公司战略动向 - 宁德时代创始人兼董事长曾毓群计划本月晚些时候访问韩国 与现代汽车集团 其他韩国电池制造商 以及电池材料和设备供应商讨论合作事宜[1] - 此次访问是曾毓群近三年来的首次正式出访邻国 为期三天 将包括与现代汽车集团董事长郑义淳会面 旨在深化合作关系以应对美国高额关税[3] - 公司今年第一季度已在韩国设立分公司 以更快推进其韩国市场拓展与供应链本地化[4] 供应链合作布局 - 访问期间将重点会晤韩国电池材料龙头企业高管 包括正极材料供应商EcoPro公司和高镍NCM材料制造商L&F公司 这些企业在全球NCM电池供应链中处于关键位置[3] - 早在9月份 公司已派出庞大采购与工程团队代表团访问韩国多家NCM电池相关企业 包括People & Technology Inc, Creative & Innovative System Corp (CIS), Hanwha Momentum Co, PhilEnergy Co 这些公司主要提供NCM电池生产所需关键设备与材料[3] - 公司希望通过与韩国厂商交流 加强在原材料采购 设备标准化及海外合资项目等方面的潜在协同 而非仅限于市场竞争关系[4] 潜在合作伙伴与市场 - 曾毓群计划与SK集团董事长崔泰源 LG集团董事长具光谟 韩华集团董事长金东官进行一对一闭门会晤[4] - 除动力电池领域外 公司将韩国储能系统（ESS）市场视为新增长机会 可能与韩国本土材料及设备企业合作共同开发或销售ESS产品[4] - 韩国政府计划到2038年投资40万亿韩元（约合280亿美元）在全国部署约23吉瓦（GW）储能装置 这为公司提供了进入韩国能源基础设施市场的战略契机[4]

公司绿色发展战略 - 提出"3040"碳中和目标 计划2030年实现运营碳中和 2040年实现核心价值链碳中和 [5] - 2023年自发绿电1.05亿千瓦时 绿证采购量达总用电量15% 登上粤港澳绿电消费百强榜单 [4] - 计划2030年实现100%绿电使用 2025年绿证覆盖20%以上用能需求 [5] 产品碳管理成果 - 2024年完成40余款产品碳足迹盘查 其中5款获第三方核查证书 1款获欧盟新电池法预审证书 [4] - 溯源超15家供应商数据 挖掘供应链节能降碳潜力 [4] - 研发的628安时储能电芯实现96.2%能量效率 降低间接碳排放 [9] 国际合规与认证 - 通过"穿透式减碳"推动产品全生命周期合规性领先 [2] - 入选全球电池联盟电池护照试点项目 NCM电池项目成为10个入围项目之一 [7] - 电池护照成为进入国际市场特别是欧洲市场的重要准入条件 [7] 海外市场拓展 - 在匈牙利、马来西亚等地布局生产基地 采用"本地化生产、全球化销售"模式 [7] - 大圆柱电池远销海外并获得宝马等品牌车企认可 [11] - 将绿证采购与绿电使用纳入供应商评价体系 [11] 行业出口表现 - 上半年锂电池出口增速超过20% [11] - 一季度锂电池出口总量128吉瓦时同比增长28% 出口总额85亿美元同比增长32% [11] - 形成"中国技术+全球产能"的低碳合作范式 [11] 行业地位与认可 - 连续三年登上《全球新能源企业500强》榜单 [4] - 在《中国企业碳足迹领跑力20强》中排名锂电池企业第一 [4] - 龙头企业绿色转型正深刻影响全球供应链格局 [11]