行业发展趋势 - 汽车零部件上市公司与下游车企正转变为深度合作、共同发展的战略伙伴关系，行业进入“深度协同”时代 [1] - 新能源汽车和智能汽车将成为未来汽车市场的主流，对零部件企业的生产能力和质量保障能力提出更高要求 [3] - 行业价值重心将从传统机械部件转移至电池、电驱、智能座舱等“增量部件” [3] 项目定点概况 - 近一个月以来已有多家汽车零部件上市公司获得车企项目定点，企业增长活力持续迸发 [1] - 项目定点能够降低汽车零部件企业的订单波动风险，提升营收增加的确定性 [2] - 项目定点代表企业获得主流车企认可，有助于提升行业知名度，进而获得更多客户 [2] 具体公司案例 - 浙江天成自控子公司获得国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目定点，预计2026年3月开始量产，项目周期5年，预计配套乘用车总量48万辆 [1] - 华达汽车科技及子公司近日获得23个项目定点，涵盖车身零部件、电池箱托盘等产品，项目生命周期总销售金额预计达29亿元 [1] - 星源卓镁获得国内某新能源汽车整车制造厂商定点，将供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件，预计2026年第三季度开始量产，未来4年销售总金额约20.21亿元人民币 [2] - 均胜电子子公司新获客户项目定点，将为客户全球开发并提供智能辅助驾驶域控制器、智能座舱车载多联屏等智能电动化产品 [2] - 浙江金固收到德国全球龙头车企定点，将为其欧洲产新能源车型开发阿凡达低碳车轮产品，标志其产品正式打开欧洲本土市场 [3] 产品与技术重点 - 在近期项目定点中，新能源相关产品占据主流 [2] - 相关企业应注重技术创新，通过深耕细分领域或培养系统级解决方案提供能力以提升竞争力 [3]

项目定点通知核心信息 - 全资子公司安徽天成自控汽车座椅有限公司获得国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目定点供应商资格 [1] - 项目预计于2026年3月开始量产，生命周期为5年，周期内预计配套乘用车总量为48万辆 [1] 对公司业务的影响 - 此次合作标志着客户对公司持续创新能力、研发能力、产品质量及全产业链配套能力的认可 [1] - 是公司在乘用车市场不断拓展和深化的表现，有利于巩固与提升公司在乘用车领域的影响力 [1] - 将进一步提升公司乘用车座椅业务的市场份额，对公司稳健持续发展具有重要意义 [1] 未来战略方向 - 公司将继续积极拓展乘用车座椅市场 [1] - 公司将进一步加强在乘用车座椅业务上的布局 [1]

项目定点信息 - 公司全资子公司安徽天成自控汽车座椅有限公司获得国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目定点通知 [1] - 项目预计于2026年3月开始量产 生命周期为5年 [1] - 项目周期内预计配套乘用车总量为48万辆 [1] 业务与市场影响 - 此次合作标志着客户对公司持续创新能力、研发能力、产品质量及全产业链配套能力的认可 [1] - 项目定点是公司在乘用车市场不断拓展和深化的表现 有利于巩固与提升公司在乘用车领域的影响力 [1] - 合作将进一步提升公司乘用车座椅业务的市场份额 对公司稳健持续发展具有重要意义 [1] 未来战略方向 - 公司将继续积极拓展乘用车座椅市场 [1] - 公司将进一步加强在乘用车座椅业务上的布局 [1]

证券代码：603085 证券简称：天成自控 公告编号：2025-076 一、概况 浙江天成自控股份有限公司（以下简称"公司"）全资子公司安徽天成自控 汽车座椅有限公司（以下简称"安徽天成"）于近日收到国内某知名汽车企业（限 于保密协议，无法披露其名称，以下简称"客户"）乘用车座椅总成项目的定点 通知，安徽天成被确定为该客户某乘用车座椅总成项目的定点供应商。根据客户 规划，项目预计 2026 年 3 月开始量产，项目生命周期 5 年，预计项目周期内配 套乘用车总量为 48 万辆。 二、对公司的影响 公司再次获得该客户项目定点标志着客户对公司持续创新能力、研发能力、 产品质量及全产业链配套能力的认可。此次合作是公司在乘用车市场不断拓展和 深化的表现，有利于巩固与提升公司在乘用车领域的影响力，进一步提升公司乘 用车座椅业务的市场份额，对公司稳健持续发展具有重要意义。公司将继续积极 拓展乘用车座椅市场，并进一步加强在乘用车座椅业务上的布局。 浙江天成自控股份有限公司 关于子公司收到客户项目定点通知的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整 ...

公司业务进展 - 全资子公司安徽天成自控汽车座椅有限公司获得国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目定点供应商资格[1] - 项目预计于2026年3月开始进入量产阶段[1] - 项目生命周期为5年，预计在整个项目周期内配套乘用车总量达到48万辆[1]

公司业务进展 - 全资子公司安徽天成自控汽车座椅有限公司获得国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目定点通知 [1] - 项目预计于2026年3月开始进入量产阶段 [1] - 项目生命周期为5年，预计配套乘用车总量达到48万辆 [1]

| 025-11-10 | 天成自控 | 603085 | 10.7 428 428 40 | 史篇译塑学贸有限 | 用意表酒培藝般份 | 190 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 交易日期 | | 证券代码 ----- | 成交价(元) 成交金额[万元) 成交量( *) 买入营业部 | | 美出营业部 | 是否为专场 | 11月10日，天成自控大宗交易成交40万股，成交额428万元，占当日总成交额的6.32%，成交价10.7元， 较市场收盘价10.7元持平。 ...

议案内容 - 修订《公司章程》、部分管理制度，开展资产池业务[3] - 取消监事会，原职权由董事会审计委员会承接[10] - 修订《股东会议事规则》等8项制度[15] 资产池业务 - 公司及子公司拟开展不超8000万元业务，期限12个月[19][20] - 额度可循环，担保方式多样[21] - 风险可控，安排专人管理，审计部门监督[23][24] 其他安排 - 议案表决采用现场与网络投票结合[5] - 会议决议及意见书2个工作日内公告[7] - 授权董事长及财务部门操作和管理[24]

全球汽车座椅行业区域竞争格局 - 亚太地区占据全球汽车座椅市场主导地位，2024年区域市场占比约达41% [2] - 北美地区市场占比约为28%，安道拓、李尔、麦格纳等国际供应商深度绑定本土车企并占据主导地位 [2] - 国际供应商如佛吉亚、江森自控在高端市场占优，本土企业如华域汽车通过技术许可和供应链整合提升中高端市场份额 [2] 全球汽车座椅市场规模与预测 - 2024年全球汽车座椅市场规模约为941.3亿美元 [5] - 预计2025-2030年全球汽车座椅市场年均复合增长率为3.9%，2030年市场规模将达到1186亿美元 [5] - 市场规模增长由全球汽车产销量增加、消费者对座椅品质要求提高及新能源汽车普及带动 [5] 中国汽车座椅行业企业概况 - 截至2025年5月，中国汽车座椅行业累计存续/在业注册企业共有6412家 [7] - 2016-2020年新增企业数量较高，该区间内新增企业约2075家 [7] - 行业企业注册资本规模较大，注册资本在1000万以上的企业占比达44% [9] - 注册资本分布在1000-5000万的企业数量为1613家，占比25% [9]

行业主要上市公司 - 行业主要上市公司包括华域汽车、富维股份、天成自控、继峰股份、双林股份、上海沿浦、双英股份等 [1] 上市企业融资活动 - 汽车座椅行业上市公司主要通过定向增发进行融资，融资目的主要用于收购企业股权、项目扩产和补充流动资金 [2] - 继峰股份于2024年4月通过非公开增发融资11.63亿元，用于合肥汽车内饰件生产项目、长春汽车座椅头枕扶手及内饰件项目、宁波北仑年产1000万套汽车出风口研发制造项目及补充流动资金 [3] - 富维股份于2022年8月通过非公开增发融资6.22亿元，用于长春汽车智能化产品及定制化项目和创新研发中心项目 [3] - 天成自控在2020年7月融资4.85亿元用于航空座椅核心零部件生产基地建设、座椅研发中心建设及补充流动资金，在2016年9月融资4.95亿元用于乘用车座椅智能化生产基地建设及补充流动资金 [3] - 继峰股份于2019年10月融资29.16亿元用于购买宁波继烨投资有限公司部分股权 [3] - 华域汽车在2016年12月融资8.91亿元，用于多项收购及产能扩充项目，包括购买上海汇众汽车制造有限公司100%股权以及多个精密零部件制造项目 [3] - 双林股份在2018年7月融资16.22亿元用于购买宁波双林汽车部件投资有限公司部分股权，在2014年12月融资5.33亿元用于购买湖北新火炬科技股份有限公司65%股权 [3] - 双英股份于2017年2月通过非公开增发融资1.83亿元，用于支付中介费用、偿还银行贷款及补充流动资金 [3] - 华域汽车于2009年3月融资8.52亿元，用于向上汽集团购买独立供应汽车零部件业务相关资产和负债 [3] 行业投融资事件 - 截至2025年，汽车座椅行业投融资事件较多，业务种类包括智能化汽车座椅及座椅零部件技术研发等 [4] - 2025年2月，光华荣昌获得中信信托成长投资，咸孚力达股权转让至无锡威孚高科技集团 [5] - 2024年7月，天成自控通过股权转让融资1.6422亿元，投资方为云南国际信托 [5] - 2024年4月，旭阳座椅获得长春市股权投资基金天使轮投资 [5] - 2023年10月，海纳川安道拓发生股权转让，投资方为北京海纳川汽车部件股份有限公司 [5] - 2022年9月，全盛集团完成B+轮融资，投资方包括无锡云林产业发展投资基金等机构 [5] - 2022年5月，全盛集团获得股权融资，投资方包括杭州翱波股权投资合伙企业等 [5] - 2021年10月，延锋座椅通过股权转让融资80.6364亿元，投资方为延锋汽车饰件系统有限公司 [5] - 2021年9月，李尔金杯股权转让金额达23275亿元，投资方为金杯汽车股份有限公司，延锋云鹤股权转让金额为1320万元，投资方为延锋汽车饰件系统有限公司 [5] - 2021年6月，全盛集团完成B轮融资，投资方为徐州润汇企业管理中心 [6] - 2020年9月，宏立至信获得A轮投资，投资方为Magna International [6] - 2018年，全盛集团完成天使轮和A轮融资，投资方包括涌锌投资和安吉乾盛企业管理合伙企业 [6] - 2017年至2018年，彤明高科完成B轮及A轮融资，投资方包括华领集团等多家机构 [6] - 2017年，光华荣昌完成A轮和B轮融资，投资方包括德同资本、瀚华金融、盛初集团、朗盛投资、邓普敦商贸等 [6] - 2016年，清泰智能和感恩科技分别获得天使轮和A轮投资，投资方包括相城创投和铭恩资本 [6] - 2016年，东风李尔和英提尔交运均获得A轮投资，投资方分别为东风汽车集团和交运股份 [9] - 2014年，友邦实业和延锋座椅获得A轮投资，投资方分别为张家港金茂创投和华域汽车，金龙座椅获得金龙汽车投资 [9] - 2013年9月，光华荣昌获得天使轮投资，投资方为荣昌汽车部件 [9] 行业竞争者入场进程 - 华域汽车系统股份有限公司于20世纪90年代初最早进入汽车座椅行业 [11] - 其他企业布局进入行业的时间较多集中在2000年前后 [11] - 从注册资本规模看，华域汽车注册资本超过30亿元，处于行业较高水平 [11] 行业市场集中度 - 全球汽车座椅市场长期被李尔、佛吉亚、安道拓等海外巨头主导 [13] - 随着汽车产业向电动化、智能化转型，中国势力崛起速度加快 [13] - 2024年中国汽车座椅行业市场集中度CR3为50%，CR5为69% [13]