黑公关行为特征 - 造谣抹黑手段高度相似 包括AI生成虚假内容 评论区辱骂车主 新车发布前通稿抹黑产品等行为 [2][9] - 平台存在流量操纵现象 相同内容采用正负面不同标题会获得差异化流量推送 [2][9] - 典型虚假案例包括蔚来汽车自燃碰撞起火视频（累计点击超1亿次）和小米汽车碰撞测试造假 其中前者使用国外事故移花接木和AI合成技术 [9][12] 车企应对措施 - 小米法务部今年已取证数百个账号 发起数十起诉讼 多起报警案件正在办理中 [3] - 蔚来 小鹏 理想 鸿蒙智行等车企法务部门均发文打击黑公关 [3] - 六部门联合开展专项整治行动 要求网络平台加强AI生成内容甄别管控 [3] 黑公关产业链规模 - 60万粉丝汽车博主商单报价：1-20秒视频18000元 21-60秒26000元 60秒以上38000元 [14] - 黑商单报价高于公开报价 虚假测评可获利数百万元 [14] - 公安部破获黑公关团伙涉案23人 资金规模达2亿多元 [14] 行业影响与呼吁 - 黑公关成本极低 与汽车研发投入（涉及上万名工程师和数万一线人员）形成巨大反差 [14] - 企业声誉受到严重威胁 部分黑公关行为极其嚣张 [16] - 呼吁行业协会参与治理 共同营造良好舆论环境 [16]

黑公关行为特征与手段 - 造谣抹黑车企手段高度相似 包括AI生成造谣内容 评论区辱骂车主 新车发布前通稿抹黑产品等行为[2][6] - 平台对相同内容采用正负面不同标题引导会产生不同流量呈现[2][6] - 虚假测评博主通过人为破坏测试条件（如提前断开电瓶）制造事故假象[8] - 黑公关团伙使用境外事故视频移花接木 或直接通过人工智能合成虚假事故视频[6] - 某短视频平台60万粉丝汽车博主商单报价：1-20秒视频18000元 21-60秒26000元 60秒以上38000元[10] - 黑商单报价高于正常商单 虚假测评可获利数百万元[10] 车企维权行动与司法进展 - 小米法务部今年取证数百个账号 发起诉讼数十起 多起报警案件正在办理[2] - 小鹏汽车诉满格电公司案胜诉 法院判令删除侵权内容 公开道歉并赔偿经济损失[3] - 理想汽车发现332个账号通过13个MCN机构批量炮制虚假信息 涉及未上市车型i6捏造销量腰斩等不实信息[4] - 理想汽车对自媒体账号"曹椿的电车"、"大林子爱加电"等长期侵权内容固定证据 将采取刑事报案等法律手段[4] - 蔚来 小鹏 理想 鸿蒙智行法务部均发文打击黑公关[2] 行业整治与涉案规模 - 工信部等六部门联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动 要求平台加强AI生成内容甄别[2][3][4] - 公安部网安局破获黑公关产业团伙 23人涉案资金超2亿元[10] - 两条伪造蔚来事故视频累计点击超1亿次 均被证实为虚假内容[6] - 车企高管呼吁行业协会参与营造良好舆论环境 强调汽车研发涉及上万名工程师及巨额投资[10][12]

行业盈利趋势 - 电车行业竞争焦点从烧钱转向盈利 多家公司设定2025年第四季度单季度盈利目标[1][2] - 理想汽车连续两年实现正利润 零跑汽车在2024年第四季度和2025年第二季度扭亏为盈[3] - 小米汽车亏损收窄 2025年第二季度汽车业务亏损3亿元 较上季度5亿元环比收窄40%[10] - 小鹏汽车亏损收窄 2025年第二季度亏损4.8亿元 环比收窄27%[10] 公司盈利表现 - 理想汽车2025年第二季度实现11亿元净利润 但营收302亿元同比下降4.5%[4][6] - 零跑汽车2025年第二季度实现1.6亿元净利润 营销和研发费用同比分别上升56.7%和54.9%[4][6] - 小米汽车2025年第二季度营收206亿元 是2024年62亿元的2倍有余 毛利率达26.4%[11] - 蔚来汽车2025年第二季度亏损收窄至49亿元 营收保持9%增长[15] 产品与定价策略 - 理想汽车均车单价从2023年第一季度34.86万元下降25.36% 降幅为五家公司中最大[6] - 小米汽车均车单价达25.34万元 是五家公司中唯一均车单价和毛利率水平均上升的企业[11] - 蔚来汽车均车单价降至22.39万元 但销量实现71.2%环比增长[15] - 零跑C平台车型零件通用率达78% 理想L系列零部件共享率超70%[5] 销量与产能 - 理想汽车三季度销量指引9万-9.5万辆 较二季度11.1万辆环比下滑[8] - 理想L系列7月销量2.9万辆 8月销量2.3万辆 基本盘承压[8] - 小米SU7排期逼近11个月 YU7三分钟大定20万辆[13] - 蔚来计划10月乐道L90产能达1.5万辆 12月ES8产能提升至1.5万辆[23] 研发与渠道 - 小米汽车研发费用同比增长41.2% 营销费用同比增长31.9%[13] - 小鹏汽车研发投入同比增长50.4% 自研"图灵"AI芯片已量产上车[14] - 小鹏汽车门店数减少13家至677家 覆盖城市数净增21家至244家[14] - 蔚来合并乐道和蔚来销售渠道 销管费用环比下降9.9%[15] 战略转型 - 理想汽车面临纯电转型挑战 i6车型定位定价需慎重考虑[9][18] - 小鹏汽车通过技术输出与大众合作 零跑借助Stellantis工厂渠道加速出海[20] - 蔚来坚持纯电与换电路线 三品牌并行战略调整产能与渠道[21][23] - 换电站需达到日均65次换电才能盈亏平衡 对应汽车保有量需求159万辆[24] 现金流与供应链 - 理想汽车现金及等价物498亿元 小米汽车360亿元 现金储备较为充足[26] - 部分车企推行60天账期政策 理想应付账款较2024年底降低7%[26] 技术发展 - L3量产是下一个电车赛道技术爆发点 意味着车辆主要接管身份从人变车[27] - 多家车企计划今年量产L3 但智驾宣传在SU7事件后踩刹车[27]

股价表现与融资动态 - 公司美股盘前反弹约2% 前一交易日大跌近9% [1] - 完成10亿美元（约71亿元人民币）股权发行定价 为今年第二次公开融资 [1] - 3月以每股29.46港元配售股份融资35亿港元 年内二级市场融资总额超百亿元人民币 [1] 经营目标与财务展望 - 四季度销量目标为15万辆 [1] - 若达成销量目标 四季度可能实现NON-GAAP口径盈利 [1] 交易数据与市值情况 - 最新收盘价5.820美元 单日下跌0.560美元（跌幅8.92%） [1] - 盘前交易价5.820美元 上涨0.100美元（涨幅1.75%） [1] - 总市值128.99亿美元 流通市值91.12亿美元 [1] - 单日成交量2.38亿股 成交额13.54亿美元 换手率达14.93% [1]

股票发行计划 - 公司拟发行不超过1.82亿股A类普通股 包括美国存托股发行[1][4] - 承销商可额外购买至多2727.27万股美国存托股期权[4] - 本次为年内第二次公开融资 上半年曾在港股通过闪电配售募集40.3亿港元[3][6] 资金用途 - 所得款项将用于智能电动汽车核心技术研发和未来技术平台开发[6] - 资金将用于扩大充换电网络并强化资产负债表[6] - 港股融资资金同样用于技术研发和现金储备增强[6] 财务表现 - 二季度营业收入190.09亿元 同比增长9% 环比增长57.9%[1][7] - 二季度净亏损49.95亿元 同比收窄1% 环比下降26%[7] - 经调整净亏损41.27亿元 同比下降9% 环比下降34.3%[7] - 毛利率10% 同比提升0.3个百分点 环比提升2.4个百分点[7] - 现金储备272亿元[7] 业务运营 - 8月交付新车3.13万辆 同比增长55.2%创历史新高[6][7] - 蔚来品牌交付1.05万辆 乐道品牌交付1.64万辆 萤火虫品牌交付4346辆[7] - 乐道L90上市首月交付量破万[7] - 二季度汽车交付量7.21万辆 同比增长25.6%[7] 发展展望 - 三季度预计交付8.7-9.1万辆 同比增长40.7%-47.1%[8] - 三季度预计总收入218.12-228.76亿元 同比增长16.8%-22.5%[8] - 四季度销量达15万辆时有望实现非通用会计准则口径盈利[8] 承销安排 - 摩根士丹利亚洲 瑞银证券 瑞银集团香港分行和德意志银行香港分行担任承销商代表[6]

融资计划 - 公司拟公开发行不超过1.82亿股A类普通股 包括美国存托股和普通股发行 [2] - 股权发行所得款项净额将用于投资智能电动汽车核心技术研发 开发未来技术平台及车型 扩大充换电网络 强化资产负债表及一般企业用途 [2] - 本次股票发行承销商代表包括摩根士丹利亚洲有限公司 瑞银证券 瑞银集团香港分行及德意志银行香港分行 [2] 财务表现 - 第二季度交付新车7.2万辆 同比增长25.6% 环比大增71.2% [2] - 第二季度总营收达到190.1亿元 环比增幅57.9% [2] - 公司综合毛利达到10% 环比显著提升 整车毛利率与其他业务毛利率均明显改善 [2] - 公司现金储备小幅回升至272亿元水平 [2] 业绩指引 - 第三季度交付指引为8.7万辆至9.1万辆 同比增长40.7%至47.1% [3] - 第三季度营收指引为218.1亿元至228.8亿元 同比增长16.8%至22.5% [3] - 公司计划在第四季度实现单月交付量5万辆目标 [3] 战略规划 - 公司第二季度降本增效成果显著 亏损收窄 [3] - 从第三季度开始 销量增长将来源于多品牌战略的落地和实施 [3]

纯电市场拐点显现 - 蔚来CEO李斌提出行业迎来"纯电拐点" 将把十年技术积累转化为市场优势 [1] - 2025年1-6月纯电动汽车累计销量441.5万辆 同比增长46.24% 增速远超增程车型的16.5% [2] - 2025年7月纯电车型销量同比增长24.5% 同期增程式车型销量同比下滑11.4% [2] 增程车型市场表现疲软 - 理想汽车7月交付量同比暴跌 从5万辆降至3万辆 跌出新势力品牌销量榜前三 [2] - 理想单车均价从2022年33.1万元下降至2025年二季度26.0万元 降幅达21.5% [3] - 1-7月增程式车型累计销量同比涨幅仅12.1% 低于纯电的35.2%与插混的25.2% [2] 车企战略转向纯电领域 - 零跑上半年交付221,664台 位居新势力销量榜首 但产品策略转向"纯电主攻、增程辅助" [4] - 问界打破行业惯例 实现纯电与增程版同价销售 [4] - 特斯拉Model YL上市3天订单突破5万辆 扭转销售颓势 [4] 纯电技术突破缓解续航焦虑 - 主流纯电车型续航提升至400-500公里 高端车型可达1000公里 [7] - 800V高压快充技术普及 宁德时代第二代神行超充电池实现"充电5分钟续航520公里" [7] - 中国充电基础设施达1,669.6万个 车桩比优化至5:2 [8] 纯电架构优势凸显 - 纯电架构带来空间优势 乐道L90和全新ES8实现远超PHEV和增程的乘坐装载空间 [9] - 单一动力系统使维护成本低于增程车型的双系统结构 [9] - 使用成本优势显著 高速行驶500公里电费仅150元 较加油成本降低50% [7] 增程技术演进趋势 - 增程车型搭载更大电池组 智己"恒星"技术采用66kWh电池 CLTC纯电续航超450km [9] - 大电池组导致成本上升 可能超过同级别纯电车型 利润空间缩减 [9] - 电池重量增加带来安全挑战和道路损耗问题 [10] 市场竞争格局演变 - 多家车企布局增程赛道 包括吉利、小鹏、广汽、小米及通用、福特等合资品牌 [10] - 新技术集中发布 如岚图岚海智混、智己恒星超级增程、极氪超级电混技术等 [10] - 高端增程车型聚焦情绪价值 尊界S800增程版发电功率突破80kW 亏电状态动力不衰减 [11] 行业发展趋势展望 - 市场最终由产品力决定 技术路线争议将让位于用户体验 [11] - 核心竞争力体现在供应链稳定性、成本控制精细化和产品综合竞争力 [11] - 车企需精准把握市场需求变化 及时调整产品策略 [12]

电动牙刷头部品牌usmile布局AI硬件 - 成立子公司深圳星际之外创新科技有限公司 探索AI硬件业务 已组建近20人团队[2][4] - 招聘多个智能硬件相关岗位 包括电子工程师(耳机) 音频算法工程师 AI产品经理 大模型算法工程师等[4] - 类似中小科技公司如云天励飞和出门问问也在布局AI硬件 显示赛道发展加速[4] 美的集团中期业绩与估值 - 2025年上半年营业总收入2523亿元 同比增长15.7% 归母净利润260亿元 同比增长25% 相当于一天净赚近1.5亿元[6] - 港股动态市盈率约13(A股11) 低于"港股十巨头"平均水平 今年以来H股股价累计涨幅20% 低于恒生指数27%涨幅[6] - 公司认为估值被低估 因此进行回购操作[6] 小红书估值飙升 - 估值在三个月内飙升19% 达到310亿美元 较3月季度的260亿美元大幅跃升[7] - 金沙江创投旗下基金文件显示 小红书占该基金总资产的92% 较上一季度略有上升[7] - 因TikTok面临禁令 许多美国用户入驻小红书 推动投资需求[7] 蔚来内部调整与技术合作 - 一二季度进行人员调整和组织优化 许多同事离开公司[7][8] - 首次证实与迈凯伦技术合作 输出技术 该业务Q2收入达数亿元[14] - 二季度毛利率增长主要由于二手车和技术研发服务收入增加[14] 追觅科技业绩与新品 - 2025年上半年营收规模远超2024年全年总额[8] - 成为清洁电器品类销额第一品牌 扫地机和洗地机在全球十余个国家市占率第一[9] - 进军大家电领域 已斩获20亿元意向订单 发布会推出30余款新品[8][9] 字节跳动员工违规处理 - 二季度100名员工因触犯红线被辞退 18人因涉刑事犯罪等被实名通报 8人涉嫌刑事犯罪移交司法机关[9] - 10名员工因违规参与外部付费访谈违反信息安全制度受处罚[9] - 离职员工李某因编造不实信息损害公司声誉被追究法律责任[9][10] DeepSeek开发AI智能体模型 - 研发先进AI智能体模型 可自动完成多步骤任务 具备从操作中学习并自我改进能力[11] - 上月发布开源模型DeepSeek-V3.1 参数量约685B 上下文窗口扩展至128K[11] - 通过后训练优化 新模型在工具使用与智能体任务方面表现显著提升[11] 中国新能源车企在澳洲面临处罚 - 比亚迪 极氪 小鹏 Smart和零跑因涉嫌垄断售后维修业务 或面临最高1000万澳元(约4700万元人民币)罚款[11][12] - 违反澳大利亚《机动车服务与维修信息制度》 未及时向独立维修商提供诊断软件和技术参数等核心维修数据[12] - 若判罚成立 将成为首例针对新能源车企维修技术垄断的处罚案例[12] OPPO流体云创新与五菱低空经济布局 - ColorOS 16流体云将增加新场景如歌曲收藏 B站视频上云 微博直播上云等[12][13] - 五菱柳机成立低空经济事业部 聚焦飞行器核心部件等四大方向 首批无人机发动机与增程器产品亮相[13] - 动力模块已完成15KW 35KW 150KW多款样机制造 与多家客户达成合作意向并完成试飞[13] 华为新三折叠手机与芯片 - 推出三折叠手机MateXTs非凡大师 搭载麒麟9020芯片 整机性能提升36%[14][15] - 展开后屏幕达10.2英寸 最薄处3.6毫米 256GB版本售价17999元 512GB版本19999元 1TB版本21999元[15] 携程高管减持与戴森新品 - 梁建章计划出售100万份ADS套现约7375万美元(5.27亿元人民币) 为2025年以来首次披露减持[17] - 范敏拟出售7万股ADS价值约454.44万美元(3242万元人民币) 年内累计减持金额达3069.44万美元(2.19亿元人民币)[17] - 戴森预告发布扫地机器人扫拖一体组合 无线吸尘器和杆式吸尘器 产品与杉川联合开发[17] 亚马逊重返办公室政策影响 - 严格重返办公室政策导致顶尖技术人才流失 影响招聘高需求人才如生成式AI技能人才[19] - 候选人因返岗政策拒绝工作机会 宁愿接受其他公司较低薪酬以获远程工作灵活性[19] - 不寻常薪酬结构和落后AI声誉也被认为是招聘障碍[19] 英伟达中国特供芯片细节 - 新款芯片暂定名B30A 基于Blackwell架构 性能有望达H20的六倍[20] - 价格可能是H20的两倍左右 H20售价介于1万至1.2万美元之间[20] - 为遵守美国出口管制为中国市场开发的降级版芯片[20] 苹果开发AI搜索工具与谷歌合作 - 计划明年推出基于AI的网页搜索工具"世界知识答案" 整合到Siri中 可能应用于Safari和聚焦搜索[21] - 与谷歌达成协议 评估测试谷歌开发的AI模型以驱动Siri[21][22] - 新搜索体验将结合文本 照片 视频和本地兴趣点 配备AI驱动的摘要系统[21] 谷歌与希音在法国被罚款 - 谷歌因未经用户同意在Gmail插入广告和使用Cookie被法国罚款3.25亿欧元(约27.06亿元人民币)[22] - 希音因不当使用Cookies被法国罚款1.5亿欧元(约12.5亿元人民币) 表示坚决反对并将上诉[23][24] - 希音称罚款金额完全不成比例 出于打压而非公平执法 2024年营收约为谷歌的十分之一[24][25] 欧洲汽车行业呼吁学习中国经验 - 奔驰CEO等高管呼吁欧盟将混合动力车纳入减排计划 警告2035年全面禁燃油车将带来风险[26] - 中国政策支持纯电动车和混合动力等技术 没有设定具体日期或全面禁令[26] - 欧洲汽车工业协会主席认为中国方案有效 欧盟应考虑效仿[26] xAI高管离职与融资 - CFO Mike Liberatore于7月底离职 仅上任数月 曾参与6月50亿美元债务融资和50亿美元战略股权投资[26][27] - 离职紧随联合创始人Igor Babuschkin之后 融资款项用于开发AI解决方案和数据中心等[27][28]

核心观点 - 公司二季度业绩触底反弹 营收环比增长57.9%至190.1亿元 净亏损环比收窄26%至49.95亿元 管理层确认经营拐点已现 并明确四季度实现盈利的目标路径[1][3] - 为实现盈利目标 公司通过组织变革(CBU机制)降本增效 研发费用同比下降6.6%至30.07亿元 销售管理费用环比下降9.9% 目标将季度研发投入控制在20-25亿元[2][6] - 四季度核心策略包括:交付15万辆整车 整车毛利率提升至16%-17% 销售管理费用率控制在10%以内 月产能提升至5.6万辆(乐道2.5万/蔚来2.5万/萤火虫0.6万)[6][8] 财务表现 - 二季度营收190.1亿元 同比增长9% 环比增长57.9% 净亏损49.95亿元 同比收窄1% 环比收窄26%[1] - 研发费用30.07亿元 同比下降6.6% 销售及一般行政费用实现环比下降9.9%[2] - 三季度交付指引8.7-9.1万辆 营收指引218-228亿元 8月单月交付量创历史新高超3.1万辆[3] 盈利实现路径 - 四季度目标交付15万辆 整车毛利率16%-17% 通过高毛利产品(全新ES8/乐道L90)提升产品组合收益[6] - 研发费用控制:季度投入从30亿元降至20-25亿元 通过CBU机制提升ROI 销售管理费用率目标低于10%[6] - L90首月交付10575台创纪录 全新ES8预订中超80%用户来自增程/燃油车置换 需求强劲[3][15] 组织与运营变革 - 推行CBU经营单元机制 建立明确经营目标与投资回报体系 乐道部门人员精简40%同时销量提升40%[2][9] - 供应链管理适应智能电动车消费电子化特征 根据预订动态调整备货(单车型备货资金占用超10亿元)[9][10] - 经历2019年与2024年两次谷底周期 本次通过组织能力提升实现韧性增长 非依赖外部救援[2][16] 产品与技术战略 - 坚持可充可换可升级纯电路线 7月纯电市场同比增长24.5% 换电站与充电桩基建持续投入[15] - 多品牌战略:蔚来(高端科技)/乐道(家庭用户)/萤火虫(高端小车) 技术共享与团队复用提升协同效率[15] - 产品定义优化:增加显性价值配置(后排娱乐屏/冰箱彩电大沙发) 推出单电机版本适应市场需求[15] 行业与市场动态 - 纯电市场结构性转变:7月纯电车型同比增长24.5% 增程车型同比下降11.4%[15] - 新车需求曲线变化:上市初期需求激增后逐步回落再进入稳态 类似消费电子产品周期[9] - 品牌可持续性认知直接影响用户转化效率、供应链合作及招聘等经营环节[5]

文章核心观点 - 中国新能源汽车市场呈现分化态势 传统全球车企面临利润下滑 而造车新势力实现盈利突破或显著改善[1] - 岚图汽车通过零部件通用化策略降低成本 并基于用户需求升级产品力 成为继理想和问界后第三家接近盈利的新品牌[3][17] - 岚图汽车计划通过港股上市融资 加速在辅助驾驶和三电技术等核心领域的研发投入 提升竞争力[45] 车企财务表现分化 - 全球车企在中国市场折戟 美国市场加税 净利润大幅暴跌 利润半年蒸发超1000亿元[1] - 造车新势力财务表现强劲：零跑成为继理想后第二家实现季度盈利的新势力 小鹏毛利率飙升至17.3% 技术授权收入持续增长 小米汽车二季度亏损收窄至3亿元 较上市时季度亏损18亿元大幅改善 下季度有望扭亏为盈 蔚来财报显示涨势迅猛 四季度可能实现盈利[1] - 岚图汽车2023年税后净亏损14.72亿元 2024年税后净亏损收窄至1800万元 接近全年盈利[3] 岚图汽车盈利策略 - 零部件全面通用化：岚图FREE和岚图知音在内饰、屏幕、方向盘、AR-HUD、扬声器、门把手等零部件采用同款设计 通过规模化生产降低成本[11][13][15] - 成本降低推动售价下降和销量增长 形成规模化效应和正向循环[17] - 岚图从成立至今仅花费小几十亿元 资金使用效率高 产能铺设和供应链布局谨慎[4] 产品力升级举措 - 续航与定价优势：岚图知音采用800V高压平台 提供901km超长续航 定价23.69万元[20] - 配置升级：改款后增加带压缩机的车载冰箱（温域-6~50℃ 常温降至0℃仅需10分钟）、零重力座椅、后排加热通风按摩、靠背角度电动调节、全车双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、255/45 R20米其林e·Primacy静音胎、20扬声器Voyah Sound 7.1.4立体声音响（同价位表现75分 略逊于阿维塔07的25扬声器英国之宝）[23][24][25][27][28][29][31] - 智能驾驶与座舱合作：与华为深度合作 搭载乾崑智驾ADS 4（配备1颗192线激光雷达、3颗毫米波雷达等29个传感器 支持全场景泊车辅助和车位到车位辅助驾驶）和鸿蒙座舱HarmonySpace 5（支持5屏4音区联动及车手互联无缝流转）[33][34] - 空间与三电优化：轴距增加25mm至2925mm 车长增加85mm至4810mm 满足空间需求 标配81度宁德时代磷酸铁锂电池 支持5C超充（最大充电功率440kW） 提供650km CLTC续航 可选4万元差价升级112度三元锂电池 续航达901km[36] - 续航实测：在停车开空调、轻度暴力驾驶及综合路段（含高速）的严苛工况下 续航打5折 通畅路况通勤下打8折[38] 市场竞争分析 - 岚图知音上市1小时大定3000台 但对岚图年初设定的20万辆销量目标贡献有限[40] - 内部竞争：岚图FREE+（增程版）比岚图知音贵1.8万元 价格未拉开差距 导致销量可能在品牌内部流转[40] - 外部竞争：20万级纯电SUV市场竞争激烈 25万级有小米YU7和特斯拉ModelY（品牌、产品力、保值率强） 同价位有小鹏G7、乐道L60、极氪7X（智能、换电、功能各具优势） 15万级有零跑C系列、比亚迪宋PLUS EV和方程豹钛3（性价比高） 插混和增程市场还有吉利银河M9等5.2米大6座车型[42] - 策略建议：岚图知音可拆分华为ADS 4、20扬声器音响、零重力座椅等配置为选装包 将起售价拉至18万左右 定位介于15万家用SUV和25万全能型SUV之间的独特生态位[44] 资本运作与未来发展 - 岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股 融资加速辅助驾驶和三电技术研发 提升产品竞争力 释放央企混改活力[45] - 岚图品牌承载东风品牌向上重任 通过坚持用户中心和"听劝"策略深化用户关系[45]