业绩总结 - 2024年已签订合同额118.85亿元[3] - 2024年总物业销售额124.62亿元，较2023年降约55%[3] - 2024年高速公路项目路费收入24.40亿港币[3] 用户数据 - 2024年印尼高速公路项目日均混合车流量86,800架次[3] 其他 - 2024年4月出售国内四条高速，印尼路费收入较2023年增约6%[3]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不會就因本公佈之全部或任何部份內容而產生或 因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 ROAD KING INFRASTRUCTURE LIMITED 路勁基建有限公司* （於百慕達註冊成立之有限公司） （股份代號：1098） 啟智行使贖回權 Road King Infrastructure Limited（路勁基建有限公司*）（「本公司」）董事會（「董事 會」）茲提述本公司日期為二零二二年十月六日的公佈（「該公佈」）及日期為二零 二二年十二月二十二日的通函（「該通函」），內容有關本公司全資附屬公司耀貴與 利基全資附屬公司啟智根據投資協議就該項目成立合資企業。除另有指明外，該公佈 所界定的所有詞彙與本公佈所用者具有相同涵義。 根據投資協議的條款，耀貴已同意，啟智有權要求項目公司於二零二五年二月二十八 日按參考預先協定的公式計算的贖回價贖回應付其的全部或部分銷售貸款（「贖回 權」），此後將進行若干平衡交易，從而使各合資方於項目公司的股權與向項目公司 所提供的股東貸款（包括路勁承擔）的比 ...

香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 佈 之 內 容 概 不 負 責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 會 就 因 本 公 佈 之 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 之 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 ROAD KING INFRASTRUCTURE LIMITED 路勁基建有限公司* （於百慕達註冊成立之有限公司） （股份代號：1098） 更改百慕達主要股份過戶登記處及轉讓登記處 及 香港股份過戶登記分處及轉讓登記處 Road King Infrastructure Limited（路勁基建有限公司*）（「本公司」）董事會（「董事 會」）宣佈，自二零二五年一月一日起，本公司於百慕達之主要股份過戶登記處及轉讓 登記處將更改為： Conyers Corporate Services (Bermuda) Limited Clarendon House, 2 Church Street Hamilton HM 11 ...

路勁基建有限公司* （於百慕達註冊成立之有限公司） （股份代號：1098） 嘉堅交回參與權 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不會就因本公佈之全部或任何部分內容而產生或 因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 ROAD KING INFRASTRUCTURE LIMITED 根據參與協議的條款，路勁地產須於接獲交回通知後的23個營業日內支付交回價。誠如 該公佈所述，倘交回價超過港幣284,897,000元（即本公司於參與協議日期就上市規則第 14A.76(2)條規定的最低限額而言的最高應付金額），則路勁地產可在其交付交回價的計 算結果後的三個營業日內首先向嘉堅支付港幣284,897,000元，並在本公司獲得按上市規 則當時規定的任何股東批准後的三個營業日內支付餘額。倘在股東大會上向股東提呈的 相關決議案未獲通過，則參與權將按比例減少，而有關剩餘參與權的交回通知將被視為 已失效。 - 1 - 基於目前可得資料，交回價預計約為人民幣9,600萬元。在此基礎上，無需就付款而進一 步獲得股東批准。倘最終釐定的交回價與上述估 ...

业绩总结 - 截至2024年9月30日九个月，已签订合同额86.70亿元，总物业销售额92.06亿元，较2023年同期降约55%[3] - 同期高速公路项目路费收入18.13亿元，较2023年同期降约39%[3] 区域业绩 - 截至2024年9月30日九个月，国内高速公路项目路费收入6.07亿元，印尼12.06亿元[3] - 同期印尼高速公路项目路费收入同比增约14%[3] 用户数据 - 截至2024年9月30日九个月，印尼高速公路项目日均混合车流量87,400架次，较2023年同期降约3%[3]

财务表现 - 公司2024年上半年集团收入为6,277百万港元，同比增长26.2%[8] - 公司2024年上半年本公司拥有人应占亏损为881百万港元，同比扩大88.1%[8] - 公司2024年上半年资产总额为82,089百万港元，同比下降19.7%[8] - 公司2024年上半年净权益负债比率为73%，同比上升19个百分点[9] - 公司2024年上半年实现物业销售额等值人民币73.04亿元，同比下降约53%[54] - 高速公路项目路费收入等值港币15.94亿元，同比下降约29%[54] - 公司2024年上半年录得股东应占亏损港币10.27亿元，每股亏损为港币1.37元[54] - 公司银行结存及现金余额为港币67.16亿元，每股净资产为港币19.00元[54] - 房地产分部2024年上半年实现物业销售额（包括合资及联营企业项目）合共人民币71.74亿元，同比下降约53%[55] - 2024年上半年房地产分部物业销售额为71.74亿元人民币，同比下降52.8%[56] - 2024年上半年房地产分部物业交付额为219.45亿元人民币，同比增长20.7%[56] - 2024年上半年房地产分部收入为34.57亿港元，同比下降44.6%[57] - 2024年上半年房地产分部期内经营亏损为9.37亿港元，较去年同期扩大117.9%[57] - 公司2024年上半年收入为34.68亿港元，较去年同期的62.77亿港元大幅下降[79] - 公司2024年上半年毛亏为3.64亿港元，而去年同期为毛利6.94亿港元[79] - 公司2024年上半年其他收益净值为8.44亿港元，主要来自出售内地公路业务权益确认的税前收益约18.63亿港元[82] - 公司2024年上半年分占合作/合资及联营企业溢利为4.49亿港元，主要来自基建合作/合资项目溢利约3.58亿港元[84] - 公司2024年上半年银行结存及现金为67.79亿港元，较去年底的55.60亿港元有所上升，主要因出售内地公路业务权益收取现金代价约49.02亿港元[91] - 公司2024年上半年物业存货为261.97亿港元，较去年底的294.26亿港元有所下降，主要因现有项目陆续竣工交付[90] - 公司2024年上半年来自经营业务的现金流净额为3.2亿港元，较去年同期的27.7亿港元大幅减少[96][98] - 公司2024年上半年来自投资活动的现金流净额为50.92亿港元，主要由于出售内地公路业务权益收取现金代价约49.02亿港元[99] - 公司2024年上半年用于融资活动的现金流净额为-37.28亿港元，较去年同期的-56.66亿港元减少[100] - 公司2024年上半年收入总额为34.68亿港元，同比下降44.7%[139] - 物业销售及服务收入为33.41亿港元，同比下降45.9%[139] - 公司2024年上半年期内亏损为3.94亿港元，较去年同期的8.81亿港元亏损有所收窄[139] - 公司2024年上半年每股基本亏损为港币1.37元，较去年同期的1.63元有所改善[139] - 公司2024年上半年投资物业价值为52.72亿港元，较2023年底的52.45亿港元略有增长[141] - 公司2024年上半年银行结存及现金为67.16亿港元，较2023年底的54.80亿港元增长22.6%[141] - 公司2024年上半年非流动负债为125.15亿港元，较2023年底的145.47亿港元下降14.0%[142] - 公司2024年上半年流动负债为276.40亿港元，较2023年底的313.84亿港元下降11.9%[142] - 公司截至2024年6月30日的权益总额为24,651,255千港元，较2023年12月31日的27,197,664千港元有所下降[144] - 公司2024年上半年期内亏损为1,026,865千港元，较2023年同期的1,220,253千港元有所减少[144] - 公司2024年上半年来自经营业务的现金净额为320,510千港元，较2023年同期的1,741,029千港元大幅下降[145] - 公司2024年上半年投资活动现金净流入为5,092,119千港元，较2023年同期的2,774,927千港元显著增加[145] - 公司2024年上半年出售附属公司所得现金净额为4,901,989千港元，较2023年同期无此项收入[145] - 公司2024年上半年支付所得税为716,037千港元，较2023年同期的768,908千港元有所减少[145] - 公司2024年上半年物业存货减少2,978,840千港元，较2023年同期的4,104,357千港元有所下降[145] - 公司2024年上半年应收账款项减少188,522千港元，较2023年同期的67,205千港元有所增加[145] - 公司2024年上半年合約負債減少152,343千港元，较2023年同期的增加534,970千港元有所下降[145] - 公司2024年上半年支付租赁土地款为0千港元，较2023年同期的1,029,364千港元大幅减少[145] - 公司截至2024年6月30日的现金及现金等价物净增加额为1,684,768千港元，相比2023年同期的净减少1,149,947千港元有显著改善[146] - 公司2024年上半年物业销售总收入为2,932,810千港元，同比下降48.7%，其中内地市场贡献3,299,212千港元，香港市场贡献41,454千港元[152] - 公司2024年上半年集团总收入为3,468,218千港元，同比下降44.7%，其中物业销售及服务收入为3,340,666千港元，商业租金收入及其他收入为127,552千港元[155] - 公司2024年上半年融资活动现金流出净额为3,727,861千港元，较2023年同期的5,665,903千港元有所减少[146] - 公司2024年上半年偿还贷款金额为3,067,813千港元，较2023年同期的7,259,327千港元大幅减少[146] - 公司2024年上半年来自合资企业及联营公司的款项为1,096,758千港元，较2023年同期的934,590千港元增长17.4%[146] - 公司2024年上半年已付利息为733,683千港元，较2023年同期的965,024千港元减少24%[146] - 公司2024年上半年银行结存及现金总额为6,715,992千港元，较2023年同期的7,137,201千港元减少5.9%[146] - 公司2024年上半年集团分占房地产合资企业及联营公司的收入为7,001,562千港元，较2023年同期的7,631,095千港元减少8.2%[155] - 房地产发展及投资分部收入为3,456,840千港元，同比下降44.6%[157] - 收费公路分部溢利为1,689,555千港元，同比增长566.8%[157] - 产业投资及资产管理分部亏损为1,104,818千港元，同比增长72.6%[157] - 公司综合亏损为393,508千港元，同比减少55.4%[160] - 公司综合资产总额为64,806,008千港元，同比下降11.4%[160] - 公司综合负债总额为40,154,753千港元，同比下降12.6%[160] - 净汇兑亏损为299,338千港元，同比减少40.6%[161] - 分占基建合作/合资企业溢利为357,702千港元，同比下降2.7%[162] - 分占房地产及其他合资企业溢利为96,607千港元，同比下降72.9%[162] - 财务费用为434,072千港元，同比下降25.5%[163] - 截至2024年6月30日止六个月，公司税前亏损为1,026,865千港元，较2023年同期的1,220,253千港元有所减少[168] - 公司2024年上半年所得税支出为430,842千港元，其中中国企业所得税为409,665千港元，较2023年同期的117,190千港元大幅增加[165][166] - 公司2024年上半年银行利息收入为19,969千港元，较2023年同期的39,263千港元减少49.1%[164] - 公司2024年上半年出售内地四个高速公路项目，相关所得税为372,511千港元[166] - 公司2024年上半年投资物业公允值变动为-284,848千港元，出售一项投资物业获得现金代价156,470千港元[169][171] - 公司2024年上半年基建合作/合资企业权益为4,299,766千港元，较2023年底的4,368,851千港元略有下降[172] - 公司2024年上半年房地产及其他合资企业权益为9,192,485千港元，较2023年底的10,363,652千港元减少11.3%[172] - 公司2024年上半年未派发任何中期股息，与2023年同期一致[167] 房地产项目 - 公司2024年上半年物业销售额为15,687百万人民币，同比增长6.1%[8] - 公司2024年上半年土地储备为2,950,000平方米，同比下降16.8%[9] - 公司2024年上半年长三角地区房地产项目收入贡献占比为44%[13] - 公司2024年上半年渤海湾地区房地产项目收入贡献占比为19%[13] - 公司2024年上半年粤港澳大湾区房地产项目收入贡献占比为6%[13] - 路劲佘山院子‧東園发展面积为103,000平方米，土地面积为122,000平方米，预计2026年完成，权益占比100%[21] - 雲樾觀山府发展面积为44,000平方米，土地面积为67,000平方米，已完成，权益占比25%[24] - 竹林壹號发展面积为17,000平方米，土地面积为52,000平方米，预计2025年完成，权益占比51%[24] - 玖園发展面积为83,000平方米，土地面积为50,000平方米，预计2025年完成，权益占比95%[25] - 鉑樾雲庭发展面积为140,000平方米，土地面积为87,000平方米，预计2027年完成，权益占比40%[26] - 雲錦東方发展面积为117,000平方米，土地面积为54,000平方米，预计2024年完成，权益占比30%[27] - 瀾悅溪雲发展面积为115,000平方米，土地面积为56,000平方米，预计2024年完成，权益占比45%[29] - 路勁‧新天地（寧波）发展面积为15,000平方米，土地面积为20,000平方米，已完成，权益占比100%[30] - 路勁‧雲河上苑发展面积为25,000平方米，土地面积为33,000平方米，预计2026年完成，权益占比100%[31] - 路勁‧御和府发展面积为10,000平方米，土地面积为99,000平方米，已完成，权益占比51%[31] - 路勁‧太陽城发展面积为75,000平方米，土地面积为41,000平方米，约可分予权益为49%，目标完成日期为2024年[32] - 雋悅府发展面积为91,000平方米，土地面积为109,000平方米，约可分予权益为50%，目标完成日期为2026年[33] - 公園上城发展面积为128,000平方米，土地面积为117,000平方米，约可分予权益为40%，目标完成日期为2025年[34] - 路勁中心发展面积为14,000平方米，土地面积为17,000平方米，约可分予权益为100%，已完成[35] - 路勁‧星棠发展面积为47,000平方米，土地面积为18,000平方米，约可分予权益为70%，已完成[36] - 晉環发展面积为11,000平方米，土地面积为11,000平方米，约可分予权益为50%，已完成[37] - 凱和山发展面积为40,000平方米，土地面积为12,000平方米，约可分予权益为50%，目标完成日期为2024年[38] - 路勁‧國際城（鄭州）发展面积为19,000平方米，土地面积为162,000平方米，约可分予权益为60%，已完成[39] - 路勁‧又一城（常州）发展面积为120,000平方米，土地面积为67,000平方米，约可分予权益为100%，已完成[41] - 截至2024年6月30日，公司土地储备合共约295万平方米，其中已销售但未交付的面积为64万平方米[54] - 2024年上半年房地产分部土地储备为197万平方米，其中长三角地区占比57%[58] - 2024年上半年房地产分部在施面积为211万平方米，竣工面积为88万平方米[58] - 2024年上半年上海市虹桥璀璨公馆交付金额为95.40亿元人民币，交付面积为173,000平方米[60] - 2024年上半年香港特别行政区晋环销售合同金额为15.09亿港元，交付金额为11.90亿港元[66] - 2024年上半年香港特别行政区凯和山销售合同金额为3.78亿港元，预计下半年交付面积为6,000平方米[67] - 公司2024年上半年物业销售在内地市场的收入为3,293,329千港元，占物业销售总收入的99.7%[152] - 物业存货从2023年12月31日的29,426,286千港元减少至2024年6月30日的26,196,902千港元，其中发展中物业从15,083,296千港元减少至12,354,534千港元[175] - 应收合作/合资企业及联营公司款项从2023年12月31日的5,733,261千港元减少至2024年6月30日的5,052,851千港元，减值亏损从608,222千港元增加至773,924千港元[176] - 应收贷款从2023年12月31日的1,922,131千港元减少至2024年6月30日的809,528千港元，减值亏损从1,202,777千港元增加至1,382,805千港元[177] - 应收账款从2023年12月31日的217,618千港元减少至2024年6月30日的152,362千港元，其中超过90日的应收账款从106,812千港元减少至26,138千港元[180] - 预付土地开发成本从2023年12月31日的555,556千港元减少至2024年6月30日的547,645千港元[181] - 已抵押银行存款从2023年12月31日的79,672千港元减少至2024年6月30日的63,152千港元，受限制银行存款从975,557千港元减少至590,714千港元[183] - 公司于2023年10月以总代价243,852千港元收购广州隽宏房地产开发有限公司49%股权，并通过债务转让安排结清[193] - 收购广州隽宏时，该公司总资产净值为555,228千港元，包括物业存货54,071千港元和应收集团公司款项549,342千港元[194] - 截至2024年6月30日，公司为房地产项目客户提供的按揭贷款担保金额为3,608,191千港元，较2023年12月31日的3,725,830千港元下降3.2%[200] - 截至2024年6月30日，公司为合作/合资企业提供的银行融资担保金额为2,550,691千港元，较2023年12月31日的2,382,411千港元增长7.1%[200] 高速公路项目 - 公司2024年上半年高速公路项目路费收入为2,256百万港元，同比增长3.3%[8] - 公司持有SN高速公路40%权益，全长91公里[51] - 公司持有NKK高速公路40%权益，全长107公里[52] - 公司持有MKTT高速公路45%权益，全长62公里[53] - 公司持有SB高速公路39.77%权益，全长75公里[53] - 公司2024年上半年高速公路项目日均混合车流量为296,500架次，路费收入为港币15.94亿元，较去年同期分别下跌19%和29%[69] - 印尼高速公路项目日均混合车流量为89,900架次，路费收入为港币9.19亿元，较去年同期车流量下跌2%，路费收入上升16%[70] - 内地高速公路项目日均混合车流量为206,600架次，路费收入为港币6.75亿元，较去年同期分别下跌24%和54%[71] - 公司出售内地公路业务权益确认税后净收益港币14.90亿元，对2024年溢利及现金流带来正面影响[71] - 2024年上半年公司分占印尼高速公路项目合资企业溢利为港币2.24亿元，较去年同期增加1.45亿元[72] - 公司预计今年可首次录得NKK和MKTT高速公路的股息收入，预计不少于港币3,500万元[72] - SN高速公路2024年上半年日均车流量较去年同期下跌4%，路费收入上升20%[73] - NKK高速公路2024年上半年日均车流量较去年同期下跌1%，路费收入上升6%[74] - MKTT高速公路2024年上半年日均车流量与去年同期持平，路费收入上升7%[75] - SB高速公路2024年上半年日均车流量较去年同期下跌3%，路费收入上升24%[76] - 公司出售内地公路业务权益，包括保津高速公路、长益高速公路、龙城高速公路及马巢高速公路，相关出售事项已于2024年4月完成[92] - 公司2024年上半年分占基建合作/合资企业溢利为357,702千港元，同比下降2.7%[162] 债务与融资 - 公司2024年上半年净权益负债比率为73%，同比上升19个百分点[

经营业绩 - 2024年上半年物业销售额为人民币73.04亿元，2023年同期为人民币156.87亿元[1] - 2024年上半年物业交付额为人民币221.35亿元，2023年同期为人民币186.44亿元[1] - 2024年上半年高速公路项目路费收入为港币15.94亿元，2023年同期为港币22.56亿元[1] - 2024年上半年公司拥有人应占亏损为港币10.27亿元，2023年同期为港币12.20亿元[1] - 2024年上半年期内亏损为3.93508亿港元，2023年同期为8.81368亿港元[2] - 2024年上半年来自客户合约收入为3,340,666千港元，较2023年上半年的6,176,557千港元下降[9] - 2024年上半年集团总收入为3,468,218千港元，较2023年上半年的6,276,976千港元下降[10][11] - 2024年上半年集团分占房地产合资企业及联营公司之收入为7,001,562千港元，较2023年上半年的7,631,095千港元下降[11] - 2024年上半年集团分占基建合作/合资企业之路费收入为671,222千港元，较2023年上半年的961,179千港元下降[11] - 2024年上半年集团收入及集团分占合作/合资企业及联营公司之收入为11,141,002千港元，较2023年上半年的14,869,250千港元下降[11] - 2024年上半年公司总营收34.68218亿港元，较2023年上半年的62.76976亿港元下降44.74%[13] - 2024年上半年公司总亏损3.52136亿港元，较2023年上半年的8.16993亿港元亏损幅度收窄56.89%[13] - 2024年上半年公司出售附属公司税后净收益1.490465亿港元，其中公司拥有人应占1.117849亿港元，其他附属公司非控股权益应占3726.16万港元[18] - 2024年上半年公司物业销售额等值人民币73.04亿元，较去年同期下降约53%[29] - 2024年上半年高速公路项目路费收入等值港币15.94亿元，较去年同期下降约29%[29] - 2024年上半年公司录得股东应占亏损港币10.27亿元，每股亏损为港币1.37元[29] - 2024年上半年香港三个项目销售额共19.50亿港元，内地及香港物业交付额约221.35亿元人民币，交付8400户，面积约77万平方米，交付毛亏约3.64亿港元，毛亏率约10%[31] - 2024年上半年集团高速公路项目日均混合车流量296500架次，路费收入15.94亿港元，较去年同期分别下跌19%及29%；印尼项目日均混合车流量89900架次，路费收入9.19亿港元，较去年同期分别下跌2%及上升16%；内地项目日均混合车流量206600架次，路费收入6.75亿港元，较去年同期分别下跌24%及54%[31][32] - 2024年上半年集团分占印尼高速公路项目合资企业溢利2.24亿港元，较去年同期增加1.45亿港元，公路分部溢利（含出售收益）为16.90亿港元，剔除一次性出售收益及相关税费后为2.00亿港元，较去年同期下跌5300万港元[32] 财务状况 - 2024年6月30日资产总额为港币648.06亿元，2023年12月31日为港币731.46亿元[1] - 2024年6月30日银行结存及现金为港币67.16亿元，2023年12月31日为港币54.80亿元[1] - 2024年6月30日公司拥有人应占权益为港币142.34亿元，2023年12月31日为港币156.96亿元[1] - 2024年6月30日公司拥有人应占每股资产净值为港币19.00元，2023年12月31日为港币20.95元[1] - 2024年上半年净权益负债比率为54%，2023年为63%[1] - 2024年6月30日公司权益总额为24,651,255千港元，较2023年12月31日的27,197,664千港元有所下降[5] - 2024年6月30日非流动负债为12,515,185千港元，较2023年12月31日的14,546,662千港元减少[5] - 2024年6月30日流动负债为8,463,384千港元，较2023年12月31日的9,864,857千港元减少[5] - 2024年6月30日权益及负债总额为64,806,008千港元，较2023年12月31日的73,146,313千港元减少[5] - 截至2024年6月30日，公司总资产64.806008亿港元，较2023年12月31日的73.146313亿港元下降11.40%[16] - 截至2024年6月30日，公司总负债40.154753亿港元，较2023年12月31日的45.948649亿港元下降12.61%[16] - 2024年上半年财务费用4.34072亿港元，较2023年上半年的5.82235亿港元下降25.45%[20] - 2024年上半年确认费用的存货成本33.90921亿港元，较2023年上半年的51.61455亿港元下降34.30%[20] - 2024年上半年分占合作/合资企业溢利4.54309亿港元，较2023年的7.2436亿港元下降37.28%[21] - 2024年上半年借款利息6.57473亿港元，较2023年上半年的9.416亿港元下降29.96%[20] - 2024年上半年银行利息收入1996.9万港元，较2023年上半年的3926.3万港元下降49.14%[20] - 2024年上半年公司银行结存及现金余额为港币67.16亿元，每股净资产为港币19.00元[29] - 截至2024年6月30日止六个月所得税支出为4.31亿港元，2023年为2.33亿港元[22] - 2024年上半年企业所得税包括出售中国内地四个高速公路项目的所得税港币3.73亿元[23] - 截至2024年6月30日公司资产总额减流动负债为港币371.66亿元，2023年12月31日为港币417.44亿元[28] - 截至2024年6月30日公司流动资产净额为港币124.90亿元，2023年12月31日为港币141.66亿元[28] - 2024年上半年应收账款、按金及预付款项为24.68亿港元，2023年12月31日为26.37亿港元[26] - 2024年上半年应付账款及应计费用为47.19亿港元，2023年为59.26亿港元[27] - 2024年6月30日，公司拥有人应占权益为142.34亿港元，每股资产净值为19.00港元；集团资产总额为648.06亿港元，银行结存及现金为67.16亿港元，其中94%为人民币[33] - 2024年6月30日，集团净权益负债比率及净负债与资本总额比率分别为54%及35%[33] 经营分部 - 公司经营分部包括房地产发展及投资、收费公路、产业投资及资产管理[12] 债务管理 - 集团借贷包含未偿还本金16.58亿美元的担保优先票据，年利率5.125厘至6.7厘不等，还发行了6亿美元和3亿美元的优先担保永续资本证券[34] - 2024年第三季度公司完成离岸债务管理工作，提前偿还部分本金共25.60亿港元，延长担保优先票据及银团贷款到期日，延迟永续资本证券分派率重置日期[34] - 假设债务管理工作于2024年6月30日完成，借贷总额从200.11亿港元降至174.51亿港元，一年内或按要求偿还占比从42%降至17%[35] - 2024年上半年，公司赎回部分担保优先票据，涉及本金金额不等，如2028年3月票据赎回2150万美元等[42] - 2024年6月30日后，公司赎回本金金额合共约2.5756亿美元的经修订计息日期票据[42] - 截至2024年6月30日各票据本金金额及后续提呈要约、提早还款、按面值要求赎回等变动后，各票据有相应未偿还本金金额[43] 风险管理与政策 - 往后公司将持续采取稳健财政及库务政策，监控现金流和市场变化，管理流动性和债务[36] - 2024年6月30日，银行结存6300万港元已抵押，另有账面价值105.95亿港元物业已抵押，未偿还本金8.14亿港元借款以附属公司或合资企业权益股份作抵押[37] - 2024年上半年，因人民币贬值，公司录得汇兑净亏损约2.99亿港元[38] - 2024年6月30日，公司就房地产项目买家按揭贷款向银行提供36.08亿港元担保，就银行授予合作/合资企业融资提供25.51亿港元担保[39] 人员情况 - 2024年6月30日，公司雇员总数为3573名，员工开支为4.13亿港元[40] 市场展望与策略 - 预计内地房地产市场下半年延续筑底行情，公司拿地决策将更审慎，公路业务将优化印尼项目经营并调整项目组合[41] 财务审核与披露 - 公司审核委员会连同外聘核数师审阅了截至2024年6月30日止六个月未经审核简明综合财务报表及会计原则和实务准则[44] - 公司截至2024年6月30日止六个月遵守香港联合交易所证券上市规则附录C1企业管治守则所有适用守则条文[45] - 业绩公布已刊登于公司网站及香港交易及结算所有限公司披露易网站[46] - 载有上市规则要求所有有关资料的中期报告将适时在上述网站刊登及按需派发给股东[46] 土地储备 - 截至2024年6月30日，集团土地储备约295万平方米，已售未交付面积为64万平方米[31]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2023年集团全年营业收入为130.75亿港元，股东应占亏损为39.62亿港元[31][35] - 2023年本公司拥有人应占权益为188.66亿港元，资产总额为907.88亿港元[31] - 2023年本公司拥有人应占每股资产净值为25.18港元[31] - 2023年集团股东权益大幅度减少45.50亿港元，每股净值减少22%至20.95港元[134] - 2019 - 2023年业务收入（包括分佔合作和合資及聯營企業之收入）分别为156.96亿、202.46亿、223.37亿、209.28亿、未明确金额百万港元[131] - 2019 - 2023年相关数据分别为731.46亿、900.02亿、1082.36亿、1032.81亿、907.88亿港元[132] - 2023年集团在某业务上亏损20.74亿港元，包括利息成本和减值拨备[135] - 集团毛利率从2022年的17%下跌至2023年的毛虧率5%[136] - 2023年集团产生第一次毛虧约6.48亿港元[136] - 2023年人民币兑美元汇率下跌使公司账面亏损6.62亿港元[148] - 2023年公司全年大额亏损、现金流紧张，董事会决定不派股息，预计最少未来两年内也不派[152] - 2023年集团实现物业销售额276.50亿元、高速公路项目路费收入39.06亿元，合计315.56亿元；年度税后亏损37.61亿港元，股东应占亏损39.62亿港元；银行结存及现金余额54.80亿港元，每股净资产20.95港元[69] 公司物业业务线数据关键指标变化 - 公司在管物业约为2600万平方米，2023年服务质量位居全国前十[1] - 2023年集团全年物业销售总额（包括合联营企业项目）为276.50亿元[31][35] - 2023年内地物业销售额（含合/联营企业项目）265.55亿元，其中签订销售合同额255.85亿元、销售协议待转合同9.70亿元，较2022年下跌约36%，销售均价约21000元/平方米[46] - 截至2023年底，晋环800个单位售出635个，货值约138亿港元[39] - 2023年香港三个项目全年完成销售额12.18亿港元，晋环交付490个住宅单位及30个车位，涉及交付额109亿港元[71] - 2023年集团内地及香港物业交付额约316.51亿元，交付面积约138万平方米，房地产分部亏损21.38亿港元[177] - 公司发展面积共356.9万平方米，其中长三角地区178.3万平方米占比50%，渤海湾地区61.2万平方米占比17%，持作销售用途物业310.9万平方米占比87%，持作投资用途物业46万平方米占比13%[58] - 2023年公司在内地仅拿两幅住宅用地（权益占比51%），楼面积共约9万平方米，截至年底土地储备约357万平方米，已售未交付面积107万平方米[156] - 截至2023年12月31日，公司土地储备约360万平方米，收费公路项目总里程约610公里[29] 公司公路业务线数据关键指标变化 - 2023年印尼四条公路全年收入14.77亿元，高于2022年约58%，按股权比例分占利润为2.52亿港元，较2022年增加约1.23亿港元[28] - 印尼公路目前车流量只是道路设计的20% - 25%，未来十至十五年不太可能扩建或新建平行道路[6] - 印尼公路收入稳定可靠，但额外增长不切实际，且存在汇率和政治风险[6] - 2023年印尼高速公路项目总体路费收入较上年上升58%至14.77亿元，若剔除SB高速公路项目影响，原有项目路费收入较去年上升10%，日均混合车流量下降2%至89900架次[48] - 2023年公司内地及印尼高速公路项目总车流量1.18亿架次，日均混合车流量约362,300架次，较去年上升14%，全年路费收入39.06亿元人民币，较去年增加5%[158] - 2023年公路分部溢利为5.63亿港元，公司收到高速公路合作企业现金分成5.01亿港元[158] - 2023年内地高速公路项目（剔除唐津高速）路费收入升4%至22.29亿元，日均混合车流量升18%；计入唐津高速，路费收入降13%至24.29亿元，日均混合车流量升20%[178] 公司业务决策与策略 - 产业投资及资产管理业务是公司多年来最失败的投资决定，公司对该部门进行重组整顿[3] - 公司采取低于市价或成本价出售余货、减少土地买入、优化人员简化运营架构等策略渡难关[12] - 公司今年参加“倒挂”土地拍卖，两次摇中，买了两块地[12] - 2024年公司对市场保持谨慎态度，拿地决策更审慎[160] - 集团已成功收购四条印尼高速公路，2024年将继续优化收费公路业务组合[182] 公司项目进展与计划 - 凯和山项目预计2024年3月底前拿到入伙纸[39] - 都汇云境发展面积28,000平方米，土地面积61,000平方米，约可分予权益40%，目标完成日期2024年[83][85] - 西岸时光约可分予权益51%，目标完成日期2025年[87] - 玖园发展面积112,000平方米，土地面积60,000平方米，约可分予权益95%，目标完成日期2025年[89] - 云锦东方发展面积117,000平方米，土地面积54,000平方米，约可分予权益30%，目标完成日期2024年[92] - 蔚然璀璨花园发展面积59,000平方米，土地面积50,000平方米，约可分予权益35%，已完成[94] - 璟悦府发展面积38,000平方米，土地面积50,000平方米，约可分予权益100%，已完成[98] - 上海松江项目发展面积174,000平方米，土地面积77,000平方米，约可分予权益100%，目标完成日期2026年[104][105] - 上海嘉定项目约可分予权益11.25%，目标完成日期2024年[106] - 铂玥江南（南京雨花台）发展面积23,000平方米，土地面积29,000平方米，约可分予权益49%，已完成[108] - 御璟天璽约可分予權益24.75%，目标完成日期2024年[110] - 铂樾云庭发展面积172,000平方米，约可分予權益40%，目标完成日期2027年[110] - 路劲‧璞玉瀾岸发展面积22,000平方米，约可分予權益51%，目标完成日期已完成[111] - 上海路劲‧悦茂府项目约可分予权益33%，发展面积78,000平方米，土地面积83,000平方米[170][171] - 路劲佘山院子‧东园约可分予权益93.75%，发展面积65,000平方米，土地面积30,000平方米[190][191] 公司交易与资金情况 - 交易预计2024年上半年完成，公司估计将收到净现金约40亿元[38] - 2023年11月17日公司订立协议出售全部内地公路业务权益，代价44.118亿元，预计2024年上半年完成交易，估计出售所得税后收益约15亿港元，公司占比75%权益约为11亿港元[73] - 未来三年有多笔境外贷款到期，2024年下半年有两笔，资金将持续紧张[75] - 公司未来三年境外需偿还债券及银团贷款本金约150亿港元[137] - 2023年11月公司出售四条公路，代价约44亿元人民币[137] - 2023年公司偿还3.43亿美元到期境外债券，全年共偿还110.51亿港元等值贷款[180] 房地产市场情况 - 中国房地产长期规模可能在人民币8万亿元到10万亿元左右[5] - 2023年不少民营开发商“躺平”，若2024年市场环境无大改善，该现象将继续[10] - 民营开发商为缓解资金压力，采取降价卖房、出售资产、与债主协商延还或豁免债务等措施[10] - 房地产高杠杆及快周转时代已过去，利润率将回归正常[5] - 今年中国房地产总营业额为11万亿元，去年为13万亿元，同比减少[13] - 八成半以上土地由央企或地方城投获得，民营发展商拿地不到一成半[13] - 2023年香港楼价至少跌了10%，且可能延续至2024年上半年[62] - 2024年2月香港政府撤销所有住宅物业需求管理措施，即楼市全面“撤辣”[39] 公司人员变动与治理 - 高毓炳于2024年2月29日荣休，退任副主席及执行董事；谢赐安于2023年股东周年大会后退任独立董事；张汉杰于2023年6月1日获委任为独立董事[196] - 截至2023年12月31日，董事会由9名董事组成，包括3名执行董事、2名非执行董事及4名独立董事[197] - 全体非执行董事及独立董事与公司订立委任函，任期不多于三年，须在股东周年大会重选连任[199] - 公司已获各独立董事独立性确认书，董事会认为其均为独立人士[200] 公司其他信息 - 公司有3亿美元7.95厘之永续资本证券于2017年2月发行[192] - 自2017年5月改組管理團隊以来，累计每股股东权益增加44%，平均每年复利增长5%[134] - 2023年公司位列中国房地产开发企业外资企业TOP10、综合实力TOP30、品牌影响力百强企业[164]

物业销售额及交付额 - 二零二三年物业销售额为人民币276.50亿元，较上年减少34.73%[1] - 二零二三年物业交付额为人民币316.51亿元，较上年减少7.44%[1] 高速公路项目收入 - 二零二三年高速公路项目路费收入为人民币39.06亿元，较上年增长5.10%[1] 公司财务状况 - 公司本年度净亏损为港币39.62亿元，较上年增加701.01%[1] - 公司资产总额为港币731.46亿元，较上年减少18.57%[1] 会计准则变更 - 集团首次应用香港会计师公会强制生效的新订及经修订香港财务报告准则，包括保险合同准则等[7] - 集团追溯实施香港会计师公会关于长期服务金责任的指引，以提供更可靠和恰当的数据[9] - 雇主强积金供款不再被视为“仅与员工在该段期间的服务挂钩”，而应与长期服务金权益总额一样归入服务期[11] 财务报表修订 - 集团未提前应用已颁布但尚未生效的经修订香港财务报告准则，预计未来应用不会对综合财务报表造成重大影响[13] - 香港会计准则修订提供了清晰指引，将负债分类为流动或非流动，强调合同条款对负债分类的影响[15] - 修订规定了负债分类应基于报告期末已存在的权利，不受管理层意图或期望在十二个月内清偿负债的影响[16] - 修订修改了关于资料披露的规定，使财务报表使用者能够了解负债可能在未来十二个月内償还的风险[18] 房地产业务 - 二零二三年房地产发展和产业投资收入分别为12,857,201千港元和74,412千港元，合计为13,075,348千港元，较二零二二年的17,073,281千港元和82,695千港元有所下降[22] - 集团总收入为13,075,348千港元，较二零二二年的17,155,976千港元有所减少[23] - 分部（亏损）利润为(3,648,564)千港元，较二零二二年的616,695千港元出现亏损[24] 内地及香港业务 - 二零二三年集团收入主要来自内地及香港客户[32] - 集团非流动资产总额为16,351,664,000港元，其中大部分位于内地[33] - 集团内地实现物业销售额合共人民币265.55亿元，较二零二二年下跌约36%[51] 高速公路项目 - 二零二三年集团内地高速公路项目总体路费收入较上年上升4%至人民币22.29亿元，日均混合车流量较上年上升18%[55] - 二零二三年印尼高速公路项目总体路费收入较上年上升58%至人民币14.77亿元，日均混合车流量下降2%至89,900架次[56] 其他业务及财务信息 - 集团财务费用为1,054,192,000港元，借款利息占大部分[36] - 集团税前利润为36,949,000港元，主要支出包括工资福利和审计费用[37] - 集团所得税支出为171,322,000港元，其中包括中国企业所得税和土地增值税[38]

公司业绩 - 路勁基建有限公司是一家在内地及香港经营的前列房地产开发商，致力于发展优质住宅项目[1] - 公司截至2023年6月30日止六个月内地项目物业销售额为152.68亿元，较去年同期增长3.6%[3] - 高速公路项目路费收入为19.79亿元，较去年同期增长9.2%[3] - 公司截至2023年6月30日止六个月总收入为62.77亿元，较去年同期增长26.1%[3] - 公司截至2023年6月30日止六个月本公司擁有人應佔（虧損）溢利为-8.81亿元，较去年同期下降287.6%[3] - 公司截至2023年6月30日资产总额为820.89亿元，较去年同期下降19.6%[3] - 公司截至2023年6月30日本公司擁有人應佔每股资产净值为25.16港元，较去年同期下降13.4%[3] - 公司2023年上半年房地产项目收入主要贡献地区为长三角地区和粤港澳大湾区[3] - 公司2023年上半年土地储备主要集中在长三角地区、粤港澳大湾区和河南省[6] - 公司2023年上半年持作销售用途之物业占土地储备的89%[6] - 二零二三年上半年，公司实现物业销售额约为人民币156.87亿元，高速公路收费收入约为人民币19.79亿元，总计约为人民币176.66亿元，同比增长6%[23] - 公司上半年录得亏损港币8.81亿元，股东应占亏损港币12.20亿元，每股亏损为港币1.63元，每股净资产为港币25.16元[23] - 公司截至二零二三年六月三十日，土地储备约为430万平方米，已销售但未交付面积为126万平方米[23] - 二零二三年上半年，房地产分部物业销售额达到151.87亿元人民币，交付额为181.76亿元人民币，长三角地区和渤海湾地区为主要销售区域[26] - 香港晋环项目的交付额达到106.38亿港元，交付均价为每平方米36,300元，其中香港项目为每平方米361,000港元，内地项目为每平方米18,700元[28] - 集团房地产分部二零二三年上半年业务收入为62.43百万港元，毛利为7.18百万港元，期内经营溢利为43百万港元，毛利率为12%[29] - 集团房地产分部土地储备约328万平方米，主要分布在长三角地区，占土地储备的60%[32] 项目开发 - 公司2023年6月30日，在长三角地区的物业开发项目包括路勁城、山语春风、鉑玥江南和雲樾觀山府[8] - 公司2023年6月30日，在长三角地区的物业开发项目包括竹林壹號、西岸時光、玖園和鉑樾雲庭[9] - 公司在粤港澳大湾区拥有多个住宅项目，其中桐悦花园、路劲•星棠和路劲•天隽汇等项目[14] - 公司在长三角地区持有路劲•又一城（常州）项目，已完成[17] - 长三角地区项目都匯雲境签订销售合同金额为11.23亿人民币，均价约45,000元/平方米[37] - 北京市项目路勁‧御和府签订销售合同金额为7.41亿人民币，均价约36,000元/平方米[44] - 公园和御二零二三年上半年签订销售合同金额为7.36亿元，住宅实现均价约37,000元/平方米[45] - 路劲‧太阳城二零二三年上半年签订销售合同金额为15.99亿元，住宅实现均价约24,000元/平方米[46] - 桐悦花园二零二三年上半年签订销售合同金额为6.98亿元，住宅实现均价约25,000元/平方米[50] 高速公路项目 - 高速公路项目二零二三年上半年日均混合车流量为365,000架次，路费收入为19.79亿元，较去年同期分别上升33%和9%[55] - 集团内地高速公路项目二零二三年上半年路费收入下降7%至12.86亿元，日均混合车流量上升27%至273,300架次[56] - 集团印尼高速公路项目二零二三年上半年路费收入大幅增长56%至6.93亿元，日均混合车流量上升53%至91,700架次[57] - 集团分佔基建合作/合资企业溢利为3.68亿元，略高于去年同期，主要受益于新收购的SB高速公路项目[58] - 集团公路分部溢利为2.53亿元，较去年同期下跌5,500万港元，主要由于新增贷款用于融资部分SB高速公路收购款[59] - 公司将重点推动印尼高速公路项目收费费率调升事宜，继续优化收费公路业务[60] - 保津高速公路上半年日均车流量较去年同期上升28%，路费收入下降2%[61] - 唐津高速公路上半年日均车流量较去年同期上升41%，路费收入下降36%[62] - 长益高速公路上半年日均车流量及路费收入较去年同期分别上升23%和7%[63] - 龙城高速公路上半年日均车流量持平，路费收入下降5%[64] - 马巢高速公路上半年日均车流量和路费收入分别上升38%和17%[65] - SN高速公路上半年日均车流量和路费收入分别上升5%和7%[66] - NKK高速公路上半年日