市场扩张和并购 - 全资子公司拟17194.20万元认购控股孙公司新增注册资本2000万元[3] - 全资子公司拟8683071元收购控股孙公司少数股权，出资1010000元[7] 股权变动 - 董事罗朝金拟3524811元转让出资410000元股权给董事魏永春，公司放弃优先购买权[10] 业绩考核与股票处理 - 2024年限制性股票激励计划首次授予第一个归属期公司层面考核业绩达成率65.44%[13] - 因8人离职，14.60万股限制性股票作废[13] - 首次授予第一个归属期64.92万股限制性股票作废[13] - 首次授予的79.52万股限制性股票作废[14] 议案表决 - 《关于通过全资子公司向控股孙公司增资暨关联交易的议案》2票赞成[4] - 《关于全资子公司收购控股孙公司少数股权暨关联交易的议案》2票赞成[8] - 《关于放弃控股孙公司股权转让优先购买权暨关联交易的议案》3票赞成[11]

激励计划进展 - 2024年3月相关议案获董事会和监事会审议通过[1][2] - 2024年4月激励对象名单公示，股东大会通过相关议案[2][3] - 2024年5月董事会和监事会审议通过首次授予限制性股票议案[3] 业绩情况 - 2024年度营收目标20亿，实际完成17.53亿；净利润目标1亿，实际完成5061万，达成率65.44%[4] 限制性股票作废 - 8名激励对象离职，14.60万股作废，激励对象调减至89人[4] - 因业绩达成率低，64.92万股作废[4] - 本次共作废79.52万股，对财务和经营无实质影响[5][6]

市场扩张和并购 - 全资子公司以17194.20万元认购控股孙公司新增注册资本2000.00万元[3] - 全资子公司以8683071.00元收购控股孙公司少数股权[5] 其他新策略 - 董事罗朝金拟以3524811.00元转让出资410000元给魏永春[7] 决策表决 - 增资表决结果为3票赞成，0票反对，0票弃权[4] - 收购少数股权表决结果为3票赞成，0票反对，0票弃权[6] - 放弃优先购买权表决结果为3票赞成，0票反对，0票弃权[9]

资本运作 - 全资子公司17194.20万元认购控股孙公司新增注册资本2000万元，15194.20万元增资本公积[3] - 全资子公司8683071.00元收购控股孙公司少数股权出资1010000元[6] 股权变动 - 董事罗朝金3524811.00元转让出资410000元给魏永春，公司放弃优先购买权[8] 制度调整 - 取消监事会，董事会审计委员会承接职权，修改章程及制度[11] 业绩考核 - 2024年限制性股票激励首授一期公司层面考核达成率65.44%，79.52万股作废[15] 会议安排 - 2025年7月28日召开第四届董事会第二十三次会议[2] - 同意2025年8月13日召开2025年第三次临时股东大会[19] 议案表决 - 《通过全资子公司向控股孙公司增资》6票赞成[4] - 《全资子公司收购控股孙公司少数股权》7票赞成[7] - 《放弃控股孙公司股权转让优先购买权》4票赞成[8]

交易情况 - 西菱新动能增资前100%股权估值8597.10万元，增资后注册资本由1000万元增至3145.9229万元，增资总额18448.7138万元[4] - 动力部件认购西菱新动能新增注册资本2000万元，增资交易总额17194.20万元，增资后持股占比85.83%[5][6] - 动力部件收购何相东等29名股东持有的西菱新动能101万元出资额，收购总额868.3071万元，占增资后注册资本总额3.21%[8] - 动力部件收购关联方何相东和视同关联方王先锋部分出资额，关联交易合计金额232.1217万元[9] - 罗朝金将41万元出资额转让给魏永春，交易总额352.4811万元，动力部件放弃优先购买权，关联交易金额352.4811万元[10][11][12] - 增资、收购股权和放弃优先购买权交易总额18414.9882万元，关联交易总额17778.8028万元[12] 财务数据 - 2024年12月31日西菱新动能资产总额110160.17万元、负债总额101563.07万元、净资产8597.10万元、营业收入110564.61万元、净利润5181.17万元[19] - 2025年3月31日西菱新动能资产总额105715.72万元、负债总额95199.11万元、净资产10516.62万元、营业收入24028.74万元、净利润1817.11万元[19] 交易进程 - 2025年7月28日相关议案经董事会、监事会及独立董事会议审议通过，尚需股东大会审议[13] 各方意见 - 独立董事认为交易符合战略规划，价格合理，无损害股东利益情形[31] - 保荐机构认为交易履行必要程序，符合规定，无异议[33]

业绩数据 - 2024年度营收目标20亿，实际完成17.53亿[14] - 2024年度净利润目标1亿，实际完成5061.41万[14] - 2024年度业绩达成率65.44%，公司层面可归属系数为0 [14] 激励股票 - 2024年5月30日向97人授予231万股限制性股票，价格7.44元/股[11] - 2人离职，激励对象调减至89人，作废14.6万股[13] - 首次授予第一个归属期64.92万股作废[14] - 董事会和监事会同意作废79.52万股[15]

财务数据关键指标变化 - 归属于上市公司股东的净利润盈利5500万元至5700万元，比上年同期增长126.54%-134.78%[3] - 扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润盈利4898.08万元至5198.08万元，比上年同期增长137.38%-146.88%[3] 各条业务线表现 - 民用航空业务持续增长，军品业务景气度同比回升，航空军品盈利能力提升[5] - 汽车零部件业务新客户产品销量逐步增长，产能利用率提升[5] - 涡轮增压器销售约57.51万台，同比增长21%[6] 其他没有覆盖的重要内容 - 业绩预告期间为2025年1月1日至6月30日[3] - 本次业绩预告未经会计师事务所审计[4] - 本次业绩预告是初步测算结果，具体数据以2025年半年度报告为准[7]

股权质押 - 2025年7月4日控股股东魏晓林提前购回质押股票13730000股[2] - 解除质押股份占魏晓林所持股份比例12.99%，占总股本比例4.49%[2] 股东持股 - 魏晓林持股105715546股，比例34.58%[3] - 喻英莲持股39748806股，比例13.00%[3] - 魏永春持股332881股，比例0.11%[3] - 控股股东及其一致行动人合计持股145797233股，比例47.70%[3] 未质押股份 - 魏晓林未质押股份79286659股，占其未质押股份比例75.00%[3] - 控股股东及其一致行动人未质押股份79286659股，占未质押股份比例54.38%[3] 公告信息 - 公告披露日为2025年7月7日[5]

2024年度利润分配方案 - 公司以总股本305,676,280股扣除回购专用账户股份2,589,420股后的303,086,860股为基数，每10股派发现金股利0.50元（含税），合计派发15,154,343元 [2] - 本次分配不送红股、不以资本公积转增股本，剩余未分配利润结转以后年度 [2] - 权益分派方案与股东大会审议通过的预案一致，且实施时间距股东大会通过未超过两个月 [4][5] 权益分派实施细节 - 股权登记日为2025年7月3日，除权除息日为2025年7月4日 [6] - 分派对象为截至股权登记日在中国结算深圳分公司登记在册的全体股东 [8] - 现金红利通过中国结算深圳分公司代派至股东资金账户，部分股东由公司自行派发 [9] 分红金额计算与调整 - 按总股本折算后每10股实际分红金额为0.495764元（保留六位小数） [6][9] - 除权除息价格计算公式为股权登记日收盘价减去0.0495764元/股 [6][9] - 分配期间公司总股本未发生变动 [3] 差异化税率安排 - 境外机构及QFII/RQFII每10股实际派发0.45元（税后） [6] - 个人及证券投资基金持股期限不同对应补缴税款：1个月内每10股补0.10元，1个月至1年补0.05元，超过1年免税 [6] - 香港投资者持有基金份额部分按10%税率征收 [6]

权益分派 - 公司总股本305,676,280股，参与分派股数303,086,860股[3][4][6][11] - 每10股派现金股利0.50元（含税），合计派15,154,343.00元（含税）[3][4][6] - 按总股本折算每10股现金分红0.495764元[3][11] 时间安排 - 股权登记日为2025年7月3日[7] - 除权除息日为2025年7月4日[7] - 委托代派A股股东现金红利7月4日划入账户[9] 其他 - 境外机构等每10股派0.45元（含税）[6] - 不同持股时长补缴税款不同[6] - 自派股东为魏晓林、喻英莲[14]