公司股价表现 - 公司股价长期低迷且与同期上证指数走势截然相反 [1] - 投资者质疑公司不具备投资价值且持有者持续亏损 [1] 公司市值管理措施 - 公司重视市值管理工作并充分重视投资者关切 [1] - 公司通过改善经营来提升自身价值 [1]

公司技术突破 - 子公司圆满完成世界最高海拔水平定向隧道勘探孔及孔内定向地质雷达测试 [1] - 相关技术积累有利于公司后续在高海拔山区开展复杂地质勘察业务 [1]

公司股价与估值 - 8月15日收盘价8.14元，上涨1.12%，总市值186.78亿元 [1] - 滚动市盈率PE为10.66倍，显著低于行业平均67.89倍和行业中值39.84倍 [1] - 市净率1.23倍，低于行业平均4.89倍和行业中值2.42倍 [2] 股东结构变化 - 股东户数71241户，较上次增加15302户，增幅显著 [1] - 户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务与研发实力 - 主营业务为工程技术与设计服务，包括勘察设计、工程总承包、试验检测和监理 [1] - 累计获科技类奖项40余项，其中省部级及以上3项 [1] - 授权发明专利近200项（含国际专利2项），发布行业标准4项 [1] - 新增国家级人才1人，国务院津贴专家2人，省部级人才23人 [1] 财务表现 - 2025年一季度营收16.74亿元，同比下滑21.77% [1] - 净利润9393.17万元，同比增长1.91%，销售毛利率14.83% [1] 行业对比 - 工程咨询服务行业PE平均67.89倍，中值39.84倍，公司在行业中排名第19位 [1] - 可比公司PE范围：设计总院10.09倍至华建集团36.09倍，公司估值处于低位 [2] - 行业总市值中值31.75亿元，公司186.78亿元规模显著高于同业 [2]

板块整体表现 - 工程咨询服务板块当日下跌0.47% 领跌股为华建集团（代码600629）跌幅达5.82% [1][2] - 上证指数报收3683.46点上涨0.48% 深证成指报收11551.36点上涨1.76% [1] 个股涨跌情况 - 涨幅前列个股包括苏州规划（代码301505）上涨4.47%收27.11元 深水规院（代码301038）上涨3.59%收36.39元 深圳瑞捷（代码300977）上涨3.23%收21.07元 [1] - 跌幅显著个股包括华建集团（代码600629）成交88.05万手 启迪设计（代码300500）跌2.45% 建科院（代码300675）跌2.45% [2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出4.09亿元 游资资金净流入4631.4万元 散户资金净流入3.62亿元 [2] - 个股资金动向显示深圳瑞捷（代码300977）主力净流入923.15万元占比6.28% 中交设计（代码600720）主力净流入341.94万元占比3.82% [3] - 资金流出明显个股包括太极实业（代码600667）主力净流出112.75万元 霍普股份（代码301024）主力净流出142.43万元 [3] 成交活跃度 - 华建集团（代码600629）成交额达13.42亿元 深水规院（代码301038）成交额10.62亿元 设研院（代码300732）成交额5.00亿元 [1][2] - 低成交额个股包括尤安设计（代码300983）成交2716.37万元 旭杰科技（代码836149）成交3154.83万元 [2]

公司动态 - 公司将积极参与新疆地区重大项目的招投标 [1] - 若有重大合同 公司将严格按照相关监管规则履行信息披露义务 [1] 行业机会 - 新疆地区重大项目可能带来业务增长机会 [1]

股价表现 - 截至2025年8月8日收盘报8.15元，上涨1.24% [1] - 换手率1.9%，成交量19.17万手，成交额1.56亿元 [1] 资金流向 - 8月8日主力资金净流入1137.15万元，占总成交额7.31% [3][4] - 游资资金净流出619.67万元，占总成交额3.98% [4] - 散户资金净流出517.49万元，占总成交额3.33% [4] 业务发展 - 交通运输部等三部门印发《新一轮农村公路提升行动方案》，计划到2027年完成新改建农村公路30万公里 [2] - 公司作为交通设计行业国家队，将依托规划设计能力、全国业务布局和全链条服务能力积极参与该行动 [2]

公司财务与市场表现 - 8月8日收盘价8.15元，上涨1.24%，总市值187.01亿元，滚动市盈率PE为10.67倍 [1] - 2025年一季报营业收入16.74亿元，同比-21.77%，净利润9393.17万元，同比+1.91%，销售毛利率14.83% [1] - 机构持仓方面，1家基金持股2.33万股，持股市值0.00亿元 [1] 行业对比 - 工程咨询服务行业平均市盈率62.28倍，行业中值40.57倍，公司PE排名第19位 [1] - 公司PE(TTM)10.67倍显著低于行业平均62.28倍和行业中值40.57倍，市净率1.24倍低于行业平均4.69倍 [1][2] - 同业对比显示，设计总院PE(TTM)10.11倍，中钢国际10.86倍，地铁设计13.82倍，中国海诚14.28倍 [2] 业务与技术实力 - 主营业务为工程技术与设计服务，包括勘察设计、工程总承包、试验检测及监理 [1] - 科技类奖项40余项（含省部级及以上3项），授权发明专利近200项（国际专利2项） [1] - 新增国家级人才1人，国务院津贴专家2人，省部级人才23人，发布行业标准4项 [1]

利润分配 - 以总股本2,294,595,565股为基数，每股派现金红利0.2290元，共派525,462,384.39元[4] - A股股权登记日2025/8/15，除权（息）和发放日2025/8/18[2][5] 税负情况 - 个人和部分基金暂不代扣，QFII和沪股通按10%扣，限售股解禁前10%[6][8][9] 发放方式 - 无限售股委托中国结算上海分公司，部分公司直接发放[6]

股价与估值表现 - 7月31日收盘价8.1元 单日下跌1.34% 滚动市盈率10.60倍 总市值185.86亿元 [1] - 行业市盈率平均62.63倍 行业中值40.81倍 公司市盈率排名行业第19位 [1] - 市净率1.23倍 低于行业平均5.04倍和行业中值2.38倍 [2] 股东结构变化 - 截至2025年7月18日股东户数55939户 较上次减少740户 [1] - 户均持股市值35.28万元 户均持股数量2.76万股 [1] 业务与技术实力 - 主营业务为工程技术与设计服务 主要产品包括勘察设计、工程总承包及项目管理、工程试验检测和监理 [1] - 共获科技类奖项40余项 其中省部级及以上3项 授权发明专利近200项 含国际专利2项 [1] - 新增国家级人才1人 国务院政府津贴专家2人 省部级人才23人 发布行业标准4项 [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业收入16.74亿元 同比下降21.77% [1] - 净利润9393.17万元 同比增长1.91% 销售毛利率14.83% [1] 同业估值比较 - 设计总院市盈率9.95倍 市净率1.25倍 总市值48.38亿元 [2] - 中钢国际市盈率10.64倍 市净率1.06倍 总市值90.67亿元 [2] - 华建集团市盈率32.49倍 市净率2.28倍 总市值120.81亿元 [2]

央企援藏投资 - 16家中央企业与西藏签署75个产业项目投资协议 总投资额达3175 37亿元 创历年援藏项目规模新高 [1] - 中交集团与拉萨市政府就交通智慧方案 城市更新 全水 生态流域治理 乡村振兴等领域达成合作共识 [1] - 中交集团将参与拉萨331交通圈建设 高原冻土开发 数字城市建设等项目 [1] 中交设计业务布局 - 中交设计专注公路 市政 水利 能源 建筑设计咨询全过程服务 是工程设计咨询领域的国家队 [1] - 子公司承担青藏公路 川藏公路 墨脱公路等西藏重大基建项目勘察设计 获国家科技进步一等奖等多项荣誉 [2] - 2023年完成借壳上市 2024年实现营业收入124 34亿元 净利润17 81亿元 完成业绩承诺 [2] 西藏基建项目进展 - 中交设计旗下单位进驻雅江水电站工程现场 推进配套交通系统勘察设计 [2] - 公司加速布局新能源 低空经济等新兴领域 与西藏清洁能源开发需求形成战略共振 [3] - 技术输出将为西藏发展注入新动能 同时推动公司业绩增长与品牌价值提升 [3]