公司核心人事变动 - 亚光科技于12月9日完成第六届董事会换届选举，选举胡代荣为公司董事长并担任法定代表人 [1] - 原总经理胡代荣不再兼任总经理职务，由石凌涛出任公司总经理 [1] - 胡代荣与石凌涛的任期均为三年，自2025年12月9日起至第六届董事会任期届满 [3] 人事变动背景与性质 - 本次职务调整系公司第六届董事会换届选举完成后的组织架构安排 [3] - 人事变动经董事会审议通过，并同步完成工商登记信息的相应变更程序 [3] - 本次人事变动未涉及公司控制权变更，属于董事会换届后的管理层岗位优化与分工调整 [3] 新任高管履历与角色定位 - 新任董事长胡代荣具有船舶与海工装备领域工程技术背景，长期在船舶设计、检验及游艇制造等行业任职 [3] - 胡代荣自2012年进入亚光科技体系，先后在旗下多家子公司及本部担任技术副总经理、总工程师、总经理等职务，自2017年4月起出任公司总经理并兼任董事 [3] - 调整后，胡代荣由原来的“董事长+总经理”双重职务转为专任董事长并担任法定代表人，在公司经营管理体系中保持核心角色 [3] - 石凌涛接任总经理，负责公司日常经营管理工作 [3] 公司治理结构优化 - 董事长与总经理职务由不同人员担任，有利于进一步完善决策与执行机制 [4] - 此举旨在强化相互制衡与监督，提高管理运营的规范性与透明度 [4]

南沙海洋科技创新平台与体系建设 - 初步形成以南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）为龙头的“1+2+N”海洋科创平台体系 [1] - 核心平台包括冷泉生态系统研究装置和“梦想”号大洋钻探船 [1] - 拥有广州海洋地质调查局、中国科学院南海海洋研究所等科研院所作为支撑 [1] - 全国最大深水科考码头和全自动化岩心库已在南沙投入使用 [1] - 天然气水合物勘查开发国家工程研究中心已通过验收 [1] - 港科大（广州）正在推进全海洋动力中央实验室建设 [1] 南沙海洋经济发展与产业规模 - 2024年海洋生产总值占南沙地区生产总值的20.6% [2] - 正在形成海洋主导产业为支撑、海洋科技创新为驱动的现代海洋产业体系 [2] - 作为国内三大造船基地之一，龙穴造船基地已形成集修造船等相关产业于一体的船舶与海工装备产业集群 [2] - 南沙港区年吞吐量超过2000万标箱，开辟了170多条外贸航线 [2] 海洋科技产业突破与商业化进展 - 国内首套20千瓦海洋漂浮式温差能发电装置在南沙自主研发并海试成功 [2] - 南沙初创企业深海智人公司实现首次国产深海机器人海外商业化出口 [2] - 今年落地总规模10亿元的广东省（南沙）海洋科技投资基金 [2] - 该基金已投出首个项目并储备20多个优质海洋科技成果 [2] 海洋领域人才与科研产业载体 - 已集聚海洋领域院士团队18个、享受国务院特殊津贴专家74人 [2] - 系统布局了4个重大海洋科研基地和5个海洋科技产业园区 [2]

● 本报记者 李梦扬 近日，上海市人民政府办公厅发布《上海市海洋产业发展规划（2026—2035年）》。其中提到，到2030 年，上海市主要海洋产业稳步增长，海洋科技自主创新能力显著增强，海洋新质生产力加快培 育，"3+5+X"海洋产业体系和"两核引领、一带联动、一廊辐射、多点支撑"海洋产业空间布局基本形 成。到2035年，全面建设中国特色海洋强国建设引领区和国际领先的现代海洋城市，海洋产业综合实力 位居全球沿海城市前列。 业内人士表示，近年来，多项政策陆续出台，鼓励海洋经济发展与创新。海上风电、海洋生物医药等产 业崛起带动结构性优化，新兴海洋技术也进一步赋能传统海洋产业升级。 构建现代海洋产业体系 据了解，为深入贯彻落实海洋强国战略，聚焦"五个中心"建设重要使命，加快建设现代海洋城市，构建 现代海洋产业体系，以新质生产力推动海洋经济高质量发展，上海市制定此规划。 其中，为建设世界级船舶与海工装备产业集群，《发展规划》提出，培育具有全球引领力的世界级船海 集团，鼓励企业参与国际标准制定。推动长兴岛船海产业发展模式创新，引导全产业链创新和集群发 展。加快高技术船舶与海工装备核心技术自主研发，前瞻布局海洋核动力装 ...

文章核心观点 - 上海市发布中长期海洋产业发展规划，目标到2035年全面建设中国特色海洋强国建设引领区和国际领先的现代海洋城市，海洋产业综合实力位居全球沿海城市前列 [1][1] 产业发展目标 - 到2030年，主要海洋产业稳步增长，海洋科技自主创新能力显著增强，“3+5+X”海洋产业体系和“两核引领、一带联动、一廊辐射、多点支撑”海洋产业空间布局基本形成 [1] - 到2035年，海洋产业综合实力位居全球沿海城市前列 [1] 产业体系规划 - 做优做强海洋主导产业，包括船舶与海工装备产业、航运服务业、海洋旅游业等 [1] - 培育壮大海洋新兴产业，包括海洋新能源产业、海洋电子信息产业、海洋新材料产业、海水淡化与综合利用业等 [1] - 前瞻布局海洋未来产业，包括未来深远海资源类产业和未来深远海融合创新产业 [1] 空间布局规划 - 筑牢海洋产业发展核，聚焦长兴岛和临港新片区双核协同，全面提升海洋产业能级和创新示范功能 [2] - 打造沿江临海环湾海洋产业发展带，统筹资源保护与开发，构建辐射联动长三角的海洋产业集聚带 [2] - 培育向内向外开放的海洋现代服务业发展走廊，深度融入区域协同发展 [2] - 建设海洋产业功能园区 [2] 重点任务 - 高能级集群建设：培育具有全球引领力的世界级船海集团，鼓励企业参与国际标准制定，推动长兴岛船海产业发展模式创新，引导全产业链创新和集群发展 [2] - 高效能创新引领：加快高技术船舶与海工装备核心技术自主研发，前瞻布局海洋核动力装置、智能航行船舶等前沿领域，加强船舶绿色燃料技术路线研究，加快绿色造修船规范与标准体系建设 [2] - 高质量基础建设：加快建设国际枢纽港，拓展中转集拼、船舶供应、空箱调运等功能 [2] - 高水平数智升级：加快深远海风电示范项目等重大工程建设，推动海洋新材料、海水淡化等关键产品形成批量供应能力，引导电子信息、生物医药等优势企业向海延伸 [2] - 高起点合作开放 [2]

外贸规模与韧性 - 进出口总额连续4年站稳2000亿元台阶，2024年达到2040.2亿元，较2020年增长26.4% [2] - 出口额占地区生产总值比重连续多年超过40%，稳居全省首位 [2] - 有进出口实绩的企业数量突破5000家，创历史新高 [2] 产业结构与市场布局 - 培育出纺织服装、消费电子、橡胶轮胎、船舶与海工装备、打印机、农产品等百亿级外贸产业集群 [2] - 机电高新技术产品出口占比由2020年的48.1%提升至2024年的61.5%，年均增长15.3% [3] - 已与全球227个国家和地区建立贸易往来，对共建“一带一路”国家进出口1112.3亿元，占全市外贸比重达54.5% [3] 新业态与创新模式 - 对韩零售出口规模2024年跃居全国首位，形成“对韩重点突破、带动全域发展”的跨境电商“威海模式” [4] - 全市跨境电商主体超1000家，获批省级重点培育的跨境电商主体21个 [5] - 在韩国、日本、澳大利亚、坦桑尼亚等国家布局建设16处海外仓，总仓储面积8.9万平方米，年拉动外贸规模超50亿元 [4] 平台建设与产业融合 - 吸引阿里速卖通韩日流向仓、得物平台进口备货仓、韩国酷澎官方仓等头部平台集货仓项目落户，速卖通集货仓全部建成后面积将超过26万平方米 [4] - 形成环翠区聚焦渔具、文登区侧重工具机电、荣成市主打房车、经开区强化物流服务、临港区和综保区发力平台集货仓的差异化发展格局 [5] - 跨境电商工作经验连续两年入选“世界互联网大会跨境电商实践案例集” [5]

论坛概况 - 论坛于10月15日在广州南沙举办，主题为“共享蓝色机遇，共建一流湾区” [3] - 参会嘉宾约400名，包括多省市及港澳海洋部门代表、沿海城市代表、高校、金融机构及涉海企业 [4] - 会议设置专题论坛、企业路演和成果展区等环节 [5] 产业成果与城市推介 - 发布《“十四五”广东海洋强省建设成效及2025年度海洋六大产业十大成果》，展示海洋电子信息、海上风电、海洋工程装备、海洋生物、天然气水合物、海洋公共服务等领域的创新突破与产业化进展 [4] - 广州、深圳、珠海、汕尾、湛江和香港作为大湾区代表城市进行了海洋经济领域的城市推介 [4] - 15个涉海企业代表对前沿科技创新成果进行路演展示 [5] - 展区集中展示了粤港澳三地高校、科研院所和涉海企业的高技术船舶、仪器装置和高端材料 [5] 区域合作机制 - 粤港澳三地海洋行业商会、协会和学会共同发布《粤港澳海洋行业合作倡议书》 [4] - 倡议提出共建海洋科技资源共享平台、共建海洋人才联合培养基地、共建蓝色金融服务联盟等多项务实举措 [4] - 此举标志着三地海洋合作进入机制化、系统化新阶段 [4] 产业发展与交流 - 专题论坛围绕船舶与海工装备、海洋电子信息、海洋生物医药等新兴产业展开深度交流 [5] - 参会方包括粤港澳三地政府代表、行业专家、企业及科研机构负责人 [5] - 近年来粤港澳三地政府持续加强海洋生态系统保护修复，创新绿色低碳发展模式 [5]

政策核心内容 - 江门市印发《江门市促进民营企业发展十条措施》，围绕10个方面提出20条具体举措，旨在优化民营经济发展环境，推动民营企业量质齐升 [1] 民营企业经济规模 - 截至2024年6月底，江门市登记在册企业12.89万户，其中民营企业11.09万户，占全市企业总量86% [3] - 2024年前三季度，江门市民营企业进出口额达852.9亿元，同比增长10.8%，占全市外贸进出口总值1470.5亿元的58% [5] 市场拓展与品牌建设 - 实施“千企百展抢抓订单”专项行动，对企业参展费用给予支持 [9] - 推进省级“跨境电商+产业带”试点建设，推动产业带企业“抱团出海” [9] - 支持重点产业链“链主”企业、单项冠军企业、专精特新企业开展商标国际注册和自主品牌国际化建设 [6] - 推进“江门优品”产品质量标准体系建设，促进“老字号”品牌传承创新发展 [6] 创新与投资支持 - 鼓励民营企业参与技术攻关，设立江门市科技创新基金，支持行业龙头企业牵头建设创新平台和中试服务体系 [6] - 实施政府和社会资本合作新机制，支持民间资本与国有资本联合参与重大项目投资建设运营 [6] - 通过链式精准招商做强产业集群，加大上市企业培育力度，鼓励民企参与国有企业混合所有制改革 [6] 要素保障与营商环境 - 在要素供给方面，着重增加有效金融服务供给和加强民营企业人才支撑 [9] - 开展市场准入壁垒清理整治行动，通过预留份额支持中小企业参与政府采购 [9] - 完善民营企业常态化沟通服务机制，建立“无事不扰、有事必到”的企业服务机制 [9] - 做好清理拖欠企业账款工作、加强知识产权保护、规范涉企执法检查以维护民企权益 [6][8]

综合经济实力 - 2023年GDP达1028.12亿元，同比增长7.2%，跻身千亿俱乐部[6] - 2024年GDP再攀新高至1063.73亿元，2025年上半年GDP达497.64亿元，总量居江门第一[6] - 连续入选全国综合实力百强区，2025年排名第46位，与去年持平[5][6] 现代化产业体系 - 重点打造"2+2+N"产业体系，以高端装备制造和新材料为主导，巩固现代轻工纺织和现代农业与食品两大支柱产业[7] - 2024年规上工业增加值393.77亿元，11条重点产业链实现产值1419.24亿元，增长3.95%[7] - 轨道交通、船舶与海工装备、新能源电池等产业规上产值同比增长均超50%[7] - 15家企业入围广东省制造业企业500强，芳源、凯特精密获评省级制造业"单项冠军"[7] 招商引资与园区建设 - 2024年新引进亿元以上项目169个，计划总投资超558.4亿元，实现七个方面"江门第一"[8] - 集中力量建设北部新会智造产业园、南部银湖湾滨海新区、中部深江科技新城三大"万亩千亿"产业园[8] - 钩崴电子在深交所创业板成功上市，成为江门市首家上市的台资企业[8] - 中创新航江门基地项目入选省投资明星项目，全年产值超43亿元，实现翻倍增长[8] 交通枢纽与区位优势 - 珠西综合交通枢纽江门站通达城市达81个，深度融入粤港澳大湾区"1小时交通圈"[9] - 深中通道开通后，经深中通道从深圳到江门全程仅68公里，最快只需35分钟[9] - 拥有10条高速环绕贯穿全区，基本形成"四纵四横"高快速路网[9] - 拥有国家一类口岸新会港、大广海湾保税物流中心和银洲湖65平方公里对外开放水域[10] 特色产业与乡村振兴 - 新会陈皮全产业链总产值超261亿元，同比增长13%，连续三年位居"中国区域农业产业品牌影响力指数TOP100"第1位[17] - 奇榜村通过"二次创业"投资5亿元建设村级综合商业体共富广场，预计年增收1000万元[16] - 崖门镇入选"2025旅游名镇创新发展案例"，大鳌镇入围首批国家农业产业强镇[11] - 2024年国庆期间新会区接待旅游人数首破百万，全年接待游客人次、旅游收入分别同比增长22.8%、11.07%[7] 产业转型升级 - 从传统拆船业向高端制造转型，2024年全区船舶与海工装备产业规上产值达77.6亿元，同比增长39.9%[18] - 推动海工装备与渔业、文旅产业深度融合，带动就业超4万人[18] - 不锈钢产业成为全省首个不锈钢产业集群，新会成功入选广东省首批食品工业培育试点县[7]

行业整体表现 - 威海船舶与海工装备产业链规上企业达60家 产品涵盖15大类40多个品种 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇领域具竞争优势[1] - 骨干企业手持订单394万载重吨 同比增长45% 生产工期普遍排至2028年后[1] - 2025年上半年行业实现营收143.6亿元 利润9.03亿元 同比分别增长16.4%和24.4%[1] 龙头企业运营数据 - 黄海造船交付62000吨多用途重吊船"聚福"轮 为10艘系列船舶之一 年内累计交付大型船舶20余艘[1] - 黄海造船手持订单110余艘 合同金额突破200亿元 生产计划排至2028年末 产值同比增长25%以上[1] - 招商工业威海船厂在高端客滚船细分市场订单份额全球领先 已交付5座小型海工平台[1][2][3] 区域集群发展 - 形成皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区 培育3个省级特色产业集群包括经区船舶及海工装备制造、荣成市船舶修造及海工装备、乳山市风电装备[2] - 经区船舶及海工装备产业园进驻企业32家 2024年产值69.39亿元 预计2025年突破100亿元[2] - 乳山风电装备引进明阳智能、远景能源等龙头企业 形成完整产业链条 跻身全省三大风电装备制造基地[3] 技术突破与市场地位 - 黄海造船成为我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业 建成山东省首艘南极磷虾捕捞加工一体船[2] - 山东未来机器人成为国内民企唯一能研发生产深海作业级机器人的企业 国内市场占有率达60%[2] - 威海双丰物探研发新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁 智真海洋科技水下机器人应用于近海科考与生态监测[3] 产业升级举措 - 累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家 专精特新企业32家[2] - 推动产品向中高端迈进 涵盖特种船舶、远洋渔船、海工装备、高档游艇等领域[2] - 拓展海上风电装备领域形成整机、塔桩、海缆等全产业链 突破传统船舶制造单一格局[3]

公司业绩表现 - 黄海造船交付62000吨多用途重吊船"聚福"轮 为10艘系列船舶之一[2] - 黄海造船今年已交付各类大型船舶20余艘 产值同比增长25%以上[2] - 公司手持各类船舶订单110余艘 合同金额突破200亿元 生产计划排至2028年末[2] 行业订单与产能 - 骨干企业手持订单394万载重吨 同比增长45%[2] - 生产工期普遍排到2028年以后[2] - 2025年上半年实现营收143.6亿元 利润9.03亿元 同比分别增长16.4%和24.4%[2] 产业集群建设 - 威海打造皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区[3] - 培育3个省级特色产业集群 包括经区船舶及海工装备制造、荣成市船舶修造及海工装备、乳山市风电装备[3] - 经区船舶及海工装备产业园进驻企业32家 2024年完成产值69.39亿元 预计今年突破100亿元[3] 产品结构与竞争优势 - 产品涵盖15大类40多个品种 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇等领域具明显竞争优势[2] - 招商工业威海船厂订单份额全球领先 被认定为国家级制造业单项冠军[3] - 黄海造船建成省内首艘南极磷虾捕捞加工一体船 是我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业[3] 技术创新与市场地位 - 累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家 专精特新企业达32家[3] - 山东未来机器人成为国内民企中唯一能够研发生产深海作业级机器人的企业 国内市场占有率达60%[3] - 威海双丰物探设备研发的新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁[4] 多元化发展布局 - 乳山成功引进明阳智能、远景能源等龙头企业 跻身全省三大风电装备制造基地[4] - 产品涵盖整机、塔桩、海缆等大部件及变压器、冷却器等关键零部件 形成完整产业链条[4] - 招商工业威海船厂已交付5座小型海工平台 成功进军小型海工装备市场[4]