担保计划 - 2026年4月 - 2027年3月，公司拟对外提供担保总额343,629.94万元[8][9] - 此次被担保方共31家，含1家非全资控股子公司，无公司关联方[8][9] - 公司本级拟为17家分、子公司担保259,412.63万元[10] - 子公司拟为14家所属企业担保84,217.31万元[12] - 对外担保额度有效期间为2026年4月1日至2027年3月31日[15] - 第四届董事会第33次会议审议通过对外担保计划额度事项[16] 过往担保情况 - 截至2025年12月31日，公司实际对分公司、全资子公司担保93,358.51万元，无对非全资控股子公司的担保[8] - 截至公告披露日，公司无逾期对外担保[8] - 截至2025年12月31日，担保金额占公司最近一期经审计归属母公司净资产的1.94%[21] - 截至2025年12月31日，担保金额占公司最近一期经审计总资产的0.79%[21] 子公司业绩数据 - 通号通信信息集团2024年12月资产总额357,182.93万元，2025年9月为344,047.31万元[24] - 北京现代通号工程咨询2024年12月营业收入11,589.98万元，2025年9月为7,682.34万元[24] - 通号城市轨道交通技术2024年12月净利润12,010.36万元，2025年9月为6,066.59万元[24] - 通号电缆集团2024年12月负债总额2,449.26万元，2025年9月为5,435.82万元[24] - 焦作电缆有限责任公司2024年12月净资产31,212.80万元，2025年9月为32,172.98万元[24] - 甘肃电缆有限责任公司2024年12月流动负债总额35,984.51万元，2025年9月为27,434.55万元[24] - 上海信信号公司2024年12月资产总额1,609,664.46万元，2025年9月为1,576,356.82万元[24] - 上海信信号公司2024年12月营业收入369,747.57万元，2025年9月为276,790.18万元[24] 其他公司业绩数据 - 天津铁路信号有限责任公司2024年12月资产总额108,516.05，2025年9月为111,092.62[25] - 成都铁路通信设备有限责任公司2024年12月净利润961.51，2025年9月为717.14[25] - 通号创新投资集团有限公司2024年12月营业收入6,907.52，2025年9月为4,897.80[25] - 通号（北京）物资有限公司2024年12月负债总额4,627.18，2025年9月为3,604.35[25] - 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司2024年12月净资产150,863.99，2025年9月为149,191.53[25] - 中国铁路通信信号股份有限公司长沙分公司2024年12月资产总额25412.21，2025年9月为20944.96[26] - 宜宾通号鸿顺项目管理有限责任公司2024年12月贷款总额8200.00，2025年9月为5200.00[26] - 卡斯柯信号（武汉）有限公司2024年12月营业收入6078.50，2025年9月为8124.83[26] - 卡斯柯信号（北京）有限公司2024年12月净利润1610.53，2025年9月为990.59[26] - 宜宾通号鸿顺项目管理有限责任公司2024年12月净资产3080.11，2025年9月为3382.32[26] - 卡斯柯信号（武汉）有限公司2024年12月流动负债总额2102.86，2025年9月为6567.72[26] - 卡斯柯信号（北京）有限公司2024年12月负债总额11190.19，2025年9月为17696.93[26] - 卡斯柯信号（郑州）有限公司2024年12月资产总额28,734.71，负债总额16,132.49，净利润762.39；2025年9月资产总额28,565.48，负债总额15,644.33，净利润291.16[27] - 卡斯柯信号（西安）有限公司2024年12月资产总额5,064.70，负债总额2,907.58，净利润128.62；2025年9月资产总额4,488.15，负债总额2,284.84，净利润33.06[27] - 卡斯柯信号（济南）有限公司2024年12月资产总额1,422.33，负债总额350.49，净利润71.84；2025年9月资产总额4,335.15，负债总额3,066.29，净利润197.02[27] - 上海公司2024年12月资产总额43,736.78，2025年9月为36,702.82[1] - 北京国铁华晨公司2024年12月资产总额39,659.65，2025年9月为34,936.34[1] - 通号信息产业公司2024年12月资产总额46,987.92，2025年9月为43,422.75[1] - 北京中吉乌铁路公司2024年12月资产总额20,000.00，2025年9月为296,431.03，2025年9月净利润7.03[28] - 中国通号国际公司2024年12月资产总额301.12，2025年9月为299.97，2024年12月净利润6.93，2025年9月为3.11[28] - 上海公司2024年12月负债总额30,704.09，2025年9月为23,545.15[1] - 北京国铁华晨公司2024年12月负债总额30,725.21，2025年9月为25,878.18[1] - 通号信息产业公司2024年12月负债总额36,677.63，2025年9月为33,172.19[1] - 北京中吉乌铁路公司2024年12月负债总额0.00，2025年9月为0.00[28] - 中国通号国际公司2024年12月负债总额0.00，2025年9月为0.00[28] 具体担保事项 - 中国铁路通信信号股份有限公司为通号国际控股有限公司提供50000万元融资性担保[30] - 通号建设集团第一工程有限公司为宜宾通号鸿顺项目管理有限责任公司提供5200万元融资性担保[33] - 卡斯柯信号有限公司为卡斯柯信号（成都）有限公司提供5809.81万元非融资性担保[33] - 通号通信信息集团有限公司为通号通信信息集团上海有限公司提供5000万元融资性及非融资性混用担保[33] - 通号国际控股有限公司为北京中吉乌铁路有限公司提供29000万元融资性一般责任担保[33] - 中国铁路通信信号股份有限公司为通号通信信息集团有限公司提供30000万元融资性及非融资性混用担保[30] - 中国铁路通信信号股份有限公司为通号城市轨道交通技术有限公司提供4000万元融资性担保[30] - 中国铁路通信信号股份有限公司为通号电缆集团有限公司提供1000万元非融资性担保[30] - 卡斯柯信号有限公司为卡斯柯信号（北京）有限公司提供500万元非融资性担保[33] - 通号国际控股有限公司为中国通号国际有限公司提供3亿元连带责任担保[34]

募资与项目 - 公司首次公开发行18.00亿股人民币普通股，募集资金总额105.3亿元，净额103.5434237323亿元[10] - 2025年终止先进及智能制造基地项目，6.1552亿元剩余募集资金变更用途[12] - 拟新增轨道交通信号系统中试基地项目，使用募集资金8596.76万元，占首次募资净额比例0.83%[13] - 项目总投资8596.76万元，计划使用募集资金8596.76万元[17] - 项目静态投资7346.76万元，占比85.46%[19] - 项目建设工期7个月，预计2027年4月建成投产[23] 业绩情况 - 公司总营收为8596.76万元[42] - 第一阶段营收7346.76万元，占比85.46%[42] - 主营业务收入3251.59万元，占比37.82%[42] - 其他业务收入557.06万元，占比6.48%[42] - 投资收益2071.47万元，占比24.10%[42] - 公允价值变动收益和营业外收入1466.65万元，占比17.06%[42] - 第二阶段其他收入350.00万元，占比4.07%[42] - 第三阶段营业外支出900.00万元，占比10.47%[42] - 公司营业收入目标为7亿元，预计2027年4月实现[43] 涉案情况 - 截至2019年11月35日，公司涉及案件金额1800万元，相关涉案金额达105.3亿元，涉案金额实际为103.5434237323亿元[35] - 截至2019年7月16日，相关案件已立案[35] - 预计到2025年，涉案金额相关资产中某类资产金额为6.1552亿元[37] - 最新涉案资产为8596.76万元，占公司按季度统计的A类涉案资产实际金额103.543424亿元的0.83%[37] - 截至某时间，最新涉案资产相关统计为33项[37] - 2019年，某类涉案资产金额为8596.76万元，相关预计涉案资产金额为17.731624亿元[39] 融资与业务 - 2026年1月23日，公司宣布首次公开发行3300万股股票，包括5%绿鞋、0%承销商超额配售、0%股东售股[47] - 公司目前融资方式包括股权融资和债权融资，用途包括扩大生产规模、研发新产品、偿还债务等[43] - 公司核心资产是金融机构，旗下有信贷、投资、保险等金融业务[44] 项目风险 - 项目前期存在规划变更审批风险，需向自然资源局申请总图规划变更等[25] - 项目工期较紧，应对措施包括控制主要工期线路、成立高管理水平组织机构等[25] - 运营期收益风险受新产品转化落地、产品可靠性和市场认可度影响[25] - 运营期安全风险因中试基地运营设备种类多存在安全管理风险[26] - 运营期环境风险在施工和运营阶段可能产生噪声等污染[27]

募集资金 - 公司首次公开发行18.00亿股，募集资金总额105.3亿元，净额为103.5434237323亿元[1] - 公司变更6.1552亿元募集资金用于三个项目，其余存放原专户后续择机投入新项目[3] 新增项目 - 拟新增轨道交通信号系统中试基地项目，计划使用募集资金8596.76万元[3] - 项目总投资8596.76万元，静态投资7346.76万元，占比85.46%[8] - 项目建设工期7个月，预计2027年4月建成投产[11] 项目费用 - 建筑工程费3251.59万元，占比37.82%；安装工程费557.06万元，占比6.48%[8] - 设备购置费2071.47万元，占比24.10%；其他费用及基本预备费1466.65万元，占比17.06%[8] - 机车车辆购置费350.00万元，占比4.07%；铺底流动资金900.00万元，占比10.47%[8] 项目风险 - 项目存在规划变更审批风险和工期风险，有对应应对措施[12][13] - 公司运营期面临收益、安全、环境风险，需从资质认证、安全培训、环保落实等方面应对[15][16][17] 项目审议 - 2026年1月23日，公司第四届董事会第33次会议通过《关于新增募投项目的议案》，尚需股东会审议[20] - 董事会认为新增募投项目符合相关规定，同意该项目并授权管理层办理相关事宜[20] - 保荐机构认为新增募投项目履行必要程序，符合规定，对该事项无异议[21]

担保现状 - 截至2025年12月31日，公司实际对分、全资子公司担保93,358.51万元，无对非全资控股子公司担保[2] - 截至2025年12月31日，担保金额占公司最近一期经审计归属母公司净资产的1.94%[15] - 截至2025年12月31日，担保金额占公司最近一期经审计总资产的0.79%[15] - 截至公告披露日，公司无逾期对外担保[2] 担保计划 - 2026年4月 - 2027年3月公司拟对外担保总额343,629.94万元，被担保方共31家[2][3] - 公司本级2026年4 - 2027年3月拟为17家分、子公司担保259,412.63万元[4] - 子公司2026年4 - 2027年3月拟为14家所属企业担保84,217.31万元[6] - 担保额度有效期间为2026年4月1日至2027年3月31日[9] 决策信息 - 本次担保无需提交股东会审议[2][10] - 本次对外担保计划额度事项经第四届董事会第33次会议以五票同意通过[10] - 被担保企业中1家为非全资控股子公司，其他股东将按权益提供同等比例担保[2][3] 担保目的 - 担保事项是为确保公司生产经营持续、稳健开展，风险总体可控[13]

证券代码：688009 证券简称：中国通号 公告编号：2026-002 中国铁路通信信号股份有限公司 关于新增募投项目的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： 单位：万元 为提高募集资金使用效益，根据《上市公司募集资金监管规则》《上海证 券交易所科创板股票上市规则》《上海证券交易所科创板上市公司自律监管指 引第 1 号——规范运作》等文件要求，结合项目实际情况，中国铁路通信信号 股份有限公司（以下简称"公司"）本次拟使用部分剩余募集资金投资新增募 投项目，其余募集资金继续存放在募集资金专户，并按照相关规定做好募集资 金管理。 一、募集资金基本情况 根据中国证监会《关于同意中国铁路通信信号股份有限公司首次公开发行 股票注册的批复》（证监许可〔2019〕1135 号）的批准，中国通号首次公开发 行人民币普通股 18.00 亿股，募集资金总额人民币 10,530,000,000 元，募集资 金净额为人民币 10,354,342,373.23 元。上述资金已于 2019 年 7 月 16 日全部 到位 ...

| 序 | 担保主体全称 | 被担保人全称 | 担保方式 | 担保种类 | 受益人/债权人名称 | 担保金额（万元） | 期限 | 协议签署 | 是否有反 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 号 | | | | | | | | 地点 | 担保 | | 1 | 中国铁路通信信号股份有限公司 | 通号通信信息集团有限公司 | 连带责任担保 | 融资性担保 | 农业银行北京亚运村支行营 业室 | 5,000.00 | 1年 | 北京 | 不涉及 | | 2 | 中国铁路通信信号股份有限公司 | 通号通信信息集团有限公司 | 连带责任担保 | 融资性担保及 非融资性担保 | 交通银行北京西三环支行 | 30,000.00 | 1年 | 北京 | 不涉及 | | | | | | 混用 | | | | | | | 3 | 中国铁路通信信号股份有限公司 | 北京现代通号工程咨询有限公司 | 连带责任担保 | 非融资性担保 | 交通银行北京西三环支行 | 408.49 | 1年 | 北京 | 不涉及 | | 4 | 中国铁路通信信 ...

证券代码：688009 证券简称：中国通号 公告编号：2026-003 中国铁路通信信号股份有限公司 关于召开2026年第一次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： 股东会召开日期：2026年2月12日 本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 一、 召开会议的基本情况 （一） 股东会类型和届次 2026年第一次临时股东会 （二） 股东会召集人：董事会 （三） 投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相 结合的方式 （四） 现场会议召开的日期、时间和地点 召开日期时间：2026 年 2 月 12 日 10:00 召开地点：北京市丰台区汽车博物馆南路 1 号院中国通号大厦 A 座 （五） 网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 网络投票起止时间：自2026 年 2 月 12 日 至2026 年 2 月 12 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东会召开当日的交易时间段 ...

公司资本开支与项目投资 - 公司拟新增轨道交通信号系统中试基地项目 使用募集资金8596.76万元 占首次公开发行A股股票实际募集资金净额的0.83% [1] - 项目总投资额为8596.76万元 包括线路和系统工程 [1] - 项目由全资子公司通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司实施 位于湖南长沙 [1] 项目时间线与审批状态 - 项目预计于2027年4月建成投产 [1] - 该项目已获得公司董事会审议通过 尚需提交股东大会审议 [1] 项目战略意义与预期效益 - 项目建成后将有助于提升公司的创新能力和产品质量优势 [1]

市场表现 - 中信重工、中国铁物、中国一重三家公司股价涨停 [1] - 中国软件、中国核建、中国通号、中钨高新、中稀有色等公司股价跟随上涨 [1] 涉及公司 - 股价涨停的公司包括中信重工、中国铁物、中国一重 [1] - 股价跟涨的公司包括中国软件、中国核建、中国通号、中钨高新、中稀有色 [1]

市场表现 - 1月22日，中字头股票整体呈现震荡走高行情 [1] - 中信重工、中国铁物、中国一重三只股票涨停 [1] - 中国软件、中国核建、中国通号、中钨高新、中稀有色等股票跟随上涨 [1]