资金运作 - 公司向控股子公司广靖锡澄公司同比例增资13.6亿元，4.09702283亿元计入注册资本，9.50297717亿元计入资本公积[3] - 公司将向控股子公司龙潭大桥公司提供不超10亿元借款的期限调整为以发行的直接融资产品实际期限为准[6] - 公司与江苏交控签署的直接融资统借统还资金使用协议融资余额由不超55亿元调整为不超100亿元[7] 项目投资 - 苏交控清能江苏公司投资建设沿江公司沪武高速青阳养护工区257.24kWp交能融合分布式光伏发电项目，总投资约108.47万元，资本金比例35%即37.97万元，剩余65%即70.5万元由公司或子公司筹措[9] - 苏交控清能江苏公司投资建设京沪公司宝应服务区二期2391.86kWp交能融合分布式光伏发电项目，总投资约963.3万元，资本金比例35%即337.16万元，剩余65%即626.14万元由公司或子公司筹措[12] - 高邮养护工区分布式光伏电站项目总投资约169.14万元，资本金比例35%为59.2万元，剩余65%为109.94万元[15] 场地租赁 - 苏交控清能江苏公司租用沿江公司场地20年，以提供当地电网同时段电价15%优惠替代租金，养护区年租金4.005万元，预计年减免电费不超1.0647万元[11] - 苏交控清能江苏公司租用京沪公司场地20年[13] - 苏交控清能江苏公司承租京沪公司宝应服务区二期边坡年租金为402,593.85元，电价优惠15%，预计每年减免电费不高于184,758元[14] - 苏交控清能江苏公司承租京沪公司高邮养护区屋顶、停车棚顶年租金为121,500元，电价优惠15%，预计每年减免电费不高于26,061元[17] 交易合作 - 龙潭大桥公司向苏高新材公司采购工程建设用沥青及新材料，合同金额不超过6,000万元，期限为2025年1月1日至12月31日[18] - 云杉清能公司与苏港国际、超胜公司组建中外合资项目公司申报分布式陆上风电项目，首期注册资本金1.8亿元，云杉清能公司认缴出资9,900万元，持股比例55%，苏港国际持股比例40%，超胜公司持股比例5%[21] 会议表决 - 第十一届董事会第六次会议于2024年11月14日召开，应表决董事12人，出席12人[2] - 向广靖锡澄公司增资议案表决结果：同意10票，反对0票，弃权0票[3] - 调整龙潭大桥公司借款期限议案表决结果：同意12票，反对0票，弃权0票[7] 关联交易 - 第（四）之4.2、（五）之5.2、（六）之6.2及（七）项关联交易累计计算总额占公司最近一期经审计净资产绝对值的比例少于0.5%[20] - 第（七）项持续关连交易收益比率高于0.1%但低于5%，须符合公告规定，无须在股东大会上获独立股东批准[20] 用电数据 - 目前一般工商业电价为0.7元/度，宝应服务区预计每年用电量不高于175.96万度，高邮养护区预计每年用电量不高于24.82万度[14][17]

公司股权与增资 - 招商公路持有公司11.69%股权，持有广靖锡澄公司15%股权[5][7] - 公司向广靖锡澄公司增资13.6亿元，招商公路同比例增资2.4亿元[3] - 增资后公司对广靖锡澄公司持股85%，招商公路持股15%[13] 财务数据 - 招商公路2023年末总资产1574.82亿元、净资产650.53亿元、营收97.31亿元、净利润67.67亿元[7] - 广靖锡澄公司2023年末总资产160.73亿元、净资产91.38亿元、营收26.41亿元、净利润6.82亿元[9] - 广靖锡澄公司2024年1 - 9月营收19.31亿元、税前利润8.73亿元、净利润7.61亿元[13] 增资详情 - 增资总金额16亿元，增加注册资本4.82亿元，剩余11.18亿元计入资本公积[12] - 公司13.6亿元增资中，4.097亿元进注册资本，9.503亿元进资本公积[12] - 广靖锡澄公司拟新增注册资本4.82亿元，公司认购4.097亿元，招商公路认购7230.04万元[13] 其他要点 - 2025年6月30日前将增资款转入广靖锡澄公司账户[15] - 广靖锡澄公司年度分配金额不低于年度未分配利润的70%[16] - 2024年11月13日独立董事专门会议审议通过增资议案[18] - 2024年11月14日董事会审议通过增资议案[18]

会议信息 - 公司第十一届监事会第六次会议于2024年11月14日召开，应到监事4人，实际出席4人[1] 议案审议 - 审议通过向控股子公司江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司同比例增资关联交易议案[2][3] - 审议通过调整向控股子公司江苏龙潭大桥有限公司借款期限议案[3][4] - 审议通过调整与江苏交通控股有限公司统借统还余额议案[5][6] - 审议批准全资子公司苏交控清能江苏公司多个光伏发电项目投资建设及场地租赁议案[6][7][8][9] - 审议批准控股子公司龙潭大桥公司与江苏高速新材料科技有限公司采购合同议案[9][10] - 审议批准全资子公司云杉清能公司组建中外合资项目公司申报风电项目议案[11]

关联交易 - 2024年11月14日控股子公司龙潭大桥公司与苏高新材签采购协议，期限2025年1月1日至12月31日，金额不超6000万元[3][8][28] - 与苏高新材交易总代价占公司最近一期经审计净资产绝对值比例少于0.5%，无需披露[3][11] - 苏高新材是公司关连人士，交易构成持续关连交易[3][11] - 持续关连交易年度上限收益比率高于0.1%但低于5%，须公告、年度审核，无需股东大会独立股东批准[5][12] - 本次关联交易无需提交股东大会、其他部门批准[7][13] 公司业绩 - 江苏某公司2023年度注册资本5,037,747.5千元，总资产78,661,443千元等[18] - 苏高新材2023年度注册资本260,000千元，总资产937,752千元等[20][21] - 龙潭大桥公司2023年度注册资本5,993,860千元，总资产7,091,800千元等[23] 交易细节 - 公司向三家有资质公司询价，确保关联交易定价公允[29] - 龙潭大桥北接线项目不同材料支付方式及质保金比例、结算时间[30] - 交易属日常业务合同，定价按市场公允价格[32] - 公司收入、利润对该类关联交易无依赖性，交易无负面影响[32][33]

会议信息 - 2024年第二次临时股东大会11月25日下午3时在南京仙林大道6号举行[4][36][46][47][48] - 本次大会采用上海证券交易所股东大会网络投票系统[47][49] - 网络投票起止时间为2024年11月25日[49] - A股股权登记日为2024年11月15日[58][59] - 2024年11月15日收市后登记的A股股东和11月15日下午4:30登记的H股股东有权参会表决[58] - 股东需于2024年11月21日前寄回参会回执[61] - 公司于2024年11月5日至11月25日暂停办理H股股份过户登记手续[61] 融资信息 - 2023年6月20日公司股东大会通过注册发行不超80亿元公司债券，原期限不超十年[17] - 2024年6月26日公司股东大会通过注册发行不超40亿元中期票据，原期限不超五年[17] - 2024年8月27日董事会提议将公司债券期限由不超十年调为不超三十年，中期票据期限由不超五年调为不超三十年[18] - 2024年9月27日董事会提议注册发行规模不超40亿元的超短期融资券[14] - 公司拟提请临时股东大会审议批准注册发行不超40亿元超短期融资券[20] - 本年度拟注册超短期融资券规模不超40亿元，最终以《接受注册通知书》载明额度为准[21] - 拟注册发行的超短期融资券期限不超270天，具体以注册期限为准[21] 人事提名 - 2024年9月27日董事会提名谢蒙萌为非执行董事[14] - 2024年9月27日监事会提名沈志远为非职工监事[14] - 2024年10月29日董事会提名杨少军、杨建国为非执行董事[14] 其他信息 - 截至2024年6月30日止半年度，集团总资产负债率为47.20%[23] - 某上市公司股东大会应选董事5名，候选人6名；应选监事2名，候选人3名[41] - 某股东持有100股，应选董事10名时，对董事会选举议案组拥有1000股选举票数[41] - 某投资者持100股，在“关于选举董事的议案”有500票表决权，“关于选举监事的议案”有200票表决权[42] - 特别决议议案有3项[55] - 对中小投资者单独计票的议案为4.1 - 4.3、5[55]

股东大会信息 - 2024年第二次临时股东大会于11月25日15点在南京仙林大道6号公司会议室召开[3] - 网络投票起止时间为11月25日，交易系统和互联网投票平台有不同时段[6] - 股权登记日为11月15日，A股代码600377，简称宁沪高速[14] 审议与选举事项 - 审议调整中期票据期限、发行超短融、调整公司债券期限等议案[8] - 选举3名董事（谢蒙萌、杨少军、杨建国）和1名监事（沈志远）[8] 投票相关 - 特别决议议案为第3项，部分议案对中小投资者单独计票[11] - 累积投票制下股东按持股数有对应投票总数[27] 其他事项 - 股东11月21日前交回参会回执，授权委托书会前24小时交秘书处[17] - 会期半天，参会费用自理，公布联系地址、电话、传真[19] - 公司委托代表出席股东大会并代为行使表决权[24]

报告公司投资评级 - 宁沪高速的投资评级为“增持（维持）” [4] 报告的核心观点 - 宁沪高速2024年前三季度实现营收140.58亿元，同比增长21.10%，其中第三季度实现营收40.99亿元，同比下降8.37%；前三季度实现归母净利润41.20亿元，同比增长2.05%，其中第三季度实现归母净利润13.71亿元，同比下降11.81% [2][6] - 受益于车流量上升，Q3路费收入同比增长1% [6] - 分红错期导致Q3公司投资收益下降41% [6] - 公司拟投资建设丹金高速项目，预计资本金12.71亿元，公司持股比例为74.6% [6] - 预计2024-2026年营业收入分别为162.16/170.69/171.49亿元，归母净利润分别为45.55/48.18/50.67亿元，EPS分别为0.90/0.96/1.01元/股，维持“增持”评级 [6] 根据相关目录分别进行总结 基本数据 - 总股本/流通股本为5,038/5,024百万股，流通A股市值为49,086.18百万元，每股净资产为7.31元，资产负债率为44.04%，一年内最高/最低股价为15.64/9.51元 [4] 股价相对走势 - 宁沪高速股价在2023年11月至2024年10月期间相对沪深300指数的走势为-20%、7%、33%、60% [5] 投资要点 - 2024Q3，剔除建造收入后公司实现营业收入32.90亿元，同比下降0.89%，其中收费业务收入25.98亿元，同比增长0.93%；配套业务收入4.49亿元，同比下降8.05%；地产业务结转收入0.07亿元，同比下降89.48%；电力销售收入1.82亿元，同比增长32.52% [6] - 2024Q3，剔除建造成本后公司营业成本为13.61亿元，同比下降12.95%；财务费用为2.46亿元，同比下降28.64%；投资收益为2.99亿元，同比下降41.07% [6] - 丹金高速项目全长41.35公里，全线采用双向六车道标准建设，建设工期4年，初步设计概算145.63亿元，施工图预算总投资约134.12亿元，资本金占总投资的40% [6] 财务数据和估值 - 2022-2026年营业收入分别为13256/15192/16216/17069/17149百万元，归母净利润分别为3724/4413/4555/4818/5067百万元，EPS分别为0.74/0.88/0.90/0.96/1.01元/股，市盈率分别为17.5/14.7/14.3/13.5/12.8，市净率分别为2.0/1.9/1.8/1.7/1.5 [7] 财务预测摘要 - 2022-2026年营业收入分别为13256/15192/16216/17069/17149百万元，归母净利润分别为3724/4413/4555/4818/5067百万元，毛利率分别为33.30%/36.94%/36.71%/36.94%/38.50%，净利率分别为28.27%/30.34%/29.34%/29.48%/30.86%，ROE分别为11.66%/12.99%/12.45%/12.26%/12.01% [9]

报告评级 - 报告维持"买入"评级 [1] 报告核心观点 - 2024Q1-Q3公司实现营业收入140.6亿元,同比增长21.1%;实现归母净利润41.2亿元,同比增长2.1% [1] - 2024Q3公司实现营业收入41亿元,同比下降8.4%;实现归母净利润13.7亿元,同比下降11.8% [1] - 公司主业收入增长,主要受益于对路桥项目的建设投入增加 [1] - 公司毛利率同比增长7.8个百分点,主要由于零毛利的建造期收入同比减少 [1] - 公司费用率下降,主要系财务费用率下降1.71个百分点 [1] - 公司投资收益同比下降41%,主要由于江苏银行分红时间提前 [1] - 公司拟投资建设丹金高速,项目总投资约134.12亿元,公司出资12.7118亿元,持股74.6% [1] 财务数据总结 - 2024-2026年净利润预测分别为46.2亿元、54.2亿元、62.0亿元 [1] - 2021-2023年营业收入分别为13,256百万元、15,192百万元、19,840百万元,增长率分别为-3.89%、14.61%、30.59% [3] - 2021-2023年归母净利润分别为3,724百万元、4,413百万元、4,617百万元,增长率分别为-10.88%、18.51%、4.61% [3] - 2021-2023年ROE(归属母公司)分别为11.66%、12.99%、12.77% [3] - 2021-2023年P/E分别为11.12、11.70、10.97 [3] - 2021-2023年P/B分别为1.30、1.52、1.40 [3]

整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入40.99亿元，同比减少8.37%；年初至报告期末营业收入140.58亿元，同比增长21.10%[3] - 本报告期归属上市公司股东净利润13.71亿元，同比减少11.81%；年初至报告期末净利润41.20亿元，同比增长2.05%[3] - 本报告期归属上市公司股东扣除非经常性损益的净利润14.63亿元，同比增长3.26%；年初至报告期末净利润40.64亿元，同比增长7.95%[3] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额54.19亿元，同比减少2.46%[3] - 本报告期基本每股收益0.2722元，同比减少11.81%；年初至报告期末每股收益0.8178元，同比增长2.05%[3] - 本报告期加权平均净资产收益率3.84%，减少0.87个百分点；年初至报告期末加权平均净资产收益率11.57%，减少0.57个百分点[3] - 本报告期末总资产840.01亿元，较上年度末增长6.79%；归属上市公司股东的所有者权益368.04亿元，较上年度末增长8.29%[3] - 年初至报告期末非经常性损益合计5539.95万元；本报告期非经常性损益合计 - 9175.68万元[6] - 年初至报告期末，公司营业收入同比增长约21.10%，若剔除建造收入影响因素，同比下降2.33%[8] - 年初至报告期末，归属上市公司股东的净利润同比增长2.05%[9] - 年初至报告期末，归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长7.95%[9] - 年初至报告期末，基本每股收益同比增长2.05%[9] - 年初至报告期末，经营活动产生的现金流量净额同比下降2.46%[9] - 2024年7 - 9月集团营业总收入约4,098,510千元，较去年同期下降8.37%；剔除建造收入约3,289,642千元，较去年同期下降0.89%[16] - 2024年7 - 9月集团累计营业成本支出约2,169,700千元，同比下降约20.15%；剔除建造成本约1,360,833千元，同比下降约12.95%[17] - 2024年7 - 9月集团实现营业利润约1,736,375千元，同比下降约13.31%；归属上市公司股东净利润约1,371,233千元，同比下降约11.81%[17] - 2024年1 - 9月集团累计营业总收入约14,058,444千元，比去年同期增长约21.10%；剔除建造收入约9,231,214千元，较去年同期下降约2.33%[18] - 2024年1 - 9月，集团累计营业成本支出约9139125千元，同比增长约37.55%；剔除建造成本累计营业成本支出约4311895元，同比下降约3.88%[22] - 2024年1 - 9月，集团累计实现营业利润约5241107千元，同比增长约0.37%；实现归属于上市公司股东的净利润约为4119703千元，同比增长约2.05%，每股盈利约0.8178元[22] - 2024年9月30日，公司货币资金为720857980.66元，较2023年12月31日的862161074.06元减少[25] - 2024年9月30日，公司交易性金融资产为4339735275.78元，较2023年12月31日的3663586404.72元增加[25] - 2024年9月30日非流动资产合计745.14亿元，较2023年12月31日的699.25亿元增长6.56%[26] - 2024年9月30日资产总计840.01亿元，较2023年12月31日的786.61亿元增长6.79%[26] - 2024年9月30日流动负债合计127.83亿元，较2023年12月31日的95.49亿元增长33.86%[27] - 2024年9月30日非流动负债合计242.11亿元，较2023年12月31日的282.23亿元下降14.22%[28] - 2024年9月30日负债合计369.94亿元，较2023年12月31日的377.73亿元下降2.06%[28] - 2024年前三季度营业总收入140.58亿元，较2023年前三季度的116.09亿元增长21.09%[30] - 2024年前三季度营业总成本101.10亿元，较2023年前三季度的77.34亿元增长30.72%[30] - 2024年前三季度营业利润52.41亿元，较2023年前三季度的52.22亿元增长0.35%[30] - 2024年前三季度净利润43.39亿元，较2023年前三季度的42.17亿元增长2.90%[31] - 2024年前三季度归属于母公司所有者的其他综合收益税后净额10.69亿元，较2023年前三季度的1.85亿元增长477.37%[31] - 2024年前三季度综合收益总额为54.08亿元，2023年同期为44.02亿元[32] - 2024年前三季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.8178元/股，2023年同期均为0.8013元/股[32] - 2024年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为96.89亿元，2023年同期为96.47亿元[34] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为54.19亿元，2023年同期为55.55亿元[34] - 2024年前三季度收回投资收到的现金为170.39亿元，2023年同期为128.14亿元[35] - 2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 - 50.22亿元，2023年同期为 - 22.77亿元[35] - 2024年前三季度吸收投资收到的现金为31.15亿元，2023年同期为4.03亿元[35] - 2024年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 5.21亿元，2023年同期为 - 35.17亿元[35] - 2024年前三季度现金及现金等价物净增加额为 - 1.25亿元，2023年同期为 - 2.39亿元[36] - 2024年前三季度期末现金及现金等价物余额为7.09亿元，2023年同期为6.86亿元[36] 非经常性损益相关 - 年初至报告期末非流动资产处置损益5494.62万元，主要是陆马一级公路停止收费形成的资产处置收益[5] - 年初至报告期末计入当期损益的政府补助272.32万元[5] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为28,110[10] - 江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，持股比例54.44%[11] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股589,059,077股，持股比例11.69%[11] - BlackRock,Inc.持股97,865,286股，持股比例1.94%[11] - JPMorgan Chase & Co.持股86,878,453股，持股比例1.72%[11] - 截至报告期末A股股东总数27,734户、H股股东人数376户，合计28,110户[15] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年7 - 9月收费业务收入约2,598,382千元，同比增长约0.93%；配套业务收入约449,188千元，同比下降约8.05%[16] - 2024年7 - 9月地产业务结转收入约7,316千元，同比下降约89.48%；电力销售收入约181,811千元，同比增长约32.52%[16] - 2024年1 - 9月道路通行费收入约7,128,035千元，同比增长约0.44%；配套业务收入约1,295,312千元，同比下降约6.74%[18] - 2024年1 - 9月地产业务累计结转销售收入约133,576千元，同比下降约57.60%；电力销售收入约529,908千元，同比增长约8.45%[18] - 2024年1 - 9月公司控股路网加权平均客车流量57,863辆/日，同比增长2.07%；货车流量13,734辆/日，同比增长4.20%[19] - 锡宜高速1 - 9月客车流量22285辆/日，同比降23.20%；货车流量5404辆/日，同比降18.60%；流量合计27689辆/日，同比降22.35%；日均收入921.74千元/日，同比降33.80%[20] - 无锡环太湖公路1 - 9月客车流量32705辆/日，同比降0.93%；货车流量3876辆/日，同比降1.35%；流量合计36581辆/日，同比降0.97%；日均收入315.25千元/日，同比降5.59%[20] - 镇丹高速1 - 9月客车流量21164辆/日，同比增8.23%；货车流量3290辆/日，同比增4.91%；流量合计24453辆/日，同比增7.77%；日均收入268.44千元/日，同比增0.83%[20] - 常宜高速1 - 9月客车流量23067辆/日，同比降11.51%；货车流量8399辆/日，同比降8.16%；流量合计31466辆/日，同比降10.64%；日均收入331.40千元/日，同比降12.66%[20] 项目投资与担保情况 - 锡太项目概算总投资约241.98亿元，锡太公司初期注册资本为65亿元，公司投资32.5亿元，股比50%；截至2024年9月30日，锡太公司已收到出资款共计30.68亿元[23] - 2024年9月27日，公司解除对如东公司的连带责任保证，本次担保解除后，公司及控股子公司对外提供的担保总额0元[24]

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入40.99亿元，同比下降8.37%；年初至报告期末为140.58亿元，同比增长21.10%[2] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润13.71亿元，同比下降11.81%；年初至报告期末为41.20亿元，同比增长2.05%[2] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润14.63亿元，同比增长3.26%；年初至报告期末为40.64亿元，同比增长7.95%[2] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额54.19亿元，同比下降2.46%[2] - 本报告期末总资产840.01亿元，较上年度末增长6.79%；归属于上市公司股东的所有者权益368.04亿元，较上年度末增长8.29%[3] - 基本每股收益本报告期为0.2722元/股，同比下降11.81%；年初至报告期末为0.8178元/股，同比增长2.05%[3] - 稀释每股收益本报告期为0.2722元/股，同比下降11.81%；年初至报告期末为0.8178元/股，同比增长2.05%[3] - 加权平均净资产收益率本报告期为3.84%，较上年同期增加0.87个百分点；年初至报告期末为11.57%，较上年同期减少0.57个百分点[3] - 年初至报告期末营业收入同比增长21.10%，主要因路桥项目建设投入增加；若剔除建造收入影响，同比下降2.33%，受油品销量下降和地产交付规模减少影响[6] - 2024年7 - 9月，公司营业总收入约4,098,510千元，较去年同期下降8.37%[11] - 2024年7 - 9月，公司营业成本支出约2,169,700千元，同比下降约20.15%[12] - 2024年7 - 9月，公司营业利润约1,736,375千元，同比下降约13.31%[12] - 2024年1 - 9月，公司累计营业总收入约14,058,444千元，比去年同期增长约21.10%[13] - 2024年1 - 9月公司累计营业成本支出约9,139,125千元，同比增37.55%；剔除建造成本累计营业成本支出约4,311,895千元，同比降3.88%[15] - 2024年1 - 9月公司累计实现营业利润约5,241,107千元，同比增0.37%；实现归属于上市公司股东的净利润约4,119,703千元，同比增2.05%[15] - 2024年前三季度营业总收入140.58亿元，较2023年同期的116.09亿元增长21.09%[21] - 2024年前三季度营业总成本101.10亿元，较2023年同期的77.34亿元增长30.72%[21] - 2024年前三季度净利润43.39亿元，较2023年同期的42.17亿元增长2.90%[23] - 2024年前三季度归属于母公司股东的净利润41.20亿元，较2023年同期的40.37亿元增长2.05%[23] - 2024年第三季度末资产总计840.01亿元，较上期末的786.61亿元增长6.79%[19] - 2024年第三季度末负债合计369.94亿元，较上期末的377.73亿元下降2.06%[19] - 2024年第三季度末所有者权益合计470.07亿元，较上期末的408.89亿元增长14.96%[20] - 2024年前三季度基本每股收益0.8178元/股，较2023年同期的0.8013元/股增长2.06%[23] - 2024年前三季度稀释每股收益0.8178元/股，较2023年同期的0.8013元/股增长2.06%[23] - 2024年前三季度综合收益总额54.08亿元，较2023年同期的44.02亿元增长22.86%[23] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年7 - 9月，收费业务收入约2,598,382千元，同比增长约0.93%[11] - 2024年7 - 9月，地产业务结转收入约7,316千元，同比下降约89.48%[11] - 2024年7 - 9月，电力销售实现收入约181,811千元，同比增长约32.52%[12] - 2024年1 - 9月，建造收入约4,827,230千元，同比增长约123.70%[13] - 2024年1 - 9月公司控股路网加权平均客车流量57,863辆/日，同比增2.07%；货车流量13,734辆/日，同比增4.20%；流量合计71,597辆/日，同比增2.48%[14] - 2024年1 - 9月沪宁高速日均收入14,306.58千元/日，同比降1.16%；宁常高速日均收入3,006.96千元/日，同比增7.74%；镇溧高速日均收入1,134.31千元/日，同比增12.97%；锡澄高速日均收入1,677.86千元/日，同比降1.39%[14] - 2024年第三季度广靖高速日均收入833.66千元/日，同比增3.05%；锡宜高速日均收入921.74千元/日，同比降33.80%；无锡环太湖公路日均收入315.25千元/日，同比降5.59%[15] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数为28,110[7] - 江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，持股比例54.44%，为第一大股东[8] - 截至报告期末，A股股东总数27,734户、H股股东人数376户，合计28,110户[9] 项目投资与担保情况 - 锡太项目概算总投资约241.98亿元，锡太公司初期注册资本65亿元，公司投资32.5亿元，股比50%；截至2024年9月30日，锡太公司已收到出资款30.68亿元[17] - 2024年9月27日公司解除对如东公司的连带责任保证，担保解除后公司及控股子公司对外提供的担保总额为0元[17] 资产项目变化 - 2024年9月30日公司货币资金720,857,980.66元，较2023年12月31日的862,161,074.06元减少[18] - 2024年9月30日公司交易性金融资产4,339,735,275.78元，较2023年12月31日的3,663,586,404.72元增加[18] - 2024年9月30日公司流动资产合计9,486,586,027.40元，较2023年12月31日的8,736,772,595.02元增加[18] 现金流量情况 - 经营活动现金流入小计为99.93亿美元，上年同期为103.39亿美元[24] - 经营活动现金流出小计为45.74亿美元，上年同期为47.83亿美元[24] - 经营活动产生的现金流量净额为54.19亿美元，上年同期为55.55亿美元[24] - 投资活动现金流入小计为176.80亿美元，上年同期为136.92亿美元[24] - 投资活动现金流出小计为227.02亿美元，上年同期为159.69亿美元[24] - 投资活动产生的现金流量净额为-50.22亿美元，上年同期为-22.77亿美元[24] - 筹资活动现金流入小计为170.75亿美元，上年同期为163.86亿美元[24] - 筹资活动现金流出小计为175.96亿美元，上年同期为199.03亿美元[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为-5.21亿美元，上年同期为-35.17亿美元[24] - 期末现金及现金等价物余额为7.09亿美元，上年同期为6.86亿美元[25]