板块整体表现 - 11月20日汽车零部件板块整体下跌1.15%，表现弱于上证指数（下跌0.4%）和深证成指（下跌0.76%）[1] - 板块内个股表现分化，英利汽车以10.10%涨幅领涨，天普股份以-7.89%跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 英利汽车收盘价5.78元，涨幅10.10%，成交额2.29亿元，主力资金净流入4472.62万元，净占比19.55%[1][3] - 壹连科技收盘价104.07元，涨幅8.72%，成交额5.47亿元，主力资金净流入2636.87万元，净占比4.82%[1][3] - 华锋股份收盘价13.79元，涨幅5.59%，成交额6.17亿元，主力资金净流入6370.32万元，净占比10.32%[1][3] 领跌个股表现 - 天普股份收盘价109.99元，跌幅7.89%，成交额6.44亿元[2] - 模塑科技收盘价9.30元，跌幅5.49%，成交额3.69亿元[2] - 众泰汽车收盘价3.60元，跌幅4.76%，成交额4.63亿元[2] 板块资金流向 - 当日汽车零部件板块主力资金净流出24.65亿元[2] - 游资资金净流入4561.34万元，散户资金净流入24.2亿元[2] - 航天科技（000901）主力净流入6899.29万元，净占比7.97%，为板块内主力净流入最高个股[3]

行情回顾 - 市场全天高开低走，创业板指尾盘跌超1%，沪深京三市下跌个股近3800只，成交金额1.72万亿 [1] - 银行股延续强势，中国银行、工商银行股价创历史新高 [1][7] - 海南板块反复活跃，海南海药涨停，锂矿股继续走强，大为股份涨停，算力硬件股拉升，中富电路、东材科技涨停 [1] - 消费股集体下挫，丽人丽妆跌停，国联水产跌超10% [1] 福建自贸板块 - 福建自贸板块再度活跃，合富中国复牌后再度涨停，录得18天13板，最新价26.18元，涨幅+10.00%，流通市值104.21亿 [3][4] - 九牧王实现7天7板，最新价18.41元，涨幅+9.98%，流通市值105.79亿，公司位于福建厦门 [3][4] - 榕基软件4天4板，最新价11.32元，涨幅+10.01%，流通市值60.08亿，是华为优选级合作伙伴 [4] - 英利汽车5天3板，最新价5.78元，涨幅+10.10%，流通市值91.66亿，公司实控人及控股股东位于福建 [4] - 永安林业4天3板，最新价9.80元，涨幅+9.99%，流通市值30.02亿，公司位于福建省 [4] 房地产板块 - 房地产板块异动，财信发展、好莱客涨停，新城控股涨7%，我爱我家触板 [5] - 财信发展最新价3.40元，涨幅+10.03%，流通市值35.83亿，公司以重庆为核心 [6] - 好莱客最新价13.97元，涨幅+10.00%，流通市值43.49亿，是定制家居整体解决方案提供商 [6] - 北新建材上涨5.69%，最新价25.27元，流通市值426.94亿，为中国建材集团旗下公司 [6] - 消息面上，广东省佛山市住建局等八部门联合推出12条措施促进房地产市场平稳健康发展 [5] 银行板块 - 银行板块持续表现，中国银行大涨4%创历史新高，工商银行创历史新高，建设银行大涨3% [7] - 中国银行最新价6.24元，涨幅+4.00%，换手率0.34%，为海外资产规模最大的国有行 [8] - 建设银行最新价9.82元，涨幅+3.15%，换手率2.34%，为中国第二大商业银行 [8] - 邮储银行上涨3.14%，最新价5.91元，服务个人客户超6.5亿户 [8] - 目前A股银行板块PB为0.73倍，港股国有大行PB估值在0.55倍附近，与国际主流经济体银行业估值相比显著偏低 [8] 其他热点板块 - 锂电板块出现分化，碳酸锂期货强势突破10万元/吨大关，VC等电解液添加剂价格连续大涨 [11][12] - AI算力部分个股活跃，英伟达业绩超预期，盘后股价涨超5% [19] - 海南板块受消息面影响活跃，新华社报道高标准建设海南自由贸易港，海南自贸港封关将于12月18日启动 [20] - 国产芯片板块，中芯国际称承接了大量急单，存储行业供应存在缺口 [16] - 军工板块，《解放军报》刊文警告日本全国都有沦为战场的风险 [18]

股价情况 - 2025年11月19 - 20日公司股票涨幅偏离值累计超20%，属异常波动[2][4][10] 业绩总结 - 2025年第三季度公司营业收入1,071,920,189.62元，较去年同期下降3.67%[11] 其他情况 - 公司经营、市场、政策无重大调整，无影响股价重大事宜[5][7] - 提醒投资者注意交易风险，信息以指定媒体公告为准[3][10][13]

公司股价异动 - 公司股票于2025年11月19日至11月20日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，构成股票交易异常波动 [1] - 经公司自查并书面征询控股股东及实际控制人，截至公告披露日，不存在应披露而未披露的重大信息 [1] - 公司目前经营状况正常，市场环境、行业政策未发生重大调整，生产成本和销售情况未出现大幅波动 [1] 公司运营与市场状况 - 公司未发现可能对公司股价产生重大影响的媒体报道、市场传闻或热点概念事项 [1] - 公司董事、高级管理人员、控股股东及实际控制人在本次股票交易异常波动期间均未买卖公司股票 [1]

股价异常波动 - 公司股票于2025年11月19日至20日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动 [1] - 经公司自查并向控股股东、实际控制人核实，截至公告披露日，不存在应披露而未披露的重大信息 [1] - 公司目前经营情况正常，未发现可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的媒体报道或市场传闻 [1] 近期经营业绩 - 2025年第三季度，公司实现营业收入10.72亿元人民币 [1] - 2025年第三季度营业收入较上年同期下降3.67% [1]

近期股价表现与交易数据 - 英利汽车股价在5个交易日内录得3个涨停，累计涨幅为24.84%，累计换手率为17.54% [2] - 截至新闻发布当日9:39，该股成交量2631.81万股，成交金额1.52亿元，换手率1.66%，最新A股总市值达91.66亿元 [2] - 该股因日涨幅偏离值达7%登上龙虎榜，数据显示沪股通席位累计净卖出958.75万元，营业部席位合计净买入5693.73万元 [2] - 近期交易数据显示，在2025年11月19日、14日和11日等交易日，股价出现显著上涨，单日涨幅分别为10.06%、9.94%和5.28%，并伴随主力资金大幅净流入，例如11月19日净流入13199.61万元，11月14日净流入10695.75万元 [2] 公司财务表现 - 公司发布的三季报数据显示，前三季度共实现营业收入31.55亿元，同比下降9.33% [2] - 前三季度实现净利润-5357.40万元，同比下降220.54%，基本每股收益为-0.0340元 [2] 公司基本信息 - 长春英利汽车工业股份有限公司成立于2006年12月21日，注册资本为158578.5985万人民币 [2]

股价与交易表现 - 英利汽车(601279)今日股价涨停，全天换手率为3.06%，成交额为2.52亿元，振幅为8.70% [2] - 该股因日涨幅偏离值达9.89%登上龙虎榜，上榜的前五大买卖营业部合计成交8926.41万元，合计净买入4734.98万元，其中买入成交额为6830.69万元，卖出成交额为2095.71万元 [2] - 今日该股主力资金净流入1.32亿元，其中特大单净流入1.27亿元，大单资金净流入533.76万元，近5日主力资金净流入2.24亿元 [2] 龙虎榜席位分析 - 沪股通专用席位为第一大卖出营业部，卖出金额为958.75万元，净卖出958.75万元 [2] - 营业部席位合计净买入5693.73万元，主要买入席位包括开源证券西安西大街营业部(买入2103.78万元)、招商证券上海娄山关路营业部(买入1563.81万元)、东亚前海证券深圳分公司(买入1344.26万元)等 [2] - 近半年该股累计上榜龙虎榜8次，上榜次日股价平均下跌3.06%，上榜后5日平均下跌10.46% [2] 公司财务数据 - 根据公司10月31日发布的三季报，前三季度共实现营业收入31.55亿元，同比下降9.33% [2] - 前三季度公司实现净利润为-5357.40万元，处于亏损状态 [2]

公司业务与战略定位 - 公司专注于汽车零部件轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售 [1] - 公司是行业内完整的车身轻量化解决方案提供者，具备产品同步开发、试验评价能力及成本控制能力 [1][2] - 公司实施生产基地战略布局，在国内主要客户周边建有二十余个生产基地，形成全国性生产配套网络 [1] - 公司将顺应汽车新能源转型趋势，利用多材料、多工艺全覆盖优势，持续在轻量化方向发力 [3] 财务表现与经营成果 - 2025年前三季度公司实现营业收入31.55亿元，同比减少9.33% [1] - 2025年前三季度公司实现净利润-5357.4万元，同比减少220.54% [1] - 净利润出现亏损主要受市场需求波动影响，导致出货量减少 [1] 客户结构与市场拓展 - 公司重要客户主要为中高端车型优质主机厂，包括一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马等 [2] - 公司正逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务，客户结构不断丰富 [2] - 公司已持续为比亚迪、小鹏、蔚来、极星及北美知名新能源车企等供货 [2] - 公司计划在巩固现有客户基础上，持续加大市场拓展力度，提高产销规模和市场占有率 [2] 产品组合与技术能力 - 公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，广泛应用于乘用车市场 [2] - 金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、EV电池上下壳体、副车架等 [2] - 非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、电瓶托盘等 [2] - 在电池领域，公司提供金属和非金属的EV电池壳体产品 [2]

股价表现与交易数据 - 11月12日盘中股价上涨2.18%，报收4.69元/股，总市值74.37亿元，成交额1.97亿元，换手率2.70% [1] - 当日主力资金净流出1330.60万元，特大单净卖出268.85万元，大单净卖出1061.75万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨22.77%，近5个交易日上涨5.63%，近20日上涨2.40%，近60日上涨12.20% [1] - 今年以来公司已8次登上龙虎榜，最近一次为7月21日，龙虎榜净买入1246.37万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售 [1] - 主营业务收入构成为：金属件70.74%，非金属件23.14%，模具5.49%，销售材料及其他0.63% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入31.55亿元，同比减少9.33%；归母净利润为-5357.40万元，同比减少220.54% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为3.52万，较上期减少9.40%；人均流通股45013股，较上期增加10.38% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股363.50万股，较上期减少196.78万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第七大流通股东，持股290.49万股，较上期减少1.66万股；华夏中证1000ETF（159845）退出十大流通股东之列 [3] 分红历史与行业分类 - 公司A股上市后累计派现6251.61万元，近三年累计派现4757.36万元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括低价、QFII持股、小盘、新能源车、比亚迪概念等 [2]

板块整体表现 - 11月11日汽车零部件板块整体微涨0.07%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.39%，深证成指下跌1.03% [1] - 板块内个股表现分化，新朋股份以9.97%的涨幅领涨，模塑科技以-6.58%的跌幅领跌 [1][2] 领涨个股表现 - 新朋股份收盘价7.50元，涨幅9.97%，成交量54.16万手，成交额4.06亿元 [1] - 量源卓镁收盘价55.80元，涨幅8.94%，成交量9.96万手，成交额5.44亿元 [1] - 春兴精工收盘价5.57元，涨幅6.70%，成交量193.53万手，成交额10.78亿元 [1] 领跌个股表现 - 模塑科技收盘价10.36元，跌幅-6.58%，成交量105.48万手，成交额11.58亿元 [2] - 林泰新材收盘价96.44元，跌幅-5.34%，成交量1.37万手，成交额1.34亿元 [2] - 超康股份收盘价49.02元，跌幅-3.01%，成交量10.92万手，成交额5.47亿元 [2] 板块资金流向 - 汽车零部件板块整体主力资金净流出11.29亿元，游资资金净流入1.08亿元，散户资金净流入10.22亿元 [2] - 万丰奥威主力净流入1.70亿元，主力净占比12.17%，为板块内主力资金净流入最高的个股 [3] - 春兴精工主力净流入1.40亿元，主力净占比12.97% [3] - 新朋股份主力净流入8038.35万元，主力净占比高达19.79% [3]