会议信息 - 会议于2024年8月27日召开[4] - 发出会议通知时间为2024年8月19日[4] 审议事项 - 审议通过2024年半年度报告及摘要议案[4][5] - 审议通过募集资金存放与实际使用情况专项报告议案[5] 表决情况 - 两项议案表决均为同意3票、反对0票、弃权0票[4][5]

募集资金情况 - 2021年公司发行不超1012万股，每股16元，募资1.6192亿元，净额1.5103513955亿元[2] - 截至2024年6月30日，募集资金存放余额4020.644439万元[4][6] 资金使用与管理 - 2021年用2028.33万元募集资金置换预先投入募投项目自筹资金[9][18] - 2023年同意用不超3000万元闲置募集资金补充流动资金，2024年6月25日归还2900万元[10][11][18] - 2023年变更募集资金实施方式[12][20] - 本报告期投入募集资金377.09万元，累计投入11758.72万元[16] 项目投入情况 - 车路协同管理及服务平台项目调整后投资4200万元，本报告期投入2.04万元，累计投入2200.93万元，进度52.40%[16] - 汉鑫科技办公与科研综合项目调整后投资8000万元，本报告期投入375.05万元，累计投入6229.64万元，进度77.87%[16] - 补充流动资金项目金额3332.40，投入进度99.87%，所有项目合计15532.40[17] 项目状态 - 车路协同管理及服务平台项目于2023年12月1日达预定可使用状态[17] - 汉鑫科技办公与科研综合楼项目于2023年11月18日达预定可使用状态，进度77.87%[17] 现金管理 - 2021年同意用不超7500万元闲置募集资金现金管理[19] - 2023年4月同意用不超6600万元闲置募集资金现金管理[19] - 2023年11月同意用不超4500万元闲置募集资金现金管理[19] - 截至2024年6月30日，无闲置募集资金补充流动资金和现金管理情况[18][20]

新产品和新技术研发 - 公司于2024年8月6日获发明专利证书[1] - 发明名称为隧道的动态灰度图生成方法等[1] - 该专利利于提升自主知识产权优势等[1]

新产品和新技术研发 - 公司于2024年7月23日获发明专利证书[1] - 发明名称为隧道交通事件处理系统等[1] - 该专利提升自主知识产权优势等[1]

权益分派 - 2023年年度以47,279,000股为基数，每10股转增3股、派1.5元现金，分红后总股本增至62,079,700股[3] - 本次权益分派共计转增14,183,700股，派发现金红利7,091,850元[2] - 按总股本折算每股现金红利0.1480677，每股转增股数0.2961354[6] 日期 - 权益登记日为2024年7月8日，除权除息日为2024年7月9日[7][8] 股份变动 - 限售流通股变动前23,192,304股（占比48.42%），变动后29,964,895.2股（占比48.27%）[10] - 无限售流通股变动前24,703,696股（占比51.58%），变动后32,114,804.8股（占比51.73%）[10] 收益 - 本次实施送（转）股后，按新股本摊薄计算，2023年年度每股净收益0.4883元[13]

资金使用 - 2023年6月26日公司审议通过用不超3000万元闲置募集资金补流议案[1] - 2023年6月28日公司披露闲置募集资金补流公告[1] - 2024年6月25日公司归还2900万元补流款项至专户[1]

公司业务与产品 - 公司专注于为政企客户提供基于人工智能技术的产品与解决方案，涵盖工业智能、智能网联、智慧城市三大领域 [7] - 在工业智能领域，公司提供全面的智能制造解决方案，助力企业实现数字化和智能化 [7] - 在智能网联领域，公司利用车路协同技术赋能自动驾驶，推动协同式自动驾驶、协同式自主停车等场景应用落地 [8] - 在智慧城市领域，公司与华为深度合作，打造国产化算力基础设施，为政务、教育、医疗等领域提供服务 [8] 智能网联产品与技术 - 公司研发了智能网联云控基础平台、智能网联物联网平台、智能网联云控应用平台、智能网联汽车安全监测平台等软件产品 [4] - 公司还开发了智能车载终端、边缘计算终端、隧道巡检机器人等硬件设备 [4] - 2023年公司承建并交付了烟台市首条智能网联示范路，完成了全息路口、云控平台、无人驾驶小巴、精准公交等产品的落地验证 [4] 技术路线与商业逻辑 - 车路协同和单车智能是两种互补的技术路径，单车智能侧重于提升车辆自身的感知、决策和执行能力，而车路协同则通过车与车、车与路侧设施、车与交通管理系统之间的数据交换和通讯，优化交通流和提高安全性 [5] - 目前"车路云一体化"申报的主体是以城市为单位，出资方主要是国资或国资下的平台公司 [6] - 智能网联领域目前还处于试点示范阶段，商业模式的创新对于车路协同智能网联产业的快速规模发展具有积极的推进作用 [6] 投资者关系活动 - 活动时间：2024年6月6日，活动地点：网络调研 [2] - 参会单位及人员：中邮证券、博时基金、万家、方正富邦、中邮人寿 [2] - 上市公司接待人员：董事会秘书王玉敏、智能网联事业部副总解景阳 [2]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 活动时间为 2024 年 6 月 6 日，地点为网络调研 [2] - 参会单位及人员有中邮证券、博时基金等，上市公司接待人员为董事会秘书王玉敏和智能网联事业部副总解景阳 [2] “车路云一体化”产品与成果 - 公司于 2019 年联合上海交通大学开启智能网联领域研发，主要产品有智能网联云控基础平台等软件及智能车载终端等硬件，为多领域提供解决方案 [3][4] - 2023 年承建并交付烟台市首条智能网联示范路，完成全息路口等产品落地验证，将参与试点城市建设 [4] 技术路线观点 - 车路协同和单车智能是互补技术路径，国家重视两者发展，整合优化可提供更优解决方案 [5] “车路云一体化”商业逻辑 - “车路云一体化”申报主体以城市为单位，出资方主要是国资或国资下的平台公司，行业处于试点示范阶段，需探索投资建设等方面 [6] - 公司探索智能网联业务商业闭环，如在车城网等场景结合产品服务与商业运营 [6] 公司主营业务 - 公司是信息技术领域专业服务商，业务涵盖工业智能、智能网联、智慧城市三大领域 [7] - 工业智能领域为工业企业提供智能制造解决方案 [7][8] - 智能网联领域利用车路协同技术赋能自动驾驶，推动场景应用落地 [8] - 智慧城市领域与华为合作，打造国产化算力基础设施，为多领域客户服务 [8]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 活动时间为 2024 年 6 月 4 日至 5 日，地点是汉鑫大厦会议室、网络调研 [2] - 参会单位众多，包括申万研究、海通证券等多家机构 [2][3] - 上市公司接待人员为董事会秘书王玉敏、智能网联事业部副总解景阳 [3] 车路云一体化建设背景 - 2024 年 1 月五部门提出开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作（2024 - 2026 年） [4] - 基于 C - V2X 车路协同技术，实现车与多方面全面协同，提高驾驶安全和通行效率 [4] - 2019 年 9 月提出加强智能网联汽车研发，2020 年 11 月开展“双智城市”试点申报（2021 年分两批通过 16 个试点） [4] - 2023 年 11 月四部门开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，2024 年 6 月确定 9 个进入试点的联合体 [4] - 近期不少城市发布招标公告，推动智能网联产业规模发展 [5] 车路云一体化建设内容 - 包含车（车载智能驾驶硬件）、路（路侧配置设备）、云（云控和安全监测平台）、网（以 5G 通信网络为主）、图（高精度地图相关服务）、安全及配套（C - V2X 直连通信身份认证基础设施）六个方面 [5] - 鼓励在限定区域开展多场景应用试点 [5] 车路协同智能网联领域现状 - 申报主体以城市为单位，出资方主要是国资或国资下的平台公司 [5] - 处于试点示范阶段，需在多方面探索和落地，遵循国家战略布局，完善建设标准，处于“标准统一、试点先行”阶段 [5] 单车智能与车路协同关系 - 单车智能和车路协同是互补技术路径，整合优化能提供更优解决方案 [6][7] 汉鑫科技在车路云一体化领域情况 - 2019 年联合上海交通大学开启智能网联领域研发，目前有车路协同智能网联云控平台等产品 [7] - 2023 年承建并交付烟台市首条智能网联示范路，覆盖双向 10 千米，完成多项产品落地验证 [7] - 车路协同智能网联建设处于试点示范阶段，公司将利用先发优势参与试点城市建设 [7] 汉鑫科技主营业务 - 为政企客户提供基于人工智能技术的产品与解决方案，涵盖工业智能、智能网联、智慧城市三大领域 [8] 汉鑫科技与华为合作内容 - 公司为华为提供工业人工智能领域产品及解决方案，华为为公司提供数据通信类、智算服务器类等设备 [9] - 2019 年开始基于华为平台研发，2022 年成为华为工业人工智能领域采购供应商，2023 年成为华为昇思 AI 框架&大模型首批联创伙伴，2024 年全方位合作 [9] 汉鑫科技近年发展规划 - 抓住“人工智能＋”机遇，构建“硬终端 + 软平台 + 解决方案”全链服务能力 [10] - 工业智能领域研发多款工业智能专机设备并推广 [10] - 智能网联领域服务好试点示范城市，打造标杆案例 [10] - 智慧城市领域加大算力基础设施建设及市场运营拓展力度 [10][11]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 活动时间为 2024 年 6 月 4 日至 5 日，地点是汉鑫大厦会议室、网络调研 [2] - 参会单位众多，包括申万研究、海通证券等多家机构 [2][3] - 上市公司接待人员为董事会秘书王玉敏、智能网联事业部副总解景阳 [3] 车路云一体化建设背景 - 2024 年 1 月五部门提出开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作（2024 - 2026 年） [4] - 基于 C - V2X 车路协同技术，实现车与多方面全面协同，提高驾驶安全和通行效率 [4] - 2019 - 2024 年期间，国家多部门发布多个相关通知推动行业发展，2024 年 6 月确定 9 个进入试点的联合体 [4] - 全国不少城市发布招标公告，推动智能网联产业规模发展 [5] 车路云一体化建设内容 - 包含车、路、云、网、图、安全六个方面，车端有车载智能驾驶硬件，路侧有多种设备，云包括云控和安全监测平台等 [5] - 鼓励在限定区域开展多场景应用试点 [5] 车路协同智能网联领域情况 - 出资方主要是国资或国资下的平台公司，行业处于试点示范阶段，需探索和落地多方面内容，遵循国家战略布局，处在“标准统一、试点先行”阶段 [5] 单车智能与车路协同关系 - 单车智能和车路协同是互补技术路径，国家重视两者发展，整合优化可提供更优解决方案 [6][7] 汉鑫科技相关情况 产品与业务 - 2019 年开启智能网联领域研发，有车路协同智能网联云控平台等产品，2023 年承建交付烟台市首条智能网联示范路，覆盖双向 10 千米 [7] - 主营业务涵盖工业智能、智能网联、智慧城市三大领域，为不同领域客户提供产品与解决方案 [8] 与华为合作 - 合作分两类，公司为华为提供工业人工智能领域产品及解决方案，华为为公司提供设备 [9] - 2019 - 2024 年与华为在多方面有合作进展，2024 年全方位合作 [9] 发展规划 - 2024 年抓住“人工智能＋”机遇，构建“硬终端 + 软平台 + 解决方案”全链服务能力 [10] - 工业智能领域研发工业智能专机设备并推广，智能网联领域服务试点城市打造标杆案例，智慧城市领域加大算力基础设施建设及市场运营拓展力度 [10][11]