开飞机，是什么样的体验？ 从零基础到飞上蓝天 越来越多的人正在实现自己的飞行梦想！ 0:00 （海报由AI生成） 近年来 随着低空经济的发展与基础设施的完善 飞行体验与执照培训正悄然走进大众生活 在山东日照 超过2万平方公里获批空域 年服务超万人次的通用机场 实现从"观山看海"到"驾机巡空"的体验升级 当"天空资源"被激活 文旅产业的边界正在被重新定义 位于山东省日照市的岚山通用机场，飞行教员正在进行飞行培训前的检查工作。新华社记者 王欢 摄 在岚山通用机场 轻型运动类飞机列阵蓄势待发 飞行爱好者张仙云完成航前检查 与她的飞行教员韩宝照一同登上 国产网红飞机"阿若拉" "可以起飞！" 伴随塔台一声指令 飞机昂首冲入云霄 飞行爱好者张仙云（左）与飞行教员韩宝照（右）完成飞行训练后合影。新华社记者 王欢 摄 从首次驾驶轻型飞机 到在专业指导下完成训练 低空飞行让更多飞行爱好者圆梦蓝天 "飞行梦"触手可及 翱翔蓝天的神奇魅力 俯瞰山海的美好体验 正吸引越来越多的人参与 "十五五"规划建议提出 培育壮大新兴产业和未来产业 加快新能源、新材料、航空航天 低空经济等战略性新兴产业集群发展 飞行，正从一个遥远的专业领域 转 ...

消费电子行业动态 - 罗马仕正通过渠道商清理库存充电宝 27000毫安款售价45元 33瓦快充款售价70元 价格远低于正常售价 公司属小幅亏损清货[2] - 该批库存为罗马仕3C认证被取消前生产的产品 均有3C认证且可上飞机[2] 新能源汽车产业链 - 福特汽车正与比亚迪就为其海外工厂混合动力汽车供应电池进行谈判 比亚迪是福特正在接洽的数家电池供应商之一[2] - 谈判旨在为福特日益扩大的混动车型产品线提供电池 供应对象为福特的国际工厂[2] - 福特海外工厂生产的混动车型将销往全球各地 包括美国市场 但福特在美国销售的大部分混动汽车仍将产自北美工厂[2] 通用航空制造业进展 - 国产动力轻型运动飞机“阿若拉”在湖南株洲交付 这是国内首款实现动力以及航电系统完全国产化的轻型运动飞机[3] - 该飞机搭载宗申CA500型航空发动机 在发动机与飞行控制系统上实现了自主可控 攻克了长期制约产业发展的关键瓶颈[3] - 该飞机具备高功重比、高稳定性与强环境适应性及国产化本地服务优势等突出特点 为后续国产通航装备出海奠定技术基石[3] 机器人及智能制造 - 拓斯达正式发布四足机器狗“星仔” 作为公司拓星纪系列具身智能产品矩阵的全新延伸[4] - 该产品搭载专业夜视系统、双光云台等配件 行进间最大负载可实现80kg 具备跨越大于20cm障碍与楼梯 在浓烟、有毒气体等恶劣环境下作业的核心性能[4] - 该产品正在消防、安防等领域开展场景验证[4]

除低空领航外，湖南植保无人机技术有限公司等企业也在大力推广植保无人机。其中，湖南农飞客农业 科技有限公司还提供植保无人机租赁、培训和跨区作业服务。 11月21日至11月23日，2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会在湖南举行。本届博览会 以"发展低空经济，引领美好生活"为主题，展览面积6万平方米，设置低空空域管理改革成果、先进制 造装备、应用场景、新型基础设施等展区，并举办新品发布、技术交流与应用等20余场重点活动，吸引 200余家龙头企业参与。 据了解，2020年，湖南获批成为全国首个全域低空空域管理改革试点省份。近年来，湖南低空经济发展 成效显著，已建成245平方公里验证测试区，布局687个低空应用场景。 《证券日报》记者在博览会现场采访了解到，多家企业依托各自优势，将自身技术、产品和方案与湖南 的农业、文旅、应急、教育等领域相结合，踊跃掘金低空经济广阔蓝海。 湖南低空领航通用航空有限公司（以下简称"低空领航"）是一家位于中国（湖南）自由贸易试验区长沙 片区的通用航空服务企业，主营业务包括通用航空服务、飞行训练、民用航空器维修以及智能无人飞行 器制造、软件开发等。 低空领航总经理张斌对《证券日报 ...

纪要涉及的公司 宗申动力、Rotex公司、商河新航、中能动力、中能航发、荣信通用 纪要提到的核心观点和论据 - **宗申动力航空发动机发展战略与成果**：采取“先军后民、先无人后有人”战略，在无人机领域快速发展，C100发动机获适航认证，为中国自主研发航空动力首次获国内商用认证，对国产化替代意义重大，为低空经济发展提供安全保障[2][19] - **宗申动力发动机产品特点与应用**：A500发动机有100马力，适用于轻型运动飞机，空重比等技术指标国际领先；采用CA和C两套命名体系区分民用和军用产品，民用飞行高度不超3000米会减配，军用需满足更高性能要求[2][10][11] - **适航认证相关影响**：随机适航认证使发动机可搭载山河新航阿若拉飞机载人飞行并国内销售，为未来单独拿TC打下基础，与民航局沟通制定单独标准减成本，为与其他主机厂合作奠定基础；其他类似飞行器使用该发动机审批流程相对简单[6][8] - **宗申动力市场竞争优势与发展计划**：在航空小型活塞发动机领域，产品稳定性、一致性、可靠性强，通过商行认证巩固竞争壁垒，未来会扩展品类；发动机安全飞行超30万小时，相比国内科研院所或初创企业优势明显[12][13][16] - **宗申动力传统业务表现**：2025年上半年传统业务出色，通用机械增长迅猛，摩车动力实现百分之十几到二十的增长，收购荣信通用带来投资收益提升整体利润水平[18] - **Rotex公司情况**：原为奥地利公司，被加拿大庞巴迪集团收购，业务规模约每年十几亿美元，因无人化需求市场空间扩大；在西方阵营国家产品仍广泛使用，宗申动力替代其产品可拓展市场[20] - **国内航空器材认证与民航局支持意义**：国内首个国产航空器材认证推动中国低空经济和航空飞行器发展，民航局对国产动力企业支持帮助其获认证、减轻国际竞争压力、促进技术发展与应用、推动行业标准形成[22][23] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **中航发发动机项目情况**：从立项到推进约花四到五年时间，是中国本土发动机首次在中小排量运动型飞机上完成适航认证，对中国航空历史意义重大，对商河新航等企业有划时代意义[3] - **宗申动力发动机型号及认证情况**：有C100、C125、C145等五个主要产品平台，可增配或减配衍生多款发动机，C100已获适航认证，C145暂无合适飞行平台未认证，有合适平台能较快获认证[14] - **解决航空发动机与飞机依赖问题方式**：宗申动力与国内主流航空企业保持良好合作，根据客户需求定向开发新型号解决问题[15] - **Rotex公司海外市场拓展情况**：2022 - 2023年在民品和军品领域海外市场拓展有进展，获欧洲部分国家轻型运动类飞机发动机适航认证，产品进入欧洲市场销售，中东及巴基斯坦等地区因制裁增加对其产品需求[21]