新华社吉隆坡9月19日电 题：中马跨境"双枢纽"建设助力"空中丝绸之路"发展 新华社记者王嘉伟 李文哲 毛鹏飞 马来西亚机场控股有限公司董事总经理穆赫德·伊扎尼·加尼表示，"空中丝绸之路"不是抽象概念， 而体现在开拓航线、承载货物和深化合作伙伴关系之中。事实证明，吉隆坡-郑州航线拥有巨大潜力。 跨境电商强劲需求、全货机和客机腹舱运力协同，使其成为迅速增长的航线之一。 高效物流、便捷通关以及密切协作不断助力开辟新市场。去年8月，首次进入中国市场的马来西亚 鲜食榴莲首航落地河南，从果园采摘到中原大地仅需36个小时。马来西亚凤梨、山竹、椰子等优质水果 也纷纷"打飞的"来到河南。 共享互利共赢合作成果 "将合作由航空物流扩大到经贸、金融等多领域""丰富'空中丝绸之路'内涵与外延""从'硬联通'到'软 联通''心联通'全方位拓展"……在18日于马来西亚吉隆坡国际机场举行的郑州-吉隆坡"空中丝绸之路"国 际合作论坛上，来自中国与东盟国家的嘉宾期待加速跨境"双枢纽"平台建设，助力"空中丝绸之路"发 展。 打造"双枢纽"合作典范 当前，航空运输日益发挥连接世界的桥梁和纽带作用。与会嘉宾表示，借鉴郑州-卢森堡航空"双枢 纽"合 ...

出席当日论坛的中豫航空集团董事长张明超也透露，今年1-8月，郑州-吉隆坡航空货运量为2024年全年 总量的5倍，今年前8个月榴莲运输量为2024年的3.3倍，由郑州"空空中转"到全中国的鲜食榴莲为2024 年的29倍；同时，中国多样化的跨境电商货物、电子产品、工业品也通过两地间货运航线源源不断进入 马来西亚市场。 河南省省长王凯期待，双方未来可共同构筑空中物流大通道，共同促进航空口岸通关便利化，共同拓展 经贸合作新空间，共同谋划两地航空产业发展基地，共同促进人文交流合作。(完) （文章来源：中国新闻网） 中新社吉隆坡9月18日电(记者陈悦)马来西亚交通部部长陆兆福18日说，依托"空中丝绸之路"倡议，马 来西亚和中国郑州打造航空货运"双枢纽"，有望助力马来西亚成为区域货运枢纽。 陆兆福当日出席在吉隆坡举行的郑州-吉隆坡"空中丝绸之路"国际合作论坛时指出，自去年马来西亚和 河南签署相关合作备忘录以来，"双枢纽"——以郑州为枢纽的中国物流分拨中心和以吉隆坡为枢纽的东 南亚货物集疏中心逐渐成熟。 他称，吉隆坡-郑州航线已从每周3班增加到每周10班，货运量也取得大幅成长。马来西亚正考虑增开吉 隆坡及其他城市机场与河南之 ...

河南融入全国统一大市场建设战略 - 河南明确建设全国统一大市场循环枢纽和国内国际市场双循环支点 强化枢纽经济和支点效应 [1] 郑州航空口岸枢纽能级提升 - 郑州航空口岸通过加密国际航线 创新"空空中转"业务模式 深化"区港一体化"改革 落地过境免签政策 提升开放优势 [2] - 口岸一头对接国际市场引入全球商品 一头辐射国内市场助力河南制造和中国品牌出海 撬动全球资源 [2] 生鲜进口业务爆发式增长 - 2024年1—7月郑州航空口岸进境三文鱼货重同比增长超19倍 货值同比增长近26倍 [3] - 邦达天原2024年上半年进口三文鱼241万公斤 达去年同期48倍 [5] - 郑州—挪威奥斯陆货运航线开通使三文鱼运输时间从30小时缩短至最快24小时 [5][6] - 口岸为生鲜开通绿色通道 实行7×24小时服务 实现放行零延时 [6] 口岸进出口商品结构优化 - 2024年1—7月进境水果货重同比增长90.31% 货值同比增长28.51% [7] - 食用水生动物货重同比增长25.06% 货值同比增长21.61% [7] - 国际地区货邮吞吐量达34.2万吨 同比增长39.02% [7] 免签政策带动入境旅游增长 - 河南纽亚国际旅行社2024年接待韩国游客2.8万人次 达2023年2倍 其中超六成游客选择太行山水景观 [8] - 郑州出入境边防检查站2024年验放出入境人员约65万人次 同比增长约15% 其中外籍旅客出入境人数同比增长90% [9] - 7月出入境流量近10万人次 创2025年单月新高 [9] 区港一体化模式创新成效 - 区港一体化模式使通关时效提升60%以上 企业运输成本降低50%以上 [16] - 2024年前7个月区港一体化卡口通行货重8.81万吨 货值827.73亿元 同比分别增长123.6%和22.88% [17] - 天丽物流每周两个包机到货 郑州落地货物全国占比从30%提升至60% [16] 跨境贸易便利化政策落地 - 郑州航空港区2025年促进跨境贸易便利化专项行动包含6方面任务26项措施 截至8月底完成率达90%以上 [18] - 措施聚焦口岸通道建设 通关模式优化 新业态发展和服务效能提升 [18]

双边贸易与投资 - 2024年马中双边贸易额达2120 4亿美元 同比增长11 4% 中国连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴[1] - 首批马来西亚鲜食榴莲进入中国市场 为马来西亚农产品拓宽销路[1] - 长城汽车 比亚迪 吉利等中国汽车品牌加快在马来西亚发展 推动当地汽车产业链完善 助力工业化进程[1] 产业合作与项目落地 - 马中开创"两国双园"国际合作模式 以优势互补深化产能合作[2] - 马中关丹产业园累计工业产值超1000亿元人民币 带动关丹港年新增吞吐量超1000万吨[2] - 多个马中合作项目在马来西亚落地 符合该国可持续发展愿望 与联合国2030年议程一致[2] 新兴领域合作 - 中国同马来西亚在数字经济 绿色发展 新能源等领域持续挖掘新合作增长点[1] - 共建"一带一路"合作持续推进 为两国关系发展提供动力[2]