文章核心观点 威海市在“十四五”期间海洋经济发展成就斐然，通过“科学用海、科技兴海、产业强海”三大战略，成功推动海洋经济向高质量、可持续方向转型，构建了特色鲜明的现代海洋产业体系，海洋生产总值突破1500亿元，年均增长7.4%，占GDP比重达38.5% [1] 科学用海与资源管理 - 加快健全海域、海岛市场化配置制度体系，为重点项目提供支撑，包括获批全国首个大型海湾型水库用海案例（长会口水库）、启动国家养殖用海优化试点（乳山）、实现首例无居民海岛整岛开发（褚岛）[3] - “十四五”期间修复受损岸线46公里、滨海湿地1500公顷，好运角海洋生态减灾经验入选全球示范案例 [3] - 严格落实岸线占补平衡，新认定生态恢复岸线超20公里，自然岸线保有率提升1.7个百分点，为海洋经济可持续发展预留空间 [3] 科技创新与产业升级 - 建成并运行全国首个省部共建国家海洋综合试验场，引进18个高能级创新平台，集聚涉海创新平台410家，引进高端人才30余名 [5] - 推动企业与全国60余家涉海高校院所合作，涉海企业研发投入年均增长15%以上，科技型中小企业数量增至450家 [5] - 组织实施省级以上涉海科技项目250余项，在海洋药物、水下航行器、海洋新材料等领域取得突破，海洋战略性新兴产业增加值年均增速高于海洋生产总值增速1.2个百分点 [5] - 聚焦“深网、深潜、深钻”关键技术，研发出3500米深海多功能作业机器人打破国外垄断，成立船舶与海工装备创新链专班实施有组织科研 [5] 现代海洋产业体系构建 - 作为全国首个“中国海洋种业之都”，“十四五”期间新培育国审名优品种7个，2025年全市年育苗总量超过700亿单位，养殖良种覆盖率达70%以上 [7] - 全国首座封闭式舱养平台“渔机1号”完成深远海品种跨周期养殖，全球首创的多营养层次综合养殖模式推广面积达14万亩，实现贝、藻类增产26% [7] - 海洋高端装备领域，高端客滚船手持订单全球第一，成功交付全球首艘油电混合动力客滚船；乳山海上风电基地形成完整产业链 [7] - 海洋服务业能级提升，建成国家级休闲渔业基地21处，策划“一路十八湾”滨海度假产品体系，创新开展海铁联运、多式联运业务 [7] - 涉海金融业快速发展，成立2家海洋特色支行，20家银行机构开办海域使用权抵质押贷款业务 [7] 船舶与海工装备产业 - 已形成较为完备的产业体系，产业链有规上工业企业60家，拥有招商工业威海船厂、黄海造船等龙头企业及克莱特风机、中船线缆等配套企业 [8] - 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇等领域具有明显竞争优势，骨干企业手持订单447.7万载重吨 [8]

核心观点 - 威海市船舶与海工装备产业作为传统优势产业，已形成完备的产业体系，当前手持订单饱满，生产排期至2029年以后，预计2025年产业链营收将突破300亿元，利润达20亿元，展现出强劲的发展势头和增长潜力 [1] - 产业通过聚焦高端化、智能化、绿色化以及多元化发展，在特种船舶、智能制造、新能源装备及新赛道拓展方面取得显著成果，构建了多元发展格局和持续的竞争优势 [2][3] 产业规模与现状 - 产业链拥有规上工业企业60家，骨干企业手持订单达447.7万载重吨，同比增长34.1%，生产工期普遍排到2029年以后 [1] - 预计2025年，全市船舶与海工装备产业链营收将突破300亿元，利润达到20亿元 [1] - 重点打造的经区船舶及海工装备产业园已入驻企业32家，预计2025年产值突破100亿元 [1] 产业集群与布局 - 按照山东省“三核引领”战略，打造皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区，培育了3个省级特色产业集群 [1] - 推动青烟威船舶与海洋工程装备集群入选国家级先进制造业集群，组织22家企业（单位）加入青烟威产业联盟 [1] 高端化与专业化优势 - 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇等领域具有明显竞争优势，招商工业威海船厂高端客滚船订单份额全球领先，并获评国家级制造业单项冠军 [1][2] - 黄海造船是我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业，建成省内首艘南极磷虾捕捞加工一体船 [2] - 西港游艇设计生产的125英尺豪华游艇是国产尺度最大的休闲海钓玻璃钢游艇 [2] - 领域内累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家、专精特新企业32家 [2] 智能化与数字化转型 - 实施“智改数转”三年行动计划，累计培育市级及以上智能工厂等智能制造示范项目8个 [2] - 威海芜船的智能切割下料车间和智能部件装焊车间实现了人机高度协同，整体节约人工约40%，两个制造场景入选山东省“智能制造优秀场景” [2] - 招商工业威海船厂建设了国内船舶行业领先的数字化绿色智能工厂 [2] 绿色化与低碳发展 - 积极响应“双碳”战略，指导企业建立绿色制造体系 [3] - 招商工业威海船厂交付全球首艘油电混合动力、中国首艘油气混合高端客滚船；黄海造船交付全球首艘万吨级近海油电混合新能源散货船 [3] - 威海中远海运重工科技自主开发的氨燃料供应系统获全球首张中国船级社船用产品试验证书 [3] - 领域内累计培育省级及以上绿色工厂6家、绿色供应链管理企业4家 [3] 多元化发展与新赛道拓展 - 乳山市成功引进明阳智能、远景能源等龙头企业，形成完整风电装备产业链条，跻身全省三大风电装备制造基地 [3] - 招商工业威海船厂已经交付7座小型海工平台，成功进军小型海工装备市场 [3] - 威海双丰物探设备研发的新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁；智真海洋科技研发的水下机器人在近海科考、海洋生态监测中发挥重要作用 [3] 未来发展举措 - 威海市海洋发展局将把握船舶产业新一轮发展机遇，充分发挥“总链长+链长+链主”工作机制统筹协调作用，完善政策体系，汇聚资源，优化产业生态，以推动产业更快更好发展 [4]

事件概述 - 中国船舶集团旗下广船国际于12月19日在广州南沙举办2025年全球合作伙伴大会，主题为“广聚智链，船领深蓝” [1][7] - 大会汇聚了来自全球的船东、供应商及服务商等近700名业界精英 [1][7] 大会核心议题与共识 - 大会围绕三大核心议题展开：共绘绿色航路“路线图”、共铸智能船舶“核心引擎”、共筑稳定韧性“产业链” [3][9] - 绿色转型已从“必答题”升级为“抢答题”，且答案必须是“合作共赢” [3][9] - 智能化、数字化是提升产业效率和韧性的主引擎 [3][9] - 全球合作是应对风险挑战、把握时代机遇的压舱石 [3][9] 与会单位与活动内容 - 中船集团经济运行部、广州市南沙开发区管委会等单位代表致辞 [3][9] - 来自中船集团旗下多个研究院所、英国克拉克森研究公司、哈尔滨工程大学、中信银行等单位的代表作主旨演讲，内容涵盖船舶市场走势、供应链体系建设及新造市场展望 [3][9] - 广船国际海洋科技研究院在会上介绍了8型自主研发的新船型 [3][9] - 大会对“杰出渠道伙伴”、“人才培育战略合作伙伴”、“优秀供应商”等进行了授牌和表彰 [4][10] 广船国际业务定位与业绩 - 广船国际是中船集团华南地区现代化骨干造修船企业，锚定“高端船舶领航者”目标 [4][10] - 公司形成了船海、新兴等多产业格局，构建了液货船、集装箱船、滚装船“三优”船型和高端客滚船、半潜船、极地船“三特”船型的国际化品牌格局 [4][10] - 2025年，广船国际主要经营指标创历史新高 [4][10] 大会倡议与行业展望 - 大会倡议聚力海洋装备智慧供应链建设，构建海洋装备人才集聚新高地，勇攀海洋装备前沿技术最高峰 [3][9] - 倡议共建海洋装备国家级产业集群，领航深蓝、共谱海洋新篇章，携手为建设海洋强区贡献力量 [3][9]

项目中标信息 - 中国船舶集团第七〇四研究所旗下上海衡拓船舶设备有限公司成功中标意大利格里马尔迪集团9船套高端客滚船减摇鳍研制项目 [1] - 此次中标刷新中国船企一次斩获国外减摇鳍最大订单纪录 [1] 项目细节与规划 - 该9艘客滚船是格里马尔迪集团"下一代客滚船计划"的核心项目 [1] - 项目将通过创新设计和技术升级，打造兼具高运力、低碳排放与邮轮级舒适性的新一代地中海级和汉萨超级星级高端客滚船 [1] - 船舶由招商工业金陵船舶(威海)有限公司建造，计划于2028年至2030年陆续交付 [1]

行业整体表现 - 威海船舶与海工装备产业链规上企业达60家 产品涵盖15大类40多个品种 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇领域具竞争优势[1] - 骨干企业手持订单394万载重吨 同比增长45% 生产工期普遍排至2028年后[1] - 2025年上半年行业实现营收143.6亿元 利润9.03亿元 同比分别增长16.4%和24.4%[1] 龙头企业运营数据 - 黄海造船交付62000吨多用途重吊船"聚福"轮 为10艘系列船舶之一 年内累计交付大型船舶20余艘[1] - 黄海造船手持订单110余艘 合同金额突破200亿元 生产计划排至2028年末 产值同比增长25%以上[1] - 招商工业威海船厂在高端客滚船细分市场订单份额全球领先 已交付5座小型海工平台[1][2][3] 区域集群发展 - 形成皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区 培育3个省级特色产业集群包括经区船舶及海工装备制造、荣成市船舶修造及海工装备、乳山市风电装备[2] - 经区船舶及海工装备产业园进驻企业32家 2024年产值69.39亿元 预计2025年突破100亿元[2] - 乳山风电装备引进明阳智能、远景能源等龙头企业 形成完整产业链条 跻身全省三大风电装备制造基地[3] 技术突破与市场地位 - 黄海造船成为我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业 建成山东省首艘南极磷虾捕捞加工一体船[2] - 山东未来机器人成为国内民企唯一能研发生产深海作业级机器人的企业 国内市场占有率达60%[2] - 威海双丰物探研发新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁 智真海洋科技水下机器人应用于近海科考与生态监测[3] 产业升级举措 - 累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家 专精特新企业32家[2] - 推动产品向中高端迈进 涵盖特种船舶、远洋渔船、海工装备、高档游艇等领域[2] - 拓展海上风电装备领域形成整机、塔桩、海缆等全产业链 突破传统船舶制造单一格局[3]

公司业绩表现 - 黄海造船交付62000吨多用途重吊船"聚福"轮 为10艘系列船舶之一[2] - 黄海造船今年已交付各类大型船舶20余艘 产值同比增长25%以上[2] - 公司手持各类船舶订单110余艘 合同金额突破200亿元 生产计划排至2028年末[2] 行业订单与产能 - 骨干企业手持订单394万载重吨 同比增长45%[2] - 生产工期普遍排到2028年以后[2] - 2025年上半年实现营收143.6亿元 利润9.03亿元 同比分别增长16.4%和24.4%[2] 产业集群建设 - 威海打造皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大聚集区[3] - 培育3个省级特色产业集群 包括经区船舶及海工装备制造、荣成市船舶修造及海工装备、乳山市风电装备[3] - 经区船舶及海工装备产业园进驻企业32家 2024年完成产值69.39亿元 预计今年突破100亿元[3] 产品结构与竞争优势 - 产品涵盖15大类40多个品种 在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇等领域具明显竞争优势[2] - 招商工业威海船厂订单份额全球领先 被认定为国家级制造业单项冠军[3] - 黄海造船建成省内首艘南极磷虾捕捞加工一体船 是我国唯一具有自主设计批量建造高端远洋渔船能力的企业[3] 技术创新与市场地位 - 累计培育省级及以上制造业单项冠军企业9家 专精特新企业达32家[3] - 山东未来机器人成为国内民企中唯一能够研发生产深海作业级机器人的企业 国内市场占有率达60%[3] - 威海双丰物探设备研发的新型海洋勘探水听器打破国外技术封锁[4] 多元化发展布局 - 乳山成功引进明阳智能、远景能源等龙头企业 跻身全省三大风电装备制造基地[4] - 产品涵盖整机、塔桩、海缆等大部件及变压器、冷却器等关键零部件 形成完整产业链条[4] - 招商工业威海船厂已交付5座小型海工平台 成功进军小型海工装备市场[4]

行业概况 - 船舶与海工装备是威海市的传统优势产业和十条重点打造的优势产业链之一 拥有较为完备的产业体系 包括60家规上企业 [1] - 产业链涵盖招商工业威海船厂 黄海造船 威海芜船等龙头企业及天润工业 克莱特风机 中船线缆等配套企业 产品覆盖15大类40多个品种 [1] - 行业在高端客滚船 远洋渔船 豪华游艇等领域具有明显竞争优势 骨干企业手持订单达394万载重吨 同比增长45% 生产工期普遍排至2028年以后 [1] - 2025年上半年行业实现营收143.6亿元 利润9.03亿元 同比分别增长16.4%和24.4% [1] 公司战略与市场地位 - 招商局工业集团威海船舶有限公司是招商局工业集团全资子公司 战略定位为打造世界一流的高端客滚船制造基地和中国领先的环渤海海洋装备维保中心 [2] - 公司高端客滚船手持订单量和交付量稳居全球第一 与瑞典 意大利 法国 加拿大等全球知名航运公司形成稳定合作关系 [2] 技术挑战与工艺创新 - 高端客滚船建造对重量 线型 安全 质量要求极为严格 同时船东个性化需求多 与普通商船建造存在显著差异 [2] - 该船型薄板用量大 变形控制难度高 薄板变形控制对船舶线型起决定性作用 是公司成功转型的关键 [2] - 公司建立专项攻关团队 邀请外部专家驻厂指导 探索适配自身的工艺管理路线 [3] - 通过联动钢板供应商提高轧制工艺 引入先进设备 优化焊接工艺并确定最佳参数 最终将板厚低于6mm的薄板变形量控制在3mm以内 形成独有工艺流程并达到业内领先水平 [3] 品牌与成果 - 公司秉持客户满意宗旨 充分理解和配合船东修改要求 获得船东高度反馈和评价 [2] - 公司建造的Stena系列和Finnlines系列高端客滚船获得Shippax年度最佳客滚船国际荣誉 为建立稳定客户关系 获取更多订单及提升全球品牌声誉奠定坚实基础 [3]