化发展布局 - 乳山成功引进明阳智能、远景能源等龙头企业 跻身全省三大风电装备制造基地[4] - 产品涵盖整机、塔桩、海缆等大部件及变压器、冷却器等关键零部件 形成完整产业链条[4] - 招商工业威海船厂已交付5座小型海工平台 成功进军小型海工装备市场[4]