报告行业投资评级 * 报告未明确给出统一的行业投资评级 [1][7][11] 报告的核心观点 * 短期国内汽车需求景气度不高，但乘用车出口持续高增，未来出海将成为长期大主题 [1][11][12] * 行业智能化、机器人产业正在加速发展，商业化进程全面提速 [1][15][16] * 看好智能化、出海等主题带来的投资机会，并给出了相应的标的建议 [1][18] 根据相关目录分别进行总结 1. 周观点 * **国内需求短期承压**：受部分省市补贴收紧或提前结束、2024年同期高基数等因素影响，2025年10-11月乘用车零售销量同比下滑，11月传统销售旺季表现不佳，乘用车零售量同比-15.8%、环比-3.6% [1][4][11] * **车企表现分化**：11月，小鹏汽车、蔚来汽车国内销量环比分别-13%、-10%；长城汽车国内销量环比-12%；比亚迪国内销量环比-1.4%；吉利汽车、零跑汽车销量环比微增 [11] * **出海成为长期主题**：11月乘用车出口（含整车与CKD）达59.4万辆，同比+50.0%，增速已连续半年保持20%以上；新能源车出口27.3万辆，同比+244.1% [1][4][12] * **出口增长前景乐观**：随着俄罗斯市场需求恢复、燃油车持续渗透及新能源车加速放量，预计2026年我国批发端出口总量有望维持双位数增长 [1][12] * **智能化加速普及**：中国市场L2级及以上辅助驾驶系统渗透率已超60%，新能源车型高达80%以上；地平线基于单征程6M的城区辅助驾驶即将量产上车，将普惠到10万元级别市场 [15][67] * **机器人商业化加速**：美国政策层面关注度提升，国内厂商密集发布新品，如众擎机器人T800（起售价18万元）和美的集团“美罗U”，技术参数创新高，推动商业化落地进程 [16] * **投资建议**：出海主题建议关注比亚迪、长城汽车、吉利汽车等；智能化及机器人主题建议关注理想汽车-W、小鹏汽车-W、地平线机器人-W、三花智控、拓普集团等 [1][18] 2. 行业重点数据跟踪 * **板块行情**：报告期内，沪深300指数-0.08%，申万汽车指数+0.16%，在31个申万一级行业中排名第9位；细分板块中乘用车、汽车零部件、商用车分别+0.11%、+0.25%、+0.23%，汽车服务板块-5.23% [2][19] * **周度销量（12月第1周）**： * 批发端：总销量29.8万辆，同比-40%；新能源车19.1万辆，同比-22%；新能源渗透率64.3%，同比+7.5个百分点 [3] * 零售端：总销量29.7万辆，同比-32%；新能源车18.5万辆，同比-17%；新能源渗透率62.2%，同比+4.2个百分点 [3] * **月度销量（11月）**： * 批发端：总销量299.1万辆，同比+1.7%；新能源车169.4万辆，同比+17.6%；新能源渗透率56.6%，同比+7.7个百分点 [4] * 零售端：总销量199.0万辆，同比-15.8%；新能源车121.8万辆，同比-1.7%；新能源渗透率61.2%，同比+8.8个百分点 [4][47] * 出口端：乘用车出口59.4万辆，同比+50.0%；新能源车出口27.3万辆，同比+244.1%，占出口总量46.0% [4][51][55] * **累计销量（1-11月）**： * 批发端：累计2672.1万辆，同比+11.2%；新能源车累计1367.4万辆，同比+51.2%，渗透率51.2% [34][38] * 零售端：累计2044.7万辆，同比+2.0%；新能源车累计1103.3万辆，同比+16.8%，渗透率54.0% [45][47] * 出口端：乘用车累计出口512.4万辆，同比+19.2%；新能源车累计出口209.1万辆，同比+94.0%，占出口总量40.8% [51][55] 3. 行业动态 * **政策与市场**：沈阳发放5000万元汽车消费补贴；国家统计局称整治“内卷式”竞争成效显现，新能源车整车制造价格降幅收窄；海南“十五五”规划支持新能源汽车等企业有序出海 [66][68] * **产业链合作**：LG新能源与奔驰签署价值2.06万亿韩元（约14亿美元）的电池供应合同；大众与小鹏合作的首款车型将于12月31日落地，开发周期18个月；日产与Wayve合作开发下一代ProPILOT系统 [66][69] * **产品与技术**：鸿蒙智行宣布2026年将至少有11款新车上市；地平线宣布基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶解决方案即将量产上车，普惠10万元级市场 [67] * **重点新车**：报告列出了2025年12月已上市及待上市的多款重点新车，涵盖东风日产、赛力斯、蔚来、吉利、长城等多个品牌，动力类型包括PHEV、BEV、ICE等 [70]

汽车行业监管与动态 - 国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见 要求汽车销售企业销售商品或提供服务应按规定进行明码标价 包括可选配件的名称、价格、规格、产地等内容 不能现场交付车辆的需在交易前明确告知交付时间 [2] - 比亚迪、小鹏、北汽多家车企在征求意见稿发布后表态响应 [2] - 小米汽车宣布“现车选购”新增准新车上架开售 准新车为因运输等原因产生维修项的原厂新车 经过官方修复及附加检验 消费者可在小米汽车APP选购 已锁单未交付的用户可改配 [6] 人工智能与科技行业 - OpenAI应用部门CEO表示 ChatGPT的成人模式预计将于2026年第一季度推出 公司将先提升年龄预测能力再正式引入成人内容功能 [1] - OpenAI发布最新升级版本GPT-5.2 以应对生成式人工智能领域日趋激烈的竞争 此举被业界认为凸显了行业面临的竞争压力 [22][23] - 英伟达首席执行官黄仁勋表示 人工智能将推动全球GDP从100万亿美元增长到500万亿美元 [10] - 微软消费人工智能主管承诺 若超级智能技术对人类构成威胁 将立即停止相关研发工作 [17] - 美国总统特朗普签署了一项关于人工智能政策的行政命令 称美国需要一个人工智能审批的中央授权机构 [17] - 马斯克旗下人工智能初创公司xAI和萨尔瓦多政府宣布达成合作伙伴关系 在未来两年内开发和部署一个全国性的人工智能教育系统 [16] - 北京人形机器人创新中心发布全国首个全自主无人化人形机器人导览解决方案 可覆盖展厅导览、商场导购、业务讲解、文旅景区等多元场景 [8] 消费电子与硬件 - 三星电子旗下首款三折叠手机Galaxy Z Trifold于12日在韩国本土正式开售 售价359.04万韩元（约合人民币1.72万元） 将陆续在中国大陆、中国台湾、新加坡、阿联酋和美国等地发售 [23] - 深圳罗马仕科技有限公司因违反强制认证规定、虚假宣传案 被深圳市市场监督管理局南山监管局没收违法所得1.2万余元、罚款123万元 [2] 医药与生物科技 - 礼来公布新一代减肥针retatrutide的Ⅲ期临床试验研究数据 最高剂量组（12毫克）在68周内体重减轻了23.7% 膝关节疼痛分量表评分下降了62.6% [8] - 诺和诺德旗下药物司美格鲁肽在印度上市 定价落在每周24美元的低位区间 [12] - 南开大学化学学院研究团队开发出一种全新的广谱抗甲型流感病毒策略 基于“多路复用蛋白降解靶向嵌合分子（PROTAC）”技术 相关成果发表于国际期刊《美国化学会志》 [13] 互联网与社交媒体 - 总部位于美国的在线平台红迪就澳大利亚针对16岁以下人群的社交媒体禁令向澳高等法院提起诉讼 要求法院宣布相关法律无效或宣布该禁令不适用于该平台 [5] - 美国开放人工智能研究中心及微软公司遭遇一起与谋杀相关的诉讼 诉讼指控ChatGPT“加剧用户妄想”并间接导致一起命案 这是美国首起将AI聊天工具与谋杀直接关联的诉讼 [5] 企业合作与投资 - 迪士尼宣布将向OpenAI投资10亿美元 并允许OpenAI在其Sora AI视频生成器中使用星球大战、皮克斯和漫威系列电影中的角色 [6] - 京东宣布未来5年将投入220亿 通过租赁、自建以及住房保障基金支持等方式 提供15万套“小哥之家” 过去20多年京东已在改善职工居住条件上累计投入220亿元 [6][7] 企业运营与资本市场 - 荣耀管理团队成员、公司高级副总裁、品牌营销总裁兼首席营销官郭锐确认从荣耀离职 [9] - 摩尔线程公告 公司及子公司计划使用最高不超过75亿元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理 使用期限自董事会审议通过之日起12个月内有效 [10][11] - 鹏辉能源公告 公司目前正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联交所上市事项 [13] - 固德电材系统（苏州）股份有限公司首发上市申请将于2025年12月19日接受深交所上市审核委员会审议 [14] - 成都宏明电子股份有限公司首发上市申请获深交所上市审核委员会通过 [15] - lululemon发布2025财年第三季度财报 全球净营收同比增长7%至26亿美元 其中国际业务净营收同比增长33% [17] 投融资动态 - “伯汇生物”完成近亿元人民币A+轮融资 由亦庄国投领投 北创投跟投 老股东龙磐投资持续加码 融资将用于加速核心项目的临床推进与临床前管线的拓展 [18] - “安澜动力”完成千万元天使+轮融资 投资方为香港X科技基金、清水湾二期基金、韧行投资 资金将用于产品功能样机的迭代研发与测试 团队人才完善 [19] - “耐德佳”完成由北创投旗下北文科基金投资的C4轮融资 [20] - “斯北图”完成超4亿元C轮融资 投资方包括中金资本、洪泰基金等 资金将加速卫星互联网载荷产品的研发迭代与核心芯片布局 推动工业航天智能制造线升级扩能 [21] 消费与旅游市场 - 去哪儿旅行数据显示 哈尔滨冰雪大世界门票预售首日 单日销量在国内景区中断层领先 同比去年增长2.8倍 其中12月31日入园的跨年票占比超过总数的55% [12] - 2026年元旦假期 冰雪大世界周边民宿预订量在全国商圈中位居第一 [12] - 上海机场集团浦东、虹桥国际机场进出境免税店项目中标候选人公示 杜福睿（上海）商业有限公司和中国免税品（集团）有限责任公司中标 日上免税行（上海）有限公司最终无缘 [12] 其他行业事件 - 农夫山泉客服人员对社交媒体上流传的东方树叶“茶菌宠物”现象回应称 茶叶饮料开瓶后应当天尽快饮用 产品若出现“茶菌”不建议继续饮用 [4] - 葡萄牙全国总罢工活动导致该国约400架次航班被取消 [11]

交易概述 - 北京汽车拟向控股股东北汽集团出售其全资附属公司北汽国际51%的股权 [2] - 交易对价为人民币160,757.4万元，参考独立评估师以收益法评估的股东全部权益价值人民币315,210.58万元确定 [2] - 交易对价以现金分两期支付，各占50%，分别为人民币80,378.7万元 [2] 交易影响与财务处理 - 交易完成后，北汽国际将由北汽集团持股51%、北京汽车持股49%，不再作为北京汽车附属公司，其财务业绩不再并入北京汽车合并报表 [3] - 北京汽车预计将确认除税前出售收益约人民币22亿元 [3] - 出售所得款项将用于补充集团营运资金及业务发展，以提升核心竞争力 [3] 交易背景与战略考量 - 2025年1-10月，中国汽车出口量达561.6万辆，同比增长15.7%，行业出口市场持续增长 [3] - 交易旨在深化公司国际化战略，把握出海机遇 [3] - 通过交易，可借助北汽集团的平台优势，为北汽国际在海外产品开发、品牌建设、投融资等方面全面赋能 [3] - 北京汽车通过保留49%股权，旨在持续分享北汽国际未来高质量发展带来的长期红利 [3] 标的公司情况 - 北汽国际主要从事海外销售及分销北京汽车自有品牌乘用车 [3] - 截至2025年9月30日，北汽国际经审核净资产为人民币92,771.57万元 [3] - 2023年至2024年，受全球市场波动影响，北汽国际净利润有所下滑 [3] - 随着海外渠道完善及属地化运营深化，北汽国际未来有望实现规模效应与盈利能力提升 [3]

公司高层人事调整 - 北京汽车近期进行新一轮高层人事调整，陈更接任宋玮担任北京汽车股份有限公司总裁，同时顾鑫和朱雁进入董事会 [1] - 新任总裁陈更职业经历集中在零部件领域，曾担任北京海纳川汽车部件股份有限公司党委副书记兼总裁等职 [2] - 非执行董事顾鑫现任北汽集团董事会秘书、资本运营部部长，有丰富的资本运作及企业管理经验 [2] - 执行董事朱雁现任北京汽车股份有限公司副总裁兼财务总监，拥有审计师背景和丰富的财务管理经验 [2] - 更早之前，王昊于今年3月接棒陈巍正式出任北汽股份董事长，成为该公司最年轻的“掌门人” [3] 公司经营业绩与挑战 - 2025年上半年，北京汽车营业总收入为823.98亿元，归属于上市公司股东的净利润为3.60亿元 [3] - 公司2025年下半年经营核心为“营销赋能、成本管控、质量攻坚”，旨在扩大市场份额，提升投入效能 [3] 集团战略目标与规划 - 北汽集团明确“十五五”发展目标，坚决推进两个“三年跃升行动” [3] - 第一个三年（2025-2027年）目标为实现规模跃升，整车销量突破300万辆，销量规模进入行业前六 [3] - 第二个三年（2028-2030年）目标为实现效益跃升，整车销量突破400万辆，市场占有率突破10%，跻身行业第一阵营 [3] - 支撑上述目标的“1958”战略中，“5”代表“五个业务布局”，包括自主乘用车、自主商用车、合资乘用车、零部件、服务与贸易五大业务板块 [4] 公司战略定位 - 北京汽车作为北汽集团旗下的核心上市公司，承载着集团发展自主品牌和战略转型的重要任务 [3] - 北汽正集中资源推动自主品牌发展 [1]

股权出售 - 公司拟出售北汽国际51%股权给北汽集团，现金总代价160,757.40万元[4][11][21] - 股权收购协议于2025年11月21日订立，出售事项待公司和北汽集团完成内部审批及国资部门批准或备案[11][32] - 交易完成后，北汽集团和公司分别拥有51%及49%权益[116][118][169][172] 财务数据 - 2023 - 2024年北汽国际收入分别为327,328.47万元、297,836.23万元，扣除税项后净利润分别为14,877.48万元、3,258.84万元[42] - 2025年9月30日，北汽国际经审核资产净值为92,771.57万元[44] - 2025年10 - 12月至2030年营业总收入从262,861.31万元增长至2,077,431.77万元[66] 评估相关 - 评估基准日为2025年9月30日，选用收益法和市场法，收益期无期限，预测期至2030年[14][45][46] - 北汽国际股东全部权益经评估价值为315,210.58万元，股权代价参考此评估价值经公平磋商厘定[28] - 选取全新好、漳州发展、申华控股为可比较公司，市场法评估采用经修订市净率8.97倍[80][198] 临时股东会 - 公司拟于2025年12月29日召开临时股东会，表决以投票方式进行，结果将公布[5][16][136] - 建议委任顾鑫、陈更、朱雁为董事，修订股东大会议事规则、董事会议事规则和公司章程[120][127][129][134] - 北汽集团及其联系人就出售事项回避表决，董事建议独立股东投票赞成相关决议案[136][137] 公司业绩 - 2023 - 2024财年公司收入分别为1979.492亿元、1924.956亿元，期内利润分别为136.263亿元、98.329亿元[160][161] - 2024 - 2025年首6个月公司收入分别为943.92292亿元、823.98455亿元，期内利润分别为68.66298亿元、37.74388亿元[160][162]

会议信息 - 2025年第三次临时股东会12月29日9时30分召开[1] - 会议地点为北京顺义区双河大街99号研发基地南楼一层[1] 表决事项 - 对批准股权收购协议等普通决议案表决[2] - 对委任董事、修订议事规则和章程等表决[2] 代表委任 - 代表委任表格12月28日前送达指定地点才有效[4] - H股和内资股送达地址不同[4] - 交回表格后仍可亲自出席会议投票[4]

临时股东会信息 - 2025年12月29日上午九时三十分举行第三次临时股东会[3] - 会议地点为北京顺义区双河大街99号北京汽车产业研发基地南楼一层多功能厅[3] - 审议批准股权收购协议、委任董事等事项[4][5] 股份过户登记 - 2025年12月22日至12月29日暂停办理股份过户登记手续[6] - H股和内资股持有人最迟到2025年12月19日下午规定时间前送过户文件[6] 其他 - 代表委任表格及相关文件须在会议前24小时送达指定地点[6] - 预计临时股东会需时半天，股东交通及住宿费自理[6]

市场扩张和并购 - 公司出售全资附属公司 51%股权[3] - 股权评估价值为人民币 160,757.40 万元[4] 其他新策略 - 评估采用收益法，构成上市规则第 14.61 条项下的盈利预测[4]

公司战略与产品定位 - 北京汽车提出围绕“AI虚拟司机”与“AI超级助理”两大核心产品线进行智能化转型 [3][8] - 公司旨在通过平台化架构与开放生态合作，突破发展瓶颈，迈向整车智能与全域互联的新阶段 [3][8] - 公司认为真正的智能是提供值得信赖的“AI虚拟司机”和懂用户所想的“AI超级助理” [3][8] 技术成果与平台发展 - 公司打造的元境AI大模型平台已成功接入DeepSeek、豆包等顶尖垂类模型 [5][10] - 该平台已在极狐、北京越野品牌的多款车型上实现落地应用 [5][10] - 平台支持AI日程助理、AI备车等多项高频服务，累计调用次数已超过8亿次 [6][10] 市场认可与行业影响 - 元境AI大模型平台累计超过8亿次的调用体现了用户的高度认可与广泛使用 [6][10] - 该平台推动了智能座舱实现从“功能满足”到“价值创造”的转变 [6][10] - 极狐阿尔法S5凭借元境AI大模型平台于今年2月荣获《汽车座舱AI大模型智能化交互验证证书》，为行业树立了新标杆 [6][10] 行业趋势洞察 - 汽车行业正经历从“功能叠加”到“体验融合”的深刻变革 [3][8]

文章核心观点 - 企业的“分家”绝非一纸股权转让协议所能了结 有形资产分割后 无形的品牌遗产界定可能成为更棘手、更持久的难题[2] - 北汽集团与北京汽车制造厂（北汽制造）围绕“北汽”相关标识的纠纷 是一场关于历史遗产所有权、品牌价值归属权的博弈[2] 历史渊源与股权演变 - 北汽制造诞生于1951年 是新中国成立后创建的第二家大型汽车企业[4] - 1965年北汽制造成功试制212越野车 是中国第一台自主研发的越野车 累计生产超百万辆 奠定了“北汽”相关标识的国民认知[4] - 2007年 北汽制造的股权资产被划转给北汽控股（后更名为北汽集团）[4] - 2010年 北汽控股以包括北汽制造51%股权在内的资产出资成立了北汽股份[4] - 2014年度 北汽制造营业收入为14.49亿元 净亏损高达7亿元 所有者权益为-1.88亿元[4] - 2015年 北汽集团挂牌转让其所持北汽制造51%股权 接盘方是已持有北汽制造49%股份的民营企业北京汽车装配厂 2016年工商变更完成后 北汽制造彻底成为一家民营企业[5] - 2020年5月 富路集团通过青岛富路实现了对北汽制造的间接控股[5] - 2023年 魏桥集团通过控股富路集团 将北汽制造纳入自己的产业布局[5] 纠纷起因与过程 - 2020年北汽制造总部被搬迁到青岛后 新管理层进行了一系列品牌“溯源”宣传 强调其是“中国汽车工业的先驱和北京汽车工业的摇篮”[7] - 2021年起 北汽制造在车型及宣传中开始使用“北京”标识并强调“北京汽车工业传承”[2] - 北汽集团起诉称 北汽制造在其生产和销售的汽车产品上未经授权直接印制了“北京”商标 并在销售场所将“北京汽车”商标作为店铺门头以及店内装饰[7] - 北汽制造曾对北汽集团申请的“北汽212”“BJ212”商标提出异议[8] - 2025年11月 北汽集团发布声明称收到一审胜诉判决 法院认定北汽制造使用“北汽”及含有“北汽”字样的标识构成不正当竞争 需立即停止使用并公开登报声明以消除不良影响[8] - 判决书指出 “北汽”“北汽集团”企业简称经过数十年发展 已在相关公众中建立起较高的知名度与影响力 属于“具有一定影响的企业简称”[9] - 纠纷持续四年才有一审结果 部分原因在于商标和不正当竞争案件证据量巨大 需要固定证据、做消费者混淆度问卷、销售数据审计、商誉贬损评估等[9] - 北汽制造已提起上诉 一审判决尚未生效[2][11] 案例启示与专家建议 - 北汽集团与北汽制造的纠纷并非孤例 此前中国长江航运集团（长航集团）与长航凤凰也曾围绕“长航”简称使用权发生持续多年的纠纷[11] - 2023年 二审法院判决“长航凤凰”必须限期改名 新名字不能再出现“长航”二字 但不用赔钱 问题根源在于长航集团当初未在合同里约定使用期限或退出条件[12] - 专家指出 企业在进行股权转让或资产剥离时 必须重视无形资产的清晰划分和保护 应制定详尽、严谨的合同条款 明确约定无形资产的使用范围、期限、限制条件以及违约责任[11][12] - 建议在股权转让协议里单独列“品牌过渡条款” 例如约定2至3年过渡期 过渡期内被许可人只能按既有方式使用 不得申请含特定元素的新商标、不得扩大商品类别 以厘定品牌产权的清晰切割[12] - 对于北汽制造而言 一审判决是转变营销方向的契机 可以考虑把预算从“蹭名牌”转向自建IP 传播端放弃“老北汽”叙事[11]