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北京汽车(01958)
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北京汽车:拟出售北汽国际51%股权,现金总代价为人民币16.08亿元
搜狐财经· 2025-11-21 22:41
钛媒体App 11月21日消息,北京汽车公告,于2025年11月21日(交易时段后),公司与北汽集团订立股 权收购协议,公司已有条件同意出售,北汽集团已有条件同意购买北汽国际51%股权,现金总代价为人 民币16.08亿元(最终价格以经有权机构备案的《资产评估报告》所载的经评估股权价值计算为准)。 于出售事项交割完成后,北汽国际将由北汽集团及公司分别拥有51%及49%权益,而北汽国际将不再作 为公司附属公司,且其财务业绩将不再并入本集团账目。(公司公告) ...
北京汽车拟约16.08亿元出售北汽国际51%股权
智通财经· 2025-11-21 22:15
公司重大交易 - 北京汽车与控股股东北汽集团订立股权收购协议 出售北汽国际51%股权 现金总代价约为人民币16.08亿元 [1] - 交易完成后 北汽国际将由北汽集团及公司分别拥有51%及49%权益 不再作为公司附属公司 其财务业绩不再并入集团账目 [1] - 出售事项所得款项拟用作巩固集团的一般营运资金 并积极推进集团业务发展 以提升公司的核心竞争力及发展能力 [2] 交易背景与行业环境 - 2025年1月至10月 中国汽车出口量达561.6万辆 同比增长15.7% 出口市场保持强劲增长 [1] 交易战略目的 - 出售股权旨在进一步深化公司国际化战略 积极把握出海机遇 [1] - 交易后 可借助北汽集团平台化优势 在海外产品开发、品牌建设、投融资等方面为北汽国际业务全面赋能 为公司国际化战略加速推进提供强有力的集团资源支持 [1] - 公司仍持有北汽国际49%股权 有助于持续分享北汽国际高质量发展所带来的长期红利 [1]
北京汽车(01958)拟约16.08亿元出售北汽国际51%股权
智通财经网· 2025-11-21 22:13
交易核心信息 - 北京汽车于2025年11月21日交易时段后,与北汽集团订立股权收购协议,出售北汽国际51%股权 [1] - 交易现金总代价约为人民币16.08亿元,最终价格以经备案的资产评估报告为准 [1] - 交易完成后,北汽国际将由北汽集团及北京汽车分别持有51%及49%权益,不再为北京汽车附属公司,其财务业绩不再并入集团账目 [1] 交易战略背景与目的 - 2025年1月至10月,中国汽车出口量达561.6万辆,同比增长15.7%,行业出口市场保持强劲增长 [1] - 公司出售股权旨在深化国际化战略,积极把握出海机遇,并引入北汽集团作为股东 [1] - 交易后,可借助北汽集团的平台化优势,在海外产品开发、品牌建设、投融资等方面为北汽国际业务全面赋能 [1] - 公司仍持有北汽国际49%股权,有助于持续分享其高质量发展带来的长期红利 [1] 资金用途 - 出售事项所得款项拟用作巩固集团的一般营运资金 [2] - 资金将用于积极推进集团业务发展,以提升公司的核心竞争力及发展能力 [2]
北京汽车(01958.HK)拟16.08亿元出售北汽国际51%股权
格隆汇· 2025-11-21 22:11
核心交易 - 北京汽车于2025年11月21日与控股股东北汽集团订立协议,出售北汽国际51%股权,现金总代价为人民币16.08亿元 [1] - 交易完成后,北汽国际将由北汽集团及北京汽车分别持有51%及49%权益,不再为北京汽车附属公司,其财务业绩不再并入集团合并报表 [1][2] 交易财务影响 - 根据股权收购协议项下代价,公司预期将确认除税前出售收益约人民币22亿元(扣除相关成本及开支前) [2] - 出售事项对集团综合财务报表的实际影响将于完成时厘定并需审核 [2] 交易战略背景与目的 - 2025年1月至10月,中国汽车出口量达561.6万辆,同比增长15.7%,行业出口市场保持强劲增长 [1] - 交易旨在深化公司国际化战略,积极把握出海机遇 [1] - 通过引入北汽集团作为控股股东,可借助其平台化优势,在海外产品开发、品牌建设、投融资等方面为北汽国际业务全面赋能 [1] - 公司仍持有北汽国际49%股权,有助于持续分享北汽国际高质量发展所带来的长期红利 [1]
北京汽车(01958) - 建议修订公司章程、 建议修订股东会议事规则及建议修订董事会议事规则
2025-11-21 22:04
公司章程修订 - 建议修订公司章程、股东会议事规则和董事会议事规则,需提交股东会批准[2][3] - 修订生效后,监事会取消,职责由审核委员会承担,原监事会成员职务免除,《监事会议事规则》废止[3] - 经营范围增加道路机动车辆生产等内容[8] 股权结构 - 北京汽车集团有限公司持股数量从3,716,659,704股变为3,758,798,622股,持股比例从46.369%变为46.895%[9] - 深圳市本源晶鸿股权投资基金企业(有限合伙)持股数量为42,138,918股,持股比例为0.526%[9] - 安徽国元联元创投有限责任公司持股数量为6,404,272股,持股比例为0.080%[9] 股份转让限制 - 公司董事、监事、高级管理人员任职期间每年转让股份不得超过所持公司股份总数的25%[10] - 公司董事、监事、高级管理人员所持公司股份自上市交易之日起1年内不得转让,离职后半年内不得转让[10] 股东权利与诉讼 - 连续180日以上单独或合并持有公司1%以上股份的股东,特定情形下有权书面请求监事会审核委员会或董事会向法院提起诉讼[11] - 监事会审核委员会、董事会收到股东书面请求后拒绝或30日内未提起诉讼等情况,股东有权以自己名义直接向法院提起诉讼[11] 股东会相关 - 股东会有权对公司增加或减少注册资本、发行公司债券等事项作出决议[12] - 公司一年内购买、出售重大资产超最近一期经审计总资产30%的事项需股东会审议[13] - 审议批准交易金额超最近一期经审计公司净资产50%的资产抵押、对外投资、委托理财事项及超20%的关联交易事项[13] - 审议单独或合计持有代表公司有表决权股份1%以上(含1%)股东的提案[13] - 董事会应在两种情形下两个月内召开临时股东会[14] - 股东会开会和表决可按规定采用电子通信方式,还可通过电子方式为股东参会提供便利[14] - 单独或合计持有公司1%以上股份的股东可在股东会召开十日前提临时提案,召集人收到后二日内发补充通知[15] 董事会相关 - 董事会由15名董事组成,含董事长1人,独立董事5人,修订后新增职工代表担任的董事1人[25] - 董事会每年至少召开四次定期会议,由董事长召集[26] - 董事长、单独或合并持有1/10以上表决权的股东、1/3以上董事、半数以上独立董事、总裁或者监事会审核委员会可提议召开董事会临时会议,董事长应在接到提议后10日内召集和主持[26] 原监事会情况 - 修订前监事会由5名监事组成,包括3名非职工代表和2名职工代表[30] - 修订前监事的任期每届为三年,可连选连任[30] - 修订前监事会设主席一名,其任免需经三分之二以上(含三分之二)的监事会成员表决通过[30] - 修订前监事会每年至少召开两次会议,每六个月至少召开一次会议[31] - 修订前监事会会议需三分之二以上的监事出席方可举行[33] - 修订前监事会定期会议及临时会议的决议均需三分之二以上(含三分之二)监事会成员表决通过[33] 修订后新增内容 - 新增第十六章第一节“财务会计制度与利润分配”[41] - 新增第十六章第二节“内部审计”[42] - 新增第一百六十四条,公司实行内部审计制度并明确相关内容[42] - 新增第一百六十五条,内部审计机构对多事项进行监督检查[42] - 新增第一百六十八条,审核委员会与外部审计单位沟通时内部审计机构应配合[43]
北京汽车(01958) - 有关出售全资附属公司51%股权的须予披露及关连交易
2025-11-21 22:01
香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責,對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明,並明確表示,概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內 容而引致之任何損失承擔任何責任。 北京汽車股份有限公司 BAIC MOTOR CORPORATION LIMITED* (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) (股份代號:1958) 有關出售全資附屬公司51%股權的須予披露及關連交易 出售事項 於2025年11月21日(交易時段後),本公司與北汽集團訂立股權收購協議,據此,本公司已有條件 同意出售,北汽集團已有條件同意購買北汽國際51%股權,現金總代價為人民幣160,757.40萬元 (最終價格以經有權機構備案的《資產評估報告》所載的經評估股權價值計算為準)。 於出售事項交割完成後,北汽國際將由北汽集團及本公司分別擁有51%及49%權益,而北汽國際 將不再作為本公司附屬公司,且其財務業績將不再併入本集團賬目。 上市規則涵義 於本公告日期,北汽集團為本公司唯一控股股東,並持有本公司已發行股本總額約46.90%,因此 其為本公司的關連人士。由於有關出售事項的一項或多項適用百分比率超過5 ...
金融助力中国企业“走出去”报告
第一财经研究院· 2025-11-21 13:51
报告行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7] 报告核心观点 - 在全球地缘冲突频发、贸易摩擦加剧的新环境下,中国企业正积极调整出海策略,对外直接投资呈现积极态势,2024年全行业对外直接投资达1.16万亿元人民币,同比增长11.30% [8] - 中国企业出海目的地和行业结构发生显著变化,亚洲特别是东盟成为最重要的投资承接地,其占比从2014年的6.34%跃升至2024年的17.88%;批发零售与制造业投资比重显著提升 [8] - 中国金融机构通过扩大海外布局、创新产品服务、运用新兴技术等五大维度,为中国企业出海提供关键支持,成为其全球化进程中不可或缺的“金融引擎” [9][77] - 未来需从深化海外网络建设、完善金融服务体系、加强产品创新等七方面构建金融出海新生态,以更好助力中国企业“走出去” [12][13] PART-A 时代浪潮:新时期中国企业出海的挑战和路径 中国着眼高质量“走出去”,形成对外开放新优势 - 中国自加入WTO以来坚定不移推进高水平对外开放,鼓励企业深度参与全球产业分工,五年规划中对对外开放的表述层层递进 [17][18][20] - 2024年中国商品出口占全球比重达14.64%,连续八年位居全球榜首;商品进口占比为10.45%,为全球第二大商品进口国,显示强大竞争力 [19][23] - 中国对外直接投资持续稳步上升,占全球比重从2022年的10.4%升至2024年的11.95%,连续13年位列全球前三;对“一带一路”国家非金融类直接投资累计超3000亿美元 [21] 中国企业积极探索出海新路径 地缘冲突带来的挑战 - 2025年美国对中国加征关税水平显著高于其他经济体,年内累计加征关税一度高达125%,后降至30%,但叠加此前关税,部分商品总关税仍达55% [30][33] - 美国在高科技领域(如半导体、AI)对中国进行遏制,并施压其他贸易伙伴联合遏制中国,导致中国企业对美出口占比从2024年12月的14.7%降至2025年8月的11.5% [31][32][34][36][37] - 贸易保护主义引发全球价值链调整,国际分工转向友岸外包、近岸外包,企业进入新市场需深度融合当地产业链,经营挑战增加 [38][39] 中国企业积极应对并调整策略 - 出海目的地更为集中,亚洲占比从2014年的69.03%升至2024年的79.96%,其中东盟占比达17.88%;欧盟和北美占比分别降至3.06%和3.13% [44][50][52] - 出海行业结构变化,2024年批发零售业(占比23.96%)、制造业(22.29%)和租赁商务服务业(22.6%)成为主要投资领域,制造业占比十年间上升最快 [52][56][57] - 出海主体分化,央企国企主导能源矿产等重资产项目,民营企业快速崛起,成为新能源、跨境电商等领域出海主力,如宁德时代、比亚迪等 [54][55] - 跨境电商成为新兴出海模式,2020至2024年间进出口总额从1.69万亿元增长至2.63万亿元,年均增速约15%,远超整体进出口7%的增速 [62][65][68] PART-B 金融护航:金融机构服务出海的模式创新与实践 中国金融机构扩大海外布局 - 国有大型商业银行海外布局成熟,中国银行在64个国家有543家境外分支机构,工商银行在49个国家有408家机构,形成覆盖六大洲的服务体系 [86][87] - 证券行业国际化加快,中信证券业务覆盖13个国家;保险机构如人保香港服务网络覆盖80多个国家和地区 [89][91] - 人民币跨境支付系统(CIPS)业务规模从2016年的4.8万亿元增至2024年的175.5万亿元,增长超36倍,覆盖189个国家和地区 [89][92] 金融机构助力出海的典型案例 - 商业银行创新服务:中国银行全球现金管理账户新增约14%;农业银行2024年办理新业态相关国际结算业务384亿美元;交通银行开往“一带一路”地区涉外保函业务量同比增长115.10% [95][96][97] - 证券公司提供多元化融资:中金公司2024年服务中资企业全球IPO融资44.24亿美元;中信建投协助地平线机器人完成近两年最大科技股港股IPO,募资60.87亿港元 [98] - 金融科技赋能:中国银行“跨境e商通”推动电商结算量三年增长超5倍,从2021年的1400亿元升至2024年的8000亿元 [102][103] PART-C 未来展望:构建金融出海新生态的建议 - 持续优化海外布局,在东盟、拉美、非洲等地区建立区域性总部,并建立“境内培养、境外实践”的人才梯队 [12] - 创新金融产品和服务供给,如通过银团贷款、全球信托凭证(GDR)、跨境ETF、绿色保险产品等为企业提供多元化工具 [12] - 推进海内外一体化服务,探索“单一账户、全球调度”资金管理模式,打通境内外上市与再融资渠道 [13] - 扩大跨境人民币使用范围,除传统离岸中心外,在东盟、欧洲、拉美等地开拓人民币产品和服务 [13] - 构建全链条跨境风险管理体系,开发智能化国别风险评估平台,强化风险预警机制 [13]
智通港股通资金流向统计(T+2)|11月21日
智通财经网· 2025-11-21 07:36
南向资金净流入概况 - 11月18日南向资金净流入前三名为阿里巴巴-W(32.96亿港元)、小鹏汽车-W(11.47亿港元)、小米集团-W(8.53亿港元)[1] - 南向资金净流出前三名为盈富基金(-5.59亿港元)、中国人寿(-4.27亿港元)、中国海洋石油(-3.68亿港元)[1] - 净流入比最高前三名为工银南方中国(100.00%)、小菜园(74.08%)、青岛银行(67.42%)[1] - 净流出比最高前三名为丘钛科技(-58.31%)、中国重汽(-53.04%)、耐世特(-43.99%)[1] 前十大资金净流入个股 - 阿里巴巴-W净流入32.96亿港元,净流入比20.59%,收盘价154.600港元(下跌0.19%)[2] - 小鹏汽车-W净流入11.47亿港元,净流入比25.58%,收盘价85.950港元(下跌10.47%)[2] - 小米集团-W净流入8.53亿港元,净流入比9.75%,收盘价40.780港元(下跌2.81%)[2] - 中国宏桥净流入8.11亿港元,净流入比4.76%,收盘价30.400港元(下跌5.88%)[2] - 南方恒生科技净流入5.17亿港元,净流入比6.73%,收盘价5.530港元(下跌2.12%)[2] - 中芯国际净流入3.75亿港元,净流入比7.29%,收盘价74.000港元(上涨1.44%)[2] - 华虹半导体净流入3.67亿港元,净流入比8.60%,收盘价80.250港元(上涨3.48%)[2] - 赣锋锂业净流入3.45亿港元,净流入比15.83%,收盘价58.500港元(下跌6.62%)[2] - 美团-W净流入3.38亿港元,净流入比10.15%,收盘价98.600港元(下跌1.69%)[2] - 招商银行净流入3.28亿港元,净流入比44.68%,收盘价51.400港元(下跌0.19%)[2] 前十大资金净流出个股 - 盈富基金净流出5.59亿港元,净流出比-4.24%,收盘价26.060港元(下跌1.73%)[2] - 中国人寿净流出4.27亿港元,净流出比-23.81%,收盘价26.140港元(下跌3.11%)[2] - 中国海洋石油净流出3.68亿港元,净流出比-14.88%,收盘价21.800港元(下跌3.11%)[2] - 药明生物净流出3.44亿港元,净流出比-28.46%,收盘价31.900港元(下跌1.42%)[2] - 中国神华净流出2.93亿港元,净流出比-38.94%,收盘价40.440港元(下跌3.11%)[2] - 中国铝业净流出2.07亿港元,净流出比-18.62%,收盘价10.780港元(下跌3.75%)[2] - 德昌电机控股净流出2.02亿港元,净流出比-42.12%,收盘价29.260港元(下跌5.92%)[2] - 腾讯控股净流出2.00亿港元,净流出比-1.70%,收盘价623.500港元(下跌2.04%)[2] - 舜宇光学科技净流出1.79亿港元,净流出比-15.17%,收盘价65.750港元(下跌2.30%)[2] - 中国移动净流出1.38亿港元,净流出比-11.70%,收盘价86.800港元(上涨0.06%)[2] 高净流入比个股 - 工银南方中国净流入比100.00%,净流入2.11万港元,收盘价69.940港元(下跌1.71%)[3] - 小菜园净流入比74.08%,净流入567.86万港元,收盘价10.280港元(下跌0.39%)[3] - 青岛银行净流入比67.42%,净流入1190.32万港元,收盘价3.960港元(下跌2.22%)[4] - 深圳高速公路股份净流入比66.31%,净流入734.95万港元,收盘价7.440港元(下跌0.93%)[4] - 新华文轩净流入比65.24%,净流入617.65万港元,收盘价10.370港元(下跌1.80%)[4] - 统一企业中国净流入比65.10%,净流入5246.54万港元,收盘价8.550港元(下跌2.17%)[4] - 北京汽车净流入比59.37%,净流入1973.51万港元,收盘价1.930港元(下跌2.03%)[4] - 红星美凯龙净流入比58.10%,净流入399.99万港元,收盘价1.300港元(下跌2.99%)[4] - 泉峰控股净流入比56.60%,净流入2996.66万港元,收盘价18.900港元(下跌4.16%)[4] - 信义能源净流入比55.30%,净流入1204.75万港元,收盘价1.260港元(下跌2.33%)[4] 高净流出比个股 - 丘钛科技净流出比-58.31%,净流出9065.61万港元,收盘价9.990港元(下跌6.37%)[4] - 中国重汽净流出比-53.04%,净流出5141.89万港元,收盘价27.660港元(下跌2.81%)[4] - 耐世特净流出比-43.99%,净流出3860.66万港元,收盘价6.050港元(下跌5.17%)[4] - 德昌电机控股净流出比-42.12%,净流出2.02亿港元,收盘价29.260港元(下跌5.92%)[4] - 乐普生物-B净流出比-41.52%,净流出2861.27万港元,收盘价5.750港元(下跌4.33%)[4] - 德康农牧净流出比-39.91%,净流出1014.67万港元,收盘价73.050港元(上涨0.07%)[4] - 中国神华净流出比-38.94%,净流出2.93亿港元,收盘价40.440港元(下跌3.11%)[4] - 云顶新耀净流出比-36.25%,净流出4129.04万港元,收盘价45.140港元(下跌3.01%)[4] - 建滔积层板净流出比-35.48%,净流出8947.30万港元,收盘价11.450港元(下跌4.18%)[4] - 昊海生物科技净流出比-34.62%,净流出231.24万港元,收盘价27.500港元(下跌0.94%)[4]
北汽集团投资成立鹏龙智元汽车销售服务公司
证券时报网· 2025-11-20 10:16
公司成立与股权结构 - 厦门鹏龙智元汽车销售服务有限公司于近日成立 [1] - 公司注册资本为1800万元 [1] - 公司由北京鹏龙行汽车贸易有限公司全资持股 [1] - 北京鹏龙行汽车贸易有限公司隶属于北京汽车集团有限公司 [1] 业务经营范围 - 公司经营范围涵盖汽车零配件零售和汽车装饰用品销售 [1] - 业务包括新能源汽车换电设施销售 [1] - 业务同时涉及新能源汽车电附件销售 [1]
港股收评:三大指数齐跌!黄金股逆势领涨,新能源车企、芯片股低迷
格隆汇APP· 2025-11-19 16:57
港股市场整体表现 - 11月19日港股三大指数全部收跌,恒生指数下跌0.38%至25830.65点,国企指数下跌0.26%至9151.04点,恒生科技指数下跌0.69%至5606.90点,创9月初以来新低 [1][2] - 市场呈现板块分化,权重科技股、新能源车股、芯片股普遍下跌,而黄金股、军工股、石油股、锂电池股逆势上涨 [2] 科技股板块 - 权重科技股多数下跌,小米集团-W领跌,跌幅达4.81%至38.82港元,快手-W下跌1.78%,京东集团-SW、美团-W、百度集团-SW、腾讯控股微跌 [4][5] - 阿里巴巴-W逆势上涨1.15%至156.4港元,网易-S小幅上涨0.28% [4][5] 新能源车板块 - 新能源车企股普遍走低,理想汽车-W下跌2.60%,蔚来-SW下跌2.06%,奇瑞汽车、北京汽车、比亚迪股份分别下跌1.56%、1.55%和0.88% [6] - 消息面上,10月份汽车消费额为4255亿元,同比下降7%,1-10月汽车消费额40009亿元,同比下降0.2% [6] 芯片半导体板块 - 芯片股下挫,贝克微下跌4.42%,上海复旦下跌3.64%,晶门半导体、宏光半导体、地平线机器人-W跌幅在1.83%至2.15%之间,中芯国际下跌1.35% [7][8] - 消息面上,谷歌母公司Alphabet首席执行官对当前AI投资热潮中的非理性成分发出警告 [8] 黄金及贵金属板块 - 黄金股领涨市场,中国黄金国际大涨8.20%,山东黄金上涨7.01%,招金矿业上涨6.37%,紫金黄金国际上涨6.19% [9][10] - 高盛预计各国央行每月平均将购买80吨黄金,重申金价将在2026年底升至每盎司4900美元的预测 [10] 军工及国防板块 - 军工股涨幅居前,中船防务大涨9.14%,中航科工上涨1.29% [11][12] - 分析认为军工行业将进入上升周期,四季度业绩预计恢复同比正增长,十四五相关订单有望逐步落地 [12] 能源及资源板块 - 石油股拉升,中国石油化工股份上涨2.93%,延长石油国际、上海石油化工股份、中国石油股份涨幅均超2% [12][13] - 华泰证券发布展望,认为2026年原油供需面阶段性承压,但新一轮复苏有望到来 [14] - 锂电池股走高,理士国际大涨10.13%,天齐锂业上涨2.83%,宁德时代上涨1.59% [15][16] - 碳酸锂期货主力合约突破10万元/吨关口,单日涨幅近6%,创2024年6月以来新高 [16] 资金流向 - 南向资金净买入65.91亿港元,其中港股通(沪)净买入24.89亿港元,港股通(深)净买入41.01亿港元 [19] 市场展望 - 分析认为港股市场短期仍处于调整期,宏观流动性及企业盈利预期偏弱,市场避险情绪升温,后市需等待美息政策及内地经济数据进一步明朗 [21]