市场整体表现 - 12月16日A股市场全天弱势震荡，三大股指集体收跌，上证指数跌1.11%报3824.81点，深证成指跌1.51%报12914.67点，创业板指跌2.10%报3071.76点 [2] - 沪深两市合计成交17242亿元，较前一日缩量493亿元 [2] 智能驾驶行业 - 智能驾驶概念是当日盘面最大亮点，受首批L3级自动驾驶车型落地提振，概念股掀起涨停潮 [2] - 工业和信息化部于12月5日正式公布两款L3级自动驾驶车型产品许可，分别为长安汽车和北汽蓝谷旗下纯电动轿车，将在重庆和北京指定路段开展上路试点 [2] - 根据国家标准，L3级自动驾驶为“有条件自动驾驶”，首批车型落地标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈出商业化应用的关键一步 [3] - 中金公司研报判断，2026年或为L3量产启动元年，同时分场景L4有望迎来“从0到1”的拐点式突破 [3] - 中金公司认为，智驾标配有望成为未来消费者购车的重要决策因素之一，从而推动解决方案及智能硬件渗透率持续提升 [3] 零售行业 - 零售板块当日逆势走强，申万商贸零售指数收涨1.32%，涨幅居所有一级行业首位，永辉超市、翠微股份等多股涨停 [3] - 消息面上，商务部、中国人民银行、金融监管总局近日联合印发通知，旨在加强商务和金融协同以更大力度提振消费 [3] 下跌板块 - 当日跌幅居前的多为前期市场热门品种，申万贵金属指数收盘大跌4.91%，在所有行业中表现垫底，晓程科技、西部黄金跌超7% [4] - 光伏设备、风电设备、工业金属、影视院线板块也高位回落，显示年底资金获利了结意愿较为强烈 [4] 市场策略观点 - 东方财富证券首席策略官陈果表示，近期需留意外部扰动因素，包括美债收益率近期呈现上升迹象，美股科技股短期波动较大显示市场担心AI应用商业化进程，以及日本央行大概率将重启加息周期 [4] - 该观点认为，短期增量资金可能以中低风险偏好的险资为主，建议短期继续以险资等资金偏好的金融、红利板块为底仓，注意外部扰动 [4]

文章核心观点 - 工业和信息化部正式发放中国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车旗下深蓝SL03和北汽旗下极狐阿尔法S两款车型获批，标志着中国自动驾驶产业从技术验证加速迈向量产应用和商业化落地阶段 [1][2] - 此次准入许可基于审慎安全原则，为产业划定了清晰的安全基线，并采用“产品准入+上路通行”双轨机制，由汽车生产主体与使用主体组成的联合体在特定区域（重庆、北京）的限定路段内开展试点 [1][2][7][9] - 政策发布后，资本市场反应积极，智能驾驶概念股在12月16日表现强势，多只股票涨停 [2][3] - 行业预计未来一年内，L3自动驾驶试点范围（车型、地区）将适时扩大，相关法律法规（如道路交通安全、保险）将同步完善，以明确安全责任归属并加速行业优胜劣汰 [9][10] 政策与准入许可详情 - 工信部首次正式确立两家“先发选手”，发放首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 [1][2] - 获批车型及技术：长安深蓝SL03搭载自研“天枢智能”辅助驾驶系统；北汽极狐阿尔法S搭载华为ADS智能驾驶系统 [1] - 试点范围与条件：深蓝SL03被允许在重庆市内环快速路等特定路段，于交通拥堵环境下（最高车速每小时50公里）开启自动驾驶功能；极狐阿尔法S被允许在北京市京台高速等特定路段，于高速公路和城市快速路单车道内（最高车速每小时80公里）开启自动驾驶功能 [5][6] - 试点联合体：获批联合体分别为“重庆长安汽车股份有限公司与重庆长安车联科技有限公司”以及“北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司与北京出行汽车服务有限公司”，前者为生产主体，后者为使用主体 [7] - 政策背景：此次试点基于2024年6月工信部等四部委联合发布的《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，该名单初步锁定了包括北汽、长安、比亚迪、广汽、蔚来、上汽、一汽等在内的九家联合体，但本次仅有两家率先进入上路试点阶段 [6][7][8] 行业动态与市场反应 - 其他企业动态：小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照并启动常态化测试；鸿蒙智行据称已在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测 [2] - 市场表现：12月16日，受L3准入许可消息影响，智能驾驶概念股全天强势，万集科技（300552）股价28.06元，涨幅20.02%；久之洋（300516）20CM涨停；北汽蓝谷（600733）股价8.24元，涨幅10.01%；浙江世宝（002703）股价13.15元，涨幅10.04%；路畅科技（002813）股价28.46元，涨幅10.01%；索菱股份（002766）、通达电气（603390）等全线涨停 [2][3] - 其他相关股票涨幅：豪恩汽电（301488）股价138.06元，涨幅9.24%；合众思壮（002383）股价10.62元，涨幅7.16%；通达电气（603390）股价12.83元，涨幅7.01%；雄帝科技（300546）股价24.93元，涨幅7.00%；四维图新（00010007）股价8.59元，涨幅6.44% [3] 技术定义与行业意义 - L3级自动驾驶定义：根据中国国家标准《汽车驾驶自动化分级》，L3级为“有条件自动驾驶”，系统在其设计运行条件下执行全部动态驾驶任务，并要求系统能识别即将不满足设计运行范围并具备相应介入和接管功能 [4] - 行业意义：此次许可体现了国家对自动驾驶产业商业化落地的支持，同时以安全为基线审慎推动技术发展 [2] 智能网联汽车作为复杂系统，其成熟度不仅依靠技术突破，更需商业闭环验证 [9] L3与更低级别自动驾驶的最大差异在于驾驶安全责任主体的变更，这也是试点联合体由汽车企业和车辆运营企业共同构成的原因 [9] - 未来展望：根据《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，相关部门将继续推进试点，有条件批准更多L3级车型生产准入，并同步推动完善相关法律法规，以明确责任归属并形成准入门槛 [10] 企业应以此为契机，积极探索可持续的商业模式，为规模推广应用积累经验 [10]

市场开盘表现 - 北汽蓝谷与浙江世宝在集合竞价阶段涨停 [1] - 云意电气、万集科技、莱赛激光开盘涨幅超过10% [1] - 索菱股份、经纬恒润、豪恩汽电、中海达、锦江在线等公司股价涨幅居前 [1]

亚太及中国股市整体表现 - 12月16日，亚太市场主要股指多数下挫，日经225指数收盘跌1.56%报49383.29点，韩国综合指数跌2.24%报3999.13点，澳洲标普200指数跌0.56%报8598.9点 [1] - A股与港股大幅下行，沪指跌逾1%，创业板指跌超2%，恒生指数跌超1.5%，恒生科技指数跌近2% [2] - A股三大股指盘中单边下探，截至收盘，沪指跌1.11%报3824.81点，深证成指跌1.51%，创业板指跌2.1%，北证50指数逆市涨0.54% [2] - 沪深北三市合计成交17483亿元，较此前一日减少约460亿元 [2] - 全A市场约4300只股票下跌 [3] 市场波动背景 - 近期日本央行释放鹰派信号引发市场波动，市场普遍预期其将于12月18日至19日的会议上加息25个基点至0.75% [2] - 有机构指出，本次日本央行加息对市场的影响或相对有限，主要因沟通充分、定价完毕，且目前套息交易规模有限 [2] 零售板块表现 - 零售板块逆市活跃，多只个股涨停，包括永辉超市、百大集团、欧亚集团、家家悦、红旗连锁等 [3][5] - 百大集团已连续4个交易日涨停，公司公告提示主营业务未发生重大变化，并提示股价短期涨幅较大后的下跌风险 [7] - 国金证券指出，政策对于内需消费刺激的确定性高，尤其对于服务性消费的支持政策较为明确，看好以服务型消费为代表的内需消费方向 [7] 无人驾驶概念表现 - 无人驾驶概念盘中强势上扬，万集科技、久之洋20%涨停，浙江世宝、路畅科技、索菱股份等亦涨停 [9] - 消息面上，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [11] - 此前，八部门发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确提出将“有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入”，推动高级别智能驾驶商业化落地进入政策加速期 [11] - 国元证券指出，2024年我国智能网联汽车产业规模已攀升至11082亿元，同比增长34%，预计到2030年产业规模有望突破5万亿元 [11] 科技类股及其他板块表现 - 科技类股集体跳水，摩尔线程跌超7%，天孚通信跌近5%，新易盛、寒武纪跌超4%，中际旭创跌逾3% [3] - 数字货币概念拉升，翠微股份、恒宝股份等涨停 [3] - 部分商业航天概念延续强势，华菱线缆斩获4连板，天力复合续创新高 [3] 新股上市表现 - 今日登陆科创板的昂瑞微收盘涨约160%报216.05元/股，盘中涨近200%最高攀升至244元/股 [3][13] - 以盘中最高价计算，该股单签最高盈利超8万元，以收盘价计算单签盈利超6.6万元 [13] - 公司是一家专注于射频、模拟领域的集成电路设计企业，是国家级专精特新重点“小巨人”企业，主要从事射频前端芯片、射频SoC芯片及其他模拟芯片的研发、设计与销售 [13]

市场表现与事件驱动 - 12月16日午盘，无人驾驶概念股集体活跃，汉鑫科技30CM涨停，万集科技、浙江世宝、翠微股份、北汽蓝谷等涨停，舜宇精工、三友科技等涨超10% [1] - 市场热度源于中国L3级自动驾驶商业化进程取得实质性突破，工业和信息化部于12月15日晚间正式公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 [1] L3级自动驾驶定义与责任划分 - 根据国家标准，L3级自动驾驶属于“有条件自动驾驶”，在特定设计运行条件下，车辆系统可完全接管动态驾驶任务，允许驾驶员脱手，但驾驶员需保持警觉并随时准备接管 [1] - L3级自动驾驶的典型特征为“脱眼”，控制主体为系统，责任主体在中国为驾驶员第一责任人；在国际上，系统激活期间车企担责，但需要驾驶员接管时责任可能转移 [2] 首批获批车型与试点详情 - 长安深蓝获批车型可在重庆指定高速及快速路的拥堵场景下实现最高50公里/小时的自动驾驶 [3] - 北汽极狐阿尔法S(L3版)适配北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速等部分路段，最高车速可达80公里/小时 [3] - 由于L3级需驾驶员随时准备接管，上述车型上路试点时均配备安全员 [3] 政策与法规进展 - 2025年9月，工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》，明确提出“有条件批准L3级车型生产准入”，为商业化扫清制度障碍 [3] - 政策落地推动城市试点扩容，例如上海浦东新区新增583条、758.62公里开放测试道路；北京、深圳、武汉等地已划定高速及城市快速路测试区域 [3] - 科技部于2025年7月发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，进一步明确责任划分规则，为事故归责提供指引 [3] 主要车企与技术提供商动态 - 各主要车企将2025年末至2026年设定为L3量产的关键窗口期 [3] - 在2025广州车展上，广汽集团宣布其昊铂A800已获得广州市L3级特定场景路测牌照，成为全国首批可在120公里时速下开展L3测试的量产车 [3] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露，华为乾崑智驾正在北上广深等7个城市进行高速L3的路测，正在为高速L3的正式商用做最后准备 [4] - 岚图、小鹏、极氪等品牌也相继公布了各自的L3级自动驾驶技术量产计划 [4] 行业影响与市场观点 - 辅助驾驶功能已逐渐成为中国消费者购车决策的重要考量因素，部分车企已具备L3级智驾方案和L3级车型量产能力 [4] - L3级自动驾驶法规的正式落地将成为2026年行业发展的关键催化剂 [4] 相关上市公司清单（部分） - 附部分智能驾驶概念股清单，包含B端整车、网约车转型、域控制器、传感器等关联类别，共16只股票，数据截至12月15日收盘 [6] - 清单中列示了证券名称、总市值（亿元）、年内涨跌幅(%)及市盈率PE(TTM)等关键数据 [6]

事件概述 - 12月16日无人驾驶概念股集体活跃，多只股票涨停或大涨，例如汉鑫科技30CM涨停，万集科技、浙江世宝、北汽蓝谷等涨停，舜宇精工、三友科技等涨超10% [1] - 市场热度源于中国L3级自动驾驶商业化取得实质性突破，工业和信息化部于12月15日晚间正式公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 [1] 政策与标准进展 - 根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准，L3级属于“有条件自动驾驶”，在特定条件下系统可完全接管动态驾驶任务，允许驾驶员脱手，但驾驶员需保持警觉并随时准备接管 [1] - 2024年9月，工信部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》已明确提出“有条件批准L3级车型生产准入”，为商业化扫清制度障碍 [3] - 政策落地推动城市试点扩容，例如上海浦东新区新增583条、758.62公里开放测试道路，北京、深圳、武汉等地也已划定高速及城市快速路测试区域 [3] - 科技部于2024年7月发布的《驾驶自动化技术研发伦理指引》进一步明确了责任划分规则，为事故归责提供指引 [3] 首批获批车型与试点详情 - 首批获批的两款车型及其试点场景：长安深蓝获批车型可在重庆指定高速及快速路的拥堵场景下实现最高50公里/小时的自动驾驶；北汽极狐阿尔法S（L3版）适配北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速等部分路段，最高车速可达80公里/小时 [2] - 由于L3级要求驾驶员随时准备接管，上述车型在开展上路通行试点时均配备安全员 [2] 主要车企量产计划与竞争态势 - 各主要车企将2025年末至2026年设定为L3级自动驾驶量产的关键窗口期 [3] - 在2025广州车展上，广汽集团宣布其昊铂A800已获得广州市L3级特定场景路测牌照，成为全国首批可在120公里时速下开展L3测试的量产车 [3] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露，华为乾崑智驾正在北上广深等7个城市进行高速L3的路测，正在为高速L3的正式商用做最后准备 [3] - 岚图、小鹏、极氪等品牌也相继公布了各自的L3级自动驾驶技术量产计划 [3] 行业影响与市场观点 - 辅助驾驶功能已逐渐成为中国消费者购车决策的重要考量因素，部分车企已具备L3级智驾方案和L3级车型量产能力 [4] - L3级自动驾驶法规的正式落地将成为2026年行业发展的关键催化剂 [4] - L3级别智能驾驶是技术发展的必经阶段，但在实际应用中，其可操作性及责任界定问题在行业内外存在较大争议，从产品角度需要厘清责任边界 [4] 相关概念股表现 - 文章附有部分智能驾驶概念股清单，共16只，按关联类别（B端整车、网约车转型、域控制器、传感器）列出，包含证券名称、总市值（亿元）、年内涨跌幅（%）及市盈率PE（TTM）等数据 [4] - 部分代表性公司数据：赛力斯总市值2060.83亿元，年内跌9.56%；北汽蓝谷总市值417.46亿元，年内跌6.38%；比亚迪总市值8400.80亿元，年内涨2.60%；均胜电子年内涨幅达71.85%；日盈电子年内涨幅达176.43% [4]

市场整体表现 - 12月16日上午，A股三大指数集体下跌，沪指收于3820.85点，下跌1.22%，深证成指下跌1.88%，创业板指下跌2.35% [2] - 沪深两市半日成交额为1.12万亿元，较上个交易日缩量606亿元，全市场916只个股上涨，4464只个股下跌 [4] - 港股主要指数同样下挫，恒生指数下跌1.88%至25147.01点，恒生科技指数下跌2.44%至5364.24点，恒生生物科技指数下跌2.42%至14278.68点 [6][7] 行业与板块表现 - 智能驾驶、汽车整车板块表现强势，Wind热门概念指数中智能驾驶上涨1.73%，车路云上涨1.31%，智能交通上涨0.97% [4][5] - 消费板块持续走高，商业百货、酒店旅游等板块拉升，Wind中国行业指数中零售板块上涨2.31%，餐饮旅游上涨0.09% [4][5][8] - 大科技、贵金属、通信设备等板块领跌，Wind热门概念指数中贵金属下跌4.09%，光刻厂下跌3.68%，光伏逆变器下跌4.30% [4][5] 消费板块详情 - 商业百货个股掀起涨停潮，永辉超市、百大集团、欧亚集团、中央商场、广百股份、红旗连锁、利群股份均录得10%涨停 [9][10] - 旅游酒店板块走强，君亭酒店一度涨近7%，首旅酒店、锦江酒店、同庆楼等跟涨 [11][12] - 政策面消息显示，《求是》杂志发表文章强调扩大内需是战略之举，需加快补上消费短板 [11] - 事件催化方面，第二十七届哈尔滨冰雪大世界将于12月17日开园，园区面积达120万平方米，总用冰用雪量达40万立方米 [13] 智能驾驶与汽车板块详情 - 汽车整车及智能驾驶概念股活跃，万集科技录得20%涨停，北汽蓝谷、浙江世宝、路畅科技、索菱股份、通达电气等录得10%涨停 [15][16][17] - 长安汽车上涨超过5%，赛力斯上涨超过3%，上汽集团、长城汽车、广汽集团等纷纷上涨 [18][19] - 行业层面，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得工业和信息化部准入许可，将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [20] 个股异动 - *ST铖昌再次涨停，报67.49元/股，走出8个交易日内第7个涨停板 [21][22] - 公司发布公告称，股票交易异常波动，但经营状况正常，无应披露未披露的重大事项 [24]

市场表现 - 12月16日A股市场早盘三大指数集体走低，但零售、教育、汽配等板块逆市走强 [1] - 汽车与零部件板块多股大涨，截至发稿，浙江世宝、威帝股份、索菱股份3股涨停，舜宇精工涨超16%，豪恩汽电、北汽蓝谷、天普股份等多股跟涨，北汽蓝谷逼近涨停 [1] - 车路云概念板块中，万集科技开盘1分钟直拉“20CM”涨停，中海达、万马科技、路畅科技等跟涨 [2] 个股数据 - 舜宇精工现价30.95元，涨16.44%，成交额1.62亿元，年初至今涨幅83.05% [2] - 浙江世宝现价13.15元，涨10.04%，成交额1.88亿元，年初至今涨幅16.19% [2] - 威帝股份现价5.17元，涨10.00%，成交额3.61亿元，年初至今涨幅88.69% [2] - 索菱股份现价5.28元，涨10.00%，成交额1.17亿元，年初至今跌幅8.17% [2] - 北汽蓝谷现价8.18元，涨9.21%，成交额20.77亿元，年初至今涨幅2.25% [2] - 豪恩汽电现价136.65元，涨8.13%，成交额6.16亿元，年初至今涨幅148.95% [2] - 天普股份现价159.00元，涨7.35%，成交额3.75亿元，年初至今涨幅1172.87% [2] - 云意电气现价11.27元，涨6.32%，成交额5.96亿元，年初至今涨幅42.35% [2] - 骏创科技现价28.65元，涨4.18%，成交额1.05亿元，年初至今涨幅66.95% [2] - 华阳变速现价8.82元，涨4.13%，成交额3318.02万元，年初至今涨幅38.90% [2] 行业政策与驱动因素 - 12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着L3级自动驾驶从测试迈入商业化应用的关键一步 [3] - 工业和信息化部等八部门明确提出“有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入”，高级别智能驾驶商业化落地进程明显加速 [4] - 国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在全链条规范汽车价格竞争，这是监管部门首次以行业指南形式对汽车产业链价格行为进行系统性规范 [4] 行业前景与市场预测 - 信达证券研报认为，国内智能网联汽车法规持续完善，行业发展环境逐步规范化，同时自主品牌加快智驾技术研发，行业智驾渗透率持续提升 [3] - 在高阶自动驾驶层面，Robo-X持续落地，Robotaxi在2030年市场规模有望达到2700亿元 [3] - 无人物流车逐步落地，2030年中国无人驾驶物流车产业产值增量有望升至5948亿元 [3] - 业内人士认为，多个利好政策发布对汽车、无人驾驶等行业起到较大利好 [3] - 专家表示，L3级自动驾驶商业化落地加速，预示着明年L3级自动驾驶行业将迎来强劲发展势头 [4] - 专家认为，《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》对车企新车销售、售后市场零部件价格提出严格要求，如能严格实施，有望对第二第三梯队的新势力车企形成较大约束 [4]

市场整体表现 - 2023年12月16日上午A股市场整体走低，上证指数跌超1%，深证成指跌破13000点，创业板指跌超2% [2][5] - 北证50指数一度逆势涨超2% [2] - 港股市场同样走低，恒生指数盘中下跌逾400点，跌幅一度接近2%，恒生科技指数盘中跌幅超过2% [12] 行业板块表现 - 多数行业出现调整，有色金属板块跌幅超过3%，通信板块跌幅也超过3% [5] - 综合、电力设备、国防军工、传媒等多个板块盘中跌幅居前 [5] - 商贸零售板块逆势走强，盘中涨幅一度超过2%，为连续第二个交易日走强 [9] 无人驾驶/智能驾驶板块 - 板块表现活跃，多股涨停，港股相关概念股也大涨 [2] - 万集科技开盘1分钟即20%涨停，久之洋涨近17% [6] - 浙江世宝A股、路畅科技、北汽蓝谷、威帝股份等多股涨停 [6] - 浙江世宝港股盘中涨幅超过20% [2]，佑驾创新一度大涨逾13% [12] - 消息面上，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着L3级自动驾驶迈入商业化应用关键一步 [8] - 特斯拉被曝正在奥斯汀试点无安全员随车的Robotaxi服务，CEO马斯克确认测试正在进行 [9] - 浙江世宝公司表示，其智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等主要客户均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代 [14] 商贸零售板块 - 板块逆势大涨，个股掀起涨停潮 [3][9] - 永辉超市、欧亚集团、百大集团、中央商场、广百股份等多股涨停 [9] - 消息面上，商务部、中国人民银行、金融监管总局联合印发《关于加强商务和金融协同 更大力度提振消费的通知》，提出3方面11条政策措施，旨在聚焦消费重点领域加大支持力度 [10] 个股具体表现（部分） - **万集科技**：最新价28.06元，涨跌幅+20.02%，主力净流入1.24亿元 [7] - **浙江世宝 (A股)**：最新价13.15元，涨跌幅+10.04%，主力净流入1.36亿元 [7] - **北汽蓝谷**：最新价8.24元，涨跌幅+10.01%，主力净流入5.12亿元 [8] - **永辉超市**：最新价5.56元，涨跌幅+10.10%，主力净流入25.42亿元 [10] - **中央商场**：最新价4.62元，涨跌幅+10.00%，主力净流入3.11亿元 [10]

无人驾驶板块市场表现 - 12月16日上午，A股无人驾驶板块掀涨停潮，汉鑫科技30cm涨停，万集科技20cm涨停，多伦科技、浙江世宝、翠微股份、北汽蓝谷、路畅科技、威帝股份、索菱股份等涨停 [1] 美股科技股与特斯拉动态 - 当地时间周一，美股大型科技股多数下跌，但特斯拉股价逆市上涨超3%，创近一年新高 [1] - 特斯拉市值一夜增加超530亿美元 [1] - 根据福布斯数据，特斯拉CEO马斯克成为历史上首位身家达到或超过6000亿美元的人 [1]