公司业绩与市场地位 - 公司2025年实现销售收入与利润的两位数强劲增长，品牌价值突破1143亿元人民币，连续20年位居行业首位 [2] - 公司发动机累计产销突破1200万台，产品远销全球180多个国家和地区 [2] - 公司是中国最大的独立发动机制造商，2025年发动机总销量达60万台，同比增长30% [2][3] - 在商用车动力领域，2025年销量达26万台，同比增长54%，在国内中重型载货车、工程车、专用车等细分市场份额提升，客车动力销量保持行业第一 [3] 战略布局与业务发展 - 公司实施“1335”战略，目标成为世界一流的动力系统供应商，并前瞻性布局传统动力、新能源动力及智能装备三大业务赛道 [3] - 在传统动力赛道持续巩固领先优势 [3] - 在新能源赛道全面进军混合动力、纯电动、氢、氨等技术路径，2025年新能源动力系统销量同比增长155% [4] - 公司发布首创飞轮增程系统，通过发动机与电机深度耦合，每千瓦时电能发电成本可低至0.75元，旨在解决商用车充电难、成本高痛点 [4] - 在智能装备赛道，将制造工艺与人工智能融合，向高端智能机床、无人驾驶产业装备、智能铸造等领域拓展，该板块已成为独立增长极并产品远销海外 [4] 全球化运营与海外拓展 - 2025年公司海外销量突破13万台，连续多年保持高速增长 [5] - “十四五”期间，海外发动机总销量32.85万台，年复合增长率大于43%，远超行业增速 [5] - 发动机配套海外客户超40家，出口总销量超5万台，2025年销量较2021年增长344% [5] - 产品市场从东南亚、非洲向拉美、欧亚乃至高端市场突破，已在泰国、越南建设智能工厂，并计划在全球建设超10家属地化工厂 [5][6] - 面向“十五五”，制定2030年海外目标：动力系统销量达28.5万台，智能装备营收实现30亿元人民币 [6] - 海外拓展遵循“深耕传统市场、突破高端市场、布局未来市场”策略，在东南亚建立显著优势，在非洲成为矿业与基建项目首选动力品牌，在拉美通过与当地主流车企合作开拓市场 [6] 公司理念与研发体系 - 公司生存观是“只有助力客户成功，玉柴才能生存”，以成就用户为立身之本，坚持不与客户竞争，以客户需求为导向 [2][3] - 公司建立起以需求为牵引的完整研发体系，坚持“无需求不开发”原则，深入理解不同细分市场和场景的差异化需求进行针对性产品开发 [4] - 公司认为传统动力与新能源板块并非割裂，而是相辅相成、融合发展，已开创从商用车到船舶、工程机械乃至船用新能源的多元应用格局 [4] 合作伙伴与大会信息 - 公司举行全球合作伙伴大会，主题为“123GO”，汇聚全球政府、行业协会、合作伙伴、车企、供应商、媒体等2000多名代表 [1] - 大会主题寓意：“1”代表与合作伙伴同心同德，“2”代表以“科技创新”和“全球战略”为双引擎，“3”代表传统、新能源、智能装备三赛道并进 [7] - 公司邀请全球伙伴在技术研发、市场开拓、产业链协同等领域深化合作，提出“生而全球”口号，坚持以市场为导向，聚焦主流客户，拓展渠道体系 [6][7]

公司业绩与市场地位 - 公司在2025年发展增速居行业首位[1] - 公司在商用车基本盘、工程机械等优势领域以及新能源赛道和海外市场均展现出强大的产品爆发力[1] - 在国内数据中心备用电源市场，公司已占据40%的份额，处于龙头地位，头部互联网巨头基本是其客户[1] 业务转型与战略布局 - 公司正加速转型，产品应用场景已扩展至数据中心、低空经济、智慧农机等新兴战略赛道[1] - 公司正实现从柴油机到全场景动力的飞跃，布局包括燃气、氢氨燃料发动机研发、最新飞轮增程系统发布以及纯电驱动系统探索[2] - 公司启动“第三赛道”，利用其70年积累的工业能力发力智能装备，旨在从动力企业迈向高端制造业[2] - 公司在传统柴油机研发上并未放弃，并实现了高增长，通过发挥独立发动机厂优势、扩大“朋友圈”和产品差异化实现爆发[2] 全球化与行业影响 - 公司在玉林举办2026全球合作伙伴大会，吸引了来自全球各地超过2000名合作伙伴[3] - 公司的全球化合作场景，被视为中国制造崛起的重要组成部分，与比亚迪、吉利等巨头共同构建现代化产业体系和中国经济韧性[3] - 公司作为“小巨人”企业，其影响力虽不喧嚣，但通过扎实的工业能力深度参与国际分工[3][4]

公司发展成果与战略定位 - 公司是中国最大的独立发动机制造商，拥有75年历史，深度参与中国工业化并塑造全球动力装备格局[2][6] - 2025年公司销售收入和利润实现两位数增长，品牌价值突破1143亿元人民币，连续20年行业领先[5] - 公司累计发动机产销突破1200万台，产品远销全球180多个国家和地区[5] - 公司以“助力客户成功，玉柴才能生存”为核心生存观，贯穿研发、制造与售后全流程，坚持不与客户竞争[8] - 公司实施“1335”战略，目标成为世界一流动力系统供应商，并前瞻性布局传统动力、新能源动力及智能装备三大赛道[11] 传统动力业务表现 - 2025年公司发动机总销量达60万台，同比增长30%[11] - 其中商用车动力销量26万台，同比增长54%，在国内中重载货车、工程车、专用车等细分市场份额提升，客车动力销量保持行业第一[11] 新能源动力业务进展 - 公司全面进军混合动力、纯电、氢、氨等多元技术路径，2025年新能源动力系统销量同比增长155%[13] - 公司认为商用车领域正朝低碳化、智能化、电动化与网联化不可逆转地发展，传统动力与新能源板块相辅相成、融合发展[13] - 公司开创了从商用车到船舶、工程机械乃至船用新能源的多元应用格局[13] - 大会期间公司发布了首创飞轮增程系统，通过发动机与电机深度耦合实现结构紧凑，每度电发电成本可低至0.75元人民币，旨在解决商用车充电难、成本高痛点[13] 智能装备与研发体系 - 公司将数十年制造工艺与人工智能深度融合，向高端智能机床、无人驾驶产业装备、智能铸造等领域拓展，该板块已成为独立增长极并产品远销海外[13] - 公司建立了以需求为牵引的完整研发体系，坚持“无需求不开发”原则，旨在深入理解各细分市场和场景的差异化需求并提供精准解决方案[14] 全球化战略与海外业绩 - 2025年公司海外发动机销量突破13万台，连续多年保持高速增长，战略正从“产品出海”向“体系出海”转型[17] - “十四五”期间，公司海外发动机总销量32.85万台，年复合增长率大于43%，远超行业增速[19] - “十四五”期间，公司发动机配套海外客户超40家，出口总销量超5万台，2025年销量较2021年增长344%[19] - 产品市场从东南亚、非洲等传统优势市场，向南美、欧亚乃至高端市场突破[19] - 公司已在泰国、越南建设智能工厂，并计划在全球建设超过10家属地化工厂，以构建全球生产、销售与服务网络[19] - 面向“十五五”，公司制定2030年海外目标：动力系统销量达28.5万台，智能装备营收实现30亿元人民币[19] - 海外拓展遵循“深耕传统市场、突破高端市场、布局未来市场”阶梯策略，在东南亚已成为参与当地动力升级的合作伙伴，在非洲成为矿业基建首选品牌，在拉美正通过与主流车企合作打开市场[20] 合作伙伴关系与大会主题 - 公司全球合作伙伴大会以“123GO”为主题，汇聚全球2000多名代表，寓意与伙伴同心同德(“1”)，以“科技创新”和“全球战略”双引擎驱动(“2”)，三大赛道并进齐发(“3”)[2][23] - 公司强调开放合作，邀请全球伙伴在技术研发、市场开拓、产业链协同等领域深化合作，以穿越周期、共创未来[23]