记者 王海燕 近日，2024年上海市户籍老年人口、老龄事业和养老服务工作有关综合统计信息发布。数据显示： 上海60岁及以上户籍老年人口577.62万人，占总人口的37.6%；80岁及以上高龄老年人口86.00万人，占 总人口的5.6%。 针对老人关心的补贴门槛能否低一点、补贴范围能否广一些、产品选择能否更丰富，今年，市民政 局对已有的适老化改造政策和工作机制进行了优化。其中，本市户籍的四类老年人家庭可以享受不同比 例的政府补贴，政府最高补贴从3000元调整为5000元。一是享受最低生活保障家庭的老年人补贴 100%；二是符合低收入标准家庭的老年人补贴80%；三是年满80周岁且本人月收入低于上年度城镇企 业月平均养老金的老年人补贴60%；四是经本市老年照护统一需求评估照护等级为二至六级的老年人， 或经街镇审核认定为特殊困难的老年人补贴50%。同时，补贴以三年为一个周期，不要求一次性用完。 社区长者食堂加密布点 随着老龄化程度加深，上海正迎来养老服务的全方位升级。此次公布的养老服务数据透出哪些信 息，"大城养老"还有哪些提升空间？ 养老床位向"提质"转变 数据：全市有养老机构693家，核定床位总数17.00万张 ...

纪要涉及的行业和公司 行业：出行、送餐、自动驾驶、外卖 公司：优步（UBER.US）、Waymo、Bolt、DK&D、NAV Mobility、大众汽车、Momenta、OpenAI 纪要提到的核心观点和论据 财务表现 - 2025 年第一季度开局强劲，月活用户数增长 14%达 1.7 亿，行程量增长 18%，全球保留率创历史新高[2] - 总预订额与行程量同步增长，得益于出行和送餐业务强劲，经调整 EBITDA 达 19 亿美元，同比增长 35%，自由现金流 23 亿美元创历史新高[1][2] - 送货业务毛利率扩张至 3.7%，同比增长 70 个基点，第一季度送货业务增量利润率为 9%[10] 自动驾驶进展 - 与 Waymo 合作在奥斯汀投放约 100 辆自动驾驶汽车，车辆平均使用率超 99%的奥斯汀司机，运营指标健康，用户满意度高[1][3] - 计划增加奥斯汀车辆数量，扩大至亚特兰大及美国其他地区[1][3][4] - 与 NAV Mobility、大众汽车及 Momenta 在欧洲开发部署自动驾驶技术，中国已有优步产品运营并向 15 个国家扩展[11] 定价策略及价格弹性 - 移动性价格弹性与过去类似，价格上涨负面影响交易量，但消费者适应稳定价格后消费习惯会改变，公司对合理定价策略满意[1][5] 竞争挑战 - 出行业务美国市场竞争激烈，国际市场面临 Bolt、DK&D 等对手，但优步仍为多数市场龙头[1][6] - 送货服务美国市场竞争高度激烈，但营收、利润率及杂货和零售业务均强劲增长，食品配送行业有整合现象[1][6] 未来展望 - 预计第二季度营收和盈利能力更强劲增长，为下半年旺季奠定基础[1][7] - 致力于提供优质服务，有明确战略和更高远目标推动未来发展[1][7][8] 其他重要但可能被忽略的内容 - 美国移动性连续三个季度年同比行程增长约 19%，未来增长幅度相近，行程与总预订额增长差距缩小，因转嫁较低保险成本，利润率提升，国际旅行占比略有上升[9][10] - 新兴市场增速快于核心业务，占总体出行业务约 20%，且占出行业务价值比例大[10] - 预计 2025 年保险成本温和上涨，通过创新和政策调整缓解成本压力，如司机驾驶行为评分功能上线、乔治亚州法院改革法案待签署等[1][11] - 送货服务通过会员制降低价格，有 3000 万会员，提供数十亿折扣优惠，会员渗透率在某些市场超 70%，商家资助优惠活动带动销量增长，国际市场总预订额高增长与此有关[16] - 在交付服务和大型语言模型方面与 OpenAI 合作开发智能助手，处于实验阶段，旨在提升客户体验[17][18] - 稀疏移动市场增长速度快于城市核心区，20%行程来自稀疏市场，到 2025 年计划启动数百个新城市，投资期后利润率与其他市场一致[18] - 移动性总预订量预计第二季度类似过去强劲增长态势，行程增长主导，低成本产品业务持续增长，共享出行拓展到新市场，送货业务频率上升，定价和利润率更高[18][19] - 人口密度较低地区虽汽车拥有率高，但扩张后频率和移动性会提高，储备金使用可能高于城市，频率低但定价和利润率高[19]