电池板块市场表现 - A股电池板块出现直线拉升行情 [1] - 得新科技、天际股份封板涨停 [1] - 雄韬股份涨幅超过8% [1] - 科恒股份、金银河、ST百利、道氏技术等公司涨幅均超过4% [1]

募资情况 - 2020年9月8日向12名特定投资者非公开发行35,745,606股，每股18.24元，募资651,999,853.44元，净额639,620,850.64元[1] 项目投资 - 截至2025年5月31日，深圳雄韬氢燃料电池产业园项目投资进度7.58%，使用974.58万元[2] - 截至2025年5月31日，深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目投资进度101.10%，使用5,979.32万元[2] - 截至2025年5月31日，补充流动资金投资进度100.47%，使用11,625.00万元[2] - 截至2025年5月31日，募集资金合计使用18,578.90万元，投资进度29.05%[2] 资金使用 - 2024年6月19日审议通过使用不超40,000.00万元闲置资金补充流动资金，实际使用35,000.00万元并于2025年6月3日归还[3] - 拟继续使用不超40,000.00万元闲置资金补充流动资金，期限12个月[4] - 按现行银行同期贷款利率3.0%测算，使用闲置资金预计节约财务费用约1,200万元[6] - 2025年6月5日董事会、监事会审议通过使用不超40,000.00万元闲置资金补充流动资金[7][8]

融资情况 - 2020年9月8日向12名特定投资者非公开发行35745606股，募资651999853.44元，净额639620850.64元[1] 项目进度 - 截至2025年5月31日，深圳雄韬氢燃料电池产业园等项目整体投资进度29.05%[2][3] 资金使用 - 2024年6月使用35000万元闲置募集资金补流，2025年6月3日归还[4] - 拟继续用不超40000万元闲置募集资金补流12个月[5] - 按3.0%利率测算，补流预计节约财务费用约1200万元[7] 审批情况 - 2025年6月5日董事会、监事会、保荐机构同意用40000万元闲置募集资金补流[8][9][10][11]

资金使用 - 审议通过使用40000万元闲置募集资金临时补充流动资金，不超12个月[3] 项目进展 - 新增募集资金存储专户并签署监管协议用于锂电池生产基地建设项目[5] 会议情况 - 公司第五届监事会2025年第三次会议于6月5日召开，3位监事全到[2] - 《使用闲置募集资金补充流动资金议案》全票通过[4] - 《开立募集资金存储专户并签署监管协议议案》全票通过[6]

资金使用 - 董事会同意用不超40000万元闲置募集资金补流，期限不超12个月[3] 项目事项 - 公司将为锂电池生产基地项目开立专户并签监管协议[5] 议案表决 - 《使用部分闲置募集资金临时补流议案》全票通过[4] - 《开立募集资金存储专户并签监管协议议案》全票通过[6] 会议召开 - 公司第五届董事会2025年第三次会议于6月5日召开[2]

权益分派方案 - 公司2024年权益分派方案为以总股本384,214,913股扣除已回购股份6,409,100股后的377,805,813股为基数，向全体股东每10股派发现金1元（含税），合计分配37,780,581.3元（含税）[1][2] - 不进行公积金转增股本、不送红股，剩余未分配利润结转以后年度[1][2] - 若实施期间股本变动，公司将保持分配总额不变并调整每股分配比例[2] 回购股份处理 - 截至公告日公司回购专用证券账户持有6,409,100股，该部分股份不享有利润分配权利[1][2] - 权益分派实施时需扣除回购专户股份后计算分红基数[1][2] 除权除息计算 - 按总股本折算的每股现金分红为0.0983318元/股（含税），计算公式为（1元÷10×377,805,813股）÷384,214,913股[1][3][4] - 除权除息价格=股权登记日收盘价-0.0983318元/股[1][3][4] 分红实施安排 - 股权登记日为2025年6月10日，除权除息日为2025年6月11日[3][4] - 分派对象为截至股权登记日在中国结算深圳分公司登记在册的全体股东[4] - 现金红利将于2025年6月11日通过托管机构直接划入股东资金账户[4] 差异化税率说明 - 香港市场投资者及QFII/RQFII按10%税率每10股派0.9元[3] - 个人投资者持股期限≤1个月需补缴0.2元/10股，1个月<期限≤1年补缴0.1元/10股，超过1年免税[3] - 证券投资基金香港份额按10%征税，内地份额实行差别化税率[3]

资金使用 - 2024年6月19日通过使用不超40000万元闲置募集资金临时补充流动资金议案[1] - 2024年6月20日起累计提取35000万元用于临时补充流动资金[1] - 2025年6月3日将35000万元募集资金归还至专用账户[1]

权益分派 - 2024年以377,805,813股为基数，每10股派现金1元（含税），预计分配37,780,581.3元[1][3][4][6] - 回购专用证券账户6,409,100股不参与利润分配[1][3][5][6] - 每股现金分红（含税）为0.0983318元/股[2][5][10] 时间安排 - 2025年5月23日股东大会通过利润分配议案[3] - 股权登记日为2025年6月10日，除权除息日为2025年6月11日[7] 分派对象与红利发放 - 截止2025年6月10日收市后登记在册全体股东为分派对象[8] - A股股东现金红利2025年6月11日划入资金账户[9] 特殊投资者与税收 - 深股通等部分投资者每10股派0.9元，个人股息红利税差别化征收[6][7] - 持股1个月（含）以内每10股补缴税款0.2元，1个月以上至1年（含）每10股补缴0.1元，超1年不需补缴[7]

政策动态 - 工业和信息化部部署新能源汽车动力电池回收利用体系建设重点工作 强调完善法规标准体系 加快制定相关法规规章和技术规范 [1] - 会议提出要强化全链条监督管理 紧盯电池生产 车辆报废 拆解利用等环节 运用数字化技术加强动力电池流向监测 [1] - 要加强行业能力建设 加大关键技术攻关 支持骨干企业做优做强 引导行业健康发展 [1] 市场规模 - 2020年中国动力电池回收市场规模约为65亿元 预计2025年将突破400亿元 年均复合增长率超过30% [2] - 退役电池量以43%的复合年均增长率攀升 2025年退役电池规模将达173GWh [2][3] - 增长动力来自新能源汽车保有量激增与动力电池寿命周期性更替 2018年后首批动力电池已步入5-8年使用寿命临界点 [2] 企业布局 - 川能动力投建西南锂电池循环回收基地 覆盖拆解到资源回收全流程 [4] - 雄韬股份投资10亿元建设赤壁电池回收项目 覆盖铅酸与锂电池 [5]

政策动态 - 山西省决定自2025年6月1日至2027年5月31日对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴 [1] - 多地已宣布氢能货车高速免费政策 标志着氢能产业从技术攻关转向规模化应用推广阶段 [1] - 高速通行费减免将刺激物流企业购置氢能车辆 带动加氢站等基础设施建设 为乘用车推广奠定基础 [1] 行业分析 - 氢能产业仍处于发展初期 交通领域作为重要下游示范应用对引领产业投资具有信号意义 [1] - 2025年是《氢能产业发展中长期规划》重要节点 物流干线通道有望推动燃料电池车保有量目标实现 [1] - 政策持续推动氢能产业化发展 绿氢与化工、醇、氨等环节应用有望打开 [1] 产业链机会 - 电解槽生产企业因具备成本和技术优势值得关注 [1] - 燃料电池、氢储运、加注装备企业将受益于氢能基础设施建设 [1] 公司动态 - 雄韬股份已形成膜电极、电堆、电池系统全方位的燃料电池产业链布局 [2] - 亿华通主要为客车货车等商用车设计、开发并制造燃料电池系统及电堆 [3]