钇为3

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江淮汽车: 安徽江淮汽车集团股份有限公司2024年度向特定对象发行A股股票募集说明书(修订稿)
证券之星· 2025-07-09 22:09
公司基本情况 - 证券简称江淮汽车,股票代码600418,注册地址安徽省合肥市东流路176号 [1] - 截至2024年底总股本21.84亿股,控股股东江汽控股持股28.18%,实际控制人为安徽省国资委 [11] - 2024年实现营收535.44亿元,但归属于母公司净利润-22.30亿元,2025年一季度继续亏损2.23亿元 [7][8] 行业竞争格局 - 中国汽车产销量连续16年全球第一,2024年产销均突破3100万辆,其中新能源汽车占比达40.9% [15] - 行业呈现电动化、智能化趋势,2024年全球新能源汽车销量1603万台,中国新能源乘用车占全球份额超70% [16][19] - 市场竞争加剧,外资车企限制放宽,传统车企与造车新势力共同挤压市场空间 [1] 技术发展趋势 - 新能源汽车技术快速迭代,三电系统、智能网联成为研发重点 [3] - 信息化、智能化成为产品核心竞争力,推动人机交互与自动驾驶技术应用 [20] - 行业面临技术路线选择风险,研发投入需求持续加大 [3][19] 本次发行方案 - 拟向不超过35名特定投资者发行股票,募集资金总额不超过35亿元 [5][6] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票均价的80% [4] - 募集资金将全部用于高端智能电动平台开发项目,投资总额58.75亿元 [7] 财务与经营状况 - 2024年净利润亏损22.30亿元,主要受联营企业大众安徽经营亏损及资产减值影响 [8] - 2025年一季度继续亏损2.23亿元,原因包括收入下降、投资亏损等 [7] - 公司表示业绩亏损不构成发行实质性障碍,但持续亏损状态需关注 [8] 行业发展特征 - 产业链覆盖机械、电子、化工等众多领域,具有高技术密集度特征 [21] - 呈现周期性波动,与宏观经济景气度高度相关 [26] - 区域集群效应明显,形成长三角、珠三角等六大产业集聚区 [27]
江淮新能源深耕拉美,钇为3海外版登陆哥伦比亚
齐鲁晚报· 2025-07-07 15:36
新能源汽车新品发布 - 公司在哥伦比亚举行新能源汽车新品发布会,推出E30X高原版、E10X和E40X三款纯电车型 [1] - E30X高原版采用九合一超级电驱系统,体积较上一代减小40%,转弯半径仅4.95米 [4] - E30X最高时速达150km/h,百公里加速9.4s,制动距离37米,车身扭转刚度达30000 N·m/deg,高强钢应用比例65% [4] - E10X定位都市青年市场,具备灵动外观和智能配置 [6] - E40X专为家庭用户设计,全系标配车联网功能,支持语音控制、智能导航和OTA升级 [9] 产品技术亮点 - 九合一超级电驱系统实现高度集成,除电池外所有高压部件一体化 [4] - CTB电池车身一体化结构配合多条纵梁、横梁设计,刚度达同级竞品1.3倍 [4] - E30X乘员舱空间最大化设计,同级领先的制动性能 [4] 市场拓展战略 - 公司持续完善哥伦比亚经销商网络和售后服务体系 [9] - 三款新能源车型将提供多元化智慧出行解决方案 [9] - 海外市场拓展成为公司全球新能源战略的关键布局 [10] - 产品实力结合本土化洞察和全球资源整合能力推动品牌国际化 [10] 市场反响 - E30X吸引众多观众现场体验并咨询产品信息 [7] - 新产品助力哥伦比亚绿色出行转型进程 [1][9]
华为,能让江淮汽车“翻身”吗?
36氪· 2025-06-10 15:52
前段时间,#华为 与#江淮汽车 合作推出的尊界品牌首款车型#尊界S800 正式发布,售价70.8万元起,最高101.8万元。 尊界S800是目前鸿蒙智行旗下定位最高的车型,华为余承东称其为"中国智造走向高端化的一个开端"。 江淮汽车对尊界也寄予厚望,希望能够借此点燃增长引擎。 华为,能让江淮汽车"翻身"吗? 史上最差财报 在发布尊界S800之前,江淮汽车发布了史上最差财报。 2024年财报显示,江淮汽车营业收入为421.16亿元,同比减少6.28%;归属于上市公司股东的净亏损为17.84亿元,同比下滑1277.59%,由盈转 亏,并且创下上市以来的最大亏损;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损则高达27.41亿元。 | | | | 单位:元 币种:人民币 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 主要会计数据 | 2024年 | 2023年 | 本期比上年同期 | 2022年 | | | | | 增减(%) | | | 营业收入 | 42, 115, 891, 830, 76 | 44, 940, 360, 420, 64 | -6. 28 | 36. 494. 67 ...
展示民族汽车品牌形象 江淮汽车亮相2025 RCEP地方政府暨友城合作(黄山)论坛
中国金融信息网· 2025-06-07 13:03
行业动态 - 2024年中国汽车出海总体量超过500万台 新能源汽车成为快速增长点 [3] - 拉美 亚非 北美 欧洲 亚太市场是车企重点布局的新能源发展领域 [3] - 江淮汽车携A0级纯电车型钇为3参展RCEP论坛 展示中国新能源品牌影响力 [1] 公司战略 - 江淮汽车与全球超过40家世界500强企业建立合作关系 是新能源领域早期开拓者 [3] - 在马来西亚成立全资子公司 业务覆盖轻型商用车全产业链(组装/销售/售后) [3] - 越南市场首创合资模式 带动当地汽车产业规模与就业增长 [3] - 未来战略聚焦用户需求 推动产品到服务的全产业链开发 [3] 产品布局 - 钇为3基于第二代纯电平台开发 定位"全球标准全球车" [4] - 将针对不同地区环境/法规/文化差异推出海外版本 [4] - 公司累计全球交付量达1000万辆 产品线覆盖商用车/乘用车全系列 [4] 市场定位 - 江淮汽车是全球化综合型汽车集团 业务涵盖汽车出行/金融服务等领域 [4] - 商用车领域重点开发集团客户 亚太区域实现本地化运营 [3] - 通过技术输出与用户运营强化民族品牌国际形象 [3]
绿色引擎驶入乡野 五部门联合启动2025年新能源汽车下乡活动
证券日报网· 2025-06-04 14:12
政策背景与目标 - 2025年新能源汽车下乡活动由五部委联合发起,主题为"绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行",旨在补齐乡村新能源汽车消费短板,构建绿色出行体系 [1] - 活动从"单点促销"升级为"系统革命",成为乡村振兴的绿色引擎,推动车网互动技术应用及充换电设施建设 [1] - 选取新能源汽车推广比例低但潜力大的县域城市作为中心,辐射周边乡镇,提供全周期售后服务网络 [1] 活动模式创新 - 首次构建"线上+线下双轨闭环"模式:线下以县域为主会场开展试驾巡展,线上通过云展销实现全流程服务 [2] - 创新性推动V2G技术下乡,将新能源汽车作为移动储能单元参与电网调峰,促进乡村可再生能源消纳 [2] - 强制要求企业建立乡村服务网络,实现金融、维保资源同步下沉,解决2023年下乡车型销量320.87万辆带来的售后短板 [3] 产品与市场特征 - 入选124款车型覆盖5万至30万元价格区间,包括奔腾小马、比亚迪汉、五菱宏光MINIEV等,参与车企达33家 [2] - 车型选择突出"乡村适配性",如江淮钇为3、五菱星光等兼具低成本与多功能性,满足农用运输和家庭出行需求 [2] - 农村新能源车渗透率不足20%但增速领先城镇市场,政策补贴使购车成本逼近传统燃油车 [3] 产业影响与成效 - 活动规模显著扩大:车型数量从2020年16款增至124款,参与车企从10家增至33家,中高端车型供给提升 [3] - 建立"政府补贴+企业让利"机制,入门级车型实际支付价下探至3万元区间,载货类新能源车首次纳入目录 [4] - 引导车企研发乡村特供车型,推动产品结构多元化,车网互动试点助力乡村智慧电网建设 [4]
2025款钇为3亮相粤港澳大湾区车展,解锁品质出行密码
齐鲁晚报· 2025-06-03 11:24
产品亮点 - 2025款钇为3采用CTB一体化电池车身设计和六纵七横笼式车身碰撞传力结构,车身扭转刚度高达30000N·m/deg,65%高强度钢占比和1500兆帕热成型钢A柱,构筑堡垒级被动安全防护 [3] - 顶配车型配备11个感知硬件(车外摄像头*5、毫米波雷达*2、超声波雷达*4),10万元以内的505km尊享版搭载L2级辅助驾驶系统,配备12大安全驾驶辅助功能 [3] - 15.6英寸同级最大中控屏搭载8+64G最大内存车机系统,电驱动高频噪声低于总声压级8分贝左右,优于行业先进水平30% [3] - 100kW同级最高功率电驱,最高时速150km/h,4.95m极小转弯半径 [6] 设计创新 - 延续"泡泡宇宙美学"外观,采用仿生樱花轮毂与全LED灯组,配备1.45㎡全景天幕 [7] - 内饰采用1.33㎡软包包覆,全新设计"云肤双拼方向盘"采用双拼皮质包裹和云朵造型 [7] - 新增黑凤梨趣改款(售价7.69万元),首搭R17金色运动轮毂、黑金内饰、黑金版车身拉花 [8] - 推出与溜溜梅联名的"溜溜梅趣改车型",展现对消费者个性化需求的响应 [8] 市场策略 - 定价6.99-10.69万元覆盖主流区间,提供三电终身质保、原厂充电桩、终身免费基础流量及2年免费娱乐流量等权益 [11] - 6月30日前购车额外赠送价值6000元大礼包,包含中控大屏升级、整车终身质保及双色车身 [11] - 展台举办端午互动活动吸引观展人群 [11] 用户生态 - 推进"百城百家车友会计划",计划两年内建立100家车友会,每年组织超百场活动 [10] - 通过产品到社群的全面布局,将车辆进化为年轻生活方式的载体 [10] 行业影响 - 2025款钇为3展现A0级纯电市场新晋标杆魅力,推动新能源市场从价格战向价值战跃迁 [13] - 尊界S800定位百万级"时代旗舰",与2025款钇为3共同展现公司产品矩阵实力 [11][13]
江淮汽车六十一载技术筑基,江淮钇为与用户共创新征途
齐鲁晚报· 2025-05-20 17:11
公司发展历程 - 江淮汽车迎来建立61周年厂庆 自2007年进入新能源汽车领域以来 以技术积累为基石 用户需求为导向 实现从"产品驱动"到"用户驱动"的转型 [1] - 2024年以来通过跨界合作 用户共创与产品焕新 构建以情感连接与个性化体验为核心的品牌生态 [1] 技术突破与产业布局 - 2007年至今完成九代技术迭代与四代产品升级 构建覆盖三电系统 智能驾驶和生态合作的完整技术体系 [3] - 2016年合资大众 携手蔚来提升整车产业化国际竞争力 2019年与华为 科大讯飞等科技巨头战略合作布局智能化 2025年与宁德时代共同研发新车型平台 [3] - 经过18年努力 完成电动化核心技术积累和智能化产业布局 为后续车型品质升级提供硬件与软件基础 [3] 2025款钇为3产品升级 - 内饰全升级软包包覆 软包面积达同级最大1.33㎡ 采用"云肤双拼方向盘" 视觉和触感全面升级 [4] - 底盘进行5项优化 杜绝细微异响 优化焊接涂胶工艺提升整车气密性 采用充电预热策略降低空调压缩机转速规避充电噪音 [4] - 改进提升车辆舒适性和静谧性 体现对需求的高度重视和对品质的不懈追求 [7] 用户共创与品牌生态 - 2024年11月广州车展发布"黑凤梨款"钇为3 以粤语"喜欢你"为灵感命名 推出黑金与灰红双色改装方案 设计细节源自用户自发改装案例 [8] - 2025年2月举办灵感趣改沙龙 启动趣改季 推动品牌与用户互动 进阶成为年轻人社交新宠 [11] - 2025年4月与零食品牌"溜溜梅"合作推出联名趣改车型 发布"百城百家车友会计划" 两年内组建100家车友会并举办百场活动 将改装文化升级为社群生态 [12] 行业价值重构 - 车型品质升级和共创实践推动汽车产业价值逻辑重构 从传统"工程师思维"转向"用户需求驱动" 从单向产品输出进化为双向生态共建 [15] - 未来汽车竞争本质是用户关系竞争 技术普惠与用户共创深度融合将推动"以人为本"的产业革命 [15]
中国汽车制造第一省,安徽
AI研究所· 2025-05-17 02:00
中国汽车产业格局重塑 - 安徽在2025年第一季度以76.17万辆汽车产量登顶全国榜首,超越传统强省广东近10万辆 [2] - 安徽从2018年全国第14位(全年产量82.43万辆)跃升至2025年领跑地位,实现从"跟跑"到"领跑"的跨越 [3] 安徽汽车产业崛起引擎 - 龙头企业战略布局:合肥聚集江淮、蔚来、大众安徽、比亚迪、长安五大整车品牌,芜湖为奇瑞大本营 [6][7] - 比亚迪合肥基地2024年产量突破95万辆,带动合肥新能源汽车产量达137万辆(全国第二),产能利用率超行业平均50% [7] - 蔚来合肥基地形成双工厂+全产业链布局,累计交付57万辆,占30万元以上纯电市场28%,带动120余家本地产业链企业 [9] - 奇瑞2024年销量260.4万辆(同比+38.4%),出口114.5万辆连续22年居中国品牌乘用车出口第一 [11] - 政府"风投式招商":合肥2024年新能源汽车产值突破3000亿元,形成"平均每3.4分钟一辆整车下线"的产业集聚效应 [14] 技术创新核心动能 - 固态电池突破:国轩高科"金石"电池能量密度提升40%,2025年配套车型续航达1000公里;奇瑞计划2027年量产1500公里产品 [16][17] - 科大讯飞星火大模型赋能智能座舱,语音识别准确率超94%,支持23种语言,应用于奇瑞星纪元ES等车型 [18] - 自动驾驶领域:讯飞纯视觉3D目标检测技术国际领先,合肥成为国家首批"车路云一体化"试点城市,开放1248公里测试道路 [20] - 产业链完整度:安徽汽车零部件企业超2700户(占产业链60%),营收占比48%,覆盖动力电池至回收利用全领域 [20] 未来挑战与优势 - 挑战:高端芯片依赖进口、智能驾驶算法代差、产能利用率降至65%的行业性风险 [21] - 破局实力:中科院合肥物质研究院等12所高校共建新能源汽车国家重点实验室,攻关车规级芯片等技术 [22] - 全球化布局:奇瑞海外市场标杆效应,借"一带一路"布局东南亚/中东工厂 [23]