内部控制评价 - 公司对2024年12月31日内部控制有效性进行评价[1] - 基准日不存在财务和非财务报告内控重大缺陷[3] - 纳入评价范围单位资产和营收占比均为100%[4] 缺陷衡量标准 - 财务报告内控缺陷按营收和资产总额衡量划分等级[6] - 非财务报告内控缺陷按营收和资产总额衡量划分等级[8] 报告期情况 - 报告期内无财务报告内控重大、重要缺陷[10] - 报告期内未发现非财务报告内控重大、重要缺陷[10] 其他事项 - 截至评价报告报出日无其他内控相关重大事项[11]

授信申请 - 富瑞深冷等四家公司拟共同向招行申请15500万元授信，期限一年[2][8] - 富瑞深冷申请4000万元，公司提供连带责任担保[2][8] - 富瑞重装申请6500万元，5500万元公司担保，1000万元信用方式[2][8] - 富瑞能服申请3000万元，公司担保，其余小股东反担保[2][8] - 富瑞新能申请2000万元，公司担保，其余小股东反担保[2][8] 业绩数据 - 2024年末富瑞深冷总资产69588.81万元，净利润4998.65万元[4] - 2024年末富瑞重装总资产143721.03万元，净利润13437.40万元[5] - 2024年末富瑞能服总资产29356.26万元，净利润3440.98万元[6] - 2023年末富瑞新能净利润 - 792.44万元，2024年末达4654.41万元[7] 股权与担保 - 公司持有富瑞能服70%股权，富瑞新能84.44%股权[6] - 本次担保需提交公司股东大会审议[3] - 截止公告日累计对外担保149400万元，实施后达163900万元[9][10]

业绩总结 - 2024年公司营业收入332,239.93万元，同比增长9.34%，净利润21,921.58万元，同比增长49.02%[2] 业务成果 - 2024年国内天然气重卡销量同比增长17%，富瑞新能LNG车用供气系统国内市场占有率高且获海外小批量订单[2] - 富瑞深冷首台3000方LNG燃料罐发往日本今治船厂，交付澳洲客户批量产品，获“最佳供应商”证书[3] - 富瑞重装首次完成2000吨碳钢塔器、1000吨以上不锈钢塔器生产制造，海外订单饱满[4] - 截至报告期末，富瑞能服在手运营LNG液化工厂项目十余个，在建和运营项目LNG日液化处理量合计达240万方[4] 研发进展 - 富瑞新能成功研发改进LNG车用供气自动增压系统[5] - 公司完成氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀性能检测[6] - 富瑞深冷研发40立方液氢罐箱和60立方液氢储罐[6] 项目情况 - 截至2024年6月30日，公司2020年度向特定对象发行股票剩余募投项目结项，部分募投项目投入使用[6] 降本增效 - 报告期内公司累计完成140多个降本增效项目[6] 公司治理 - 2024年公司筹备并召开11次董事会、8次监事会、4次股东大会[8] 投资者互动 - 2024年公司在深交所互动平台回复投资者提问140余条，举办特定对象调研活动[9] 未来展望 - 2025年公司坚持做大做强“装备制造 + 能源运营服务”主业[11] - 2025年加快落地海外能源服务运营业务，力争在南美落地首个海外能源运营服务项目[12] - 2025年加快生产设备升级改造，提升自动化设备应用[12] - 2025年持续进行研发设计创新，打造“智云平台”[12] - 2025年巩固“低成本运营”管理举措，推进“降本增效”工作[13] - 2025年加强“人效”管理，完善绩效评价机制，打造优质人才梯队[14] - 2025年依托技术中心和博士工作站推出创新产品[14] - 2025年建立市场调研机制，运用金融工具管理风险，优化海外业务布局[15] - 2025年聘请专业律师团队为海外业务服务，加强知识产权保护[15] - 2025年更新完善内部控制制度，强化信息披露，做好投资者关系和社会责任工作[15][16]

审计机构情况 - 截至2024年12月31日，北京德皓国际合伙人66人，注册会计师300人，签过证券服务业务审计报告的140人[1] 审计相关决策 - 2024年4 - 5月相关会议审议通过续聘北京德皓国际为2024年度审计机构，聘期一年[2] - 2024年4月审计委员会认为其满足要求，同意续聘并提交董事会审议[4] 审计工作内容 - 北京德皓国际对公司2024年多项内容审计并出具报告[3] 审计沟通与审议 - 2024年12月 - 2025年4月审计委员会与相关人员就审计沟通[4] - 2025年4月审计委员会审议通过2024年年度报告财务信息议案并提交董事会[5] 审计评价 - 董事会审计委员会认为其2024年度发挥重要作用，态度公允，素质良好，按时完成工作[5][6]

财报信息 - 公司2024年年度报告全文及其摘要于2025年4月12日刊载在指定创业板信息披露网站[1] - 公告发布时间为2025年4月11日[3]

募集资金存放与使用情况鉴证报告 张家港富瑞特种装备股份有限公司 德皓核字[2025]00000603 号 北 京 德 皓 国 际 会 计 师 事 务 所 (特 殊 普 通 合 伙 ) Beijing Dehao InternationalCertified PublicAccountants(Limited Liability Partnership) 募 集 资 金 存 放 与 使 用 情 况 鉴 证 报 告 德皓核字[2025] 00000603 号 张家港富瑞特种装备股份有限公司 募集资金存放与使用情况鉴证报告 （2024 年度） 目 录 页 次 一、 募集资金存放与使用情况鉴证报告 1-2 二、 张家港富瑞特种装备股份有限公司 2024 年度 募集资金存放与使用情况的专项报告 1-8 张家港富瑞特种装备股份有限公司全体股东： 我们审核了后附的张家港富瑞特种装备股份有限公司（以下简称 富瑞特装公司）《2024 年度募集资金存放与使用情况的专项报告》（以 下简称"募集资金专项报告"）。 一、董事会的责任 富瑞特装公司董事会的责任是按照中国证券监督管理委员会《上 市公司监管指引第 2 号——上市公司募集资金 ...

独立董事情况 - 公司在任独立董事为姜林、袁磊、郭静娟[1] - 三位独立董事能胜任职责，符合独立性要求[1] 意见出具信息 - 董事会于2025年4月11日出具独立董事独立性评估专项意见[2]

财报披露 - 《2024年年度报告全文及摘要》于2025年4月12日在巨潮资讯网披露[1] 业绩说明会 - 公司定于2025年4月21日15:00 - 17:00举办2024年度网上业绩说明会[1] - 投资者可登录“中国证券网路演中心”参与[1] - 出席人员有董事长、总经理黄锋等[1]

业绩总结 - 2024年度计提资产减值准备3726.66万元，转回等3376.43万元，核销1838.35万元[2] - 各项资产减值准备期初合计47068.44万元，期末合计45580.32万元[3] - 计提、转回、转销资产减值准备减少2024年度利润总额348.10万元[13] - 计提资产减值准备及资产核销减少2024年度利润总额占比 - 1.06%[15] 数据详情 - 应收账款期初18652.70万元，期末18139.52万元[3] - 其他应收款坏账准备期初1472.24万元，期末1689.41万元[3] - 存货跌价准备期初7152.33万元，期末5992.94万元[3] - 固定资产减值准备期初7890.91万元，期末7820.17万元[3] - 应收票据坏账准备期初91.51万元，期末61.93万元[3] - 合同资产减值准备期初169.74万元，期末237.34万元[3] - 长期股权投资减值准备期初和期末均为233.00万元[3] - 商誉减值准备期初和期末均为11406.01万元[3] 方法策略 - 基于单项和组合评估金融工具预期信用损失[9] - 以共同信用风险特征分金融工具组合确定预期信用损失[9] - 参考历史信用损失经验划分应收票据和应收账款组合算预期信用损失[10][11] - 期末按存货成本与可变现净值孰低提取或调整存货跌价准备[11] - 资产负债表日判断长期资产是否减值，有则估计可收回金额[13] - 长期资产可收回金额低于账面价值时计提减值且不得转回[13] 审计情况 - 本次计提资产减值准备及核销资产经北京德皓国际会计师事务所审计确认[16]

募集资金情况 - 2021年3月向特定对象发行103,989,757股，每股4.53元，募集471,073,599.21元，净额459,409,457.92元[1] - 发行费用为11,664,141.29元[1][6] - 截至2024年12月31日，累计投入255,039,827.54元，2024年使用28,076,277.47元[2] - 截至2024年12月31日，累计项目终止及结项并永久补充流动资金225,850,019.43元[2] - 截至2024年12月31日，募集资金专户余额为0元[2] - 2023年3月同意使用不超24,000万元闲置募集资金进行现金管理[7] - 2024年用3,900万元闲置募集资金投资七天通知存款，收益21.35万元[9] 募投项目情况 - 新型LNG智能罐箱及小型可移动液化装置产业化项目累计投入4,024.08，投资进度24.30%[16] - 常温及低温LNG船用装卸臂项目本年度投入2,400.19，累计投入6,321.37，投资进度93.82%，本年度实现效益760.30[16] - LNG高压直喷供气系统项目累计投入1,225.27，投资进度14.18%[16] - 氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目本年度投入407.44，累计投入6,064.43，投资进度97.82%[16] - 船用新能源装备制造升级改扩建项目累计投入4,036.06，投资进度100.90%，本年度实现效益2,048.68[16] - 补充流动资金累计投入3,832.77，投资进度100.90%[16] 项目调整情况 - 终止新型LNG智能罐箱及小型可移动液化装置产业化项目和LNG高压直喷供气系统项目，剩余资金永久补充流动资金[17][18] - 常温及低温LNG船用装卸臂项目和氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目达到预计可使用状态日期从2023年12月31日延期至2024年6月30日[17] - 2022年将LNG高压直喷供气系统项目拟投入金额调减4000万元用于船用新能源装备制造升级改扩建项目[18] - 常温及低温LNG船用装卸臂项目节余募集资金723.14万元，氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目节余募集资金310.83万元[18] - 调整后的投资总额比募集资金承诺投资总额差1166.41万元，调减补充流动资金项目金额[18] - 2021年增加张家港市杨舍镇国泰北路919号厂区办公用房为氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目的新增实施地点[17] - 2022年同意将LNG高压直喷供气系统项目募集资金拟投入金额调减用于新募集资金投资项目[18] - 2023年终止2020年度向特定对象发行股票项目中的新型LNG智能罐箱及小型可移动液化装置产业化项目和LNG高压直喷供气系统项目[18] - 2022年因重卡终端市场低迷等因素，将LNG高压直喷供气系统项目募集资金调减4000万元用于船用新能源装备制造升级改扩建项目[22] - 2022年5月27日董事会、监事会及6月13日股东大会审议通过变更部分募集资金投资项目议案[22] - 因LNG高压直喷供气系统价格高、市场推广时间长，终止该项目，剩余资金永久补充流动资金[22]