公司产品路线图 - 公司目前RK3588M芯片方案可支持轻量级辅助驾驶 [1] - 后续将推出更高性能的RK3668M、RK3688M芯片 [1] - 新产品旨在为客户提供强劲的座舱解决方案 [1] 公司AI算力产品 - 公司端侧算力协处理器系列可成为汽车座舱的算力中心 [1] - 该系列处理器可部署高达7B的端侧模型并支持多模态 [1] - 产品为智能座舱、舱内外车载视觉、车载音频等场景提供AI算力加持 [1]

公司产品与技术路线 - 公司目前的RK3588M芯片方案可支持轻量级辅助驾驶 [1] - 后续将推出更高性能的RK3668M、RK3688M芯片，为客户提供强劲的座舱解决方案 [1] - 公司端侧算力协处理器系列可成为汽车座舱的算力中心，部署高达7B的端侧模型 [1] 产品应用场景 - 端侧算力协处理器支持多模态，为智能座舱、舱内外车载视觉、车载音频等场景提供AI算力加持 [1]

文章核心观点 公司2024年业绩预告显示营收和归母净利润同比大幅增长 依托AIoT芯片“雁形方阵”布局优势在多领域取得进展 还在端侧AI、机器人、汽车电子等方面有产品布局和业务发展 [3][4] 分组1：2024年业绩预告情况 - 公司2024年预计实现营业收入31 - 31.5亿元 同比增长45.23% - 47.57% [3] - 预计实现归母净利润5.5 - 6.3亿元 同比增长307.75% - 367.06% [3] - 预计实现归母扣非净利润4.9 - 5.7亿元 同比增长287.91% - 351.24% [3] 分组2：营收利润增长原因 - 2024年公司依托AIoT芯片“雁形方阵”布局优势 以多层次产品组合促进AIoT多产品线占有率提升 尤其在汽车电子等领域 [4] - 以RK3588、RK356X、RV11系列为代表的各AIoT算力平台快速增长 实现营收创历史新高 归母净利润同比高增长 [4] 分组3：端侧AI业务情况 - 公司提供从0.2TOPs到6TOPs算力的AIoT芯片 RK3588和RK3576芯片支持端侧0.5B - 3B参数级别的模型部署 可用于翻译等功能 应用于教育平板等产品 [5] - 在AI眼镜领域 公司基于低功耗方案和自研ISP技术 已有客户项目在研发中 并计划推出迭代版本 [5] 分组4：机器人领域业务情况 - 公司在机器人领域布局多年 SoC芯片已应用于多种机器人产品 并与多家客户合作 [6] - 机器人产品在公司营收中占比较低 但市场需求持续高速增长 [6] - 公司高性能通用处理器芯片能满足机器人数据处理等需求 且开发生态成熟 便于客户二次开发 [6] 分组5：汽车电子领域业务情况 - 2025年公司汽车电子领域新增多个定点项目 [7] - 智能座舱方向 RK3588M芯片支持多屏显示和端侧AI功能 已应用于多家头部车厂 新产品RK3576M正在进行客户导入 [7] - 车载音频领域 RK2118M芯片集成多核DSP和AI音频算法 提升降噪等性能 已导入多家车企并计划量产 [7] - 未来公司将继续扩大在智能座舱等领域布局 推进汽车电子产品线全面发展 [7]