业绩总结 - 2024年公司因市场拓展、研发投入及产品价格下降等因素导致净利润亏损[4] 业务成果 - 2024年8月公司在四川广邻垫高速开展主动管控网格化应用，取得较好管控效果[7] - 公司参与实施的郑州南收费站入选全国数字化转型升级典型案例[7] - 公司数字隧道解决方案已为近50座隧道提供应用解决方案[7] - 公司参与的济青中线隧道不降速通行案例获2024年度中国公路学会科技进步特等奖[7] - 2024年公司ETC车载产品支持全国29个省份国产密钥更换工作[9] - 公司ETC车载产品完成25个省份产品准入认证与供货[9] - 公司ETC+系统解决方案服务全国30余个省级交通集团[12] - 公司前装ETC业务在多家整车厂规模化量产交付[14] - 公司激光雷达产品销往世界六个大洲（南极洲除外）30多个国家[17] - 公司动态称重相关项目在山东、河南、重庆、安徽、陕西等地实施[13] - 公司治超平台智能化大模型技术已应用于云南宣威等实际项目[13] 新产品和新技术研发 - 公司推出ETC2.0天线、路侧智能站等新一代路侧产品，采用鸿蒙操作系统，核心芯片国产化替代[10] - 公司自动驾驶在传感器感知套件开发等方面取得新进展[14] - 公司推出半固态192线车载激光雷达并开展联合测试认证[16] - 公司工业级激光雷达系列产品覆盖多个关键应用场景[16] - 公司向无人配送企业提供高精度定位激光雷达[16] 未来展望 - 2025年公司将在数字城市和数字交通领域制定经营计划，参与车路云一体化示范城市建设，抓住高速公路数字化转型升级机会[24][26] - 2025年公司在前装ETC保持优势并扩大市场占有率，降低成本维持利润率[27] - 2025年公司车联网产品线推动前装4G/5G - V2X车载通信终端产品市场拓展，获新车型定点并与车企长期技术合作[27] - 2025年公司持续投入车路协同和自动驾驶研发，与车企联合开发实现更多汽车零部件产品化[27] - 2025年公司激光雷达在交通和工业服务机器人领域提高性能，保持出货量稳步增长[28] - 2025年公司继续投入半固态激光雷达研发，与主机厂和自动驾驶公司联合测试获前装量产项目定点[28] - 2025年公司加快硅基全固态激光雷达OPA研发进程，实现更多技术突破[28] - 2025年公司执行全球化战略，主攻国际头部AMR并实现规模化销售[29] - 2025年公司探索和落地LiDAR在收费站和智慧路口应用价值及批量化落地[29] - 2025年公司实现WIM站点批量化销售与交付[29] - 2025年公司在LiDAR上车赋能ADAS方面积极破局[29] 其他 - 2024年度公司董事会共召开10次会议[19] - 2024年3月15日第五届董事会第一次会议审议多项议案，包括选举董事长、聘任高管、使用闲置募集资金补充流动资金等[20] - 2024年4月15日第五届董事会第二次会议审议2023年度报告等多项议案，涉及财务决算、利润分配、计提资产减值准备等[20] - 2024年4月26日第五届董事会第三次会议审议2024年第一季度报告等议案[21] - 2024年6月21日第五届董事会第四次会议审议对外投资、注销子公司、限制性股票激励计划等议案[21] - 2024年8月15日第五届董事会第五次会议审议2024年半年度报告等议案[21] - 2024年8月30日第五届董事会第六次会议审议变更公司注册地址及召开临时股东大会等议案[22] - 2024年10月28日第五届董事会第七次会议审议2024年第三季度报告等议案[22] - 2024年12月11日第五届董事会第八次会议审议投资协议补充协议、日常关联交易预计等议案[22] - 2024年12月19日第五届董事会第九次会议审议续聘审计机构、变更公司注册地址等议案[22]

公司结构 - 纳入评价范围有公司本部、19家全资子公司和5家控股子公司[4] - 董事会由9名董事组成，设董事长1名，独立董事3名[5] - 监事会由3名监事组成，含1名职工代表监事[6] - 公司设智能网联事业群等多个职能部门[7] - 公司设审计部独立行使审计职权[9] 目标与策略 - 公司目标是成为全球领先的数字创新企业[8] - 2024年人力体系制定内部审计管理制度规范[12] - 公司将继续实施人才兴企计划塑造企业文化[14] 内部控制 - 财务报告内控重大、重要、一般缺陷定量标准[28][29][30] - 非财务报告内控重大、重要、一般缺陷定量标准[32] - 报告期内无财务、非财务报告内控重大、重要缺陷[35][36] - 内控评价报告基准日公司重大方面财务内控有效[38] - 内控评价报告基准日未发现非财务报告内控重大缺陷[38] - 2024年度内控评价真实客观反映内控情况[40]

业绩相关 - 信永中和为公司2024年度财报出具标准无保留意见审计报告[9] - 2024年度募集资金实际投入与承诺项目一致[10] 会议情况 - 2024年监事会召开10次会议，审议多份报告及议案[3][4][5][6] 公司动态 - 报告期未发生重大收购、出售资产情况[11] - 为全资子公司提供担保[11] - 建立并执行《内幕信息知情人登记备案制度》[12] 未来展望 - 2025年监事会多方面监督公司运作、提升效能[14]

募集资金情况 - 公司向11名特定对象发行15,232,292股，发行价26.26元/股，募集资金总额399,999,987.92元，净额391,471,686.20元[1] - 2024年募集资金投资项目投入1,178.97万元，累计使用30,755.40万元，未使用余额8,391.77万元[2] - 截至2024年12月31日，募集资金专户余额9,017.68万元，与未使用余额差异625.91万元，为利息及理财收益[2] - 公司以募集资金置换截至2021年12月31日预先投入募投项目的19,724.14万元[9] 资金使用与归还 - 2023年10月公司使用5,000万元闲置募集资金补充流动资金，2024年3月归还[11][12] - 2024年3月公司使用7,000万元闲置募集资金补充流动资金，2024年12月归还[12] - 2023 - 2024年1月公司可滚动使用不超1亿元闲置募集资金现金管理，报告期未使用[13] - 2023年7月公司使用节余募集资金827.88万元永久补充流动资金[14] 项目投资情况 - 自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目投资进度为62.98%[26] - 智慧交通智能感知研发中心建设项目投资进度为100.00%[26] - 自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目本报告期实现效益为 - 4332.89万元[26] - 自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目截止报告期末累计实现效益为 - 9007.21万元[26] 项目调整与审核 - 公司将自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目达到预定可使用状态的日期由2024年12月31日调整至2025年12月31日[19] - 信永中和会计师事务所认为公司2024年度募集资金年度存放与使用情况专项报告如实反映实际情况[23] - 保荐机构对公司2024年度募集资金存放与实际使用情况无异议[23]

审计机构相关 - 截止2023年12月31日，信永中和合伙人245人，注册会计师1656人，签过证券服务审计报告超660人[2] - 2024年续聘信永中和为审计机构，聘期一年，经股东大会通过[2] 审计情况 - 信永中和认为公司财报编制合规，出具标准无保留意见审计报告[4] - 审计委员会认可信永中和，沟通审计情况并提建议[5] 报告审议 - 2025年4月10日，审计委员会通过2024年度报告等议案并提交董事会[6]

业绩数据 - 2024年基本每股收益为 -1.8116元/股，同比减少0.15%[3] - 2024年营业收入为9.30亿元，同比增加2.33%[4] - 2024年营业成本为6.59亿元，同比增加9.22%[4] - 2024年归属于上市公司普通股股东的净利润为 -3.86亿元，同比减少0.15%[4] 财务状况 - 2024年资产总额为29.31亿元，同比减少10.15%[4] - 2024年负债总额为10.07亿元，同比增加6.49%[4] - 2024年货币资金为3.71亿元，同比增加79%[7] - 2024年短期借款为1.13亿元，同比增加150%[10] 费用情况 - 2024年研发费用为2.99亿元，同比减少10.85%[17] 现金流情况 - 2024年经营活动现金流入小计同比增加9.77%，流出小计同比上升3.69%，净额同比增加20.15%[20][21] - 2024年投资活动现金流入小计同比增加89.03%，流出小计同比下降60.29%，净额同比增加193.56%[20][21][22] - 2024年筹资活动现金流入小计同比增加311.95%，流出小计同比增加444.63%，净额同比减少90.33%[20][22] - 2024年现金及现金等价物净增加额同比增加125.97%[20]

业绩总结 - 2024年期初占用资金总计33464.95万元，年末26872.54万元[11] 各子公司资金情况 - 北京立腾行2024年末往来资金1137.81万元[11] - 北京万集智能网联2024年末往来资金9129.06万元[11] - 武汉万集光电2024年末往来资金583.58万元[11] - 苏州万集车联网2024年末往来资金3314.80万元[11] - 上海万集智能交通2024年末往来资金1162.34万元[11] - 广东车网科技2024年末往来资金105.61万元[11] - 庆通慧网联2024年末往来资金3815.91万元[11] 审计相关 - 信永中和审计2024年度财报，4月10日出具无保留意见报告[5] - 编制2024年度非经营性资金占用及关联资金往来汇总表[6]

业绩总结 - 2024年度营业收入93,019.96万元，上年度90,898.0万元[7] - 2024年度营业收入扣除项目456.54万元，占比0.49%，上年度218.82万元，占比0.24%[7] - 2024年度营业收入扣除后金额92,563.41万元，上年度90,679.19万元[7] 审计情况 - 信永中和2024年4月10日出具无保留意见审计报告[3]

募集资金情况 - 公司向11名特定对象发行15,232,292股，发行价26.26元/股，募集资金总额399,999,987.92元，净额391,471,686.20元[7] - 2024年募集资金投资项目投入1,178.97万元，累计使用30,755.40万元，未使用余额8,391.77万元[8] - 截至2024年12月31日，募集资金专户余额9,017.68万元，含利息收入625.91万元[20] 资金使用与置换 - 公司以募集资金置换截至2021年12月31日预先投入募投项目的19,724.14万元[13] - 2022年3月3日完成募集资金投资项目预先投入自筹资金的置换[15] - 公司使用节余募集资金827.88万元永久补充流动资金，于2023年7月25日完成[20] 闲置资金使用 - 2023年10月同意使用不超5,000万元闲置募集资金补充流动资金，2024年3月11日归还[16] - 公司使用7000万元闲置募集资金暂时补充流动资金，于2024年12月10日全部归还[17] 项目进展 - “自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目”延期至2025年12月31日[21] - “自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目”投资进度为62.98%，本报告期效益为 - 4332.89万元，累计效益为 - 9007.21万元[25] - “智慧交通智能感知研发中心建设项目”投资进度为100.00%，于2023年7月25日达到预定可使用状态[25]

财报披露 - 公司2024年年度报告及摘要于2025年4月12日在巨潮资讯网披露[1] - 公司2024年年度报告摘要于2025年4月12日在《证券时报》《上海证券报》刊登[1]