财务数据关键指标变化 - 2021年1-6月公司收入1392.64亿元，2020年同期为740.53亿元，差异为652.11亿元[11] - 2021年1-6月公司权益持有人应占利润370.98亿元，2020年同期为11.37亿元，差异为359.61亿元[11] - 2021年每股基本盈利2.33元，2020年为0.07元，差异为2.26元[11] - 2021年1-6月经营利润480.63亿元，2020年同期为34.11亿元，差异为446.52亿元[13] - 2021年1-6月持续经营业务所得税前利润477.68亿元，2020年同期为22.83亿元，差异为454.86亿元[13] - 2021年1-6月持续经营业务所得税后利润428.70亿元，2020年同期为19.38亿元，差异为409.32亿元[13] - 2021年1-6月公司实现归属于股东的净利润约370.98亿元，扣除非经常性损益后净利润370.20亿元，同比增长4096.43%[14] - 2021年上半年集团实现营业收入1392.64亿元，比去年同期增加652.11亿元，增幅88.06%[20] - 2021年上半年集团权益持有人应占利润370.98亿元，比去年同期增加359.61亿元，增幅3162.31%[20] - 2021年上半年公司营业收入139,264,347千元，较去年同期增加65,211,417千元，增幅88.06%[22][23] - 2021年上半年公司营业成本86,136,374千元，较去年同期增加18,926,749千元，增幅28.16%[22][28] - 2021年上半年销售、管理及一般费用支出5,568,015千元，较去年同期增加1,030,200千元，增幅22.70%[22][31] - 2021年上半年财务收入321,636千元，较去年同期减少48,633千元，降幅13.13%[22][32] - 2021年上半年财务费用1,901,937千元，较去年同期减少613,230千元，降幅24.38%[22][33] - 2021年上半年应占合营公司及联营公司的利润合计为1,285,687千元，较去年同期增加269,520千元，增幅26.52%[34] - 2021年上半年所得税费用4,898,031千元，较去年同期增加4,553,797千元[22][36] - 2021年上半年经营活动产生的现金净流量63,887,646千元，较去年同期增加52,449,955千元，增幅458.57%[22][38] - 2021年上半年筹资活动现金净流出为127.33亿元，较去年同期减少22.81亿元[40] - 截至2021年6月30日，集团资产总额3239.53亿元，较上年末增加520.27亿元，增幅19.13%；负债总额2040.91亿元，较上年末增加108.62亿元，增幅5.62%[41] - 截至2021年6月30日，集团未偿还借款总额为864.77亿元，扣减现金及现金等价物后为净资产154.27亿元，上年末为净负债423.41亿元[41] - 截至2021年6月30日，集团净流动净资产为402.05亿元，上年末为净流动负债20.65亿元；净负债与权益比率为 - 12.87%，上年末为53.80%[41] - 截至2021年6月30日，短期借款29.79亿元，长期借款834.98亿元，长短期借款合计864.77亿元，较上年末的949.72亿元有所减少[42] - 以公允价值计量的金融资产本期期末账面价值合计2202403千元，较上年年末减少241313千元[52] - 集团2021年上半年航线收入合计129573971千元，较2020年同期增长93.78%[56] - 集团所属中远海运集运2021年上半年航线收入合计88273248千元，较2020年同期增长93.91%[57] - 集团2021年上半年航线收入折算美元合计20007407千美元，较2020年同期增长110.40%[58] - 集团所属中远海运集运2021年上半年航线收入折算美元合计13630198千美元，较2020年同期增长110.55%[59] - 2021年上半年集装箱航运业务收入142.94亿美元，2020年同期为69.03亿美元，差异为73.91亿美元[64] - 2021年上半年航线收入136.30亿美元，2020年同期为64.74亿美元，差异为71.56亿美元[64] - 2021年上半年国际航线单箱收入1767.25美元/标准箱，2020年同期为943.80美元/标准箱，差异为823.45美元[64] - 2021年上半年息税前利润45.03亿美元，2020年同期为2351.97万美元，差异为42.67亿美元[64] - 2021年上半年净利润36.83亿美元，2020年同期为875.96万美元，差异为35.95亿美元[64] - 2021年6月30日公司资产总额为323,953,201千元，较2020年12月31日的271,926,074千元增长19.13%[125] - 2021年上半年公司收入为139,264,347千元，较2020年的74,052,930千元增长88.06%[127] - 2021年上半年公司毛利为53,127,973千元，较2020年的6,843,305千元增长676.32%[127] - 2021年上半年公司经营利润为48,063,059千元，较2020年的3,411,297千元增长1309.06%[127] - 2021年上半年公司所得税前利润为47,768,445千元，较2020年的2,282,566千元增长1992.81%[127] - 2021年上半年公司期间溢利为42,870,414千元，较2020年的1,938,332千元增长2111.93%[127] - 2021年公司本公司权益持有人应占每股基本盈利为2.33元，较2020年的0.07元增长3228.57%[127] - 2021年上半年公司期间综合收益总额为42,047,876千元，较2020年的2,172,514千元增长1835.45%[128] - 2021年6月30日公司流动负债净额为40,204,761千元，而2020年12月31日为 - 2,065,094千元[126] - 2021年6月30日公司总负债为204,091,273千元，较2020年12月31日的193,229,017千元增长5.62%[126] - 2021年1月1日公司权益持有人结余为43,913,866千元，非控制性权益结余为34,783,191千元，总计78,697,057千元[129] - 2021年上半年期间利润为42,870,414千元，其中公司权益持有人为37,097,843千元，非控制性权益为5,772,571千元[129] - 2021年上半年其他综合亏损总额为822,538千元，其中公司权益持有人为579,872千元，非控制性权益为242,666千元[129] - 2021年上半年与权益拥有人交易总额为亏损883,005千元，其中公司权益持有人交易总额为278,674千元，非控制性权益为亏损1,161,679千元[129] - 2021年6月30日公司权益持有人结余为80,710,511千元，非控制性权益结余为39,151,417千元，总计119,861,928千元[129] - 2021年上半年经营活动所得现金净额为63,887,646千元，2020年为11,437,691千元[131] - 2021年上半年投资活动所用现金净额为1,354,931千元，2020年为1,171,144千元[131] - 2021年上半年融资活动所用现金净额为12,732,865千元，2020年为15,014,024千元[131] - 2021年上半年现金及现金等价物增加净额为49,799,850千元，2020年为减少4,747,477千元[131] - 2021年6月30日现金及现金等价物为101,904,554千元，2020年为45,402,662千元[131] - 2021年上半年，集装箱航运业务总收入为136,437,632千元，码头业务总收入为3,717,418千元，总计140,155,050千元[153] - 2020年上半年，集装箱航运业务总收入为71,587,784千元，码头业务总收入为3,224,615千元，总计74,812,399千元[155] - 2021年上半年，集装箱航运业务美洲地区收入34,031,807千元，欧洲地区收入39,381,930千元，亚太地区收入33,391,608千元[153] - 2020年上半年，集装箱航运业务美洲地区收入19,641,218千元，欧洲地区收入16,008,767千元，亚太地区收入18,909,218千元[155] - 2021年上半年，码头业务欧洲地区收入2,054,287千元，亚太地区收入75,532千元，中国大陆收入1,587,599千元[153] - 2020年上半年，码头业务欧洲地区收入1,800,509千元，亚太地区收入96,038千元，中国大陆收入1,328,068千元[155] - 2021年6月30日，物业、厂房及设备为100,988,532千元，较2020年12月31日的102,834,477千元有所下降[158] - 2021年上半年，有形及无形资产汇兑差额为-1,524,615千元，而2020年为1,664,938千元[159] - 2021年6月30日，贸易应收第三方款项为10,548,353千元，高于2020年12月31日的8,994,149千元[160] - 2021年6月30日，贸易应收同系附属公司款项为438,437千元，高于2020年12月31日的194,441千元[160] - 2021年6月30日，贸易及其他应收款及合同资产总计17,556,101千元，高于2020年12月31日的14,948,681千元[160] - 2021年6月30日，公司长期借款总额为83,498,372千元，较2020年12月31日的88,841,181千元有所减少[173] - 2021年6月30日，公司短期借款为2,979,040千元，较2020年12月31日的6,130,490千元有所减少[173] - 2021年1月1日长期借款为88,841,181千元，6月30日为83,498,372千元；2020年1月1日为103,624,852千元，6月30日为103,792,229千元[174] - 2021年6月30日有抵押银行贷款以账面价值67,550,290,000元资产作抵押，2020年12月31日为70,522,618,000元[174] - 2021年6月30日无抵押银行贷款余额8,702,728,000元，2020年12月31日为6,922,638,000元[175] - 2021年6月30日拨备总计2,671,980千元，2020年12月31日为2,732,968千元[179] - 2021年6月30日东方海外国际估计有偿合同拨备为2,251.6百万元，2020年12月31日为2,274.2百万元[180] - 2021年6月30日贸易及其他应付款及合同负债总计59,919,274千元，2020年12月31日为44,682,765千元[181] - 2021年6月30日贸易应付款中第三方为13,958,542千元，2020年12月31日为12,581,426千元[181] - 2021年6月30日贸易应付款总额为15,548,867千元，2020年12月31日为14,476,898千元[183] - 2021年上半年其他收入为654,197千元，2020年为1,380,65

收入和利润（同比环比） - 营业收入为1392.64亿元人民币，同比增长88.06%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为370.98亿元人民币，同比增长3162.31%[17] - 扣除非经常性损益后的净利润为370.20亿元人民币，同比增长4096.43%[17] - 基本每股收益为2.33元/股，同比增长3228.57%[18] - 加权平均净资产收益率为59.65%，同比增加56.5个百分点[18] - 公司净利润为428.7亿元人民币，同比增长2112.0%[142] - 归属于母公司股东的净利润为370.98亿元人民币，同比增长3162.3%[142] - 营业利润为477.99亿元人民币，同比增长1999.0%[142] - 基本每股收益为2.33元/股，同比增长3228.6%[143] - 母公司营业利润为114.82亿元人民币，上年同期为亏损1.59亿元[144] - 公司实现归属于上市公司股东的净利润约为370.98亿元，扣除非经常性损益后的净利润为370.2亿元，同比增长4,096.43%[29] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长3162.31%至370.98亿元[53] - 营业收入同比增长88.06%至1392.64亿元[54] - 公司息税前利润(EBIT)达476.94亿元人民币，息税前利润率为34.96%[46] - 公司净利润420.41亿元人民币，同比增长3054.8%[46] - 公司2021年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为370.98亿元人民币[16] - 公司2021年上半年营业收入达到1392.64亿元人民币[16] - 公司2021年上半年基本每股收益为2.33元人民币[16] - 公司2021年上半年加权平均净资产收益率为30.70%[16] - 营业总收入同比增长88.1%至1392.64亿元人民币[141] - 净利润大幅改善，未分配利润从-224.73亿元收窄至-109.90亿元[140] - 未分配利润从-8.77亿元转为362.10亿元，实现扭亏为盈[136] - 归属于母公司所有者权益从439.14亿元增至807.11亿元，同比增长83.8%[136] - 母公司未分配利润从-22,472,844,601.85元大幅改善至-10,990,412,278.27元，增加11,482,432,323.58元[156][157] - 母公司所有者权益合计从35,639,436,632.32元增至47,408,687,331.96元，增加11,769,250,699.64元[156][157] - 未分配利润从-10,274,560,520.79元改善至-9,151,093,569.31元，增加1,123,466,951.48元[154][155] - 所有者权益合计从69,125,236,651.58元增至70,902,489,049.20元，增加1,777,252,397.62元[154][155] - 综合收益总额为2,172,513,908.82元[154] - 综合收益总额中归属于母公司部分为365.2亿元人民币，少数股东部分为55.3亿元人民币[151] - 未分配利润从年初-8.77亿元人民币大幅改善至期末362.1亿元人民币，增加约370.9亿元人民币[151][152] - 归属于母公司所有者权益小计从年初439.1亿元人民币增加至期末808.7亿元人民币，增长约368.0亿元人民币[151][152] - 所有者权益合计从年初787.0亿元人民币增加至期末1198.6亿元人民币，增长约411.6亿元人民币[151][152] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长28.13%至860.10亿元[54] - 公司2021年上半年营业成本为866.33亿元人民币[16] - 集装箱航运业务营业成本841.99亿元人民币同比增长28.74%[37] - 其他业务成本64.85亿元人民币，同比增长63.7%[41] - 设备及货物运输成本495.60亿元人民币，占总成本57.62%[41] - 营业成本同比增长28.2%至860.10亿元人民币[141] - 管理费用同比增长17.4%至51.20亿元人民币[141] - 研发费用同比增长179.3%至4.20亿元人民币[141] - 财务费用同比下降27.1%至14.83亿元人民币[141] - 利息费用同比下降24.7%至18.19亿元人民币[141] - 财务费用为负2435.68万元人民币，主要因利息收入增加[144] - 所得税费用为48.98亿元人民币，同比增长1322.9%[142] - 资产处置收益为8.77亿元人民币，同比增长113.6%[142] - 其他综合收益税后净额为负8.23亿元人民币，同比下降451.2%[142] - 支付的各项税费为20.63亿元，同比增长211.1%[146] 集装箱航运业务表现 - 公司2021年上半年集装箱航运业务货运量为1384.09万标准箱[16] - 公司双品牌集装箱船队完成货运量1,384.09万标准箱，同比上升16.84%，其中中远海运集运完成991.41万标准箱（+15.83%），东方海外货柜完成392.68万标准箱（+19.48%）[31] - 公司投入运力较去年同期增长3.7%，跨太平洋航线、亚欧航线运力同比增幅分别达到12%和13%[30] - 公司在新兴市场的箱量同比增幅达24%，第三国市场箱量占外贸总箱量的比例达38%[31] - 公司集装箱保有量比2020年底增长7.2%[30] - 公司总货运量1384.09万标准箱，同比增长16.8%[42] - 集装箱航运业务营业收入1364.38亿元人民币同比增长90.59%[37] - 集装箱航运业务毛利率38.29%同比增加29.65个百分点[37] - 集装箱航运业务板块收入达到1,364.38亿元，同比增长90.59%，码头业务板块收入达到37.17亿元，同比增长15.28%[29] - 公司集装箱航运业务收入人民币1364.38亿元，同比增长90.6%[46] - 公司所属中远海运集运国际航线单箱收入达1767.25美元/标准箱，同比增长87.2%[48] - 跨太平洋航线收入336.62亿元人民币，同比增长74.5%[43] - 亚欧航线收入385.29亿元人民币，同比增长154.4%[45] - 欧洲地区集装箱航运业务收入393.82亿元人民币同比增长146%[38] - 美洲地区集装箱航运业务收入340.32亿元人民币同比增长73.27%[38] - 中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量同比增幅分别达54%、79%、20%[30] - 公司外贸电商平台2021年1-6月成交量同比增长280%[33] - 中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2066.64点，同比增长133.86%[21] - 中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比增长133.86%至2066.64点[52] - 公司自营集装箱船队运力约303万标准箱，规模稳居行业第一梯队[21][24] - 海洋联盟DAY 5航线产品涉及40条航线、329艘船舶、412万TEU运力[25][30] 码头业务表现 - 公司2021年上半年码头业务总吞吐量为6380.34万标准箱[16] - 中远海运港口完成总吞吐量6,271.07万标准箱，同比上升8.81%[31] - 码头业务营业收入37.17亿元人民币同比增长15.28%[37] - 中远海运港口总吞吐量6271.07万标准箱，同比增长8.8%[50] - 公司集装箱码头总吞吐量同比增长8.81%至62,710,707标准箱[51] - 中远海运港口在全球36个港口投资45个码头，营运357个泊位（含210个集装箱泊位），总目标年处理能力达1.36亿标准箱[25] 地区市场表现 - 欧洲地区集装箱航运业务收入393.82亿元人民币同比增长146%[38] - 美洲地区集装箱航运业务收入340.32亿元人民币同比增长73.27%[38] - 全球集装箱吞吐量上半年预计完成4.26亿标准箱同比增长13.3%[36] - 中国上半年集装箱吞吐量完成1.38亿标准箱同比增长15%[36] - 北美地区上半年集装箱吞吐量预计超过3800万标准箱同比增长约25%[36] 现金流和资金状况 - 公司2021年上半年经营活动产生的现金流量净额为481.62亿元人民币[16] - 经营活动产生的现金流量净额为638.88亿元人民币，同比增长458.57%[17] - 销售商品、提供劳务收到的现金为1372.53亿元，同比增长83.9%[146] - 经营活动产生的现金流量净额为638.88亿元，同比增长458.5%[146] - 投资活动产生的现金流量净额为-13.55亿元，同比恶化15.7%[147] - 筹资活动产生的现金流量净额为-127.33亿元，同比改善15.2%[147] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为-5.26亿元，同比恶化236.4%[147] - 期末现金及现金等价物余额为1019.05亿元，同比增长124.4%[147] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为29.94亿元，同比大幅改善[149] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为-18.59亿元，同比大幅恶化[149] - 母公司期末现金及现金等价物余额为12.05亿元，同比增长2316.5%[149] - 公司货币资金为1021.42亿元人民币，较上年末的528.51亿元人民币增长93.2%[134] - 货币资金较上年末增长93.26%至1021.42亿元[57][58] - 应收账款为111.40亿元人民币，较上年末的93.10亿元人民币增长19.7%[134] - 公司总资产从2719.26亿元增至3239.53亿元，同比增长19.1%[135][136] - 应付账款从335.38亿元增至474.12亿元，同比增长41.4%[135] - 短期借款从41.30亿元降至29.79亿元，同比减少27.9%[135] - 一年内到期非流动负债从217.00亿元降至170.47亿元，同比减少21.5%[135] - 货币资金从1.16亿元增至120.54亿元，同比增长103倍[137] - 其他应收款从16.88亿元增至103.49亿元，同比增长513.2%[137] - 长期股权投资从405.12亿元增至405.65亿元，基本持平[137] - 商誉从58.27亿元微降至57.41亿元，减少1.5%[135] - 资产总计同比增长22.6%至5312.78亿元人民币[139] - 负债合计同比下降25.6%至571.91亿元人民币[139] - 所有者权益同比增长33.0%至474.09亿元人民币[140] - 公司资产负债率为63.00%，较上年末的71.06%下降8.06个百分点[131] - EBITDA全部债务比为63.91%，较上年同期的9.74%上升54.17个百分点[131] - 利息保障倍数为26.81，较上年同期的1.93大幅提升1292.10%[131] - 流动比率为1.47，较上年末的0.97提升51.60%[131] - 速动比率为1.41，较上年末的0.91提升54.42%[131] - 应付账款较上年末增长41.37%至474.12亿元[57][58] - 应交税费较上年末增长226.70%至49.49亿元[57][58] - 对联营及合营单位投资余额312.77亿元，比上年末减少0.69亿元[61] - 以公允价值计量的金融资产合计期末账面价值2,202,403千元，本期利润影响72,588千元，账面价值变动-241,313千元[63] - 公司在中远海运集团财务有限责任公司存款期末余额285.69亿元，较期初增加111.42亿元[101] - 公司从中远海运集团财务有限责任公司贷款期末余额0.33亿元，较期初减少19.75亿元[102] - 公司从中远海运集团财务有限责任公司获得贷款授信70亿元，实际使用0.33亿元[103] - 公司从中远海运集团财务有限责任公司获得保函授信5亿元，实际使用0元[103] - 期末存款余额为285.69亿元人民币，占总额38.96%[94] - 存款利息收入为1.16亿元人民币，占总额37.66%[94] - 航运服务支出为92.70亿元人民币，占总额11.37%[94] - 码头服务支出为15.05亿元人民币，占总额23.73%[94] - 其他手续费支出为1525.17万元人民币，占总额18.40%[94] - 贷款利息支出为108.14万元人民币，占总额0.06%[94] - 关联交易总额为445.55亿元人民币[95] - 公司担保总额319.92亿元，占净资产比例26.69%[106] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额307.50亿元[107] - 公司对子公司担保余额317.89亿元，报告期内减少390.11亿元[106] - 公司债券余额10.00亿美元，利率4%[124] - 公司票据余额3.00亿美元，利率4.375%[124] - 公司持有中期票据"18中远海控MTN001"余额40亿元人民币，票面利率4.05%[127] - 公司持有中期票据"20中远海控MTN001"余额10亿元人民币，票面利率2.50%[127] 子公司和关联公司表现 - 中远海运集运2021年上半年实现营业收入925.75亿元，归属于母公司所有者的净利润235.45亿元[64] - 东方海外国际2021年上半年实现营业收入452.54亿元，归属于母公司所有者的净利润182.04亿元[65] - 中远海运港口2021年上半年实现营业收入37.17亿元，归属于母公司所有者的净利润11.38亿元[65] - 东方海外国际资产总额837.05亿元，所有者权益497.99亿元[65] - 中远海运港口资产总额724.41亿元，所有者权益418.78亿元[65] - 中远海控间接持有东方海外国际73.66%的股份[65] - 中远海控持有中远海运港口50.23%股份[65] - 中远海运集运资产总额1,504.22亿元，所有者权益455.79亿元[64] - 上海天宏力资产管理有限公司向中远海运集运提供委托贷款2.35亿元，期限1年，利率不高于2.51%[99] - 上海天宏力资产管理有限公司向中远海运集运提供委托贷款1.15亿元，期限1年，利率不高于2.51%[99] - 中远海运（香港）有限公司向Faulkner Global提供境外续借64.601亿元，期限至2025年6月21日，利率1.31%[99] - 上海泛亚航运有限公司员工持股平台渱阳持有8%股权，持股员工151人，约占员工总数35%[75] - 中远海运港口（天津）以12.477亿元人民币收购天津港集装箱码头34.99%股权，基于评估价值38.55亿元人民币的34.99%计算[108] - 天津港集装箱码头评估基准日2020年12月31日股东权益评估价值为38.55亿元人民币[108] - 公司合并财务报表范围包括522家公司，含中远海运港口、中远海运集运、东方海外国际等[165] - 合并范围较上年增加子公司2家，减少子公司4家[165] 股权和激励计划 - 股票期权激励计划首次授予激励对象人数由460人调整为443人，减少17人[74] - 首次授出期权数量由190,182,200份调整为183,391,200份，减少6,791,000份[74] - 可行权人数443人，可行权数量60,519,096份，行权价格为4.10元/股[74] - 报告期内首次授出期权行权56,469,662份，剩余期权份数126,921,538份[74] - 首次授予期权行权价格由4.10元/股调整为3.15元/股，预留授予期权行权价格由3.50元/股调整为2.69元/股[74] - 首次授予尚未行权的股票期权数量由126,921,538份调整为164,997,999份[74] - 预留授予期权数量由16,975,200份调整为22,067,760份[74] - 中远海运港口股票期权计划已授出尚未行使的股票期权合共51,349,934份，报告期内注销455,260份[76] - 公司实施2020年度资本公积金转增股本方案，以总股本123.16亿股为基数每股转增0.3股，共计转增36.95亿股[109] - 转增后公司总股本增加至160.11亿股，其中A股增加29.21亿股，H股增加7.74亿股[109] - 股票期权激励计划首个行权期已行权5646.97万股，全部为无限售条件流通股[113] - 资本公积转增股本后重新计算每股收益，2021年上半年基本每股收益调整后为2.33元/股[115] - 2021年7月末因期权行权新增211.87万股，总股本增至160.13亿股[116] - 国有法人持股数量为10.22亿股，占总股本比例由8.33%变为8.30%[110][111] - 无限售条件流通股占比91.70%，其中人民币普通股70.75%，境外上市外资

分组1：公司基本信息 - 股票简称：中远海控，股票代码：601919，公告编号：临2021 - 019 [1] 分组2：活动相关信息 - 公司定于2021年5月19日（周三）15:00 - 16:30举办“投资者网上集体接待日”活动 [2] - 活动将在深圳市全景网络有限公司提供的网上平台采取网络远程的方式举行，投资者可登录“全景·路演天下”（http://rs.p5w.net）参与互动交流 [2] 分组3：报告披露信息 - 公司已于2021年3月31日通过上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露了2020年年度报告 [2]

收入和利润（同比环比） - 营业收入同比增长79.58%至648.43亿元人民币[5] - 归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长5,200.62%至154.52亿元人民币[5] - 基本每股收益同比增长6,200.00%至1.26元人民币[5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长20,237.74%至154.08亿元人民币[5] - 营业收入648.43亿元，同比增长79.58%[15] - 归属于上市公司股东净利润约154.52亿元[22] - 营业收入同比增长79.6%，从361.09亿元增至648.43亿元[39] - 营业利润同比大幅增长2151.3%，从8.40亿元增至189.12亿元[39] - 归属于母公司股东的净利润达154.52亿元，较去年同期的2.92亿元增长5200.8%[40] - 基本每股收益从0.02元/股大幅提升至1.26元/股，增幅达6200%[40] - 2021年第一季度净利润为12.21亿元人民币，而2020年同期净亏损为7816万元人民币[42] - 归属于少数股东的综合收益总额达23.54亿元，较去年同期的4.53亿元增长419.4%[40] 成本和费用（同比环比） - 营业成本433.09亿元，同比增长31.67%[16] - 营业成本同比增长31.7%，从328.92亿元增至433.09亿元[39] - 财务费用同比下降27.1%，从11.37亿元降至8.28亿元[39] - 所得税费用同比增长605.4%，从1.59亿元增至11.24亿元[39] - 利息费用为7470.83万元人民币，较2020年同期的7906.09万元人民币减少5.5%[42] - 支付的各项税费为6.74亿元人民币，较2020年同期的3.67亿元人民币增长84%[44] - 支付职工现金2491.93万元，同比增长12%[46] 各条业务线表现 - 集装箱货运量6,783,644标准箱，同比增长20.99%[23] - 本集团航线收入合计607.1亿元人民币，同比增长85.57%[25] - 跨太平洋航线收入156.57亿元人民币，同比增长74.21%[25] - 亚欧（包括地中海）航线收入177.48亿元人民币，同比增长140.03%[25] - 集装箱航运业务息税前利润190.99亿元人民币，息税前利润率30.07%[27] - 国际航线单箱收入1608.78美元/标准箱，较上年同期增加659.80美元[28] - 码头总吞吐量3018.77万标准箱，同比增长9.85%[30][31] - 珠江三角洲地区码头吞吐量698.96万标准箱，同比增长24.82%[31] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额同比增长1,658.59%至269.78亿元人民币[5] - 经营活动现金净流入269.78亿元，同比增加254.44亿元[18] - 经营活动产生的现金流量净额大幅增至269.78亿元人民币，相比2020年同期的15.34亿元人民币增长1659%[44] - 销售商品、提供劳务收到的现金为629.94亿元人民币，较2020年同期的351.35亿元人民币增长79%[44] - 购买商品、接受劳务支付的现金为314.70亿元人民币，较2020年同期的302.04亿元人民币增长4%[44] - 筹资活动产生的现金流量净额为-803.65亿元人民币，主要因偿还债务支付111.61亿元人民币[45] - 投资活动产生的现金流量净额为-6.15亿元人民币，2020年同期为-2.72亿元人民币[45] - 经营活动产生的现金流量净额为负2881.06万元，同比恶化19.1%[46] - 投资活动产生的现金流量净额大幅改善至29.69亿元，去年同期为负10亿元[48] - 筹资活动产生的现金流量净额为负20.16亿元，去年同期为正值25.46亿元[48] - 收到投资回报现金14.57亿元[48] - 偿还债务支付现金20亿元[48] - 现金及现金等价物净增加额9.25亿元，同比下降39.3%[48] - 取得借款收到现金26亿元（去年同期）[48] - 投资支付现金10亿元（去年同期）[48] 资产和负债变化 - 货币资金余额713.74亿元，较上年末增长35.05%[10] - 预付款项余额17.88亿元，较上年末增长35.36%[11] - 一年内到期非流动资产余额3.69亿元，较上年末下降30.93%[12] - 合同负债余额16.04亿元，较上年末增长37.97%[13] - 应交税费余额22.52亿元，较上年末增长48.67%[13] - 货币资金713.74亿元人民币，较年初增长35.06%[33] - 应收账款111.41亿元人民币，较年初增长19.67%[33] - 长期股权投资318.98亿元人民币，较年初增长1.76%[33] - 公司总资产从2020年末的2719.26亿元增长至2021年3月末的2923.24亿元，增幅7.5%[34][35] - 短期借款减少23.1%，从41.30亿元降至31.78亿元[34] - 应付账款大幅增长23%，从335.38亿元增至412.40亿元[34] - 合同负债增长38%，从11.63亿元增至16.04亿元[34] - 长期借款减少6.1%，从634.99亿元降至595.92亿元[34][35] - 未分配利润显著改善，从亏损8.77亿元转为盈利145.70亿元[35] - 归属于母公司所有者权益增长35.4%，从439.14亿元增至594.72亿元[35] - 货币资金在母公司层面大幅增长795%，从1.16亿元增至10.41亿元[36] - 其他应收款在母公司层面减少98.5%，从16.88亿元降至0.25亿元[36] - 母公司未分配利润亏损收窄，从224.73亿元减少至212.52亿元[38] - 期末现金及现金等价物余额为711.38亿元人民币，较期初的526.30亿元人民币增长35%[45] - 期末现金及现金等价物余额为10.41亿元，同比下降35.8%[48] 其他财务数据 - 非经常性损益总额为4,472万元人民币，主要来自政府补助3,407万元[6] - 中国远洋海运集团有限公司及其所属公司合并持有公司股份46.22%[8] - 加权平均净资产收益率大幅提升29.07个百分点至29.89%[5] - 毛利率从去年同期的19.1%提升至33.2%[39] - 投资收益为60.51亿元，其中对联营企业和合营企业的投资收益达58.99亿元[39] - 2021年第一季度投资收益为12.94亿元人民币[42]

财务数据关键指标变化 - 公司2020年营业收入达人民币1712.59亿元，同比增长13.76%[15][33][35] - 公司2020年归属上市公司股东净利润为人民币99.27亿元，同比增加人民币32.37亿元，同比增长48.38%[15] - 公司2020年基本每股收益为人民币0.81元/股[15][33] - 2020年持续经营业务收入为150,540,591千元，较2019年减少20,718,243千元[31] - 2020年持续经营业务所得税前利润为4,059,415千元，较2019年减少9,888,294千元[31] - 2020年持续经营业务所得税后利润为3,080,848千元，较2019年减少10,106,646千元[31] - 2020年期内利润为10,194,317千元，较2019年减少2,993,177千元[31] - 2020年本公司权益持有人应占利润为6,690,106千元，较2019年减少3,236,992千元[31] - 2020年每股基本摊薄利润为0.55元，较2019年减少0.26元[31] - 2020年净负债与权益比率为101.54%，较2019年增加47.74%[31] - 2020年毛利率为10.18%，较2019年减少3.92%[31] - 2020年公司权益持有人应占利润99.27亿元，同比增长48.38%，其中持续经营业务利润同比增长632.62%[33] - 2020年集装箱航运业务收入1660.09亿元，增幅14.64%；码头业务收入70.06亿元，降幅2.93%[36][37] - 2020年前五名客户销售额85.27亿元，占年度销售额的4.98%[38] - 2020年集装箱航运业务成本1435.28亿元，增幅9.19%；码头业务成本52.97亿元，增幅2.04%[41][42] - 2020年其他收支净额14.47亿元，比去年减少4.09亿元[42] - 2020年销售、管理及一般费用支出99.06亿元，降幅0.35%；财务收入6.34亿元，降幅25.37%[43] - 2020年财务费用43.65亿元，降幅28.14%[45] - 2020年集团应占合营公司及联营公司的利润为21.04亿元，比去年增加4319.8万元[47] - 2020年集团所得税费用为7.60亿元，比去年减少2.18亿元[47] - 2020年末现金及现金等价物为526.30亿元，比上年末增加28.66亿元，增幅5.76%[47] - 2020年经营活动现金净流入449.31亿元，比去年增加237.28亿元，增幅111.91%[47] - 2020年投资活动现金净流出31.87亿元，去年为现金净流入40.29亿元[48] - 2020年筹资活动现金净流出362.38亿元，比去年增加267.00亿元[48] - 截至2020年末，集团资产总额为2719.26亿元，比上年末增加97.02亿元，增幅3.70%[48] - 截至2020年末，集团负债总额为1932.29亿元，比上年末增加1302.24万元，增幅0.07%[48] - 截至2020年末，集团净负债与权益比率为53.80%，比上年末减少47.74个百分点[48] - 集团航线收入合计15.66亿元人民币，同比增长16.04%[68] - 集团集装箱航运业务收入16.60亿元人民币，同比增加2.12亿元人民币[72] - 集团息税前利润1.46亿元人民币，同比增加8026.85万元人民币，利润率提升4.25%[72] - 集团净利润1.20亿元人民币，同比增加9659.28万元人民币[72] - 集团集装箱航运业务收入2405.78万美元，同比增加304.70万美元[74] - 集团国际航线单箱收入1010.91美元/标准箱，同比增加121.20美元[74] - 2020年息税折旧摊销前利润为30,426,297,318.54元，2019年为30,051,750,083.65元，同比增长1.25%[134] - 2020年流动比率为0.97，2019年为1.03，同比下降5.28%[134] - 2020年速动比率为0.91，2019年为0.94，同比下降2.77%[134] - 2020年资产负债率为71.06%，2019年为73.64%，下降2.58个百分点[134] - 2020年EBITDA全部债务比为32.73%，2019年为26.77%，上升5.96个百分点[134] - 2020年利息保障倍数为4.37，2019年为2.90，同比增长50.58%[134] - 2020年现金利息保障倍数为14.54，2019年为5.88，同比增长146.61%[134] 各条业务线表现 - 2020年公司集运业务货运量2634.45万标准箱，较2019年增长2.35%，其中中远海运集运完成1888.25万标准箱，同比增长0.52%，东方海外货柜完成746.19万标准箱，同比增长7.30%[18] - 2020年中远海运港口完成码头总吞吐量12382.46万标准箱，同比上升0.03%[18] - 截至2020年底，公司经营的集装箱船队规模为536艘、3073684标准箱，较2019年底增长3.6%[18] - 2020年下半年公司在全球航线上增加40艘船舶[19] - 2020年中欧陆海快线完成箱运量同比增长45%，西部陆海新通道完成箱运量同比增长74%[19] - 2020年中远海运集运外贸电商成交箱量同比增长270%[21] - 2020年集团跨太平洋航线货运量为498.1838万标准箱，同比增长7.44%；亚欧航线货运量为491.7841万标准箱，同比增长0.21%；亚洲区内航线货运量为834.6979万标准箱，同比增长4.53%[66] - 2020年集团其他国际航线货运量为246.051万标准箱，同比减少0.52%；中国大陆航线货运量为563.7295万标准箱，同比减少1.72%[66] - 2020年集团货运量合计为2634.4463万标准箱，同比增长2.35%[66] - 集团所属中远海运集运货运量合计1888.25万标准箱，同比增长0.52%[67] - 集团所属中远海运港口总吞吐量12382.46万标准箱，同比上升0.03%[76] - 集团控股码头吞吐量2232.87万标准箱，同比下降11.06%[76] - 集团参股码头吞吐量10149.59万标准箱，同比上升2.85%[76] 各地区表现 - 2020年公司双品牌在新兴市场和第三国市场的箱量同比增幅分别达3.6%和3.0%[16] 管理层讨论和指引 - 集装箱航运市场需求增速趋缓，贸易“多元化”特征日益明显[80] - 集装箱运输服务向全程物流服务转变，行业未来发展更具韧性[81] - 主流班轮公司已基本实现规模化，行业集中度提升催生更理性竞争格局[82] - 全球码头运营商之间合作力度不断拓展和深化，产生多赢格局[83] - 码头运营商涉足全供应链业务，提升港口议价权和竞争力[84] - 公司将推动集装箱航运和码头运营管理两大板块协同发展，增强综合竞争力[87] - 公司推进集装箱航运板块“三网”融合发展，构建“三网合一、五位一體”战略新格局[88] - 码头运营管理板块通过“并购驱动型跨越式增长”和“精益运营”双轮驱动发展[88] - 公司将加快升级全球航线运力网络、端到端服务网络和数字化信息网络[89] - 公司加大对新兴市场、区域市场和第三国市场的运力投入[90] - 公司计划三至四年内将Navis N4系统应用于旗下控股码头公司[93] - 2021年全球政治格局不确定性及地缘政治变化给公司全球化经营带来不确定因素[93] - 公司建立健全本公司级政治风险的信息收集和报告机制[95] - 公司制定全球应急服务方案，确保全球服务不断不乱[95] - 公司持续关注客户端复工复产情况，做好运力调节及应对预案[95] - 公司形成境外码头疫情应急方案，预防疫情对境外码头运营的不利影响[95] 其他没有覆盖的重要内容 - 董事会建议不派发2020年度末期股息[3] - 董事会建议以实施权益分派的股权登记日总股本为基数，向全体股东以资本公积金每10股转增3股[3][15][33][102] - 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）、罗兵咸永道会计师事务所为公司出具标准无保留意见的审计报告[3] - 公司A股股票代码为601919，上市于上海证券交易所；H股股票代码为01919，上市于香港联交所[12] - 公司注册地址为天津市天津空港经济区中心大道与东七道交口远航商务中心12号楼二层，邮编300461[10] - 公司办公地址为中国上海市东大名路658号8楼，邮编200080[10] - 公司聘请的境内会计师事务所为信永中和会计师事务所（特殊普通合伙），境外为罗兵咸永道会计师事务所[13] - 2020年公司协调安排船员换班1.3万人次[24] - 国际货币基金组织预测2021年全球经济增速为5.5%，全球贸易额将恢复性增长8.1%[24] - 2019年9月18日，公司与上港香港签订三份购股协议，总代价约为人民币10.64亿元，涉及出售南京港龙潭集装箱有限公司、扬州远扬国际码头有限公司及张家港永嘉集装箱码头有限公司间接权益[78] - 南京港龙潭集装箱有限公司股权出售于2019年12月完成交割，扬州远扬国际码头有限公司及张家港永嘉集装箱码头有限公司股权出售于2020年2月完成交割[78] - 2019年11月26日，公司以5927.603万美元（约合人民币4.17亿元）的对价向青岛港香港转让标的公司33.335%股份，间接转让CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C.之30.0015%股份[78] - 该项目于2020年4月23日完成交割[78] - 公司股利总额原则为不低于该会计年度或期间经审计可供分配利润的25%[98] - 公司最近三年以现金方式累计分配的利润原则上不少于最近三年年均可分配利润的30%[101] - 调整公司章程确定的现金分红政策需经出席股东大会的股东所持表决权的2/3以上通过[101] - 截至2021年3月31日，公司总股本为12,259,529,227股，拟转增3,677,858,768股，转增后总股本为15,937,387,995股[102] - 2020年公司合并报表中归属于上市公司股东的净利润为9,927,098,239.01元，现金分红数额为0，占比0.00%[104] - 2019年公司合并报表中归属于上市公司股东的净利润为6,764,104,771.48元，现金分红数额为0，占比0.00%[104] - 2018年公司合并报表中归属于上市公司股东的净利润为1,230,026,418.28元，现金分红数额为0，占比0.00%[104] - 公司为联营公司Antwerp Gateway NV提供担保，担保金额为1.87754505亿元，担保起始日和发生日期均为2020年6月15日，到期日为2040年6月29日[109] - 报告期末担保余额合计（不包括对 子公司的担保）为1.87754505亿元，报告期末对 子公司担保余额合计为358.7762340149亿元，担保总额为360.6537790649亿元，担保总额占公司净资产的比例为45.59%[109] - 2020年12月，经修订的《公司章程》已在中国（天津）自由贸易试验区市场监督管理局完成工商备案手续，经修订的《公司章程》及其附件和《信息披露管理办法》生效[111] - 公司积极配合地方政府开展定点扶贫工作，落实扶贫项目，安排扶贫资金[112] - 公司2020年扶贫资金投入为2021.78万元[114] - 公司后续将按照“摘帽四不摘”要求，强化精准扶贫，落实扶贫对象和项目，推动定点扶贫工作持续开展[116] - 2020年，公司继续全面履行全球契约责任，落实环保、劳工、人权、反腐败等方面原则[117] - 公司2020年环境、社会及管治报告将不晚于年报刊发后三个月内，于联交所网站及公司网站刊发[117] - 截至报告期末普通股股东总数为240,754户，年度报告披露日前上一月末为285,453户[119] - 截至报告期末，公司股份总数为12,259,529,227股，其中有限售条件流通股1,021,627,435股，无限售条件流通股11,237,901,792股[119] - 中国远洋运输有限公司期末持股4,557,594,644股，占比37.18%[121] - HKSCC Nominees Limited期末持股2,580,600,000股，占比21.05%[121] - 中国远洋海运集团有限公司期末持股1,021,627,435股，占比8.33%[121] - 截至报告期末，中国远洋海运有限公司通过附属公司持有87,635,0

收入和利润（同比环比） - 营业收入为1712.59亿元人民币，同比增长13.37%[19] - 公司2020年营业收入1712.59亿元人民币，同比增长13.37%[52][55] - 公司营业收入达到1712.59亿元，同比增长13.37%[41] - 归属于上市公司股东的净利润为99.27亿元人民币，同比增长46.76%[5][19] - 归属于上市公司股东的净利润为99.27亿元，同比增长46.76%[41] - 公司2020年实现归属于上市公司股东的净利润99.27亿元人民币[52] - 2020年归属于上市公司普通股股东的净利润为99.27亿元[95] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为95.93亿元人民币，同比增长505.10%[19] - 归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润95.93亿元，同比增长505.10%[41] - 2019年归属于上市公司股东的净利润为67.64亿元人民币[19] - 2018年归属于上市公司股东的净利润为12.30亿元人民币[19] - 2019年营业收入为1510.57亿元人民币[19] - 2018年营业收入为1208.30亿元人民币[19] - 2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为67.64亿元[95] - 2018年归属于上市公司普通股股东的净利润为12.30亿元[95] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润达60.67亿元人民币[25] - 公司净利润为120.14亿元人民币，同比激增410.2%[74] - 中远海运集运2020年实现营业收入1121.37亿元，归属于母公司所有者的净利润54.18亿元[83] - 东方海外国际2020年实现营业收入565.23亿元，归属于母公司所有者的净利润62.29亿元[83] - 中远海运港口2020年实现营业收入70.06亿元，归属于母公司所有者的净利润23.99亿元[83] - 公司息税前利润（EBIT）为146.44亿元人民币，同比大幅增长121.3%[74] - 息税前利润（EBIT）为75.83亿元人民币，同比增长36.92亿元人民币[75] - 净利润为57.15亿元人民币，同比增长45.58亿元人民币[75] 成本和费用（同比环比） - 公司2020年营业成本1469.25亿元人民币，同比增长8.97%[52][55] - 公司营业成本合计1469.25亿元人民币，同比增长8.97%[59] - 设备及货物运输成本为813.61亿元人民币，占总成本55.38%，同比增长18.22%[59] - 航程成本285.06亿元人民币，同比下降7.78%[59] - 公司财务费用同比大幅下降17.60%[46] - 财务费用41.32亿元人民币，同比下降17.60%[54] - 财务费用为41.32亿元人民币，同比减少8.83亿元[61] - 研发投入总额为2.6亿元人民币，占营业收入比例0.15%[63] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额同比增长112.38%至450.3亿元人民币[20] - 第四季度经营活动产生的现金流量净额为222.97亿元人民币[25] - 经营活动产生的现金流量净额450.31亿元人民币，同比增长112.38%[54] - 经营活动现金净流入450.31亿元人民币，同比增长112.38%[65] - 投资活动产生的现金流量净额-32.87亿元人民币，同比下降174.75%[54] - 投资活动现金净流出32.87亿元人民币[65] 各条业务线表现 - 集运业务完成货运量2634.45万标准箱，同比增长2.35%[42] - 中远海运集运完成货运量1888.25万标准箱，同比增长0.52%[42] - 东方海外货柜完成货运量746.19万标准箱，同比增长7.30%[42] - 中远海运港口完成码头总吞吐量12382.46万标准箱，同比上升0.03%[42] - 公司集装箱船队规模为536艘、307.37万标准箱，较2019年底增长3.6%[42] - 公司集装箱船队规模超307万标准箱位居全球第三[31] - 公司自营集装箱船队运力超过307万标准箱，规模稳居世界第三[36] - 公司旗下集装箱码头2019年总吞吐量排名蝉联世界第一[36] - 公司累计订造12艘23,000TEU型集装箱船舶[36] - 集装箱航运业务收入1660.09亿元人民币，同比增长14.64%[55] - 中远海运集运收入1121.37亿元人民币，同比增长13.77%[55] - 中远海运港口码头业务收入70.06亿元人民币，同比下降2.93%[55] - 集装箱航运业务营业收入为1660.09亿元人民币，同比增长14.64%[56] - 码头业务营业收入为70.06亿元人民币，同比下降19.94%[56] - 公司2020年集装箱航运业务总收入达1660.09亿元人民币，同比增长14.64%[74] - 公司总货运量达2634.45万标准箱，同比增长2.35%[71] - 跨太平洋航线收入407.58亿元人民币，同比增长19.51%[72][73] - 亚欧（包括地中海）航线收入289.53亿元人民币，同比增长19.16%[72][73] - 亚洲区内（包括澳洲）航线收入409.73亿元人民币，同比增长20.24%[73] - 中远海运集运（子公司）货运量达1888.25万标准箱，同比增长0.52%[71] - 中远海运集运（子公司）航线收入达1065.19亿元人民币，同比增长15.43%[73] - 集装箱航运业务收入为1121.37亿元人民币，同比增长13.57亿元人民币[75] - 国际航线单箱收入为1010.91美元/标准箱，同比增长121.20美元/标准箱[75] - 码头总吞吐量为1.24亿标准箱，同比微增0.03%[76] - 外贸电商成交箱量同比增长270%[44] 资产、债务和借款变化 - 预付款项减少至13.21亿元，降幅41.71%[68] - 合同资产增加至2.55亿元，增幅42.13%[68] - 持有待售资产降为0，上年末为18.97亿元[68] - 使用权资产大幅增加至463.15亿元，增幅39.67%[68] - 短期借款减少至41.3亿元，降幅72%[69] - 应付账款增加至335.38亿元，增幅55.02%[69] - 合同负债增加至11.63亿元，增幅145.92%[69] - 租赁负债增加至396.57亿元，增幅56.06%[69] - 预计负债大幅增加至23.33亿元，增幅2,881.63%[68] - 受限资产总额达860.41亿元，含抵押资产395.06亿元及使用权资产463.15亿元[69] - 对联营及合营单位投资余额为313.46亿元人民币，同比增加5.83亿元人民币[77] - 以公允价值计量的金融资产期末账面价值为24.44亿元人民币，同比减少7.20亿元人民币[80] - 资本公积金为450.01亿元人民币，其中股本溢价351.87亿元人民币[5] - 母公司资产负债表累计未分配利润为负[5] - 归属于上市公司股东的净资产同比增长24.19%至439.14亿元人民币[20] - 总资产同比增长3.70%至2719.26亿元人民币[20] 管理层讨论和指引 - 公司推进全球运力航线网络、端到端服务网络、数字化信息网络三网融合发展[87] - 公司计划三至四年内将Navis N4系统应用于旗下控股码头公司以提升运营效率[89] - 公司通过运力调节和成本控制应对疫情对航线效益的影响[90] - 公司在中东非洲东南亚南美洲等地寻求码头投资机遇[89] - 公司建立政治风险信息收集机制和国别评估试点机制[90] - 地缘政治风险可能影响2021年全球化经营网络和码头业务稳定性[90] - 疫情防控风险导致港口拥堵及作业效率下降影响供应链秩序[90] - 行业监管政策风险涉及贸易税收环保反垄断等领域合规挑战[91] 股利分配和股东回报 - 拟以资本公积金每10股转增3股，总股本12,259,529,227股，合计转增3,677,858,768股[5] - 公司股利分配原则要求最近三年现金累计分配利润不少于年均可分配利润的30%[93] - 公司2020年累计未分配利润为负导致董事会建议不进行利润分配[94] - 公司要求现金分红比例不低于会计年度可供分配利润的25%[93] - 2020年现金分红数额为0元[95] - 2019年现金分红数额为0元[95] - 2018年现金分红数额为0元[95] - 公司连续三年现金分红占净利润比率为0%[95] 关联交易和担保 - 公司关联交易总额516.85亿元人民币[115] - 公司向母公司中远海运集团提供航运服务收入19.77亿元人民币，占同类交易金额1.23%[115] - 公司接受母公司中远海运集团航运服务支出165.00亿元人民币，占同类交易金额11.81%[115] - 公司向母公司中远海运集团提供码头服务收入1.05亿元人民币，占同类交易金额1.99%[115] - 公司接受母公司中远海运集团码头服务支出28.83亿元人民币，占同类交易金额54.83%[115] - 公司接受上港集团航运及码头服务支出19.99亿元人民币，占同类交易金额1.38%[115] - 公司接受青岛港航运及码头服务支出1.22亿元人民币，占同类交易金额0.08%[115] - 关联方向上市公司提供资金期末余额为3.5亿元人民币[121] - 上海天宏力资产管理有限公司提供委托贷款23.5亿元人民币给中远海运集运，利率2.51%[121][123] - 上海天宏力资产管理有限公司提供委托贷款11.5亿元人民币给中远海运集运，利率2.35%[121] - 关联交易定价符合市场价格且未超过年度上限[116] - 关联方借款利率不高于中国人民银行同期贷款基准利率，降低融资成本[123] - 公司对外担保金额为1.8775亿元人民币，担保对象为联营公司Antwerp Gateway NV[125] - 报告期末对子公司担保余额合计356.8987亿元人民币[125] - 公司担保总额为358.7762亿元人民币，占净资产比例45.59%[125] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为357.7323亿元人民币[126] - 船舶与集装箱资产服务关联交易金额8,144,364,445.84元占同类交易比例41.74%[114] - 期末存款余额关联交易金额17,427,473,111.38元占同类比例32.97%[114] - 存款利息收入关联交易金额88,401,773.44元占同类比例13.94%[114] - 期末贷款余额关联交易金额2,007,800,000元占同类比例2.52%[114] - 贷款利息支出关联交易金额55,181,286.32元占同类比例1.35%[114] 投资和资本运作 - 增持青岛港国际股份有限公司1.33%股权，增持成本为4.41亿港元[78] - 购买5艘23,000TEU集装箱船舶，总价为7.784亿美元[79] - 公司购买5艘23,000TEU集装箱船舶总价7.784亿美元（约54.01亿元人民币）[117] - 公司购买7艘23,000TEU集装箱船舶总价11.03876亿美元（约74.21亿元人民币）[117] - 公司租入74条集装箱船舶总金额4,618,343,445美元[113] 公司治理和股权结构 - 中国远洋海运承诺保持与中远海控的人员、财务、机构、资产、业务独立性[96] - 中国远洋海运承诺不占用中远海控及子公司资金[96] - 中国远洋海运承诺避免与中远海控发生同业竞争业务[97] - 中国远洋海运承诺在间接控股期间不从事与中远海控主营业务构成实质性竞争的业务活动[99] - 中国远洋海运承诺在要约收购完成后五年内解决东方海外国际与中远海运（北美）有限公司在美国长堤码头运营业务的同业竞争问题[99] - 中国远洋海运承诺若违反同业竞争承诺将依法承担赔偿责任[99] - 中国远洋海运承诺尽可能避免和减少与中远海控的关联交易[100] - 中国远洋海运承诺关联交易将遵循市场化公正公平公开原则并确保公允性和合规性[100] - 中远作为控股股东承诺尽可能避免和减少与中远海控的关联交易[100] - 公司承诺为重大资产重组提供的信息真实准确完整[100] - 董事监事高级管理人员承诺为重大资产重组提供的信息真实准确完整[100][101] - 董事高级管理人员承诺不动用公司资产从事与职责无关的投资消费活动[101] - 中远集团承诺中远海控是其下属从事集装箱航运业务的唯一机构[101] - 有限售条件股份减少1,021,627,435股至1,021,627,435股，降幅50%[137] - 无限售条件流通股份增加1,021,627,435股至11,237,901,792股，增幅10%[138] - 国有法人持股减少775,595,690股至1,021,627,435股，降幅43.2%[137] - 其他内资持股减少246,031,745股至0股，降幅100%[137] - 人民币普通股增加1,021,627,435股至8,657,301,792股，增幅13.4%[138] - 公司股份总数保持12,259,529,227股不变[138] - 中国远洋海运集团持有1,021,627,435股限售股，限售至2022年1月24日[141] - 东方航空产业投资等8家股东合计2,043,254,870股限售股于2020年2月3日解除限售[141] - 报告期末普通股股东总数为240,754户，较年度报告披露日前上一月末的285,453户减少44,699户[144] - 中国远洋运输有限公司为第一大股东，持股4,557,594,644股，占比37.18%[145] - HKSCC NOMINEES LIMITED为第二大股东，持股2,580,600,000股，占比21.05%[145] - 中国远洋海运集团有限公司为第三大股东，持股1,021,627,435股，占比8.33%，其中有限售条件股份数量为1,021,627,435股[145][147] - 中国证券金融股份有限公司持股305,990,519股，占比2.50%[145] - 香港中央结算有限公司持股296,468,225股，占比2.42%，报告期内增加230,926,226股[145] - 武钢集团有限公司持股250,000,000股，占比2.04%[145] - 东方航空产业投资有限公司持股112,433,907股，占比0.92%，报告期内减少112,433,817股[145] - 宁波梅山保税港区信达盈新投资合伙企业持股66,137,599股，占比0.54%，报告期内减少66,137,533股[145] - 中国国有企业结构调整基金股份有限公司持股59,523,834股，占比0.49%，报告期内减少59,523,785股[145] - 公司控股中远海特50.94%[149] - 公司控股中远海发39.28%[149] - 公司控股中远海能45.28%[149] - 公司控股中远海运港口50.23%[149] - 公司控股中远海科48.90%[149] - 公司控股中远海运国际（香港）68.476%[149] - 公司控股中远海运国际（新加坡）53.35%[149] - 公司控股比雷埃夫斯港务局51%[149] - 公司控股东方海外国际75%[149] - 公司控股海峡股份58.98%[149] 高管薪酬和激励 - 杨志坚总经理领取任务目标达成奖励和特殊效益贡献奖励共计130万元[156] - 陈帅副总经理1-5月领取任务目标达成奖励和特殊效益贡献奖励共计43.33万元[156] - 叶建平副总经理9-12月领取薪酬141.72万元[156] - 姚尔欣副总经理1-9月领取薪酬673.94万元[156] - 张铭文总会计师领取薪酬383.96万元[156] - 萧启豪副总经理领取薪酬786.60万元[156] - 陈帅副总经理6-12月领取薪酬191.53万元[156] - 企业负责人年薪由基薪、绩效年薪和任务目标达成奖励组成[156] - 高管在子公司任职薪酬由子公司董事会决定[156] - 所有薪酬数据均以人民币为单位[156] - 总经理杨志坚获新授予股票期权936,000股，行权价格3.50元，期末市价12.21元[161] - 执行董事冯波鸣获新授予股票期权936,000股，行权价格3.50元，期末市价12.21元[161] - 副总经理叶建平持有股票期权754,000股，行权价格4.10元，期末市价12.21元[161] - 副总经理姚尔欣持有股票期权754,000股，行权价格4.10元，期末市价12.21元[161] - 总会计师张铭文持有股票期权754,000股，行权价格4.10元，期末市价12.21元[161] - 副总经理萧启豪持有股票期权754,000股，行权价格4.10元，期末市价12.21元[161] -

整体财务状况 - 本报告期末总资产247,584,673,407.05元，较上年度末减少5.58%[6] - 归属于上市公司股东的净资产38,989,880,618.89元，较上年度末增长10.27%[6] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额22,733,572,604.00元，较上年同期增长51.54%[6] - 年初至报告期末营业收入117,708,736,827.23元，较上年同期增长5.46%[6] - 归属于上市公司股东的净利润3,860,159,558.70元，较上年同期增长82.40%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3,583,287,887.92元，较上年同期增长89.71%[6] - 加权平均净资产收益率为10.38%，较上年增加3.07个百分点[7] - 基本每股收益和稀释每股收益均为0.31元/股，较上年增长72.22%[7] - 2020年1 - 9月公司营业收入1177.09亿元，同比增加60.91亿元，增幅5.46%；营业成本1041.61亿元，同比增加47.40亿元，增幅4.77%；财务费用30.93亿元，同比减少6.36亿元[14][15][16] - 2020年1 - 9月公司现金及现金等价物净减少49.84亿元，经营活动现金净流入227.34亿元，同比增加77.32亿元[17] - 2020年1 - 9月投资活动现金净流出11.77亿元，同比减少净流出63.08亿元；筹资活动现金净流出256.50亿元，同比增加净流出207.02亿元[17] - 2020年前三季度营业总收入1177.09亿元，2019年同期为1116.17亿元；2020年第三季度营业总收入436.56亿元，2019年同期为395.16亿元[40] - 2020年前三季度营业总成本1144.85亿元，2019年同期为1102.46亿元；2020年第三季度营业总成本407.05亿元，2019年同期为388.96亿元[40] - 2020年前三季度净利润553.14亿元，2019年同期为352.43亿元；2020年第三季度净利润359.31亿元，2019年同期为135.62亿元[41] - 2020年前三季度归属于母公司股东的净利润386.02亿元，2019年同期为211.63亿元；2020年第三季度归属于母公司股东的净利润272.30亿元，2019年同期为87.90亿元[41] - 2020年前三季度研发费用2.12亿元，2019年同期为0.41亿元；2020年第三季度研发费用0.62亿元，2019年同期为0.02亿元[40] - 2020年前三季度综合收益总额439.32亿元，2019年同期为421.28亿元；2020年第三季度综合收益总额222.07亿元，2019年同期为202.77亿元[42] - 2020年前三季度基本每股收益0.31元/股，2019年同期为0.18元/股；2020年第三季度基本每股收益0.22元/股，2019年同期为0.08元/股[42] - 2020年前三季度稀释每股收益0.31元/股，2019年同期为0.18元/股；2020年第三季度稀释每股收益0.22元/股，2019年同期为0.08元/股[42] - 2020年前三季度其他综合收益的税后净额为 - 113.82亿元，2019年同期为68.86亿元；2020年第三季度其他综合收益的税后净额为 - 137.24亿元，2019年同期为67.15亿元[41] - 2020年前三季度投资收益230.06亿元，2019年同期为193.95亿元；2020年第三季度投资收益63.64亿元，2019年同期为68.08亿元[41] - 2020年前三季度营业利润为-241,730,756.62元，2019年同期为-196,256,764.25元[43][44] - 2020年前三季度利润总额为-241,730,756.62元，2019年同期为-196,256,764.25元[44] - 2020年前三季度净利润为-241,730,756.62元，2019年同期为-196,256,764.25元[44] - 2020年前三季度经营活动现金流入小计为123,590,005,850.45元，2019年同期为115,580,132,994.89元[46] - 2020年前三季度经营活动现金流出小计为100,856,433,246.45元，2019年同期为100,578,084,254.99元[46] - 2020年前三季度经营活动产生的现金流量净额为22,733,572,604.00元，2019年同期为15,002,048,739.90元[46] - 2020年前三季度税金及附加为20,678.70元，2019年同期为1,931,205.80元[43] - 2020年前三季度管理费用为37,865,780.27元，2019年同期为28,417,401.18元[43] - 2020年前三季度财务费用为204,049,263.44元，2019年同期为165,990,215.27元[43] - 2020年前三季度利息费用为249,144,567.11元，2019年同期为237,702,702.63元[43] - 2020年前三季度投资活动现金流入小计40.04亿元，2019年同期为23.88亿元[47] - 2020年前三季度投资活动现金流出小计51.81亿元，2019年同期为98.73亿元[47] - 2020年前三季度筹资活动现金流入小计225.59亿元，2019年同期为617.86亿元[47] - 2020年前三季度筹资活动现金流出小计482.08亿元，2019年同期为667.34亿元[47] 股东情况 - 报告期末股东总数为237,843户[9] - 中国远洋运输有限公司持股4,557,594,644股，占比37.18%[9] 资产负债情况 - 截至2020年9月末，交易性金融资产余额6.94亿元，比上年末减少3.73亿元，降幅34.94%；应收票据余额2.07亿元，比上年末减少0.91亿元，降幅30.51% [12] - 2020年9月末无持有待售资产和负债，上年末分别为18.97亿元和1.59亿元，因码头股权出售项目完成交割[12] - 截至2020年9月末，其他非流动资产余额2.23亿元，比上年末减少2.48亿元，降幅52.66%；短期借款余额77.19亿元，比上年末减少70.33亿元，降幅47.67% [12] - 截至2020年9月末，预收款项余额0.63亿元，比上年末增加0.18亿元，增幅41.18%；合同负债余额6.83亿元，比上年末增加2.10亿元，增幅44.44% [12] - 截至2020年9月末，其他流动负债余额20亿元，比上年末增加5亿元，增幅33.33%；其他综合收益余额 - 16.36亿元，上年末为 - 8.76亿元[12][13] - 截至2020年9月末，未分配利润余额 - 64.35亿元，上年末为 - 102.75亿元，期内实现归属于上市公司股东净利润38.60亿元[13] - 2020年9月30日公司流动资产合计63974240981.62元，较2019年12月31日的72301657237.65元有所下降[34] - 2020年9月30日公司非流动资产合计183610432425.43元，较2019年12月31日的189922372310.09元有所下降[35] - 2020年9月30日公司资产总计247584673407.05元，较2019年12月31日的262224029547.74元有所下降[35] - 2020年9月30日公司流动负债合计67745654815.02元，较2019年12月31日的70427629086.27元有所下降[35] - 2020年9月30日公司非流动负债中长期借款68270784118.44元，较2019年12月31日的79503473505.36元有所下降[35] - 2020年9月30日公司非流动负债中应付债券13814615697.55元，较2019年12月31日的13018366997.52元有所上升[35] - 2020年9月30日负债合计1747.26亿元，较2019年12月31日的1930.99亿元有所下降[36] - 2020年9月30日所有者权益合计728.59亿元，较2019年12月31日的691.25亿元有所上升[36] - 2020年9月30日母公司流动资产合计20.77亿元，较2019年12月31日的66.79亿元大幅下降[37] - 2020年9月30日母公司非流动资产合计414.77亿元，较2019年12月31日的404.02亿元略有上升[37] - 2020年9月30日母公司资产总计435.53亿元，较2019年12月31日的470.80亿元有所下降[37] - 2020年9月30日母公司流动负债合计30.05亿元，较2019年12月31日的73.95亿元大幅下降[38] - 2020年9月30日母公司非流动负债合计49.94亿元，较2019年12月31日的39.94亿元有所上升[38] - 2020年9月30日母公司负债合计79.99亿元，较2019年12月31日的113.88亿元有所下降[38] - 2020年9月30日母公司所有者权益合计35.55亿元，较2019年12月31日的35.69亿元略有下降[38] - 2020年9月30日母公司负债和所有者权益总计435.53亿元，较2019年12月31日的470.80亿元有所下降[38] 航运业务情况 - 2020年报告期内，集装箱航运业务货运量为18927446标准箱，较去年同期下降0.92%；9月末经营船队有537艘集装箱船舶，运力达3067013标准箱[19] - 2020年第三季度集团航线收入39913503千元，同比增长12.38%；前三季度累计106781473千元，同比增长7.48%[23] - 2020年1 - 9月集团集装箱航运业务收入113838910千元，同比增加6978638千元；息税前利润6672438千元，同比增加1465264千元；净利润4666969千元，同比增加2461289千元[27] - 2020年1 - 9月集团集装箱航运业务收入折算美元为16290861千美元，同比增加699243千美元；息税前利润954856千美元，同比增加195095千美元；净利润667864千美元，同比增加346041千美元[28] - 2020年1 - 9月跨太平洋航线收入32802480千元，同比增长7.85%；亚欧（包括地中海）航线收入23982550千元，同比增长11.13%；亚洲区内（包括澳洲）航线收入27803352千元，同比增长12.56%[22] - 2020年1 - 9月其他国际（包括大西洋）航线收入13760055千元，同比下降0.28%；中国大陆航线收入8433036千元，同比下降4.75%[22] - 2020年1 - 9月中远海运集运集装箱航运业务收入76902892千元，同比增加4360203千元；息税前利润3630278千元，同比增加515383千元；净利润2197405千元，同比增加1196565千元[27] - 2020年1 - 9月国际航线单箱收入折算美元为951.60美元/标准箱，同比增加63.71美元/标准箱[28] - 2020年第三季度各航线中，跨太平洋航线收入同比增长20.08%，亚欧（包括地中海）航线同比增长18.75%，亚洲区内（包括澳洲）航线同比增长10.89%[24] - 2020年第三季度其他国际（包括大西洋）航线收入同比下降3.29%，中国大陆航线同比增长4.89%[24] 码头业务情况 - 2020年1 - 9月中远海运港口总吞吐量9109.63万标准箱，同比下降1.16%，其中控股码头1647.03万标准箱，同比下降13.36%；参股码头7462.59万标准箱，同比上升2.01%[30]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2020年上半年公司收入740.53亿元，较2019年的717.62亿元增长2.29亿元，同比增长3.19%[12][13][14] - 2020年上半年公司经营利润34.11亿元，较2019年的37.96亿元减少3.85亿元[13] - 2020年上半年公司持续经营业务所得税前利润22.83亿元，较2019年的22.24亿元增加0.59亿元[13] - 2020年上半年公司持续经营业务所得税后利润19.38亿元，较2019年的18.64亿元增加0.74亿元[13] - 2020年上半年公司已终止经营业务税后利润为0，较2019年的1.51亿元减少1.51亿元[13] - 2020年上半年公司期内利润19.38亿元，较2019年的20.15亿元减少0.77亿元[13] - 2020年上半年公司权益持有人应占利润11.37亿元，较2019年的11.64亿元减少0.27亿元[12][13] - 2020年上半年公司每股基本盈利0.0928元，较2019年的0.0977元减少0.0049元[12][13] - 公司期末资产负债率较期初下降1.51个百分点[19] - 2020年上半年公司实现营业收入74,052,930千元，同比增加2,290,444千元，增幅3.19%[22][23][28] - 2020年上半年公司权益持有人应占利润1,137,164千元，去年同期为1,164,386千元[22] - 2020年上半年公司营业成本67,209,625千元，同比增加2,809,415千元，增幅4.36%[25] - 2020年上半年其他收入净额1,380,651千元，同比增加348,898千元[30] - 2020年上半年销售、管理及一般费用支出4,537,815千元，同比增加182,498千元，增幅4.19%[31] - 2020年上半年财务费用2,515,167千元，同比减少578,641千元，降幅18.70%[33] - 2020年上半年公司所得税费用为344,234千元，比去年同期减少15,594千元[36] - 截至2020年6月30日，现金及现金等价物合计为45,402,662千元，比上年末减少4,362,138千元，降幅8.77%[37] - 2020年上半年经营活动现金净流入11,437,691千元，比去年同期增加1,970,852千元，增幅20.82%[38] - 2020年上半年投资活动产生的现金净流出1,171,144千元，比去年同期减少4,420,971千元[39] - 2020年上半年筹资活动产生的现金净流出为15,014,024千元，比去年同期增加9,996,093千元[40] - 截至2020年6月30日，公司资产总额254,382,095千元，比上年末减少7,841,935千元，降幅2.99%；负债总额183,479,606千元，比上年末减少9,619,187千元，降幅4.98%[40] - 截至2020年6月30日，公司未偿还借款总额为115,010,771千元，扣减现金及现金等价物，净额为69,608,109千元，比上年末减少578,989千元，降幅0.82%[40] - 2020年6月30日非流动资产总额为188,605,882千元，较2019年12月31日的190,125,342千元有所下降[127] - 2020年6月30日流动资产总额为65,776,213千元，较2019年12月31日的72,098,688千元有所下降[127] - 2020年6月30日资产总额为254,382,095千元，较2019年12月31日的262,224,030千元有所下降[127] - 2020年6月30日本公司权益持有人应占权益为36,910,949千元，较2019年12月31日的35,359,676千元有所上升[128] - 2020年6月30日非控制性权益为33,991,540千元，较2019年12月31日的33,765,561千元有所上升[128] - 2020年6月30日权益总额为70,902,489千元，较2019年12月31日的69,125,237千元有所上升[128] - 2020年6月30日非流动负债总额为114,251,477千元，较2019年12月31日的122,627,667千元有所下降[128] - 2020年6月30日流动负债总额为69,228,129千元，较2019年12月31日的70,471,126千元有所下降[128] - 2020年6月30日负债总额为183,479,606千元，较2019年12月31日的193,098,793千元有所下降[128] - 2020年上半年持续经营业务收入为74,052,930千元，2019年为71,762,486千元[129] - 2020年上半年毛利为6,843,305千元，2019年为7,362,276千元[129] - 2020年上半年经营利润为3,411,297千元，2019年为3,796,185千元[129] - 2020年上半年持续经营业务所得税前利润为2,282,566千元，2019年为2,223,977千元[129] - 2020年上半年期间持续经营业务利润为1,938,332千元，2019年为1,864,149千元[129] - 2020年上半年本公司权益持有人应占每股基本盈利（来自持续经营业务）为0.0928元，2019年为0.0882元[131] - 2020年上半年期间其他综合收益（扣除税项）为234,182千元，2019年为17,060千元[132] - 2020年上半年期间综合收益总额为2,172,514千元，2019年为2,032,129千元[132] - 2020年1月1日权益总计为69,125,237千元，2020年6月30日为70,902,489千元[133] - 2020年上半年与权益拥有人交易总额为 - 395,262千元[133] - 2019年1月1日公司权益持有人结余为21,147,569千元，非控制权益结余为32,925,593千元，总计54,073,162千元[134] - 2019年上半年期间利润为2,015,069千元，其中权益持有人利润为1,164,386千元，非控制权益利润为850,683千元[134] - 2019年上半年其他综合收益总额为17,060千元，其中权益持有人为16,924千元，非控制权益为136千元[134] - 2019年上半年期间综合收益总额为2,032,129千元，其中权益持有人为1,181,310千元，非控制权益为850,819千元[134] - 2019年上半年与权益拥有人交易总额为6,702,414千元，其中权益持有人交易总额为7,084,613千元，非控制权益交易总额为 - 382,199千元[134] - 2019年6月30日公司权益持有人结余为29,413,492千元，非控制权益结余为33,394,213千元，总计62,807,705千元[134] - 2020年上半年经营活动所得现金净额为11,437,691千元，2019年为9,466,839千元[135] - 2020年上半年投资活动所用现金净额为 - 1,171,144千元，2019年为 - 5,592,115千元[135] - 2020年上半年融资活动所用现金净额为 - 15,014,024千元，2019年为 - 5,017,931千元[135] - 2020年6月30日现金及现金等价物为45,402,662千元，2019年为31,869,837千元[135] - 2020年6月30日，公司流动负债超过流动资产约人民币34.52亿元[140] - 2020年6月30日，公司（不包括中远海运港口及东方海外国际）有未动用无承诺银行授信额度总额约人民币478.31亿元[140] - 2020年上半年公司所得税前利润2,282,566千元，所得税费用(344,234)千元，期间利润1,938,332千元[154] - 2019年上半年公司所得税前利润2,374,897千元，所得税费用(359,828)千元，期间利润2,015,069千元[156] - 截至2020年6月30日，公司资产总额为254,382,095千元，负债总额为183,479,606千元[157] - 截至2019年12月31日，公司资产总额为262,224,030千元，负债总额为193,098,793千元[158] - 2020年6月30日未分配金额为111,048,986千元，2019年12月31日为112,951,417千元[168] - 2020年6月30日中国大陆其余资产为42,198,382千元，2019年12月31日为42,187,964千元；中国大陆以外地区其余资产为30,732,815千元，2019年12月31日为29,352,444千元[168] - 2020年6月30日贸易应收第三方为8,115,807千元，2019年12月31日为7,919,573千元；同系附属公司为178,622千元，2019年12月31日为151,727千元；合营公司为16,677千元，2019年12月31日为14,732千元；其他关联公司为104,940千元，2019年12月31日为130,904千元[172] - 2020年6月30日应收票据为286,952千元，2019年12月31日为297,657千元；合同资产为258,732千元，2019年12月31日为179,273千元[172] - 2020年6月30日预付款、按金及其他应收第三方为4,611,137千元，2019年12月31日为5,297,465千元；同系附属公司为482,937千元，2019年12月31日为307,239千元；合营公司为456,404千元，2019年12月31日为342,862千元；联营公司为379,421千元，2019年12月31日为114,269千元；其他关联公司为21,047千元，2019年12月31日为28,557千元[172] - 2020年6月30日贸易应收款、应收票据及合同资产总额为9,447,053千元，2019年12月31日为9,014,682千元；减值拨备为(485,323)千元，2019年为(320,816)千元[174] - 2020年6月30日已注册、发行及缴足的H股股份数目为2,580,600千股，面值为2,580,600千元；A股股份数目为9,678,929千股，面值为9,678,929千元[175] - 截至2020年6月30日，公司长期借款总额为103,792,229千元，短期借款总额为11,218,542千元[187] - 2020年上半年公司长期借款变动：年初103,624,852千元，偿还10,126,506千元，提取9,003,401千元，外币折算差额1,235,948千元等，期末为103,792,229千元[188] - 2019年上半年公司长期借款变动：年初72,166,603千元，偿还6,796,719千元，提取16,732,672千元等，期末为89,180,454千元[188] - 2020年6月30日，有抵押银行贷款以账面价值58,534,358,000元的资产等作抵押，2019年12月31日为52,383,376,000元[188] - 2020年6月30日，无抵押银行贷款余额6,754,204,000元由中国远洋海运担保，2019年12月31日为8,748,756,000元[189] 宏观经济及行业数据变化 - 2020年全球经济同比增速预计为 -4.9%，中国经济增速预计

收入和利润（同比环比） - 营业收入740.53亿元人民币，同比增长2.71%[16] - 公司2020年上半年营业收入740.53亿元同比增长2.71%[31] - 公司营业收入740.53亿元同比增长2.71%[39] - 营业收入为740.53亿元人民币，同比增长2.7%[142] - 归属于上市公司股东的净利润11.37亿元人民币，同比下降8.09%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.82亿元人民币，同比下降16.20%[17] - 归属于上市公司股东的净利润本期数为11.37亿元人民币，上期数为12.37亿元人民币，同比下降8.1%[20] - 公司2020年上半年归母净利润11.37亿元[31] - 净利润为19.38亿元人民币，同比下降10.6%[144] - 归属于母公司股东的净利润为11.37亿元人民币，同比下降8.1%[144] - 基本每股收益0.09元/股，同比下降10.00%[18] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益0.07元/股，同比下降22.22%[18] - 加权平均净资产收益率3.15%，同比下降1.26个百分点[18] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率2.44%，同比下降1.31个百分点[18] - 营业利润亏损1.59亿元人民币，利润总额亏损1.59亿元人民币，净利润亏损1.59亿元人民币[147] - 2019年同期综合收益总额为-12.38亿元[166] 成本和费用（同比环比） - 营业成本671.29亿元同比增长4.51%[39] - 营业成本为671.29亿元人民币，同比增长4.5%[142] - 集装箱航运业务营业成本合计为671.29亿元人民币，同比增长4.51%[46] - 设备及货物运输成本为347.83亿元人民币，占总成本51.82%，同比增长6.69%[46] - 船舶成本为126.45亿元人民币，占总成本18.84%，同比增长14.28%[46] - 财务费用20.33亿元同比下降19.98%[39] - 财务费用为20.33亿元人民币，同比下降20.0%[142] - 利息费用为24.16亿元人民币，同比下降22.2%[142] - 财务费用为1.38亿元人民币，其中利息费用为1.62亿元人民币，利息收入为2776.71万元人民币[146] 各条业务线表现 - 集装箱航运业务收入715.88亿元同比增长3.89%[39] - 码头业务收入32.25亿元同比下降9.58%[39] - 集装箱航运业务毛利率8.64%同比下降0.57个百分点[42] - 集装箱航运业务息税前利润为27.98亿元人民币，息税前利润率3.91%，同比下降1个百分点[50] - 双品牌集装箱船队完成货运量1184.57万标准箱同比下降4.93%[32] - 中远海运集运完成货运量855.92万标准箱同比下降5.79%[32] - 东方海外货柜完成货运量328.65万标准箱同比下降2.61%[32] - 中远海运港口完成总吞吐量5763.42万标准箱同比下降3.56%[32] - 中远海运港口总吞吐量为5763.42万标准箱，同比下降3.56%[52] - 控股码头吞吐量为1050.15万标准箱，同比下降15.62%[52] - 公司总吞吐量同比下降3.56%至57,634,191标准箱[53] - 西南沿海地区吞吐量同比大幅增长214.64%至2,280,501标准箱[53] - 长江三角洲地区吞吐量同比下降31.56%至6,836,157标准箱[53] - 航线总收入为668.68亿元人民币，同比增长4.76%[48] - 亚洲区内航线收入为182.09亿元人民币，同比增长13.73%[48] - 国际航线单箱收入为937.36美元/标准箱，同比增长55.20美元[50] - 第三国箱量占外贸总箱量比例由2019年底37.0%提升至38.6%[33] - 中欧陆海快线完成箱运量同比增长43%[34] - 外贸电商平台2天累计成交2万标准箱成交金额超1亿元人民币[35] - 公司出售码头股权获得净利润4.82亿元[54] - 中远海运集运2020年上半年实现营业收入485.42亿元，归属于母公司所有者的净利润6.37亿元[67] - 东方海外国际2020年上半年实现营业收入241.23亿元，归属于母公司所有者的净利润7.18亿元[67] - 中远海运港口2020年上半年实现营业收入32.25亿元，归属于母公司所有者的净利润11.50亿元[67] 各地区表现 - 欧洲地区集装箱航运收入160.09亿元同比增长6.96%[43] 管理层讨论和指引 - 公司经营278条国际航线含国际支线56条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线[22] - 公司船队在全球约102个国家和地区的334个港口有挂靠[22] - 中远海运港口在全球36个港口营运及管理360个泊位其中206个为集装箱泊位[25] - 中远海运港口总目标年处理能力达约1.33亿标准箱[25] - 公司旗下自营集装箱船队运力约292万标准箱位居世界第三[27] - 中远海控间接持有东方海外国际75%的股份，持有中远海运港口49.33%股份[67] - 中国远洋海运承诺长期保持与中远海控在人员、财务、机构、资产和业务方面的独立性[75] - 中国远洋海运承诺不从事与中远海控主营业务构成实质性竞争的业务活动[75] - 中国远洋海运承诺避免不必要的关联交易并遵循市场化定价原则[75] - 中远集团承诺长期保持与中远海控在资产、人员、财务、机构和业务方面的分开[76] - 中远集团承诺不从事与中远海控目前或未来业务发生竞争的业务[76] - 中国远洋海运关于解决东方海外国际与中远海运同业竞争的承诺已履行完毕[76] - 中国远洋海运承诺在适当时机以资产重组方式解决同业竞争问题[76] - 中国远洋海运承诺若违反承诺导致中远海控权益受损将依法承担赔偿责任[75] - 中国远洋海运承诺避免与中远海控发生关联交易 若无法避免将遵循市场化原则确保公允性和合规性[77] - 中远集团承诺中远海控是其从事集装箱航运业务的唯一机构 并促使其成员不直接或间接从事该业务[78] - 中远海控董事及高级管理人员承诺不损害公司利益 不动用公司资产从事与职责无关的活动[77][78] - 公司承诺为交易所提供信息真实准确完整 并承担个别和连带法律责任[77] - 中国远洋海运承诺若因违反承诺导致中远海控权益受损 将依法承担相应赔偿责任[77] - 中国远洋海运将继续确保中远海控的独立性 尊重其经营自主权[78] - 中远承诺避免与中远海控发生关联交易 若无法避免将遵循市场化原则确保公允性[77] - 董事及高级管理人员承诺职务消费行为受约束 薪酬制度与填补回报措施执行情况挂钩[77][78] - 若中国证监会发布新规 董事及高级管理人员承诺将按最新规定作出补充承诺[78] - 公司精准扶贫投入资金800万元人民币[103] - 公司精准扶贫计划进一步落实扶贫责任 明确资金拨付与使用 项目监管等责任权利和义务[106] - 中远海控注重绿色经营 严格执行国际公约和国内外环保法规[108] - 中远海运集运实行经济航速等措施提高船舶运营和燃油使用效率[108] - 东方海外国际2020年上半年荣获Seatrade亚洲海事燃油效益大奖和香港环境卓越大奖金奖[108] - 中远海运港口推进节能环保工作 实施场桥油改电 岸电工程等改造以减少能耗和排放[109] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额114.38亿元人民币，同比增长20.82%[17] - 公司2020年上半年经营现金净流入114.38亿元[31] - 经营活动现金流量净额114.38亿元同比增长20.82%[39] - 经营活动产生的现金流量净额为11.44亿元人民币[148] - 销售商品、提供劳务收到的现金为746.24亿元人民币[148] - 购买商品、接受劳务支付的现金为573.38亿元人民币[148] - 支付给职工及为职工支付的现金为5.71亿元人民币[148] - 收到的税费返还为4.92亿元人民币[148] - 投资活动现金流量净流出11.71亿元同比改善79.09%[40] - 投资活动产生的现金流量净额为负11.71亿元人民币，相比去年同期负56.02亿元人民币有所改善[149] - 筹资活动现金流量净流出150.14亿元同比扩大199.21%[40] - 筹资活动产生的现金流量净额为负150.14亿元人民币，相比去年同期负50.18亿元人民币显著恶化[149] - 期末现金及现金等价物余额为454.03亿元人民币，相比期初497.65亿元人民币减少8.8%[149] - 吸收投资收到的现金为6.95亿元人民币，相比去年同期77.04亿元人民币大幅下降91.0%[149] - 取得借款收到的现金为173.79亿元人民币，相比去年同期275.20亿元人民币下降36.9%[149] - 偿还债务支付的现金为236.14亿元人民币，相比去年同期331.08亿元人民币减少28.7%[149] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为39.46亿元人民币，相比去年同期25.49亿元人民币增长54.8%[149] - 投资支付的现金为76.19亿元人民币，相比去年同期23.73亿元人民币增长221.0%[149] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为33.37亿元人民币，相比去年同期62.62亿元人民币减少46.7%[149] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为3.85亿元人民币，相比去年同期1.85亿元人民币增长108.3%[149] 关联交易 - 与母公司中远海运集团船舶与集装箱资产服务支出达35.92亿元人民币，占同类交易金额比例41.88%[87] - 母公司综合服务收入为120.20万元人民币，占同类交易比例2.61%[87] - 接受母公司综合服务支出9976.17万元人民币，占同类交易比例29.87%[87] - 期末存款余额87.53亿元人民币，占同类交易比例19.11%[89] - 存款利息收入3551.49万元人民币，占同类交易比例1.47%[89] - 期末贷款余额9.61亿元人民币，占同类交易比例1.03%[89] - 贷款利息支出3808.42万元人民币，占同类交易比例10.29%[89] - 航运服务支出84.76亿元人民币，占同类交易比例13.30%[89] - 码头服务支出13.40亿元人民币，占同类交易比例2.81%[89] - 关联交易总额250.45亿元人民币[90] - 公司从关联方中远海运（香港）有限公司获得10亿美元贷款，用于Faulkner Global收购东方海外国际股权，借款期限展期至2021年6月21日[95] - 关联方向公司提供资金发生额为2.35亿元人民币，期末余额为2.35亿元人民币[96] - 公司向合营公司中日国际轮渡有限公司提供资金发生额为4000万元人民币，期末余额为4000万元人民币[97] - 公司从关联方获得委托贷款总额为2.75亿元人民币，用于增加流动资金[97] - 中远海控在中海财务和中远财务的存款业务具有安全性 两财务公司均按法规规范运作[78] 资产和负债结构 - 归属于上市公司股东的净资产369.11亿元人民币，较上年度末增长4.39%[17] - 总资产2543.82亿元人民币，较上年度末下降2.99%[17] - 归属于上市公司股东的净资产期末数为369.11亿元人民币，期初数为353.60亿元人民币，增长4.4%[20] - 公司资产负债率为72.13%，较上年度末73.64%同比减少1.51个百分点[131] - 公司流动比率为0.95，速动比率为0.87，分别较上年度末下降7.90%和7.67%[131] - EBITDA利息保障倍数为4.49，较上年同期3.62增长24.12%[132] - 公司货币资金为460.48亿元，较年初503.30亿元有所减少[136] - 交易性金融资产为9.00亿元，较年初10.67亿元减少[136] - 应收账款为85.25亿元，与年初85.33亿元基本持平[136] - 存货为34.06亿元，较年初40.54亿元减少[136] - 长期股权投资为315.92亿元，较年初307.63亿元增长[136] - 固定资产为1038.25亿元，较年初1011.17亿元增长[136] - 使用权资产减少至291.23亿元人民币，较期初331.60亿元下降12.2%[137] - 商誉增加至62.36亿元人民币，较期初61.42亿元增长1.5%[137] - 短期借款减少至87.19亿元人民币，较期初147.52亿元下降40.9%[137] - 应付账款增加至242.07亿元人民币，较期初216.34亿元增长11.9%[137] - 一年内到期非流动负债增加至226.75亿元人民币，较期初185.35亿元增长22.3%[137] - 长期借款减少至739.83亿元人民币，较期初795.03亿元下降7.0%[137] - 归属于母公司所有者权益增至369.11亿元人民币，较期初353.60亿元增长4.4%[138] - 未分配利润亏损收窄至-91.51亿元人民币，较期初-102.75亿元改善12.3%[138] - 货币资金减少至4988.83万元人民币，较期初9962.34万元下降49.9%[139] - 其他应收款增加至26.95亿元人民币，较期初15.80亿元增长70.5%[139] - 公司总资产为492.16亿元人民币，较上年同期470.80亿元增长4.5%[140][141] - 长期股权投资达404.44亿元人民币，与上年同期403.78亿元基本持平[140] - 对联营及合营单位投资增加8.29亿元至315.92亿元[60] - 合同资产增长44.32%至2.59亿元[55][56] - 短期借款下降40.90%至87.19亿元[55][57] - 其他流动负债增长66.67%至25亿元[56][58] - 受限资产总额达776.04亿元[59] - 公司担保总额为420.38亿元人民币，占净资产比例为59.29%[100] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为418.09亿元人民币[100] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为65.87亿元人民币[100] 投资和融资活动 - 新增5艘23000TEU集装箱船舶投资7.784亿美元[63] - 中远海运港口向上海港集团出售三家子公司100%股权，交易金额分别为3.67亿元、3.16亿元和3.81亿元，间接转让南京港龙潭公司16.14%股权、扬州远扬码头51%股权及张家港码头51%股权[65] - 南京港龙潭公司股权出售于2019年12月完成交割，扬州远扬码头及张家港码头股权出售于2020年2月完成交割[65] - 中远海运港口向青岛港国际转让中远海运港口（阿布扎比）有限公司33.335%股份，交易价格为59,276,030美元（约合人民币4.17亿元）[66] - 上海泛亚航运有限公司员工持股平台宁波渱阳投资管理合伙企业投资约人民币3.41亿元认缴上海泛亚8%股权[84] - 上海泛亚航运有限公司战略投资人上海复星产业投资有限公司投资约人民币4.24亿元持有上海泛亚9.9382%股权[84] - 上海泛亚航运有限公司员工持股平台共青城寰海投资管理合伙企业投资约人民币0.03亿元持有上海泛亚0.0618%股权[84] - 上海泛亚航运有限公司员工持股人数为150人约占员工总数的34.88%[84] - 中远海控向39名激励对象授出预留期权1697.52万份[83] - 中远海运港口有限公司已授出未行使股票期权截至2020年6月30日为5256.7184万份[85] - 中远海运港口有限公司2020年6月19日首批行权期权数量为1624.7438万份行权价格7.27港元/股[85] - 中远海运港口有限公司报告期内133.872万份期权因激励对象离职退休等原因失效[85] - 公司协议银行贷款授信额度规模为1549.58亿元，已使用1007.43亿元，未使用542.15亿元[134] - 公司存续10亿美元债券利率4%，将于2022年12月3日到期[123] 股东和股权结构 - 公司股份总数12,259,529,227股 其中有限售条件流通股1,021,627,435股占8.33% 无限售条件流通股11,237,901,792股占91.67%[112] - 1,021,627,435股非公开发行限售股于2020年1月24日期满并于2020年2月3日上市流通[113] - 中国远洋海运集团有限公司持有1,021,627,435股限售股 限售原因为非公开发行A股股票 解禁日期2022年1月24日[114] - 东方航空产业投资有限公司224,867,724股限售股于2020年2月3日解除限售[114] - 宁波梅山保税132,275,132股限售股于2020年2月3日解除