文章核心观点 - 西菱动力2024年及2025年一季度经营情况良好，业绩增长得益于业务拓展与优化、成本管控与供应链优化，且所处业务领域未来前景广阔 [1][2][3] 2025年一季度业绩情况 - 公司预计实现归属于上市公司股东的净利润2000万元至2200万元，同比增长97.68%至117.44% [1] - 实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润1895.52万元至2095.52万元，同比增长114.22%至136.83% [1] - 净利润大幅提升原因是民用航空业务持续增长、军用航空零部件业务景气度同比回升、航空零部件业务盈利能力提升，以及汽车零部件业务供应链体系进一步优化、产品盈利能力改善 [1] 2024年业绩情况 - 公司实现营业总收入17.63亿元，同比增长16% [2] - 实现归属于上市公司股东的净利润5073.66万元，同比扭亏为盈 [2] - 业绩增长原因是汽车零部件业务新客户定点产品投入量产、客户需求扩大、销量及销售收入增长、供应链体系优化，民用航空订单持续增加、军用航空零部件业务逐步恢复，以及通过优化管理体系及生产流程等措施强化成本管控 [2] 公司业务布局 - 公司起家于汽车发动机零部件制造领域，主要产品包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成等，现已成为我国先进的发动机零部件智能制造企业 [1] - 公司延伸布局了军品及航空零部件业务，并凭借自身特种工艺及加工一体化优势，实现该业务快速发展 [1] 研发创新情况 - 2022年至2024年上半年，公司合计研发投入约1.28亿元 [2] - 公司已形成大量工艺技术储备，开发生产数百个规格型号产品，并取得一系列拥有自主知识产权的核心技术 [2] 行业前景 - 汽车零部件业务领域，新能源汽车渗透率提升带来新需求，汽车智能化、电动化趋势加强对零部件技术和质量要求提高，为有技术实力的企业带来发展机遇 [3] - 航空零部件业务领域，行业发展前景较好，随着航空产业发展，对零部件的需求将持续增加，技术门槛高保障一定利润空间 [3]

文章核心观点 公司2024年度营业利润、利润总额、归属于上市公司股东净利润同比扭亏为盈，2025年第一季度业绩同向上升，主要得益于汽车零部件业务和航空零部件业务盈利能力的提升 [3][8] 2024年度业绩快报 主要财务数据和指标 - 报告期为2024年，单位为万元 [3] 经营业绩和财务状况情况说明 - 营业利润、利润总额、归属于上市公司股东净利润同比扭亏为盈 [3] - 原因一是汽车零部件业务新客户定点产品量产，需求扩大，销量和收入增长，供应链优化，盈利能力改善 [3] - 原因二是民用航空订单增加，军用航空零部件业务恢复，通过优化管理和生产流程强化成本管控，航空零部件业务盈利能力提升 [3] 与前次业绩预计的差异说明 - 本次业绩快报披露的经营业绩与2025年1月22日披露的《2024年度业绩预告》预计业绩无差异 [4] 备查文件 - 经公司现任法定代表人、主管会计工作的负责人、会计机构负责人签字并盖章的比较式资产负债表和利润表 [5] 2025年第一季度业绩预告 本期业绩预告情况 - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年3月31日 [7] - 业绩同向上升 [8] 与会计师事务所的沟通情况 - 本次业绩预告未经会计师事务所审计 [8] 业绩变动原因说明 - 民用航空业务持续增长，军用航空零部件业务景气度同比回升，航空零部件业务盈利能力提升 [8] - 汽车零部件业务供应链体系进一步优化，产品盈利能力改善 [8] 备查文件 - 《成都西菱动力科技股份有限公司关于2025年第一季度业绩预告的说明》 [10]

文章核心观点 - 西菱动力2025年第一季度预计净利润大幅增长，主要得益于航空业务增长和汽车零部件业务优化 [1] 业绩情况 - 2025年第一季度预计归属于上市公司股东的净利润为2000万元至2200万元，比上年同期的1011.76万元增长97.68%-117.44% [1] - 扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润预计为1895.52万元至2095.52万元，比上年同期的884.83万元增长114.22%-136.83% [1] 增长原因 - 民用航空业务持续增长，军用航空零部件业务景气度同比回升，航空零部件业务盈利能力获得提升 [1] - 公司汽车零部件业务供应链体系进一步优化，产品盈利能力改善 [1]

业绩预告基本信息 - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年3月31日[3] - 本次业绩预告未经会计师事务所审计[4] - 本次业绩预告是财务部门初步测算结果，2025年第一季度业绩具体数据以2025年第一季度报告为准[7] 财务数据关键指标变化 - 归属于上市公司股东的净利润盈利2000.00 - 2200.00万元，比上年同期增长97.68% - 117.44%[3] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润盈利1011.76万元[3] - 扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润盈利1895.52 - 2095.52万元，比上年同期增长114.22% - 136.83%[3] - 上年同期扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润盈利884.83万元[3] 各条业务线数据关键指标变化 - 民用航空业务持续增长，军用航空零部件业务景气度同比回升，航空零部件业务盈利能力提升[5] - 公司汽车零部件业务供应链体系进一步优化，产品盈利能力改善[5]

营业相关财务指标变化 - 2024年营业总收入176,280.13万元，较上年同期151,960.96万元增长16.00%[5] 利润相关财务指标变化 - 2024年营业利润8,338.74万元，较上年同期 - 10,838.88万元增长176.93%[5] - 2024年利润总额7,956.06万元，较上年同期 - 12,909.40万元增长161.63%[5] - 2024年归属于上市公司股东的净利润5,073.66万元，较上年同期 - 10,567.90万元增长148.01%[5] - 2024年扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润4,287.39万元，较上年同期 - 10,147.13万元增长142.25%[5] 每股收益相关财务指标变化 - 2024年基本每股收益0.1672元，较上年同期 - 0.3475元增长148.12%[5] 资产相关财务指标变化 - 2024年末总资产326,074.56万元，较期初303,483.79万元增长7.44%[5] 所有者权益相关财务指标变化 - 2024年末归属于上市公司股东的所有者权益162,532.23万元，较期初157,524.21万元增长3.18%[5] 股本相关财务指标变化 - 2024年末股本305,676,280，较期初减少0.36%[5] 每股净资产相关财务指标变化 - 2024年末归属于上市公司股东的每股净资产5.36元，较期初5.18元增长3.47%[5]

文章核心观点 4月7日西菱动力股票盘中跌停，华安基金旗下5只基金进入其前十大股东且去年四季度均减持，同时介绍了这5只基金的收益情况、基金经理信息以及华安基金公司的相关信息 [1] 西菱动力相关情况 - 西菱动力创立于1999年，获“国家高新技术企业”等多项荣誉 [1] - 4月7日，西菱动力股票盘中跌停 [1] - 华安基金旗下5只基金进入西菱动力前十大股东，持股比例2.49%，且去年四季度均减持 [1] 华安基金旗下5只基金收益情况 - 华安安康灵活配置混合A今年以来收益率0.85%，同类排名1121（总2324） [1] - 华安兴安优选一年持有混合A今年以来收益率4.43%，同类排名9（总61） [1] - 华安新优选灵活配置混合A今年以来收益率1.35%，同类排名1005（总2324） [1] - 华安睿明两年定开混合A今年以来收益率6.54%，同类排名343（总2324） [1] - 华安添利6个月债券A今年以来收益率0.24%，同类排名780（总1281） [1] 华安基金旗下5只基金阶段涨幅情况 |基金|近1周涨幅|近1月涨幅|近3月涨幅|同类平均近1周涨幅|同类平均近1月涨幅|同类平均近3月涨幅|沪深300近1周涨幅|沪深300近1月涨幅|沪深300近3月涨幅|同类排名近1周|同类排名近1月|同类排名近3月| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |华安基金旗下5只基金|-0.13%|0.37%|0.72%|-0.15%|0.30%|1.50%|-7.66%|-8.99%|-5.44%|748（总1309）|484（总1309）|622（总1283）| [5] 基金经理信息 石雨欣 - 硕士研究生，曾任联合资信评估有限公司高级分析师，2008年1月加入华安基金，任固定收益部信用分析师，累计任职时间9年又267天，现任华安安康灵活配置混合A等基金经理，现任基金资产总规模42.13亿元，在管基金最佳任期回报95.96% [6][7] - 管理过华安稳固收益债券E等多只基金，如华安稳固收益债券E规模1.05亿元，任职时间2024 - 09 - 23至今，任职天数196天，任职回报1.67% [7] 陆奔 - 中国国籍，硕士研究生，2011年加入华安基金，累计任职时间6年又196天，现任华安兴安优选一年持有混合A等基金经理，现任基金资产总规模60.70亿元，在管基金最佳任期回报104.16% [7][8] - 管理过华安容信优选混合A等基金，如华安容信优选混合A规模0.34亿元，任职时间2024 - 01 - 18至今，任职天数1年又80天，任职回报26.35% [8] 周益鸣 - 中国国籍，硕士研究生，曾任太平资产管理有限公司交易员，2010年6月加入华安基金，累计任职时间6年又305天，现任华安添禧一年持有期混合型证券投资基金等基金经理，现任基金资产总规模107.89亿元，在管基金最佳任期回报39.00% [9][10] - 管理过华安安恒回报债券发起式A等基金，如华安安恒回报债券发起式A规模1.41亿元，任职时间2025 - 03 - 11至今，任职天数27天，任职回报0.09% [10] 华安基金公司情况 - 成立于1998年6月，董事长为朱学华，总经理为张霄岭 [10] - 共有5名股东，国泰君安证券股份有限公司持股51%、国泰君安投资管理股份有限公司持股20%、上海工业投资（集团）有限公司持股12%、上海锦江国际投资管理有限公司持股12%、上海上国投资产管理有限公司持股5% [10]

文章核心观点 成都西菱动力科技股份有限公司控股股东、实际控制人魏晓林对其2024年3月20日开展的股票质押式回购交易进行续期，并披露股东及其一致行动人股份累计质押情况 [2] 股东股份质押基本情况 - 控股股东、实际控制人魏晓林于2024年3月20日与红塔证券开展股票质押式回购交易，近日签订协议续期，到期日为2025年3月20日 [2] - 本次质押数量为13,730,000股，占其所持股份比例12.99%，占公司总股本比例4.49%，为高管锁定股，用途为个人资金需要 [2] 股东及其一致行动人股份累计质押情况 - 魏晓林持股105,715,546股，持股比例34.58%，本次质押后质押股份数量13,730,000股，占其所持股份比例12.99%，占公司总股本比例4.49%，已质押股份中13,730,000股占比100%，未质押股份65,556,659股，占比62.01% [2][3] - 喻英莲持股39,748,806股，持股比例13.00%，无质押情况 [3] - 魏永春持股332,881股，持股比例0.11%，无质押情况 [3] - 合计持股145,797,233股，持股比例47.69%，本次质押后质押股份数量13,730,000股，占其所持股份比例9.42%，占公司总股本比例4.49%，已质押股份中13,730,000股占比100%，未质押股份65,556,659股，占比44.96% [3]

股东持股 - 魏晓林持股1.05715546亿股，比例34.58%[3] - 喻英莲持股3974.8806万股，比例13.00%[4] - 魏永春持股33.2881万股，比例0.11%[4] - 股东及其一致行动人合计持股1.45797233亿股，比例47.69%[4] 股份质押 - 魏晓林2024年3月20日质押1373万股，到期日延至2026年3月20日[2] - 魏晓林质押股份占其所持12.99%，占总股本4.49%[2] - 股东及其一致行动人合计质押1373万股，占所持9.42%，占总股本4.49%[4]

资金管理 - 2024年12月30日通过4000万元闲置募资现金管理议案[1] - 现金管理期限自2025年1月16日起不超12个月[1] 投资情况 - 交通银行投资本金1300万元[3] - 交通银行产品期限为2025年3月31日至4月25日[3] 资金余额 - 截至公告日现金管理余额2800万元[4]

业绩相关 - 子公司动力部件募集资金专用账户968,000元被冻结[3] - 被冻结资金占公司最近一期经审计净资产0.06%[5] 其他情况 - 冻结原因是与供应商合同纠纷致财产保全[4] - 所涉账户非主要经营账户，无重大不利影响[5]