中老铁路货运表现与增长 - 2025年昆明海关监管经中老铁路进出口货物544.1万吨，同比增长13.9% [1] - 2025年经中老铁路进出口货值达266.8亿元，同比增长42.9% [1] - 2025年中老铁路出口光伏产品、新能源汽车等“新三样”产品货值同比增长139.6% [1] - 2025年中老铁路进口榴莲、山竹等东盟国家水果货值增长超20% [1] 中老铁路运输优势与市场活力 - 与传统公路及海运相比，中老铁路运输时效优势明显，全程冷链降低了水果运输损耗 [1] - 依托中老铁路开展跨境贸易的企业中，民营企业占比达87.9% [2] - 磨憨铁路口岸通关时间进一步缩短，2025年入选全国首批智慧口岸建设典型案例 [2] 行业与公司业务发展 - 云南阿尔赛普报关代理有限责任公司表示，中老铁路时效优势使其有信心承接更多进口水果订单 [1] - 中国能源建设集团云南省电力设计院有限公司依托中老铁路，对老挝、泰国等东南亚地区的光伏产品出口不断增加 [1] - 昆明海关通过推广“铁路快通”、“提前申报、预约查验”等便利化模式及智能设备应用，助力跨境货运提质增效 [2]

外贸发展 - “十四五”期间广西外贸进出口连续跨过5000亿、6000亿、7000亿、8000亿元关口，年均增长11% [2] - “十四五”期间广西对东盟进出口年均增长12.6%，东盟连续26年稳居广西第一大对外贸易伙伴 [2] - 2025年广西实施“工贸强基”工程服务30个重点项目，推动电子信息产业中间品出口增长36.9%、工业龙头企业出口增长18.4% [2] - 2025年广西通过“百展千企”拓市场行动，全年对东盟进出口增长8%，对中东、欧盟分别增长21.6%、46.3% [2] - 2025年广西对外开放口岸达22个，口岸通关货运量2.35亿吨、增长14%，货值1.53万亿元、增长26.9% [4] 消费市场 - “十四五”期间广西批零住餐行业对GDP增长年均贡献率达13%左右，网上零售额和实物商品网上零售额年均增速超10% [3] - 2025年广西消费市场持续回暖，批发业增长1.6%、零售业增长6.8%、住宿业增长6%、餐饮业增长5% [3] - 2025年广西批零住餐增加值对GDP增长贡献率达11.67%，高于占比 [3] - 2025年广西超2.1万家企业参与消费品以旧换新，带动商品销售超500亿元 [3] - 2025年广西“东盟水果·汇聚广西”等品牌活动带动口岸进口东盟水果约419亿元、增长20% [3] 外资与产业 - “十四五”期间广西实际使用外资累计超73亿美元 [3] - 富士康、瑞声科技等龙头企业落地广西，推动了产业转型升级 [3] - 宜家家居、沃尔玛山姆会员商店等新业态入驻广西，为消费者带来更多选择并创造就业机会 [3] 区域合作与供应链 - 广西形成“东盟出产+广西集散+中国畅销”的新链路，丰富了国内水果等消费品供应 [3] - 广西作为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，其口岸高效便捷促进了贸易增长 [2][4]

云南对东盟农产品贸易表现 - 2025年云南对东盟进出口农产品贸易额达369.3亿元人民币，同比增长16% [1] - 进口榴莲、龙眼、山竹货值均居全国第一 [1] - 出口干鲜瓜果及坚果、蔬菜及食用菌货值均居全国第三 [1] 农产品出口流程优化与服务 - 大理海关依托鲜活农产品出口“一站式”服务中心提供全流程服务，包括备案、果园及包装厂注册登记、属地查检等 [1] - 属地查检环节从原来的3个工作日压缩到半小时内 [1] - 出口水果可享受鲜活农产品运输高速公路“绿色通道”免费通行政策，并实现“一次装车”全程冷链出境 [1] 特色农产品出口案例 - 宾川县利用金沙江干热河谷地带气候优势，其冬葡萄口感脆甜，深受国内外消费者青睐，正处采收旺季并准备出口 [1] 东盟水果进口规模与增长 - 2025年天保口岸进口东盟水果货值达49.1亿元人民币，同比增长达90倍 [1] - 天保口岸已成为全国第三大榴莲陆路进口口岸 [1] 进口物流与市场供应 - 位于文山州的天保口岸设有“鲜活易腐”绿色通道，进境货车有序通行 [1] - 高峰时期，文山成科进出口贸易公司单日进口榴莲的冷链货车可达120辆 [1] - 通过该口岸进口的榴莲直供北京、广州、杭州等市场 [1]

行业与市场概况 - 春节临近，吉林长春水果市场购销两旺，日均客流量与交易额较平日大幅攀升[1] - 市场经营品类包括新鲜水果、干果、蔬菜等农产品批发，占地面积约12万平方米[3] - 市场日均采购车流量约4000辆，每日进场运货车辆约70台，年交易量近20万吨，年交易额近14亿元[11] 销售与需求动态 - 市场迎来繁忙节点，从晚12时到早上6时，大量厢式货车将全国各产区新鲜水果运入市场[4] - 商户表示销量明显变好，前一阶段每天出货量300多件，春节前可达一天八九百件，增长显著[6] - 车厘子、榴莲、山竹等高端水果销量同比提升约30%以上[15] - 大部分水果价格保持平稳，与去年同期基本持平[15] 供应链与物流体系 - 便捷的物流体系使得南方热带水果能新鲜供应东北市场，例如广西砂糖橘、丹东草莓均为产地直发[7][9] - 进货渠道包括越南、马来西亚、智利、泰国等热带水果国家，以及国内新疆、海南、山东等产区和北京新发地等批发集散地[11] - 市场与有规模的产地农业合作社深度对接，提供销售货位，实现从田间到批发市场的直接对接，减少中间环节和成本[13] 产品与采购策略 - 市场内各类水果一应俱全，包括山东红富士、广西砂糖橘及榴莲、山竹、车厘子等高端水果[6] - 市场提前组织商户从国内外核心产区调运货源，新增海南椰子、四川丑苹果等特色品类20多种，总量达千吨以上[15] - 主要采购群体为吉林省内各二级批发市场、大小超市、农贸市场，以及黑龙江的部分县市[11] - 市场持续对接产地资源积极备货，丰富供应品类，优化消费环境，满足市民“一站式”采购需求[15][17]

行业整体贸易表现 - 2025年云南省对东盟进出口农产品贸易额达369.3亿元人民币，同比增长16% [1] - 云南省进口榴莲、龙眼、山竹货值均位居全国第一 [1][2] - 云南省出口干鲜瓜果及坚果、蔬菜及食用菌货值均位居全国第三 [1][2] 重点口岸贸易数据 - 2025年天保口岸进口东盟水果货值达49.1亿元人民币，同比增长达90倍 [1][2] - 天保口岸已成为全国第三大榴莲陆路进口口岸 [1] - 高峰时期，文山成科进出口贸易公司单日进口榴莲的冷链货车可达120辆，产品直供北京、广州、杭州等市场 [1] 出口流程优化与服务 - 大理海关依托鲜活农产品出口“一站式”服务中心提供全流程服务，将属地查检环节从3个工作日压缩至半小时内 [1] - 出口水果可享受鲜活农产品运输高速公路“绿色通道”免费通行政策，并实现“一次装车”全程冷链出境 [1] 具体产品与产地案例 - 宾川县出产的冬葡萄因口感脆甜深受国内外消费者青睐，经加工后通过优化流程出口 [1] - 天保口岸通过“鲜活易腐”绿色通道，有序进口新鲜榴莲、龙眼、菠萝蜜等东南亚水果 [1]

桂泰农产品贸易概况 - 2024年，广西与泰国进出口农产品贸易额达55.9亿元，较2018年的47.3亿元增长18.2% [3] - 2024年，广西对泰出口农业贸易同比大幅增长176.2%，进口农业贸易同比增长13.2% [3] - 2025年1—11月，广西对泰出口农业贸易额继续保持稳健增长，同比增长18.2% [5] 主要贸易产品与物流 - 广西出口泰国的主要农产品包括肉类、柑橘、水产品等 [7] - 泰国输桂的特色农产品以榴莲、木薯、山竹、坚果、羽毛、龙眼等为主 [7] - 榴莲是贸易合作的明星板块，2024年泰国榴莲对华出口额高达30亿美元，绝大部分经广西友谊关、东兴等口岸入境 [7] - 广西凭祥口岸是中国最大榴莲进口口岸，年进口榴莲超50万吨，占据全国榴莲进口量绝大部分 [7] 农业科技与投资合作 - 2025年5月，广西水产科学院与泰国中泰科技协会签署合作备忘录，聚焦水产养殖与开发、技术交流及能力建设 [9] - 广西捷佳润公司在泰国尖竹汶府打造智慧农业项目，通过智能水肥一体化技术助力当地果园实现节水50%、节肥30% [9][10] - 近年来桂泰双方在农业领域的相互投资已超数十项，覆盖农产品种植、深加工、仓储物流等多个关键环节 [12] 人才交流与人文活动 - 2025年，广西农业职业技术大学与泰国曼北大学启动交换生项目，选派12名学生赴泰学习，并接收2名泰国学生实习 [14] - 学校还组织101名学生开展研学活动，拓宽国际视野 [14] - 在南宁举办“泰国榴莲节”等特色营销活动，深化文化认知与情感联结 [16] 行业交流平台 - 澜湄国家的特色农产品将通过线上云展与线下展销集中呈现区域农业合作成果 [18] - 活动设有农产品品鉴与贸易对接环节，并围绕智慧农业、跨境产业链协同等议题搭建交流平台 [18]

中国—印尼榴莲产业数字化人工智能平台 - 中国—印尼榴莲产业数字化人工智能平台于2025年11月在南宁签约，旨在实现榴莲从种植到消费的全链路透明化管理[1] - 该平台由众鑫(广西)数字农业科技有限公司与印尼农业部、印尼国际农业贸易公司共建，初步聚焦榴莲、山竹等五大品类，未来将拓展至棕榈油、咖啡等更多大宗农产品[1] - 平台应用人工智能技术精准预测产量、监控品质、优化供应链，以提升印尼榴莲的产业标准化水平和国际竞争力[1] 广西智慧口岸建设与通关效率 - 中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段于2025年12月19日投入运行，是国内首个以无人驾驶集装箱运输卡车为核心、AI智能调度为支撑的一体化智慧口岸通关平台[2] - 友谊关—友谊货运通道智慧口岸中方段已基本建成并处于联调联试阶段，将进一步助力进口水果快速通关[2] - 2025年前11个月，友谊关海关监管货物总值达5451.7亿元人民币，同比增长28.6%[2] - 友谊关海关通过智慧物流管控平台、智能查验辅助管理系统等技术实现车辆通关全程可视化，压缩了通关时间[2] 全链条数字化与AI技术应用 - 2025年，中国(广西)—东盟水果大模型发布，通过AI技术贯通生产、流通、消费、监管全流程[5] - 在“东盟水果 汇聚广西”活动中，发起构建中国—东盟人工智能合作生态圈倡议，以AI赋能东盟水果产业[5] - 阿里巴巴淘天集团为东盟优质生鲜食品进入中国市场提供系统化、品牌化通路支持，未来将深化与广西合作，以AI技术驱动经营提效，帮助商家降低运营成本，提升转化效率[5] 广西的区位优势与产业驱动 - 广西是全国水果产量第一的省份，也是东盟水果进入中国的门户[1] - 在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)政策红利与“数字丝绸之路”建设的双重驱动下，广西正以数字化、智能化赋能跨境贸易[1] - 凭祥是中国东盟水果进出口贸易最大的口岸城市，大量火龙果、榴莲等水果从该地入境[2] - 通关效率提升使得越来越多中国果商聚集在广西，形成了“东盟出产、广西集散、中国畅销”的跨境供应链模式[2][5]

公司概况与历史沿革 - 公司成立于2002年，定位为专注于高端进口水果和高品质国产水果的全产业链运营集团 [2] - 公司产品涵盖泰国龙眼、山竹、榴莲、越南火龙果、智利车厘子、红提等进口单品，以及黄桃、猕猴桃、石榴等国产单品 [2] - 公司在2016年至2020年间完成多轮融资，投资方包括阿里巴巴 [2] - 公司于2022年9月5日在港交所上市，发行价为40港元/股，成为“水果第一股”，上市首日市值接近190亿港元 [2] 财务表现与上市历程 - 2022年，公司全年营收达150.81亿元，同比增长46.7%；净利润为14.52亿元，同比增长397.95% [2] - 2023年前三季度，公司收入约为134.27亿元，同比增长26.4% [5] - 公司因未刊发2023年全年业绩及2024年中期业绩，股份自2024年3月20日起停牌 [3] - 联交所上市委员会于2025年10月3日决定取消其上市地位，公司于2025年12月30日正式从H股退市，距上市不到四年 [1][3] 审计问题与财务疑点 - 审计机构毕马威对2023年财报中的预付款项提出质疑，截至2023年末，公司预付款余额约为44.7亿元 [4] - 其中2023年第四季度向若干供应商支付约为34.2亿元，这些供应商大多是2023年新增交易方，且部分供应商的注册资本低于预付款余额、社保参保人数为零 [4] - 毕马威建议公司审计委员会成立独立调查委员会，调查上述预付款项的商业合理性 [4] 公司治理与高管危机 - 2025年4月16日，公司公告显示，董事长邓洪九、董事彭何、江宗英、杨俊文、谭波、监事会主席余利霞等人，因涉嫌骗取贷款及虚开增值税专用发票，被公安机关采取刑事强制措施 [6] - 该事件导致自2025年1月6日起，公司主要办公场所之一被公安机关限制人员出入，公司无法正常办公 [6] - 截至2025年5月20日，除邓洪九、彭何及其他两名管理层成员仍处于被逮捕状态外，公安机关针对公司人员的其他限制性措施均已获解除或放宽 [6] - 2025年5月30日，公司3名独立非执行董事集体辞职，导致公司已无独立非执行董事，也没有审核委员会成员 [7] 经营困境与资金压力 - 系列负面事件叠加导致公司资金压力增加，公司于2025年5月向法院申请重整及预重整，同时考虑引进战略投资者 [6] - 公司商业模式为“高预付+长应收”，现金流长期面临巨大压力 [1][8] - 在传统B2B分销模式下，中间商需提前垫付产地货款，且需等待下游回款，两头资金挤压易导致资金链断裂 [8] - 2022年，公司的银行贷款由8.74亿元增加至22.82亿元，主要用于水果采购及物流、供应链设施扩建 [8] - 截至2022年底，公司已在泰国和越南拥有近400名当地员工及16个加工厂，并在国内设立了60个分拣中心，加速扩张加剧了资金消耗 [8] 行业地位与竞争格局 - 根据灼识咨询数据，以2022年销售收入计算，公司曾是国内最大的水果分销商，同时也是国内最大的榴莲分销商和进口火龙果分销商 [1] - 公司曾与百果园、鲜丰水果并称为“水果三巨头” [1] - 当前，“产地直采+源头直发”模式逐渐成为主流，中间环节被压缩，对以高端水果为主营的企业构成直接冲击 [9] - 水果行业竞争激烈，榴莲、车厘子等昔日高价水果价格日益亲民 [9] 行业趋势与市场变化 - 中国水果消费市场正经历显著变革，榴莲、蓝莓等高价水果加速大众化，2020—2025年间高端水果价格年均下降约15% [9] - 高端水果的国产替代率已提升至60% [9] - “榴莲降至15元一斤”、“车厘子批发价大幅跳水”等话题屡次登上社交平台热搜，消费者在各个渠道都能轻松买到平价水果 [9] - 行业另一主要玩家百果园在2024年营收为102.73亿元，同比下降9.8%，出现近五年首次净亏损，2025年上半年净亏损持续 [9] - 2024年上半年至2025年上半年间，百果园累计关闭门店1639家 [9]

宏观出行与消费数据 - 元旦假期全社会跨区域人员流动量累计5.9亿人次，日均1.98亿人次，同比增长19.5% [1] 食品生鲜消费市场 - 吉林长春某水果市场假期日均客流量与交易额较平日大幅攀升，山竹、车厘子、榴莲等水果走货快，日销量从300箱增至900至1000箱 [2] - 该市场提前组织货源，新增海南椰子、广西金桔等特色品类20多种，大部分水果价格与2025年同期基本持平 [2] - 市场每日采购车辆达4000多台，每日交易额约400万元 [3] 数码家电消费市场 - 山东德州市启动5000万元消费券发放活动，涵盖数码、家电等多个品类，数码产品最高可享受15%的优惠补贴 [3] - 消费者利用消费券购买手机，可优惠500元 [4] 汽车消费市场 - 江西南昌市各大汽车品牌4S店客流增长40%至50%，厂家活动力度大，提供现金优惠和礼品 [5] - 多家汽车4S店推出全系现车促销 [5] 黄金珠宝消费与生产 - 湖北武汉黄金珠宝店消费火热，产品融合传统文化与时尚元素 [6] - 首饰制造企业投资类产品订单较上一年增长约60%，并加紧生产针对年轻消费者的小克重、个性化金饰及投资金条 [6] 海南离岛免税市场 - 元旦假期是海南自贸港全岛封关运作后首个假期，离岛免税购物火热，免税店推出年终盛惠、全品类爆款秒杀等活动 [6] - 假期前两日，海口海关监管海南离岛免税销售30.7万件，同比增长48.3%；购物人数达6.5万人次，同比增长60.9%；购物金额达5.05亿元，同比增长121.5% [6]

行业地位与发展历程 - 郑州作为全国首批跨境电商试点城市，其发展始终走在前列，并已从试点城市成长为产业高地，堪称中国跨境电商“第一城” [1][2] - 经过10年发展，跨境电商在郑州已形成完善的贸易规则和坚韧的供应链体系，并正推动与传统产业、区域生态的全方位融合 [2] - “十四五”期间，郑州跨境电商交易额年均增长11.5%，2025年前10个月交易额达1416.6亿元，同比增长14.5%，全年预计完成1600亿元，稳居全国第一方阵 [3] - 在全国165个跨境电商综试区考核评估中，郑州获评第一档 [3] 当前发展态势与数据表现 - 郑州跨境电商正经历从“通道经济”向“生态经济”的能级跃升，从“买全球到卖全球”的1.0通道建设迈向“整合全球资源、运营全球市场”的生态建设新阶段 [1][3] - 2025年前11个月，郑州机场跨境电商货运量同比激增98%，占据国际出口货运量的“半壁江山” [3] - 郑州机场年货邮吞吐量突破100万吨，迈入全球航空货运“百万吨级俱乐部” [3] - 短短两个月内，有113家跨境电商企业带着产业链上下游协同发展的集群优势落户郑州 [3] - 跨境电商大仓内，每3分钟就有1单包裹飞向全球 [2] 生态建设与政策支持 - 郑州跨境电商生态服务平台正式亮相，将围绕政策、金融、供需、人才四大服务方向，拓展N个应用场景，构建覆盖全链条的线上服务体系 [1][4] - 平台建设分两期推进，一期已上线政策查询、金融服务、贸易分析等核心功能，初步形成政企联动、多方协同的数智服务生态 [4] - 人才支持“十条”政策发布，聚焦产业学院建设、人才培养、骨干人才支持等关键环节，力争未来3至5年培育10万名跨境电商人才 [1][4] - 郑州市政府通过政策扶持、平台搭建、生态配套“三张拼图”，以全方位保障举措推动产业加速集聚和迭代升级 [3] 产业集聚与项目合作 - 在2025郑州跨境电商生态落地产业交流活动中，有93个合作项目现场集中签约 [1] - 签约项目汇聚八方资源，包括深圳的科技服务、广州的供应链企业、上海的金融支付机构等 [4] - 新蛋集团聚焦科技品类出海，带来“4700万”容量的北美购物车 [4] - 跨境电商集中采购供应链数字化平台K100B2B推出“中原产业抱团出海”策略，围绕汽车零部件、纺织服装、现代食品等六大重点产业集群推动产业链高效协同 [4] 战略定位与未来展望 - 党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议提出支持跨境电商等新业态新模式发展 [5] - 郑州市“十五五”规划建议提出加快建设国家级跨境电商创新示范高地 [5] - 行业专家指出，跨境电商正在进行大区域的资源整合，深圳、杭州、义乌等地与郑州正在进行“双向奔赴”式的大融合，以构建跨境电商发展新生态 [6] - 河南坐拥网上、空中、陆上、海上协同并进的通道优势，此次活动是推进跨境电商生态全国布局的重要实践 [2]