政策核心与实施时间 - 三部门联合调整享受车船税优惠的节能与新能源汽车产品技术要求 [1] - 新政策将于2026年1月1日起正式实施，届时2024年第10号公告将废止 [3] - 新申请车型需满足新公告要求才能列入新《目录》，现有目录车型有过渡期安排 [3] 政策调整的技术要求变化 - 插电式（含增程式）混合动力乘用车的纯电动续驶里程要求大幅提升至不低于100公里，此前为43公里 [3][17] - 对节能乘用车、节能商用车及新能源汽车的产品技术要求进行了全面更新 [5][6][7] - 新能源乘用车燃料消耗量与电能消耗量限值按整备质量进行分级要求 [17][18] 新能源客车技术要求 - 纯电动客车续驶里程不低于200公里，插电式混合动力客车纯电续驶里程不低于50公里 [19] - 单位载质量能量消耗量不高于0.18Wh/km·kg [19] - 汽柴油插电式混合动力客车节油率水平需高于40% [19] 新能源货车和专用车技术要求 - 纯电动货车续驶里程不低于80公里，插电式混合动力货车纯电续驶里程不低于50公里 [20] - 纯电动货车单位载质量能量消耗量不高于0.29Wh/km·kg [20] - 对电池系统能量密度及低温性能提出明确要求 [20] 燃料电池商用车技术要求 - 燃料电池系统额定功率不小于50kW，且与驱动电机额定功率比值不低于50% [21] - 燃料电池启动温度要求不高于-30℃ [21] - 纯氢续驶里程要求不低于300公里 [21] 政策影响与行业导向 - 政策调整旨在适应技术快速发展，确保政策与技术同步 [4] - 通过提高技术门槛引导企业加大研发投入，推动产业高质量发展 [4]