公司股权变动 - 2023年11月7日，烯石电车新材料股东将市值2782.08万港元的股票由昌利证券转入大华继显(香港)，转仓股份占公司已发行股份的9.24% [1] 公司对外投资 - 公司全资附属公司Allied Apex Limited投资了创驰国际新能源车辆有限公司已发行股本总额的18%，代价为1800港元 [1] - Allied Apex对创驰的总投资额承诺不超过500万港元 [1] - 投资完成后，创驰的股权结构为：Allied Apex持有18%，另外三名个人股东分别持有40%、30%及12% [1] 被投资方业务情况 - 创驰国际新能源车辆有限公司是一家在中国香港注册成立的公司 [1] - 公司主营业务是向东南亚、中东、欧洲及北美市场出口电动车 [1] - 创驰的另外三名个人股东均在汽车出口行业拥有丰富经验 [1]

公司股权变动 - 股东于11月7日将市值2782.08万港元的股票由昌利证券转入大华继显(香港) [1] - 此次转仓股份数量占公司已发行股份的9.24% [1] 公司战略投资 - 公司通过全资附属公司Allied Apex Limited投资创驰国际新能源车辆有限公司18%的已发行股本 [1] - 投资代价为1800港元，总投资额上限为500万港元 [1] - 投资完成后，创驰的股权结构为Allied Apex持股18%，另外三名个人股东分别持股40%、30%及12% [1] 被投资方业务概况 - 创驰国际新能源车辆有限公司注册于中国香港，主营业务为向东南亚、中东、欧洲及北美市场出口电动车 [1] - 创驰的另外三名个人股东均在汽车出口行业拥有丰富经验 [1]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年10月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 烯石電動汽車新材料控股有限公司 (於開曼群島註冊成立的有限公司) 呈交日期: 2025年11月3日 II. 已發行股份及/或庫存股份變動 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 06128 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,800,000,000 | HKD | | 0.05 | HKD | | 90,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | HKD | | 0 | | 本月底結存 | | | 1,800,000,000 | ...

投资交易概述 - 公司全资附属公司Allied Apex Limited以1800港元代价投资创驰国际新能源车辆有限公司，获得其18%已发行股本 [1] - Allied Apex对创驰的总投资额上限为500万港元 [1] - 投资完成后，创驰的股权结构为Allied Apex持股18%，另外三名个人股东分别持股40%、30%和12% [1] - 创驰另外三名股东均在汽车出口业拥有丰富经验 [1] 被投资方业务与战略 - 创驰为香港注册公司，主要从事向东南亚、中东、欧洲及北美市场出口电动车的业务 [1] - 投资的战略价值通过创驰在江苏省徐州市成立中外合资企业哈驰摩托车科技有限公司而提升 [2] - 董事会认为此次投资是公司在高增长电动车领域及相关下游电池行业建立业务布局的策略性机遇 [2] 合资公司哈驰详情 - 哈驰于2025年9月中旬以全额缴足股本人民币500万元成立 [2] - 哈驰股权结构为创驰占40%、一斗(徐州)国际贸易合伙企业占55%、无锡踏浪车业有限公司占5% [2] - 哈驰以零成本取得注册名称及商标"哈驰"，该品牌将用于面向东南亚、中东、欧洲及北美市场的电动车系列 [2] - 哈驰在徐州租赁政府厂房，面积60,000平方米，用于生产短程电动车，包括二轮车、三轮车及四轮车 [2] 生产计划与财务预测 - 哈驰生产厂房设计产能为10万辆电动车及5万套零部件，预计于2025年11月投产 [2] - 哈驰2026年业务计划包括申请欧洲经济共同体认证及全球制造商识别码 [2] - 预计哈驰2026年总收入将超过人民币1.50亿元，预计产量达30,000辆电动车 [2] - 预计厂房将于2028年达到全面产能 [2]

投资活动 - 公司通过全资附属公司Allied Apex Limited投资创驰国际新能源车辆有限公司，获得其18%的已发行股本，投资代价为1800港元 [1] - Allied Apex对创驰的总投资额承诺不超过500万港元 [1] - 投资完成后，创驰的股东结构为Allied Apex持股18%，另外三名个人股东分别持股40%、30%和12% [1] - 创驰是一家在香港注册的公司，主营业务为向东南亚、中东、欧洲及北美市场出口电动车 [1] - 创驰的其他三名个人股东均在汽车出口行业拥有丰富经验 [1] 市场表现与估值 - 截至2025年10月24日收盘，公司股价报0.28港元，当日下跌3.51% [1] - 当日成交量为147.0万股，成交额为40.88万港元 [1] - 公司港股市值为2.68亿港元 [1] - 投行对该股关注度较低，90天内无投行给出评级 [1] 财务指标与行业对比 - 公司在房屋建设行业33家公司中，总市值2.68亿港元，排名第10，低于行业平均市值5.5亿港元 [1] - 公司净资产收益率为-26.27%，差于行业平均的-24.57%，在行业中排名第30位 [1] - 公司营业收入为1.71亿港元，远低于行业平均的27.2亿港元，在行业中排名第23位 [1] - 公司净利率为-32.01%，显著差于行业平均的-6.7%，在行业中排名第29位 [1] - 公司毛利率为36.17%，显著优于行业平均的11.91%，在行业中排名高居第2位 [1] - 公司资产负债率为57.44%，略优于行业平均的58.65%，在行业中排名第16位 [1]

投资交易核心信息 - 公司全资附属公司Allied Apex Limited以1800港元代价投资创驰国际新能源车辆有限公司18%股权 [1] - Allied Apex对创驰的总投资额不超过500万港元 [1] - 投资后创驰股权结构为Allied Apex占18%，另外三名个人股东分别占40%、30%及12% [1] - 创驰三名个人股东均在汽车出口业拥有丰富经验 [1] 合资企业哈驰成立 - 创驰在中国江苏省徐州市成立中外合资企业徐州哈驰摩托车科技有限公司，进一步提升投资战略价值 [1] - 哈驰于2025年九月中旬以全额缴足股本人民币500万元成立 [1] - 哈驰股权结构为创驰占40%、一斗(徐州)国际贸易合伙企业占55%、无锡踏浪车业有限公司占5% [1] 哈驰品牌与生产规划 - 哈驰以零成本取得注册名称及商标"哈驰"，用于面向东南亚、中东、欧洲及北美市场的电动车系列品牌 [2] - 哈驰在徐州租赁6万平方米生产厂房，用于生产短程电动车包括二轮车、三轮车及四轮车 [2] - 厂房设计产能为10万辆电动车及5万套零部件，预计于2025年11月投产 [2] 哈驰未来业务展望 - 哈驰2026年业务计划包括申请欧洲经济共同体认证及全球製造商识别码 [2] - 预计哈驰2026年总收入将超过人民币1.50亿元，产量达3万辆电动车 [2] - 预计厂房将于2028年达到全面产能 [2] 战略意义 - 对创驰的投资构成策略性机遇，使公司得以在高增长的电动车领域及相关下游电池行业建立业务布局 [2]

市场扩张和并购 - 公司附属公司Allied Apex投资创驰国际新能源车辆18%股份，代价1800港元，总投资不超500万港元[5] 新产品和新技术研发 - 徐州哈驰2025年9月中旬成立，全额缴足股本5百万元[6] - 哈驰在徐州运营60000平方米厂房，设计产能100000辆电动车及50000套零部件，预计2025年11月投产[6] 未来展望 - 哈驰2026年计划申请欧洲经济共同体认证及全球制造商识别码[7] - 哈驰2026年预计总收入超1.5亿元，产量达30000辆电动车[7] - 哈驰厂房预计2028年达到全面产能[7]

香港联交所最新资料显示，10月20日，TYCOON PARTNER HOLDINGS LIMITED减持烯石电车新材料 （06128）2000万股，每股均价0.285港元，总金额为570万港元。减持后最新持股数目为2750万股，最 新持股比例为2.92%。 来源：新浪港股 ...

交易概述 - TYCOON PARTNER HOLDINGS LIMITED于10月20日减持烯石电车新材料2000万股 [1] - 减持均价为每股0.285港元，总交易金额为570万港元 [1] - 减持后持股数目降至2750万股，持股比例降至2.92% [1] 交易相关方 - 本次交易涉及其他关联方吴文杯和沈陶瑜 [1]

香港联交所最新资料显示，10月20日，TYCOON PARTNER HOLDINGS LIMITED减持烯石电车新材料 (06128)2000万股，每股均价0.285港元，总金额为570万港元。减持后最新持股数目为2750万股，最新持 股比例为2.92%。 本次交易涉及其他关联方：吴文杯、沈陶瑜。 ...