以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 （ID：kechuangych） 今年6月，铃木汽车突然宣布，受限于稀土出口管制，零部件采购出现延误，经典紧凑型 轿车铃木雨燕（Swift）被迫停产。 无独有偶，欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线，美国企业同样如临大敌，福 特探险者车型生产紧急按下暂停键。 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 不是一场资源战。 作者 | 徐珊珊 作者 | 李墨天 来源 | 远川科技评论 按照大摩的测算，中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼，超过90%的钕 铁 硼 永 磁 体 供 应 。 这 也 是 为 什 么 CNN 将 稀 土 引 发 的 供 应 危 机 称 为 " 升 级 版 的 芯 片 短 缺"[1]。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后，中国对日稀土出口配额骤降，主要 稀土氧化物价格涨幅超过5倍，镝铽铕三种金属涨幅同比达到15-20倍[4]，欧美国家一 时草木皆兵。 从2011年开始，美日等国就以摆脱依赖为目的开启了一系列替代计划。当时普遍预计， 防止稀土危机再次到来普遍需要10年左右。 15年过去，稀土危机再次上演，按照美国能源部的测 ...

以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 本文来自微信公众号： 远川科技评论 （ID：kechuangych） ，作者：徐珊珊，编辑：李墨天，责任 编辑：徐珊珊，题图来自：AI生成 今年6月，铃木汽车突然宣布，受限于稀土出口管制，零部件采购出现延误，经典紧凑型轿车铃木雨 燕 （Swift） 被迫停产。 无独有偶，欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线，美国企业同样如临大敌，福特探险者车型 生产紧急按下暂停键。 在电动车中，从车灯、雨刮器、摄像头，到安全带、音响，凡是需要微电机和传感器的部件，稀土几 乎不可或缺。尤其主驱动电机，其性能与稀土永磁材料息息相关。 即便在旧能源汽车中，电动助力转向 （EPS） 也离不开稀土。 按照大摩的测算，中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼，超过90%的钕铁硼永磁体供 应。这也是为什么CNN将稀土引发的供应危机称为"升级版的芯片短缺" [1] 。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后，中国对日稀土出口配额骤降，主要稀土氧化物 价格涨幅超过5倍，镝铽铕三种金属涨幅同比达到15~20倍 [4] ，欧美国家一时草木 ...

以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 今年6月，铃木汽车突然宣布，受限于稀土出口管制，零部件采购出现延误，经典紧凑型轿车铃木雨燕（Swift）被迫 停产。 无独有偶，欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线，美国企业同样如临大敌，福特探险者车型生产紧急按下暂 停键。 在电动车中，从车灯、雨刮器、摄像头，到安全带、音响，凡是需要微电机和传感器的部件，稀土几乎不可或缺。尤 其主驱动电机，其性能与稀土永磁材料息息相关。 即便在旧能源汽车中，电动助力转向（EPS）也离不开稀土。 按照大摩的测算，中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼，超过90%的钕铁硼永磁体供应。这也是为什么 CNN将稀土引发的供应危机称为"升级版的芯片短缺"[1]。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后，中国对日稀土出口配额骤降，主要稀土氧化物价格涨幅超过5 倍，镝铽铕三种金属涨幅同比达到15-20倍[4]，欧美国家一时草木皆兵。 从2011年开始，美日等国就以摆脱依赖为目的开启了一系列替代计划。当时普遍预计，防止稀土危机再次到来普遍需 要10年左右。 15年过去，稀土危机再次 ...

小米YU7发布与市场表现 - 小米YU7推出3款配置车型，售价区间25.35-32.99万元，预售3分钟大定数量突破20万台，1小时超28万台[1] - 中信证券预测YU7与SU7稳态销量比为1:2，YU7有望冲击所在价格带销量TOP1和纯电车型销量TOP1[1] - 小米SU7自2024年3月上市至6月初累计销量超25万辆，前5个月月均销量达2.5万辆，远超Model 3[1] 特斯拉的历史贡献与当前挑战 - 特斯拉通过扁线电机、多合一电机、18650圆柱电池等技术推动电动车续航突破300公里，并引领自动驾驶技术发展[3] - 特斯拉上海工厂带动中国新能源零部件供应商超180家，零部件本地化率从30%提升至95%以上[3] - 特斯拉开放300多项专利降低行业技术门槛，激发创新活力[4] - 华尔街日报认为小米YU7预售表现标志着特斯拉在中国首次面临本土品牌实质性威胁[2] 中国新能源汽车技术突破 - 小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道创下6分22秒091的圈速，进入全球总榜第三[7] - YU7 Max版电池容量101.7kWh，支持5.2C充电倍率，10%-80%充电仅需12分钟，15分钟补能620km[7] - SU7 Ultra搭载英伟达Thor芯片（700TOPS），算力较特斯拉HW4.0提升40%，复杂路况识别准确率达92%[8] 小米生态战略优势 - 澎湃OS系统实现"人-车-家"三位一体智能生态，车载中控屏可控制78%智能家居设备[9] - SU7车主中68%拥有5件以上生态链产品，形成数据反哺闭环[9] - 高盛指出YU7扩展了小米"人×车×家"生态系统边界，增强品牌吸引力[9] - 招商国际认为SU7成功带动手机等业务交叉销售，形成独特生态圈[10] 行业竞争格局变化 - 小米SU7销量连续6个月超过Model 3，YU7与Model Y价格重叠但配置更优[11] - 浙商证券预测2026年小米汽车交付量84.8万台，其中YU7达36万台[11] - 摩根士丹利预计小米2030年营收或突破1万亿元，市值有望对标比亚迪、特斯拉、苹果[11]

近日，一位特斯拉Model 3女车主因购买的FSD（全自动驾驶）服务无法使用，将特斯拉公司告上法庭，引发了社会广泛关注。 事件始末：从期待到失望 2021年，该女车主购买了一台特斯拉Model 3后驱版，并增购了价值6.4万元的FSD自动驾驶服务。当时，特斯拉销售人员表示，虽然FSD在国内 暂时无法使用，但随着特斯拉软件OTA升级以及在中国通过审批后即可启用。基于对特斯拉技术的信任以及销售人员的承诺，女车主支付了这 笔不菲的费用。 车主质疑：特斯拉存在欺骗消费者嫌疑 女车主认为，特斯拉在销售时未明确告知其购买的Model 3无法使用FSD功能，存在欺骗消费者嫌疑。她表示，如果当时知道Model 3的硬件系 统无法支持FSD功能，自己绝不会购买这项服务。此外，女车主还指出，特斯拉在宣传中对FSD功能的描述过于理想化，而未充分说明硬件限 制可能导致的使用障碍，这进一步加剧了消费者的误解。 维权之路：车主提出合理诉求 女车主提出，特斯拉应退还其支付的FSD费用，或者将该费用转移到2023年购买的Model S Plaid上，以便她能够在新车上享受FSD服务。然而， 特斯拉给出的方案是，只有在2025年5月30日至6 ...

【DT新材料】 获悉，近日， 小米汽车 申请的 " 固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池 "的专利 正式公布 ，展现了其在电动汽 车领域的技术探索与战略布局 。 该技术通过创新的复合电极结构设计，将固态电解质沿集流体厚度方向贯通电极材料层，大幅缩短金属离子传输路径，提升电池性能。实验室数据显 示，其 电极载量可达500mg/cm²，容量保持率在2C快充条件下仍高达75%，CLTC工况续航突破1200公里，充电10分钟可支持800公里行驶 。 这一专利的公布标志着小米汽车在固态电池领域迈出关键一步。固态电池以固态电解质替代传统液态电解质，理论上具备 更高安全性（热失控风险降 低）、能量密度（超1000Wh/L）和低温性能（-20℃放电效率提升20%） 。小米 计划于2027年启动小规模示范装车，2030年前后实现大规模量产， 与 宁德时代、比亚迪等头部企业的技术路线图高度重合 。 当前液态锂电池能量密度已接近理论极限（300-400Wh/kg），而固态电池理论能量密度可达500Wh/kg以上，可缓解用户对续航里程的担忧。小米专 利中提到的1200公里续航数据，直击高端电动车市场痛点，与特斯拉Mo ...

新华财经北京6月13日电 （王媛媛）周五市场全天震荡调整，创业板指、深成指均跌超1%。截至收 盘，沪指报3377，跌0.75%，成交6054亿元；深证成指报10122.11点，跌1.10%，成交8619亿元；创业板 指报2043.82点，跌1.13%，成交4105亿元。 板块方面，贵金属、石油石化、核污染防治、军工等板块涨幅居前，美容护理、影视、IP经济、多元金 融等板块跌幅居前。 盘面热点 盘面上，油气板块全天强势，科力股份30CM涨停，通源石油等十余股涨停。核污染防治概念逆势爆 发，捷强装备涨停；军工板块午后逆势拉升，晨曦航空涨停，中航成飞涨超10%；黄金股逆势走强，西 部黄金涨停；下跌方面，IP经济概念回调，青木科技等跌逾10%；农药股低迷，辉隆股份跌停。 个股跌多涨少，全市场超4400只个股下跌。 中国银河证券：5月食品饮料呈现明显的结构性行情，主要系行业整体基本面复苏节奏仍偏稳健，市场 重点关注新渠道与新品类共振带来的α机会（新消费）。展望2025年6月，结构性行情将延续，大众品 板块建议重点关注：1）新品类与新渠道方向的成长性个股；2）关注传统消费龙头的补涨空间，一是啤 酒板块高分红+低估值+旺季 ...

官网显示，特斯拉(TSLA.O)将美国版Model S Plaid车型价格从94,990美元上调至99,990美元。 ...

6月11日早，小米雷军很激动的向米粉报告了一个好消息，那就是小米SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛 道量产电动车圈速纪录，以7分04秒957成为纽北史上最速量产电动车。 据统计，纽北赛道是全球汽车工业技术与实力的巅峰舞台，在量产电动车领域，各大车企不断突破，而 小米SU7 Ultra 量产版以先进、过硬的技术破记录，拿下了目前的第一，历年来保时捷Taycan Turbo、特 斯拉Model S Plaid 、保时捷Taycan Turbo S 、保时捷Taycan Turbo GT纷纷在不同的年份登顶，截至小米 SU7 Ultra量产版出现前，保时捷Taycan Turbo GT（配备魏斯阿赫套件）在2023年以7分07秒55的最快速 度登顶，2025年4月，小米SU7 Ultra 量产版（配备赛道专业套装）以7分04秒957的成绩，登顶最速量产 电动车。 2025年4月 小米SU7 Ultra量产版（配备赛道专业套装），用时7分04秒957。 希望小米汽车不断突破，取得更大的辉煌。 近年来，电动车在纽北赛道刷新记录的年份和车型如下: 2019年8月，保时捷Taycan Turbo ，用时7分42秒 2 ...

雷军在微博称，小米SU7 Ultra 量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上 最速量产电动车。 圈数：7分04秒957。 E Z V II > 2分钟前 来自 Xiaomi 15S Pro 已编辑 分享一个激动人心的好消息：#小米SU7 Ultra# 量产版首次征战组北，刷新德国纽 北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。 圈数:7分04秒957。 2019年8月，保时捷Taycan Turbo 7分42秒登顶 2021年9月，特斯拉Model S Plaid 7分35秒579秒登顶 2022年4月，保时捷Taycan Turbo S 7分33秒35秒登顶 2023年9月 保时捷Taycan Turbo GT（配备魏斯阿赫套件）7分07秒55 登顶 2025年4月 #小米SU7 Ultra# 量产版（配备赛道专业套装）7分04秒957，登顶最 速量产电动车。 (车手: Vincent Radermecker) 我相信,这个记录在不久的将来还将被刷新。我们会在纽北长期驻扎,在全球汽车 工业的巅峰竞技场，与全球最顶尖的同行，共同进步！ 收起 纽北赛道，全球汽车工业技术与 ...