公司业务澄清 - 渤海轮渡目前暂不涉及海上火箭发射相关业务 [1] - 公司短期内也不具备拓展海上火箭发射业务的条件 [1]

公司春运运营准备 - 2026年春运期间，公司将保持烟台-大连、威海-大连、龙口-旅顺、蓬莱-旅顺4条黄金航线全天候畅通，并投入16艘大型客货滚装船[1] - 公司新启用辽渔航运中心候船大厅，提供开车直达码头、登船即安的连贯体验[1] - 公司为新能源车设置专属车位，并开设VIP通道，由青年志愿者与“雷锋岗”工作人员提供帮助，同时建立遗失物品找回与寄送机制[2] 公司特色服务举措 - 公司推出“司机驿站”提供热茶热餐，开设绿色通道方便老人孩童快速登船，并支持宠物同行[1] - 公司打造“小邮轮式”服务，旅客可在船上KTV放声高歌、于棋牌桌前休闲博弈[1] - 餐饮方面，餐厅供应鲜香海鲜、暖心热菜、清爽水果，“深夜食堂”持续提供热汤面等餐食[1] 行业地位与服务理念 - 公司作为连接南北的重要交通枢纽，拥有二十余载春运服务经验[2] - 公司以畅通航线、坚实保障与暖心服务，致力于为旅客打造平安、便捷、温馨的海上归途[2] - 公司全方位践行“想您所想，急您所急”的服务理念，从航行安全到服务细节提供保障[2]

板块整体表现 - 1月28日，航运港口板块整体上涨0.59%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.27%，深证成指上涨0.09% [1] - 板块内个股表现分化，海通发展领涨，涨幅为4.82%，而海航科技领跌，跌幅为1.80% [1][2] 领涨个股详情 - 海通发展收盘价13.05元，上涨4.82%，成交25.24万手，成交额3.28亿元，主力资金净流入2227.38万元，主力净占比6.80% [1][3] - 青岛港收盘价9.47元，上涨2.82%，成交40.35万手，成交额3.81亿元 [1] - 秦港股份收盘价3.63元，上涨2.54%，成交47.21万手，成交额1.70亿元 [1] - 辽港股份收盘价1.69元，上涨2.42%，成交193.82万手，成交额3.26亿元，主力资金净流入3400.67万元，主力净占比10.44% [1][3] - 宁波海运收盘价3.84元，上涨2.13%，成交63.51万手，成交额2.43亿元 [1] 领跌个股详情 - 海航科技收盘价3.81元，下跌1.80%，成交35.36万手，成交额1.35亿元 [2] - 上港集团收盘价4.95元，下跌1.20%，成交190.47万手，成交额9.47亿元 [2] - 凤凰航运收盘价4.39元，下跌1.13%，成交21.23万手，成交额9396.52万元 [2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为4.76亿元 [2] - 游资资金净流入3.87亿元，散户资金净流入8898.58万元 [2] - 个股方面，中谷物流主力资金净流出4161.64万元，主力净流出占比17.43% [3] - 厦门港务主力资金净流入3593.64万元，主力净流入占比8.94% [3]

公司战略与经营目标 - 公司以持续提升内在价值与盈利能力为核心发展目标 [1] - 公司致力于实现长期稳健发展 [1] - 公司为股东回报构筑坚实基础 [1]

公司对AI技术的应用现状 - 公司目前对AI技术在生产经营中的应用尚处于小范围、辅助性的探索尝试阶段 [1] - 后续是否进一步拓展AI技术应用将结合业务实际需求与技术成熟度综合考量 [1]

公司股东结构 - 截至2026年1月9日，渤海轮渡股东总户数为27,330户 [1]

市场交易与融资融券数据 - 1月15日，公司股价上涨0.76%，成交额4192.85万元[1] - 当日融资买入327.84万元，融资偿还688.85万元，融资净买入-361.01万元[1] - 截至1月15日，融资融券余额合计1.47亿元，其中融资余额1.47亿元，占流通市值的3.35%，该融资余额水平超过近一年80%分位，处于高位[1] - 1月15日融券卖出1700股，金额1.59万元；融券余量1.04万股，融券余额9.70万元，低于近一年40%分位，处于较低位[1] 股东结构与近期财务表现 - 截至12月31日，公司股东户数为2.68万户，较上期增加2.07%；人均流通股17536股，较上期减少2.03%[2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入14.28亿元，同比增长1.07%；实现归母净利润2.72亿元，同比增长5.68%[2] 公司业务与分红概况 - 公司主营业务为客滚运输、货滚运输等，其中客滚运输收入占比87.91%，货滚运输收入占比12.02%[1] - 公司A股上市后累计派现21.22亿元，近三年累计派现9.24亿元[3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，广发多因子混合(002943)为第四大流通股东，持股952.46万股，较上期增加352.47万股[3] - 广发稳健策略混合A(006780)为第五大流通股东，持股489.49万股，较上期增加214.12万股[3] - 国投证券股份有限公司为新进第七大流通股东，持股400.00万股；易方达港股通红利混合A(005583)为新进第九大流通股东，持股324.71万股[3] - 广发均衡成长混合A(019876)为第八大流通股东，持股356.67万股，持股数量未变[3] - 景顺长城中证红利低波动100ETF(515100)和天弘中证红利低波动100ETF联接A(008114)退出十大流通股东之列[3]

公司股东信息 - 截至2025年12月31日，公司股东总数为26752户 [1]

公司业务展望 - 公司表示随着国内经济持续恢复和促消费政策发力，客运需求有望稳步回暖 [1] - 公司表示在航线腹地“公转水”政策的推动下，货运业务也将稳步向好 [1] 行业与政策环境 - 国内经济持续恢复和促消费政策发力，为客运需求回暖提供宏观背景 [1] - 航线腹地“公转水”政策是推动货运业务向好的关键因素 [1]

人事变动 - 2026年1月5日公司聘任邱鸿琛、王洪波为副总经理[2] - 任期至第六届董事会届满，两人任职资格符合规定[2][3] 人员信息 - 邱鸿琛1980年1月出生，曾任安全监督部部长，未持股[6] - 王洪波1970年4月出生，曾任船舶轮机长，未持股[6][7] 公告信息 - 公告于2026年1月6日发布[4]