这一次，特斯拉"翻车"了！ 根据官方信息，特斯拉 Cybertruck 后轮驱动版（入门版）被移除，这意味着这一版本正式下架，然而这仅仅是一款才推出不到半年的版本。 要知道，特斯拉 Cybertruck 早在 2019 年 11 月就已经亮相，直到 2023 年 12 月才开始交付。在这四年的时间里，特斯拉更是官宣特斯拉 Cybertruck 的预订量 超过 100 万辆，而如今特斯拉 Cybertruck 的年销量只有可怜的 2 万辆。 特斯拉 Cybertruck 后轮驱动版，相比全轮驱动版便宜了约 1 万美元。然而，尽管官方推出入门版是为了以更低的价格吸引用户，但结果却并不如预期，唯有 及时砍掉这一版本才能止损。 从海外网友的态度来看，这款看似以性价比为主要优势的后轮驱动版，性价比反而是最明显的短板。 这些被砍掉的配置，价值远超 1 万美元！ 电车通搜查了一些海外网友的评价，他们普遍认为推出特斯拉 Cybertruck 后轮驱动版并不是一个明智之举，除了便宜 1 万美元这一价格优势之外，很多核心 配置因此被砍掉。 图源：特斯拉美国官网 截图：X 配置还是其中一方面，特斯拉 Cybertruck 上市后" ...

产品定价策略 - 公司在美国市场将Cybertruck最快版本Cyberbeast车型价格上调15000美元 现售价达114990美元 [1][4] - 价格上调同时新增豪华套装 包含受监督全自动驾驶功能和免费使用超级充电站网络服务 [4] - 基础款Cybertruck在2023年底推出时定价达60990美元 较2019年提出的约40000美元起售价高出50%以上 [4] 市场竞争态势 - 汽车市场竞争愈发激烈 福特F-150 Lightning和雪佛兰Silverado EV等竞品车型某些配置起售价通常更低 [4] - 公司为应对市场竞争 对库存中部分Cybertruck提供约10000美元大幅折扣 [4] 生产与需求状况 - 公司具备每年生产超过125000辆Cybertruck的能力 到2025年潜在产能可能达到约250000辆 [5] - 该款皮卡在产能提升过程中遇到阻碍 同时因多次召回和质量问题导致需求逐渐减弱 [1][5]