财务业绩 - 2025年上半年销售收入677亿欧元，同比下降8% [2] - 税后净利润40亿欧元，同比下降29% [2] - 第二季度销售额3393亿欧元，同比下降82% [3] - 第二季度息税前利润266亿欧元，同比下降314% [3] - 汽车业务息税前利润率54%，上年同期84% [3] 业务板块表现 - 汽车业务收入58654亿欧元，同比下降69% [3] - 摩托车业务收入1767亿欧元，同比下降51% [3] - 金融服务收入20104亿欧元，同比增长43% [3] - 汽车业务EBIT同比下降328%，摩托车业务EBIT同比下降19% [3] 地区销售情况 - 中国市场销量下降155%，高端车型消费疲软 [4] - 欧洲市场第二季度取得双位数增长，市场份额扩大 [4] - 美洲市场上半年累计增长34% [4] 电动化转型 - 全球电动化车型累计交付3189万辆，同比增长185% [4] - 电动车型占比超过25%，欧洲市场增速最佳 [4] - 纯电车型增长主要由i4、iX1与iX驱动 [4] - 插混车型在欧洲市场表现强劲 [4] 战略规划 - 计划到2027年推出超40款全新及改款车型 [4] - 新产品将覆盖所有细分市场和驱动类型 [4] - 强调全球化布局、创新实力和产品吸引力 [4] 市场反应 - 欧股连续多日下跌，股价报84欧元/股 [5] - 总市值476亿欧元 [5]