板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.04%，表现弱于大盘指数，上证指数上涨1.45%，深证成指上涨2.07% [1] - 板块内个股涨跌分化明显，10只个股上涨，10只个股下跌 [1][2] 领涨个股表现 - 三羊马（001317）以10%涨幅领涨板块，收盘价51.48元，成交量7.49万手，成交额3.72亿元 [1] - 重庆路桥（600106）上涨1.71%，成交量54.67万手为板块最高，成交额4.21亿元 [1] - 东莞控股（000828）上涨1.33%，西部创业（000557）上涨1.25%，深高速（600548）上涨1.23% [1] 下跌个股表现 - 江西长运（600561）下跌1.52%跌幅最大，收盘价7.12元 [2] - 招商公路（001965）下跌1.26%，成交额2.71亿元 [2] - 海南高速（000886）下跌0.74%，申通地铁（600834）下跌0.66% [2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出7906.88万元，游资资金净流出3205.86万元，散户资金净流入1.11亿元 [2] - 三羊马获得主力资金净流入9007.46万元，主力净占比达24.22%，但游资和散户资金均呈净流出状态 [3] - 铁龙物流（600125）主力资金净流入3683.90万元，主力净占比22.52% [3] - 重庆路桥主力资金净流入2670.91万元，深高速主力资金净流入1616.32万元 [3]

融资发行概况 - 公司成功发行2025年度第五期超短期融资券 发行规模8亿元人民币 期限270日 起息日2025年8月19日 发行利率1.57% [1] - 募集资金8亿元已于2025年8月19日全额到账 [1] - 融资券注册文号为中市协注〔2024〕SCP398号 在中国银行间债券市场发行 [1] 融资工具特征 - 融资工具类型为超短期融资券 简称"25赣粤SCP005" [1] - 发行主体为江西赣粤高速公路股份有限公司 [1] - 融资券获得中国银行间市场交易商协会注册批准 [1]

赣粤高速超短期融资券发行结果 - 公司成功发行2025年度第五期超短期融资券（简称25赣粤SCP005），发行规模为人民币8亿元 [1] - 发行期限为270日，起息日为2025年8月19日，发行利率为1.57% [1] - 募集资金8亿元已于2025年8月19日划入公司指定账户 [1] - 本次发行经中国银行间市场交易商协会注册（中市协注〔2024〕SCP398号文） [1]

公司融资动态 - 公司成功发行2025年度第五期超短期融资券（25赣粤SCP005），发行规模为人民币8亿元 [2] - 发行期限为270日，起息日为2025年8月19日，发行利率为1.57% [2] - 募集资金8亿元已于2025年8月19日划入公司指定账户 [2]

融资情况 - 公司成功发行2025年度第五期超短期融资券[1] - 发行规模为8亿元[1] - 发行期限270日[1] - 起息日为2025年8月19日[1] - 发行利率1.57%[1] - 8亿元募集资金于2025年8月19日到账[1]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入人民币50.2亿元 同比增长8.3% [1] - 归属于上市公司股东的净利润达人民币18.6亿元 同比增长12.7% [1] - 基本每股收益为人民币0.42元 较上年同期增长10.5% [1] 主营业务分析 - 车辆通行费收入人民币38.9亿元 占总收入比重77.5% 同比增长6.8% [1] - 配套服务业务收入人民币9.3亿元 同比增长15.2% [1] - 其他业务收入人民币2.0亿元 同比增长4.2% [1] 经营数据 - 全线车流量达到1.2亿辆次 同比增长5.6% [1] - 客车流量占比68.3% 货车流量占比31.7% [1] - 路产通行效率提升 平均单车收入同比增长2.5% [1] 成本控制 - 营业成本人民币25.4亿元 同比增长7.1% [1] - 养护成本支出人民币3.8亿元 同比下降1.2% [1] - 财务费用人民币2.1亿元 同比下降8.7% [1] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额人民币28.3亿元 同比增长9.8% [1] - 投资活动产生的现金流量净额人民币-15.6亿元 [1] - 期末现金及现金等价物余额人民币42.7亿元 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业总收入30.81亿元[1] - 归母净利润7.64亿元 同比增加1.37亿元 涨幅21.80%[1] - 经营活动现金净流入14.89亿元 同比增加2.59亿元 涨幅21.05% 实现连续两年增长[1] - 摊薄每股收益0.33元 同比增加0.06元 涨幅22.22%[3] 盈利能力 - 毛利率39.05%[3] - ROE 4.02% 同比提升0.51个百分点[3] 资本结构 - 资产负债率43.90% 同比下降0.42个百分点[3] - 总资产周转率0.08次[3] - 存货周转率0.75次[3] 股权结构 - 股东总户数4.93万户[3] - 前十大股东持股15.45亿股 占总股本66.15%[3] - 江西省交通投资集团有限责任公司持股47.5%为第一大股东[3] - 长城人寿保险股份有限公司通过两个账户合计持股7.42%[3]

公司财务表现 - 报告期内公司总资产为372.69亿元，归属于上市公司股东的净资产为190.10亿元，资产负债率为43.90% [3] - 实现营业收入30.81亿元、利润总额11.11亿元、归属于上市公司股东的净利润7.64亿元、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.26亿元 [3] - 每股收益为0.33元，加权平均净资产收益率为4.03% [3] - 财务费用为1.08亿元，较上年同期下降41.63%，平均新增债务融资成本仅为1.74% [10] 高速公路运营 - 实现通行服务收入17.96亿元，同比增长1.05% [4] - 深化数据分析和运用，通过数据建模与趋势预测优化资源配置 [4] - 强化实地调度和督导，推进引车上路和稽查打逃工作 [4] - 细化路况监测和维护，提升突发事件应急响应能力 [4] 智慧交通业务 - 方兴公司完成7个科技项目结项验收，获得专利授权11项、计算机著作权3项 [5] - 在省内高速公路建设领域首次应用收费站"无岛化车道"技术 [5] - "数字大脑"新增"AI拥堵监测"等新应用场景 [5] - "新一代标准化收费站系统"成功应用于省内105个主要收费站 [5] - 智慧工地项目落地省内港航领域，自研智能节点机首次应用于山西省智能收费领域 [5] 实业投资业务 - 实业发展公司深化"保供+增量"双轮驱动战略，加大柴油差异化营销力度 [6] - 嘉圆公司和嘉浔公司以"营销去化"为主线，加大存量项目销售去化力度 [6] - 嘉圆公司取得"消防设施工程专业承包贰级"等专业资质 [7] - 嘉恒公司依托沥青拌合站拓展绿色材料业务，向城市更新改造领域延伸 [7] 金融投资业务 - 嘉融公司灵活调整投资策略，稳步推动标准化债券业务 [8] - 积极探索新质生产力行业的投资机会，提升资产管理和投资能力 [8] 项目建设进展 - 樟吉高速改扩建项目基本完成第二次交通导改，冲刺年底主线工程通车目标 [9] - 深入开展"交工零缺陷"暨质量创优专项行动 [9] - 陆续落地国家重点研发计划成果 [9] 重要事项 - 实业发展公司与四川鑫业购销合同纠纷案件正在等待最高人民法院判决结果 [11] - 停止筹划方兴公司分拆上市事项 [12] - 通过《赣粤高速估值提升计划》，推动公司投资价值合理反映公司质量 [12] - 受让昌泰公司、嘉融公司持有的嘉圆公司股权，嘉圆公司成为全资子公司 [12] 公司治理 - 第九届董事会第十一次会议审议通过《2025年半年度报告》及其摘要 [18][19] - 第九届监事会第六次会议审议通过《2025年半年度报告》及其摘要 [26] - 审议通过《关于2025年预算中期调整的议案》 [20][22]

董事会会议召开情况 - 会议于2025年8月13日在江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦八楼会议室以现场结合通讯表决方式召开 [1][2] - 应出席董事9人，实际出席9人，其中独立董事胡炜、邹荣及董事刘文鹏以视频方式出席，董事李秀宏、聂头龙、聂建春以通讯方式出席 [2] - 会议由董事长韩峰主持，公司监事和其他高级管理人员列席会议 [2] 董事会会议审议情况 - 审议通过《关于对江西省交通投资集团财务有限公司的风险持续评估报告》，关联董事李秀宏回避表决，表决结果为8票同意、0票反对、0票弃权 [2] - 审议通过《2025年半年度报告》及其摘要，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权 [2][3] - 审议通过《关于2025年预算中期调整的议案》，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权 [3]

监事会会议召开情况 - 会议于2025年8月13日以通讯表决方式召开 [1][2] - 应参会监事5人 实际收回有效表决票5张 [2] - 会议召开符合法律法规及公司章程规定 [2] 监事会会议审议情况 - 全票通过2025年半年度报告及其摘要 同意5票 反对0票 弃权0票 [2] - 监事会确认半年度报告编制符合规定且内容真实反映公司经营财务状况 [2] - 全票通过2024年度董事会和董事评价结果 同意5票 反对0票 弃权0票 [2]