股价表现与资金流向 - 9月18日盘中下跌2%至13.69元/股 成交额5.59亿元 换手率6.88% 总市值112.62亿元 [1] - 主力资金净流出4772.73万元 特大单净卖出1832.42万元（买入占比1.36% 卖出占比4.64%） 大单净卖出2916.49万元（买入占比15.71% 卖出占比20.98%） [1] - 年内股价上涨21.04% 近5日/20日/60日分别上涨9.87%/6.45%/5.31% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近6月25日净卖出5315.52万元 买入总额1.44亿元（占比8.65%） 卖出总额1.97亿元（占比11.85%） [1] 经营与财务数据 - 2025年上半年营业收入15.24亿元 同比增长35.32% 归母净利润9303.44万元 同比增长39.09% [2] - 主营业务收入构成：转向系统及部件占比95.55% 其他业务合计占比4.45% [1] - A股上市后累计派现2.09亿元 近三年累计派现6935.79万元 [3] 股东与机构持仓 - 截至6月30日股东户数7.85万户 较上期增长16.94% 人均流通股无变化 [2] - 景顺长城研究精选股票A新进第四大流通股东 持股197.40万股 香港中央结算退出十大股东 [3] 公司基础信息 - 成立于1993年6月 2012年11月A股上市 主营汽车转向系统及关键零部件研发制造 [1] - 所属申万行业：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块涵盖长安汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米汽车等产业链 [2]

股价表现与交易数据 - 9月17日盘中股价上涨2.06%至13.86元/股 成交额5.60亿元 换手率7.06% 总市值114.02亿元 [1] - 主力资金净流出155.51万元 特大单买入占比4.18% 大单卖出占比19.49% [1] - 今年以来股价累计上涨22.55% 近5日涨12.77% 近20日涨6.94% 近60日跌1.07% [1] - 最近一次龙虎榜净卖出5315.52万元（6月25日） 买入总额1.44亿元占比8.65% 卖出总额1.97亿元占比11.85% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入15.24亿元 同比增长35.32% [2] - 2025年上半年归母净利润9303.44万元 同比增长39.09% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数7.85万户 较上期增长16.94% [2] - 景顺长城研究精选股票A新进成为第四大流通股东 持股197.40万股 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东名单 [3] 公司基本信息 - 主营业务为汽车转向系统及部件 占比95.55% [1] - 属于汽车零部件-底盘与发动机系统行业 概念板块含长安汽车/理想汽车/比亚迪等 [2] - A股上市后累计派现2.09亿元 近三年累计派现6935.79万元 [3]

港股市场表现 - 恒生指数涨0.22%或58.4点至26446.56点 成交额2901.95亿港元 恒生国企指数涨0.21%至9384.76点 恒生科技指数涨0.91%至6043.61点 [1] - 美联储降息短期利好港股上行 中期涨幅取决于企业基本面回升 增量资金增配科技互联网龙头但偏向个股逻辑 [1] 蓝筹股表现 - 药明生物涨6.47%至38.84港元 贡献恒指13.66点 成交额19.83亿港元 美国潜在减息推动CXO板块偏好 全球生物科技公司研发投入增加 [2] - 理想汽车-W涨4.56%至97.55港元 贡献恒指9.26点 农夫山泉涨4.11%至54.45港元 贡献恒指6.83点 [2] - 华润啤酒跌2.65%至27.92港元 拖累恒指1.96点 华润万象生活跌2.61%至41.76港元 拖累恒指1.17点 [2] 锂电池板块 - 宁德时代涨7.44%至465港元 赣锋锂业涨2.55%至34.64港元 中创新航涨2.39%至27.4港元 [3] - 新型储能装机规模2027年达1.8亿千瓦以上 带动直接投资2500亿元 锂离子电池为主技术路线 [4] - 宁德时代预计2024年盈利增速加快至37% 中创新航2025-2027年盈利年均复合增长率76% [4] CRO概念股 - 康龙化成涨9.38%至25.88港元 昭衍新药涨8.07%至25.18港元 药明生物涨6.47%至38.84港元 [4] - 创新药临床试验审评审批缩短至30个工作日内 海外降息节奏改善投融资环境 外需CRO/CDMO迎估值修复 [5] 汽车产业链 - 理想汽车-W涨4.56%至97.55港元 比亚迪股份涨3.44%至108.1港元 浙江世宝涨11.88%至5.37港元 耐世特涨6.34%至7.21港元 [5] - 2025年汽车销量目标3230万辆同比增长3% 新能源汽车销量1550万辆同比增长20% 推动L3级智能网联汽车准入 [6] 煤炭板块 - 兖矿能源涨5.49%至9.8港元 中国秦发涨5.17%至3.05港元 中国神华涨2.37%至38港元 中煤能源涨1.06%至9.57港元 [6] - 双焦期货涨超5% 山西煤矿停产120万吨产能 煤价触底反弹 四季度供需平衡煤价上行 [7] 热门异动股 - 药捷安康涨115.58%至415港元 较发行价13.15港元累计涨30倍 核心产品获临床默示许可 [8] - 狮腾控股涨25.34%至19.24港元 计划收购AI及区块链企业 提供三年收入利润保证 [9] - 德林控股涨8%至3.78港元 赢家时尚涨5.88%至8.47港元 就RWA代币化计划达成战略合作 [10] - 上海复旦跌3.77%至37.82港元 被列入美国实体清单 存货规模从6亿元增至31亿元保障供应链 [11]

市场表现 - A股三大指数涨跌不一 沪指报3860.50点跌0.26% 深证成指报13005.77点涨0.63% 创业板指报3066.18点涨1.52% [1] - 储能概念股活跃 宁德时代股价涨超9%创历史新高 [1] - 汽车产业链板块上涨 浙江世宝等多股涨停 [1] - 游戏股表现强势 星辉娱乐和完美世界涨停 [1] - 猪肉股集体拉升 得利斯和傲农生物封板 [1] - 卫星互联网概念下挫 三维通信跌超5% [1] - 文化传媒股大跌 果麦文化跌超10% [1] - 成交金额方面 沪市9862亿元 深市12912亿元 创业板6208亿元 [1] 板块热点 - 涨幅居前板块包括游戏 养殖业 汽车整车 猪肉 手机游戏和CRO [2] - 跌幅居前板块包括贵金属 文化传媒 保险 军工信息化 超导和光纤 [2] 机构观点 - 巨丰投顾认为美联储降息周期开启将利好A股和港股部分板块 建议关注半导体 消费电子 人工智能 机器人和低空经济等领域 [3] - 中信证券指出零售企业正推动业态转型 超市调改模型成效显著 百货业态需聚焦提效减亏和深挖优势 [3] - 华泰证券表示新型储能专项行动方案明确装机规划并理顺盈利模式 看好国内储能产业链量价齐升 [3] 政策与行业动态 - 央行上海总部披露前七个月上海跨境人民币收付总额18.83万亿元 涉外收支总额3.26万亿美元 境外机构持债余额3.93万亿元 [4] - 广州市印发车网互动方案 目标2025年底实现智能有序充电站600座 换电站130座 充电桩2.8万个 车网互动资源43万千瓦 [5] - 方案要求2025年V2G充电桩和车辆"双过千" 放电量不低于150万千瓦时 2026年200万千瓦时 2027年250万千瓦时 [5] - 中国汽车工业协会发布供应商账款支付规范倡议 东风 上汽 比亚迪等多家车企积极响应 [6][7]

市场整体表现 - 主要股指表现分化 沪指跌0.26%报3860.50点 深成指涨0.63%报13005.77点 创业板指涨1.52%报3066.18点 [1][2] - 沪深两市成交额2.28万亿元 较上一交易日缩量2458亿元 [1] - 全市场超3300只个股下跌 呈现跌多涨少格局 [2] 行业板块表现 - 游戏板块集体上涨 星辉娱乐20cm涨停 [2] - 汽车产业链板块上涨 浙江世宝等多股涨停 [2] - 算力板块局部走强 青山纸业实现10天7板 [2] - 储能概念股表现活跃 宁德时代和阳光电源双双创历史新高 [2] - 文化传媒板块大跌 果麦文化跌超10% [2] - 涨幅居前板块包括游戏 猪肉 汽车 [3] - 跌幅居前板块包括贵金属 文化传媒 [3] 交易数据 - 上证指数成交金额9861.72亿元 深证成指成交金额1.29万亿元 [2] - 北证50指数涨0.38%报1606.96点 成交金额260.13亿元 [2] - 创业板指成交金额6208.41亿元 [2]

公司业务进展 - 浙江世宝线控转向SBW技术获得数个主流整车厂客户定点 项目开发正在进行中 将根据客户时间表投产[1] - 公司官网显示SBW技术可支持L3及以上自动驾驶 并支持底盘集成协调控制[1] - 公司目前仍聚焦汽车转向系统一级配套业务 同时密切关注产业链延伸机会[1] 股价表现 - 浙江世宝H股涨超10% 截至发稿涨11.25% 报5.34港元 成交额2.31亿港元[1] 行业政策动态 - 工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》 强调推进智能网联汽车准入和上路通行试点[1] - 政策有条件批准L3级车型生产准入 推动道路交通安全、保险等法律法规完善[1] 行业影响分析 - 政策端对L3车型松绑 叠加后续权责划分、智能网联汽车参数等细则出台 有望重塑汽车行业竞争逻辑[1] - 行业竞争将从单纯价格战转向价值维度竞争 智能化将成为车企重要的差异化竞争优势[1]

公司股价表现 - 浙江世宝股价上涨11.25%至5.34港元 成交额2.31亿港元 [1] 公司业务进展 - 线控转向SBW获得数个主流整车厂客户定点 项目开发进行中 将按客户时间表投产 [1] - SBW技术支持L3及以上自动驾驶 支持底盘集成协调控制 [1] - 公司聚焦汽车转向系统一级配套业务 同时关注产业链延伸机会 [1] 行业政策动态 - 八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》 推进智能网联汽车准入和上路通行试点 [1] - 政策有条件批准L3级车型生产准入 推动道路交通安全及保险法律法规完善 [1] 行业竞争格局 - L3车型政策松绑及后续细则出台将重塑汽车行业竞争逻辑 从价格战转向价值维度竞争 [1] - 智能化成为车企重要差异化竞争优势 [1]

公司业务聚焦 - 公司目前仍聚焦于汽车转向系统一级配套业务 [2] - 公司密切关注产业链延伸机会 [2] - 相关拓展以公司公告为准 [2]

公司业务聚焦 - 公司目前仍聚焦于汽车转向系统一级配套业务 [1] - 公司密切关注产业链延伸机会 [1] 机器人行业拓展可能性 - 投资者建议公司布局机器人行业 认为汽车转向系统与机器人转向系统有共通之处 [3] - 公司表示如有相关拓展将以公告为准 [1]

线控转向市场前景 - 国内线控转向市场预计2026年迎来规模化起步元年 [2] - 公司已获得多家主流主机厂项目定点 相关产品2026年下半年起陆续量产 [2] - 线控转向技术减少机械部件 提升自动驾驶性能及底盘座舱布局灵活性 成为L3+高端智能驾驶车型首选转向系统 [2] 产品结构与市场地位 - 公司是国内新能源轻卡电动循环球转向器主要供应商 供应市场过半电动循环球转向器 [2] - 电液循环球转向器应用于无人矿卡、港口作业车、特种车辆等中重型商用车领域 [2] - C-EPS产品贡献约50%收入 其毛利率下降对公司上半年毛利影响较大 [3] 毛利率展望 - 已完成与大部分客户年度价格谈判 下半年产品价格逐步趋稳 毛利率预计保持稳定 [3] - 高端EPS产品销量逐步提升 电调管柱及电动循环球等产品收入贡献扩大 毛利率有望进一步改善 [3]