公司近期中标项目汇总 - 2025年11月至12月期间，公司共计中标21个重要项目[1] - 中标项目总金额未在原文中直接汇总披露，但各项目金额合计显著[1] 铁路市场中标详情 - 铁路市场中标8个项目，涵盖新建、改造、大修及设备采购等多个领域[1] - 广州东站改造及广州东至新塘五六线WLXSG7标段项目金额最高，为4.08亿元[1] - 白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程BASG-3标段项目，中标金额3.6亿元[1] - 沪苏锡常城际铁路太仓先导段相关工程项目，中标金额3.47亿元[1] - 成达万弱电工程项目信号轨道设备采购项目，中标金额2.64亿元[1] - 新建合浦至湛江铁路（广东段）"三电"及管线迁改工程项目，中标金额2.35亿元[1] - 中国铁路上海局集团有限公司300T型ATP车载设备高级修项目，中标金额1.44亿元[1] - 石太客专联锁列控及通信系统大修工程项目，中标金额1.4亿元[1] - 新建成都至达州至万州高速铁路无线闭塞中心RBC等设备采购项目，中标金额1.21亿元[1] 城市轨道交通市场中标详情 - 城市轨道交通市场中标13个项目，涉及信号系统、机电安装、维护改造等多个方面[1] - 市域(郊)铁路成都至眉山线信号系统项目金额最高，为5.76亿元[1] - 上海市轨道交通19号线工程信号系统采购项目，中标金额4.5亿元[1] - 轨道交通1号线支线工程机电设备安装工程项目，中标金额2.68亿元[1] - 上海轨道交通23号线一期工程信号系统采购项目，中标金额2.64亿元[1] - 北京轨道交通1号线支线工程信号系统设备采购项目，中标金额2.62亿元[1] - 嘉兴市两条市域铁路工程信号系统集成设备采购项目，中标金额2.61亿元[1] - 南汇支线（两港市域铁路）工程多系统施工项目，中标金额2.18亿元[1] - 长春市轨道交通4号线升级改造信号及站台门系统采购项目，中标金额1.88亿元[1] - 上海轨道交通多条线路通号设备委外维护项目，中标金额1.86亿元[1] - 北京轨道交通亦庄线台湖车辆段增设站点工程项目，中标金额1.47亿元[1] - 沙特利雅得KAFD单轨系统总包机电安装工程项目，中标金额1.46亿元[1] - 上海市轨道交通15号线南延伸工程信号系统采购项目，中标金额1.45亿元[1] - 北京地铁10条线信号系统UPS更新改造工程项目，中标金额1.3亿元[1]

公司近期重大中标项目汇总 - 公司在2025年11月至12月期间，共计中标21个重要项目，中标总金额约52.60亿元[1] - 中标项目覆盖铁路和城市轨道交通两大市场，其中铁路市场项目8个，城市轨道交通市场项目13个[1] 铁路市场中标详情 - 广州东站改造及广州东至新塘五六线WLXSG7标段项目，中标金额4.08亿元[1] - 白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程BASG-3标段项目，中标金额3.60亿元[1] - 沪苏锡常城际铁路太仓先导段"四电"工程、房建和装饰装修工程SXC-CJTL-SG7-1标段项目，中标金额3.47亿元[1] - 成达万弱电工程项目信号轨道设备联合招标采购项目，中标金额2.64亿元[1] - 新建合浦至湛江铁路（广东段）"三电"及管线迁改工程HZGDQG-2标项目，中标金额2.35亿元[1] - 2025年中国铁路上海局集团有限公司300T型ATP车载设备高级修项目，中标金额1.44亿元[1] - 石太客专联锁列控及通信系统大修工程STDX-1标段项目，中标金额1.40亿元[1] - 新建成都至达州至万州高速铁路无线闭塞中心RBC采购项目，中标金额1.21亿元[1] 城市轨道交通市场中标详情 - 市域(郊)铁路成都至眉山线信号系统集成采购与施工总承包项目，中标金额5.76亿元[1] - 上海市轨道交通19号线工程信号系统采购项目，中标金额4.50亿元[1] - 轨道交通1号线支线工程机电设备安装工程I标段项目，中标金额2.68亿元[1] - 上海轨道交通23号线一期工程信号系统采购项目，中标金额2.64亿元[1] - 北京轨道交通1号线支线工程信号系统设备采购项目，中标金额2.62亿元[1] - 嘉兴市嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路工程信号系统集成设备采购项目，中标金额2.61亿元[1] - 南汇支线（两港市域铁路）工程通信系统、信息系统、信号系统等施工项目，中标金额2.18亿元[1] - 长春市轨道交通4号线站台门加装及信号系统升级等配套升级改造项目，中标金额1.88亿元[1] - 2026-2028年上海轨道交通6、7、9、11、15、16、18号线通号设备委外维护项目，中标金额1.86亿元[1] - 北京轨道交通亦庄线台湖车辆段增设站点工程施工总承包项目，中标金额1.47亿元[1] - 沙特利雅得KAFD单轨系统总包项目机电安装工程项目，中标金额1.46亿元[1] - 上海市轨道交通15号线南延伸工程信号系统采购项目，中标金额1.45亿元[1] - 北京地铁10条线信号集中站双母线双UPS及非集中站UPS更新改造工程项目，中标金额1.30亿元[1] 业务结构分析 - 城市轨道交通市场是公司近期订单的主要来源，项目数量（13个）显著多于铁路市场（8个）[1] - 在城轨市场中，信号系统集成与采购是核心业务，多个项目涉及此领域[1] - 公司业务覆盖新建线路、既有线路改造升级以及长期维护服务，体现了业务的多元化[1] - 公司成功获得沙特利雅得KAFD单轨系统机电安装项目，表明其海外市场拓展取得进展[1] 区域市场表现 - 公司在上海、北京等一线城市的轨道交通建设中获得了大量订单，显示了其在核心市场的稳固地位[1] - 项目广泛分布于广州、成都、长春、嘉兴等多个区域，体现了全国性的业务布局[1] - 铁路项目涉及长三角、珠三角、西南及东北地区，覆盖了国家主要的铁路建设区域[1]

公司近期经营动态 - 中国通号在2025年11月至12月期间中标共计21个重要项目 [1] - 中标项目包括铁路市场8个和城市轨道交通市场13个 [1] - 中标项目金额总计约为人民币52.6亿元 [1] - 该中标总额约占公司中国会计准则下2024年经审计营业收入的16.20% [1] 市场业务构成 - 公司近期业务在铁路和城市轨道交通两大市场均有斩获 [1] - 城市轨道交通市场中标项目数量（13个）多于铁路市场（8个） [1]

格隆汇1月29日｜中国通号公告，公司于2025年11月至12月中标21个重要轨道交通项目，总金额为52.6 亿元。其中，铁路市场包括广州东站改造项目，金额4.08亿元；白阿铁路扩能改造项目，金额3.6亿元； 沪苏锡常城际铁路太仓项目，金额3.47亿元等。城市轨道交通市场中标项目包括成都至眉山线项目，金 额5.76亿元；上海轨道交通19号线项目，金额4.5亿元等。上述项目中标金额约占公司2024年经审计营业 收入的16.20%。项目的顺利实施预计将对公司产生积极影响。 ...

公司公告核心信息 - 中国通号董事会于2026年1月23日审议通过了《关于对外担保计划的议案》[1] - 担保计划旨在确保公司生产经营工作持续、稳健开展[1] - 担保计划总额为343，629.94万元[1] 担保计划具体安排 - 担保计划实施期间为2026年4月至2027年3月[1] - 所有担保均面向公司分公司、全资子公司及非全资控股子公司[1] - 被担保企业共计31家，其中仅1家为非全资控股子公司[1] 担保相关方与条款 - 被担保企业中无公司关联方[1] - 对于非全资控股子公司，其其他股东将按所享有的权益提供同等比例担保[1] - 本次担保不涉及反担保事项[1]

临时股东会信息 - 公司将于2026年2月12日上午十时召开第一次临时股东会[1] - 会议地点为中国北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座会议室[1] - 代表委任表格及相关授权文件副本须不迟于2026年2月11日上午十时送达指定登记处[4] 公司股本信息 - 公司H股每股面值为人民币1.00元[2]

公司公告核心内容 - 中国通号董事会于2026年1月23日审议通过关于建议新增A股募投项目的议案 [1] - 公司拟新增的募投项目为轨道交通信号系统中试基地项目 [1] - 该项目计划使用募集资金金额为人民币8,596.76万元 [1] 募集资金使用详情 - 此次变更投向的募集资金金额占公司首次公开发行A股股票实际募集资金净额的比例为0.83% [1] - 公司首次公开发行A股股票实际募集资金净额为人民币1,035,434.24万元 [1] - 上述比例计算不含银行利息和现金管理收益 [1]

股东会信息 - 2026年2月12日上午10时在北京举行第一次临时股东会[3] - 会议审议新增募投项目普通决议案[4][5] 股东登记与投票 - 2月9 - 12日暂停办理股东登记，不进行H股过户[8] - 2月6日营业结束时H股股东有权出席并投票[8] - 代表委任表格2月11日上午10时前送达才有效[8] 人员信息 - 通告时执行董事楼齐良等，独立董事姚桂清等[7]

会议安排 - 公司2026年第一次临时股东会于2月12日上午十时在北京市丰台区召开[3][11][25][45] - 2026年2月9日至2月12日暂停办理股东登记手续，不进行H股过户登记[27][50] - H股股东填妥的临时股东会代表委任表格须不迟于2026年2月11日上午十时交回[4] 资金募集与变更 - 公司A股于2019年7月22日在上海交易所科创板上市，募集资金总额1,053,000万元，净额1,035,434.24万元[16] - 公司终止A股募集资金投向先进及智能制造基地项目，6.1552亿元变更用于其他项目[17] - 公司拟新增轨道交通信号系统中试基地项目，计划使用募集资金8596.76万元[19] - 此次变更投向的募集资金占首次公开发行A股股票实际募集资金净额的比例为0.83%[19] 项目情况 - 轨道交通信号系统中试基地项目总投资8596.76万元，计划使用A股募集资金8596.76万元[30] - 项目静态投资7346.76万元，占比85.46%[32] - 建筑工程费3251.59万元，占比37.82%[32] - 安装工程费557.06万元，占比6.48%[32] - 设备购置费2071.47万元，占比24.10%[32] - 其他费用及基本预备费1466.65万元，占比17.06%[32] - 机车车辆购置费350.00万元，占比4.07%[32] - 铺底流动资金900.00万元，占比10.47%[32] - 项目建设工期7个月，预计2027年4月建成投产[36] 项目风险与应对 - 项目存在规划变更审批风险，需与相关部门沟通完善资料[37] - 项目有工期风险，采取多项措施控制工期[38][39] - 运营期存在收益风险，通过争取政策支持等措施应对[40] - 运营期存在安全风险，通过安全教育培训和制定管控措施应对[41] - 运营期存在环境风险，按环评要求落实环保措施[42]

业绩相关 - 公司A股2019年7月22日在科创板上市，募资总额105.3亿元，净额103.543424亿元[4] 资金投向 - 2025年终止A股募集资金投向先进及智能制造基地项目，6.1552亿元变更用于其他项目[5] - 拟新增轨道交通信号系统中试基地项目，用募集资金8596.76万元，占净额0.83%[7] 项目情况 - 项目由通号（长沙）公司建设，位于长沙，总投资8596.76万元[7][8] - 静态投资7346.76万元占比85.46%等，各费用有明确占比[10] 项目意义 - 建成后节省试验费用，降风险，缩短新产品转化周期[12] - 推动创新链产业链融合，提升竞争力[12] 后续事项 - 新增募投项目待股东大会审议通过生效[13] - 相关详情及通告通函将在网站刊载[13]