公司基本信息 - 公司注册地址为郑州市高新区莲花街316号10号楼106-606号房、108-608号房[11] - 公司股票简称为天迈科技，股票代码为300807[11] - 公司法定代表人为郭建国[11] - 公司聘请的会计师事务所为中勤万信会计师事务所（特殊普通合伙）[11] 公司业务概况 - 公司业务主要集中在智慧公交领域，主要客户群体为公交企业[3] - 公司核心产品在市场上仍具有竞争力和技术先进性[3] - 公司累计为400多个城市、700余家交通运输企业和行业管理部门提供服务，市场占有率处于行业前列[26] - 公司累计参与30余项国家和行业标准的制定，多次被评为“中国智能公交行业十大优秀企业”[26] - 公司业务覆盖公交调度、智能排班、客流分析、主动安全、车载监控、驾驶员行为监控、智慧收银、公交ERP、新能源充电、电子站牌等公交全业务流程[27] - 公司开发出以车联网技术为核心的多项产品和解决方案，积极拓展出租、冷链物流等智能交通其他细分领域业务[28] - 公司形成了以车联网应用为主、城市公共交通整体解决方案为拳头产品，同时为综合交通、智慧公交、智慧出租、新能源充电、市政环卫、城乡客运等领域提供整体解决方案的业务结构[28] - 公司智慧公交主要产品包括数据决策大脑、智能调度系统、综合信息管理系统、自助收银系统等子系统，实现了排班、调度、公交安全、自动化办公、收银、物资管理、车辆管理、成本控制等全业务流程智能化运营[28] - 公司充电产品系列丰富，涵盖直流分体式、直流一体式、交流落地式、交流壁挂式等交直流充电产品，满足公交车、出租车、环卫车、物流车、叉车、工程车、私家车等多车型的充电需求[32] - 公司充电管理平台由可视化大屏系统、充电运营管理系统、充电基础信息管理系统、运维管理系统、APP管理系统等子系统组成，实现车辆充电管理的网络化、数字化、智能化[32] - 公司智慧环卫整体解决方案实现城市环卫管理的可视化、移动化、自动化、智能化，提升城市环卫管理的效率[33] - 公司城乡交通一体化客货邮融合解决方案打通农村客运出行和物流运输“最后一公里”，实现“资源共享、降本增效、运邮结合、客货兼顾”目标[33] 公司财务表现 - 2022年营业收入为329,398,836.73元，同比增长41.52%[12] - 归属于上市公司股东的净利润为-8,510,548.77元，同比增长77.16%[12] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-20,894,993.24元，同比增长58.05%[12] - 经营活动产生的现金流量净额为20,223,082.15元，同比增长122.01%[12] - 2022年第四季度营业收入为188,151,736.87元[13] - 2022年第四季度归属于上市公司股东的净利润为9,793,659.47元[13] - 2022年第四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9,894,853.95元[13] - 2022年非流动资产处置损益为-7,759.89元[15] - 2022年计入当期损益的政府补助为13,821,868.38元[15] - 2022年营业收入扣除后金额为326,116,465.06元[13] - 2022年营业收入为3.29亿元，同比增长约41.52%[38] - 2022年公司归属于上市公司股东的净利润亏损851万元，同比大幅减亏[38] - 2022年公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损2089万元，同比增长约58.05%[38] - 2022年公司经营活动产生的现金流量净额为2022.31万元，同比增长122.01%，经营性现金流同比转正[38] - 截至2022年末，公司共有员工572人，其中研发技术人员数量占员工总数的比例超过50%[37] - 截至2022年底，公司共拥有284项专利，公司及子公司共拥有336项软件著作权[37] - 公司智能调度系统及系列产品、公交收银系列产品、基于客流分析大数据的公交排班系统市场占有率位居行业前列[35] - 公司累计为400多个城市、近700家交通运输企业和行业管理部门提供产品服务和技术支持[37] - 公司主要客户包括公交企业、客车制造厂以及政府部门，销售模式以直销为主[35] - 公司采购模式分为“按需采购”和“集中采购”两种，以降低原材料库存和采购成本[35] - 2022年营业收入为329,398,836.73元，同比增长41.52%[39] - 智能调度系统收入为191,820,521.01元，同比增长65.38%，占营业收入的58.23%[39] - 智能公交收银系统收入为52,645,607.64元，同比增长35.59%，占营业收入的15.98%[39] - 新能源充电监控系统收入为5,337,823.48元，同比下降65.38%，占营业收入的1.62%[39] - 华中地区收入为102,921,840.10元，同比增长54.71%，占营业收入的31.25%[39] - 东北地区收入为74,579,351.92元，同比增长4,271.26%，占营业收入的22.64%[40] - 华东地区收入为44,724,187.47元，同比下降49.84%，占营业收入的13.58%[40] - 公司2022年8月新设立子公司河南省新迈研汽车检测有限公司，注册资本5,000.00万元，持股比例100.00%[43] - 公司2022年4月完成子公司郑州小登出行科技有限公司的清算，不再纳入合并报表范围[43] - 公司已签订的重大销售合同包括福州公交集团公交运营监控调度系统项目、长春公交集团公交智能调度系统项目和郑州市东三环L3级智能网联快速公交示范工程项目[41][42] - 公司前五名客户合计销售金额为160,284,943.28元，占年度销售总额的48.66%[45] - 公司前五名供应商合计采购金额为63,679,933.92元，占年度采购总额的36.34%[45] - 销售费用为33,806,064.98元，同比下降1.25%[46] - 管理费用为42,402,697.09元，同比增长2.68%[46] - 财务费用为3,022,458.17元，同比增长24,239.06%[46] - 研发费用为57,587,350.08元，同比下降16.12%[46] - 公司正在开发基于5G的联网联控智能终端，旨在解决公交传输延时和定位精度差的问题[46][47] - 公司正在测试基于区块链的城市交通大数据云平台，旨在整合数据资源，提升数据价值[48][49] - 公司已结项多场景支付的一体式收银终端项目，旨在提高公共交通使用的便利性和安全性[51] - 公司正在开发智能充电运营管理平台，旨在优化新能源车辆充电管理，提高设备利用率[51] - 2022年研发人员数量为288人，较2021年减少26.90%[53] - 2022年研发人员数量占比为50.35%，较2021年减少8.37%[53] - 2022年研发投入金额为57,587,350.08元，占营业收入比例为17.48%，较2021年减少12.02个百分点[53] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为20,223,082.15元，较2021年增加122.01%[55] - 2022年投资活动产生的现金流量净额为-3,472,271.12元，较2021年减少106.27%[55] - 2022年筹资活动产生的现金流量净额为5,462,160.47元，较2021年减少84.88%[55] - 2022年现金及现金等价物净增加额为22,199,936.30元，较2021年增加5,597.27%[55] - 2022年末货币资金为114,058,342.71元，占总资产比例为14.67%，较2022年初增加3.36个百分点[57] - 2022年末应收账款为196,074,681.26元，占总资产比例为25.22%，较2022年初减少1.39个百分点[57] - 2022年末存货为110,946,271.11元，占总资产比例为14.27%，较2022年初减少4.99个百分点[57] 公司经营策略与计划 - 公司管理层已采取措施调整经营策略，优化组织架构，加大产品推广力度和应收账款催收力度[3] - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[3] - 2023年公司计划增加销售投入，保持收入增长[67] - 2023年公司计划加大产品创新，通过5G、人工智能等技术增强产品竞争力[67] - 2023年公司计划积极拓展业务，增加收入来源，培育新的利润增长点[67] - 2023年公司计划重视人才引进，加强企业文化建设[67] 公司风险与挑战 - 公司面临公交行业波动的风险，受政府财政影响较大[68] - 公司面临业绩亏损的风险，受宏观经济环境、产业政策等多因素影响[68] - 公司面临市场竞争加剧的风险，智能公交市场规模增长导致竞争加剧[68] - 公司面临技术人员流失的风险，人才竞争加剧可能影响业务发展[68] - 公司面临收入季节性风险，销售收入下半年尤其是第四季度较高[68] - 公司面临应收账款回收风险，客户资金紧张可能导致回款不确定性[68] 公司治理与管理 - 公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定不存在重大差异[73] - 公司业务、人员、资产、机构、财务等方面保持独立，具有独立完整的业务及自主经营能力[74] - 公司设有完全独立的财务部门，建立了独立的会计核算体系和财务管理制度[75] - 报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的投资者参与比例分别为52.49%和52.43%[76] - 公司董事、监事和高级管理人员中，郭建国期初持股数为25,289,680股，期末持股数为25,289,680股[77] - 报告期内，公司副总经理阎磊和宋阳因个人原因辞去公司职务[78] - 独立董事李曙衢因连续任期即将满六年，根据相关规定向公司董事会申请辞去独立董事职务[78] - 公司现任董事、监事、高级管理人员中，郭建国担任董事长、总经理，曾任郑州市公共交通总公司科研室主任等职[80] - 公司管理层包括副董事长许闽华、董事会秘书刘洪宇、副总经理渠华等[81][82] - 公司财务总监为王萌，拥有注册会计师和注册评估师专业资质[82] - 公司独立董事包括司爱军、关志超和吴跃平，分别在律师事务所、交通运行指挥中心和财经政法大学任职[82][83] - 公司监事会主席为石磊磊，监事包括李海敏和徐玲[84] - 公司管理层在其他单位任职情况未提及具体薪酬[85] - 公司董事、监事和高级管理人员近三年未受证券监管机构处罚[85] - 公司董事、监事和高级管理人员报酬情况未详细披露[85] - 公司董事、监事和高级管理人员2022年税前报酬总额为341.31万元[87] - 公司董事长兼总经理郭建国2022年税前报酬为34.85万元[87] - 公司副董事长许闽华2022年税前报酬为22.45万元[87] - 公司董事、董事会秘书刘洪宇2022年税前报酬为23.07万元[87] - 公司董事、副总经理渠华2022年税前报酬为33.1万元[87] - 公司副总经理张振华2022年税前报酬为22.84万元[87] - 公司副总经理李永康2022年税前报酬为31.44万元[87] - 公司副总经理张申腾2022年税前报酬为31.39万元[87] - 公司副总经理肖萌萌2022年税前报酬为26.99万元[87] - 公司财务总监王萌2022年税前报酬为21.63万元[87] - 报告期末在职员工数量合计为572人[100] - 报告期末母公司在职员工数量为381人[100] - 报告期末主要子公司在职员工数量为191人[100] 公司社会责任与环境保护 - 公司重视环境保护和污染防治的工作，根据国家政策及相关环境保护标准，落实公司日常环境保护问题排查与整改[120] - 公司加强安全生产管理，推进安全保障系统建设，努力为员工提供健康、安全的生产和生活环境[120] - 公司始终将依法经营作为公司运行的基本原则，认真履行企业社会责任，秉承诚信纳税的宗旨，自觉履行依法纳税的义务[120] 公司股权与股东 - 报告期末普通股股东总数为10,148，较上一月末增加905[186] - 郭建国持股比例为37.27%，持股数量为25,289,680股，其中6,322,420股为无限售条件股份[186] - 石河子市大成瑞信股权投资有限合伙企业持股比例为14.85%，持股数量为10,075,560股，全部为无限售条件股份[186] - 郭田甜持股比例为3.42%，持股数量为2,321,240股，全部为无限售条件股份[186] - 俞祎萍持股比例为1.44%，持股数量为979,900股，全部为无限售条件股份[186] - 姜建敏持股比例为0.64%，持股数量为434,800股，全部为无限售条件股份[186] - 河南华夏海纳源禾小微企业创业投资基金持股比例为0.41%，持股数量为275,400股，全部为无限售条件股份[186] - 中信证券股份有限公司－招商中证500等权重指数增强型证券投资基金持股比例为0.40%，持股数量为269,600股，全部为无限

公司概况 - 天迈科技成立于2004年，专注智慧公交领域，拥有智能调度等多系统，覆盖公交全业务流程，技术领先，业务覆盖多数省会城市，知名度高 [1] 市场前景 - 一二线城市公交虽受地铁冲击，但存量和新增公交车带来市场空间；三四线城市公交信息化程度低，城乡公交一体化市场待开发；公司探索整合公交等模式，提供一体化方案，智慧公交行业市场空间充足 [1] 业务拓展 - 公司成熟车联网技术可扩展至出租、物流等领域；智慧出租解决方案获认可，已在郑州、洛阳等地落地，市场拓展稳步推进 [2] 毛利率情况 - 公司近几年毛利率基本稳定在50%左右，与同行业上市公司无重大差异；去年部分产品毛利率变化大，但总体因产品结构变化，总体毛利率变化不大 [3] 人才储备 - 公司员工约680多人，研发人员占比超50%，构建稳定高效研发团队；今年启动限制性股票激励计划吸引核心人才 [4] 未来战略 - 巩固发展智慧公交领域优势，利用车联网技术拓展出租等领域业务，扩大业务覆盖面，提高收入和盈利能力；积极寻求合作伙伴，提高市场开发能力 [5]

公司基本情况 - 天迈科技成立于2004年，主营业务为基于车联网技术为城市公共交通运营、管理及服务提供综合解决方案，产品覆盖全国多数公交企业和城市，市场占有率领先，在公交行业知名度高 [1] - 国内一线城市公交智能化和信息化程度高、市场增速放缓，二三线城市智能公交和城乡公交一体化有较大市场空间，公司拥有成熟车联网技术，可对多类车辆运行综合监管，也在向智慧交通其他领域拓展业务 [1] 业务相关问题 - 公司智慧收银系统暂不支持数字人民币支付，待数字人民币大规模推广、市场和技术成熟时，会考虑引入相关技术整合现有收银系统以支持 [2] - 公司暂无定增与融资计划，后续会根据业务发展、资金需求等因素利用好资本市场平台 [2] - 公司现有车联网技术可应用于私家车实现运行监控、定位等功能，但目前业务主要围绕现有领域开展，未与私家车企合作 [2] 业绩与股价情况 - 2020年度公司业绩下滑较大，因疫情冲击公交企业收入下滑，截至今年一季度公交客流量未恢复至疫情前水平，公司目前经营好于去年同期、一季度收入有所增长，但未完全恢复正常，国内疫情时有发生影响业务开展，全年业绩难以预测 [2] - 股价短期波动受多种因素影响，长期走势取决于公司业绩，公司关注但不干预股价波动，欢迎长期投资者，会努力做好生产经营回报投资者 [2]

公司基本信息 - 参与单位为河南亿帆私募基金管理有限公司，人员为张翔 [1] - 证券代码 300807，证券简称天迈科技 [2] - 投资者关系活动时间为 2022 年 9 月 21 日下午 15:00，地点在航空港区公司二楼会议室，接待人员有证券负责人吴利伟、证券事务代表高远 [3] 产品市场情况 - 公司专注智能公交领域，打通各环节，完善智慧公交建设生态体系，智能调度系统及系列产品、公交收银系列产品、基于客流分析大数据的公交排班系统市场占有率位居行业前列 [3] - 公司产品省会城市、直辖市覆盖率 76%，公交智能调度系统约有 160 家公交公司在使用 [3] 2021 年财务情况 - 2021 年度收入同比增长 7.76%，亏损扩大 [3] - 亏损扩大原因一是市场竞争加剧、原材料价格上涨、产品结构变化使毛利率降低；二是加大智慧出租、市政环卫、冷链物流等领域产品研发和推广力度，费用增加 [3][5] 未来业务定位 - 继续发挥智能公交领域优势，扩大市场占有率，提升行业地位 [5] - 在智能交通、智能网联、智慧城市等领域寻求发展机会，培育新利润增长点 [5] 竞争情况 - 智能公交市场分散，行业集中度低，地域性强，A股智能交通概念板块中无主要以智能公交为主营业务的上市公司，部分上市公司与公司业务重合 [5] - 公司优势是建立并完善“云、管、端”核心竞争力以及公交运营生态体系，竞争对手大多只有部分子系统及硬件产品，无法解决系统融合问题和实现公交智能化、信息化管理 [5] 业务转型考虑 - 公司形成成熟车联网技术，后续会考虑在智能网联、自动驾驶等领域寻求发展机遇 [5]

郑州天迈科技股份有限公司 2022 年第三季度报告 证券代码：300807 证券简称：天迈科技 公告编号：2022-063 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示： 1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述 或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息的真实、准 确、完整。 3.第三季度报告是否经过审计 □是 否 1 郑州天迈科技股份有限公司 2022 年第三季度报告 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 郑州天迈科技股份有限公司 2022 年第三季度报告 | | 本报告期 | 本报告期比上年同期 | 年初至报告期末 | 年初至报告期末比上 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 增减 | 年同期增减 | | | 营业收入（元） | 71,324,247.95 | 140.42% | 141,247,099.86 | 64.09% | | ...

郑州天迈科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 郑州天迈科技股份有限公司 2022 年半年度报告 2022-044 2022 年 08 月 1 郑州天迈科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存 在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人郭建国、主管会计工作负责人王萌及会计机构负责人(会计主管人员)张伟光声明：保证 本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 2 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本半年度报告中所涉及未来的计划或规划等前瞻性陈述，均不构成本公司对任何投资者及相关人士 的实质性承诺，敬请广大投资者及相关人士对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺 之间的差异，谨慎决策，注意投资风险。 本公司提醒投资者认真阅读本半年度报告全文，并特别注意公司发展可能面临的公交行业波动的风 险、业绩亏损的风险、市场竞争加剧的风险、技术人员流失的风险、收入季节性风险、应收账款回收风 险等，敬请广大投资者注意投资风险。具体内容详见"第三节 ...

财务数据关键指标变化 - 收入与利润 - 本报告期营业收入38,389,323.40元，较上年同期增长73.32%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润 - 16,728,966.66元，较上年同期减少48.20%[4] - 营业成本较上年同期增长134.90%，达21,944,124.30元，因营业收入增加成本相应增加[10] - 本期营业总收入为38,389,323.40元，上期为22,149,677.23元[20] - 营业总成本为53881269.34元，较上期38525962.02元有所增加[21] - 净利润为 - 16809589.42元，较上期 - 11392544.40元亏损扩大[21] - 基本每股收益为 - 0.25元，较上期 - 0.17元下降[22] 财务数据关键指标变化 - 资产与权益 - 本报告期末总资产802,474,807.25元，较上年度末增长1.22%[4] - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益585,726,619.38元，较上年度末减少2.65%[4] - 期末货币资金为72,442,425.69元，年初为89,652,715.76元[16] - 期末应收账款为220,534,493.40元，年初为210,923,329.66元[16] - 期末存货为155,119,724.28元，年初为152,680,875.79元[16] - 期末短期借款为95,000,000.00元，年初为46,600,000.00元[17] - 期末应付账款为57,772,340.39元，年初为73,440,240.80元[17] - 期末资产总计为802,474,807.25元，年初为792,793,499.72元[17] - 归属于母公司所有者权益期末合计为585,726,619.38元，年初为601,646,274.54元[18] 财务数据关键指标变化 - 非经常性损益 - 非经常性损益合计686,148.40元，其中计入当期损益的政府补助650,000.00元[6] 财务数据关键指标变化 - 应收及预付款项 - 应收款项融资较上年末增长34.52%，达12,699,062.93元，因收取银行承兑汇票增加[8] - 预付款项较上年末增长103.90%，达34,359,836.75元，因采购材料预付款增加[8] 财务数据关键指标变化 - 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为 - 63,324,749.01元，较上年同期减少128.38%，因销售回款减少[4][11] - 筹资活动产生的现金流量净额为48,378,996.34元，较上年同期增长31823.93%，因银行借款增加[11] - 销售商品、提供劳务收到的现金为26678280.61元，较上期63833323.14元减少[23] - 经营活动产生的现金流量净额为 - 63324749.01元，较上期 - 27727892.18元净流出增加[24] - 收回投资收到的现金为60000000.00元，较上期90000000.00元减少[24] - 取得借款收到的现金为50000000.00元，上期无此项目[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为48378996.34元，上期为 - 152499.99元[24] - 现金及现金等价物净增加额为 - 17222505.98元，较上期 - 29659911.48元净流出减少[24] - 期末现金及现金等价物余额为70820778.47元，较上期58787208.99元增加[24] 股东持股情况 - 石河子市大成瑞信股权投资有限合伙企业持股比例为14.85%，持股数量为10,075,560股[14] - 郭田甜持股比例为3.42%，持股数量为2,321,240股[14]

公司基本信息 - 公司股票简称天迈科技，代码300807[16] - 公司法定代表人是郭建国，注册及办公地址均为郑州市高新区莲花街316号10号楼106 - 606号房、108 - 608号房，邮编450001[16] - 董事会秘书是刘洪宇，证券事务代表是高远，联系电话、传真均为0371 - 67989993，邮箱为zqb@tiamaes.com[17] 公司业绩影响因素及风险提示 - 受疫情影响，公交客流量下滑，公交企业收入和补贴减少，公司收入增长不及预期[4] - 报告期内公司相关费用增长、行业竞争加剧，导致净利润亏损[4] - 公司提醒投资者注意公交行业波动、业绩下滑、市场竞争加剧等风险[5] 利润分配计划 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] 财务数据关键指标变化 - 2021年营业收入232,757,525.16元，较2020年增长7.76%[19] - 2021年归属于上市公司股东的净利润为 -37,267,462.21元，较2020年下降1,275.59%[19] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -49,805,104.05元，较2020年下降226.18%[19] - 2021年经营活动产生的现金流量净额为 -91,883,720.87元，较2020年下降124.19%[19] - 2021年末资产总额792,793,499.72元，较2020年末增长3.48%[19] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产601,646,274.54元，较2020年末下降5.47%[19] - 2021年非经常性损益合计12,537,641.84元[24] - 2021年第一至四季度营业收入分别为22,149,677.23元、34,261,223.29元、29,666,390.68元、146,680,233.96元[22] - 2021年度公司实现营业收入2.33亿元，同比增长约7.76%[72] - 2021年公司归属于上市公司股东的净利润亏损3726.75万元，同比下降约1275.59%[72] - 2021年公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损4980.51万元，同比下降约226.18%[72] - 2021年公司整体毛利率为40.03%，同比减少11.21个百分点[73] - 2021年研发费用6865.83万元，较2020年增长20.73%，占营业收入的比例达29.50%[81] - 2021年智能交通行业毛利率40.03%，同比下降11.21%；智能调度系统毛利率43.35%，同比下降1.02%[89] - 2021年智能交通产品销售量3.86万台，同比增长42.44%；生产量3.62万台，同比增长7.10%；库存量1.3万台，同比下降15.58%[90] - 2021年销售费用34233368.13元，同比增21.52%；管理费用41297266.04元，同比增24.26%[102] - 2021年财务费用12418.14元，同比增101.27%，因银行借款利息支出增加[102] - 2021年研发费用68658298.36元，同比增20.73%[102] - 2021年研发人员数量394人，占比58.72%，较2020年分别增长1.55%、1.32%[106] - 2021年研发投入金额68,658,298.36元，占营业收入比例29.50%，较2020年分别增长20.73%、3.17个百分点[107] - 2021年经营活动现金流量净额-91,883,720.87元，同比减少124.19%，主要因支付货款及期间费用增加[109] - 2021年投资活动现金流量净额55,375,196.95元，同比增加146.69%，主要系银行理财到期赎回[109][110] - 2021年筹资活动现金流量净额36,117,799.42元，同比增加126.03%，主要因上期偿还银行借款及支付现金分红[109][111] - 2021年末存货152,680,875.79元，占总资产比例19.26%，较年初增加6.10%，因销售订单备货及项目成本增加[115] - 2021年末固定资产206,379,143.94元，占总资产比例26.03%，较年初增加8.17%，因在建工程厂房转固[115] - 2021年末短期借款46,600,000.00元，占总资产比例5.88%，较年初增加3.92%，因银行借款增加[115] - 2021年末合同负债42,803,627.95元，占总资产比例5.40%，较年初增加3.70%，因按合同收取预收款增加[115] - 2021年报告期投资额171,355,000.00元，较上年同期减少40.37%[119] - 公司资产初始投资成本合计8365万美元，报告期内购入金额1.7亿美元，售出金额2.5亿美元，累计投资收益146.31万美元，期末金额365万美元[122] - 2021年公司使用募集资金8935.82万元，累计使用募集资金2.6492亿元，累计变更用途的募集资金总额6951.72万元，占比26.67%[125] 行业发展趋势及政策 - 2021年“数字化转型”成智能公交发展新热词，公交企业围绕乘客需求加大投入[30] - 截止2021年8月，全国共有33个城市被命名为“国家公交都市建设示范城市”[33] - 到2025年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%；全国城市公交、出租汽车（含网约车）、城市物流配送领域新能源汽车占比分别达到72%、35%、20%；城区常住人口100万以上城市中绿色出行比例超过70%的城市数量达到60个；有序建设100个左右城市绿色货运配送示范工程[38] - 2021年末全国常住人口城镇化率为64.72%，比上年末提高0.83个百分点[38] - 2021年户籍人口城镇化率提高到46.7%，比上一年提高了1.3个百分点，高于常住人口城镇化率0.83个百分点的提高幅度[38] - 预计我国2040年城镇化率将达78.6%，超八成新增城镇人口分布在都市圈、城市群[39] - 到2022年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务满意率不低于80%[38] - 到2022年超大、特大城市公共交通机动化出行分担率不低于50%，大城市不低于40%，中小城市不低于30%，而国外平均约为60%[40] - “十四五”期，遴选确定50个左右城市开展国家公交都市创建，重点创建100个左右绿色出行城市，有序建设100个左右城市绿色货运配送示范工程[40] - 2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%[38] 公司业务结构及产品 - 公司主营业务基于车联网技术为城市公交运营等提供综合解决方案，所属行业为计算机等电子设备制造业及智能公交行业[28] - 公司业务覆盖公交全业务流程，打通子系统数据壁垒，提高公交企业运营效率[43] - 公司形成以车联网应用为主，为多领域提供整体解决方案的业务结构[44] - 公司主要产品包括智能硬件和软件系统，可按细分领域划分解决方案[45] - 综合交通运输大数据服务平台整合分析数据，为行业提供一体化解决方案[47][48] - 公司是国内唯一完成部 - 省 - 市 - 企业四级公交监管的企业[50] - 公交企业智能化综合系统实现公交全业务流程智能化运营[51] - 主动安全预警与管理解决方案提升公交安全运营保障水平[54] - 城市公共交通智能调度云平台为用户提供托管云服务，开通新业务模式[56] - 数据决策大脑平台助力公交数字化转型，提升效益[58] - 出租汽车行业监管服务方案解决出租车和网约车监管等问题[59] 公司业务数据关键指标变化 - 2021年核心产品销售占比达19%，出租车业务收入1463万元，占营业收入比重6.29%[82][83] - 智能调度系统2021年营收1.16亿元，占比49.83%；新能源充电监控系统营收1541.73万元，同比增长1634.53%；出租车运营监管系统营收1463.00万元，同比增长6123.19%[86] - 华东地区2021年营收8916.68万元，同比增长69.06%；华北地区营收2658.54万元，同比增长152.63%[86] 公司项目进展 - 物联网产业园项目2021年顺利结项，提升车载智能终端生产和交付能力[80] - 福州市公交项目合同总金额3810万元，已履行金额2817.69万元，待履行金额992.31万元[92] - 长春公交项目合同总金额6296.99万元，本期履行金额为0，待履行金额6296.99万元[92] - 2021年智能调度系统直接材料金额60906061.99元，占比92.69%，同比增6.35%[94] - 基于大数据的智能车载终端远程运维云平台项目已完成整体结项工作[103] - 公司开发基于5G的联网联控智能终端，处于设计与开发阶段，支持5G高速传输等功能[104] - 公司开展基于人工智能的安全运输运营监管系统项目，处于设计与开发阶段，可汇聚融合多维安全数据[104] - 公司推进智能充电运营管理平台项目，处于设计阶段，能实现充电设备监控等功能[104] - 公司进行公共交通多模态感知智能终端项目，处于设计与开发阶段，集成高端视频分析功能[104] - 公司完成巡游车智能服务系统项目整体工作，实现巡游车综合监管等功能[105] - 公司开展基于5G的C - V2X车路协同云平台项目，处于设计与开发阶段，提供多种车路协同服务[105] - 公司完成智能终端工装工艺项目整体工作，实现数字生产、智能建造双轮驱动[105] 公司客户与供应商情况 - 前五名客户合计销售金额99475361.71元，占年度销售总额比例42.74%[96] - 前五名供应商合计采购金额31531665.35元，占年度采购总额比例16.60%[98] 公司募集资金使用情况 - 2019年公司公开发行股票募集资金总额3.0056亿美元，扣除发行费用后实际募集资金净额2.6069亿美元[125] - 物联网产业园建设项目承诺投资2.0185亿元，调整后投资总额1.6117亿元，本报告期投入1560.95万元，截至期末累计投入1.6117亿元，投资进度100%，2021年9月30日达到预定可使用状态，本报告期实现效益-364.74万元[128] - 营销中心建设项目承诺投资2883.75万元，2021年4月9日公司决定终止该项目，将剩余资金2959.11万元永久补充流动资金[128][129] - 补充流动资金承诺投资3000万元，永久补充流动资金7374.87万元，截至期末累计投入均为100%[128] - 物联网产业园建设项目先期投入自筹资金1.1921亿元，发行费用先期投入自筹资金1396.59万元，2020年1月14日公司使用募集资金置换上述自筹资金[129] - 物联网产业园建设项目出现募集资金结余金额4067.97万元，原因是公司谨慎使用资金、加强成本控制和调整采购计划[129] - 2021年10月28日公司同意物联网产业园建设项目结项，将节余募集资金4421.71万元永久补充流动资金，注销相关募集资金账户[129] - 截至2021年12月31日，公司剩余募集资金余额为0元[126] - 公司将营销中心建设项目剩余2959.11万元和物联网产业园建设项目节余4415.76万元募集资金永久补充流动资金，合计7374.87万元[131] - 营销中心建设项目变更后拟投入2883.75万元，投资进度达100%；物联网产业园建设项目变更后拟投入4067.97万元，投资进度达100%[131] 公司未来发展策略 - 公司未来将利用智能公交领域优势，完善智能公交解决方案，并拓展车联网技术在其他智能交通细分领域应用[134] - 2022年公司将加大新客户新业务拓展力度，采用新老客户业务投放策略实现双重增长[139] - 公司将加强资金管理，强化各体系部门资金预算编制，监控费用使用情况[140] - 公司将以营销计划为索引，严抓商机订单转化率，加强项目过程管控及协调[141] - 公司将确保人才盘点落地，建立完善人才管理体系，升华企业文化[143] - 公司将关注员工身心健康，建立配套硬件设施和爱心基金会及管理制度[145] 公司面临风险 - 公司面临公交行业波动风险，公交行业宏观环境或投资规模变化将影响盈利能力[146] - 报告期内公司净利润亏损，若不能有效应对，可能存在业绩继续下滑风险[147] - 公司面临市场竞争加剧、技术人员流失、收入季节性、应收账款回收等风险[148][149][150][152] 公司治理结构 - 公司董事会由7名董事组成，其中独立董事3人，独立董事占比约42.9%[159] - 公司治理实际状况符合相关监管机构发布的有关上市公司治理的规范性文件要求[156] - 公司与控股股东在人员、资产、财务、机构和业务方面完全分开，能独立规范运作[158] - 公司业务结构完整、独立经营，控股股东已签署《关于避免同业竞争的承诺函》[165] - 公司拥有独立、完整的人事管理体系和劳动、人事及工资管理制度[166] - 公司拥有独立完整采购、生产、销售系统及配套设施和相关

郑州天迈科技股份有限公司 2021 年第三季度报告 证券代码：300807 证券简称：天迈科技 公告编号：2021-059 郑州天迈科技股份有限公司 2021 年第三季度报告 一、主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 | | 本报告期 | 本报告期比上年同期增减 | | 年初至报告期末 | 年初至报告期末比 上年同期增减 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入（元） | 29,666,390.68 | | -12.44% | 86,077,291.20 | -12.25% | | 归属于上市公司股东的 净利润（元） | -14,812,006.96 | | 17.42% | -41,610,546.90 | -222.86% | | 归属于上市公司股东的 扣除非经常性损益的净 | -21,002,298.53 | | -12.05% | -53,195,288.75 | -74.59% | | 利润（元） | | | | | | | 经营活动产生的现金流 量净额（元） | —— | —— | ...

郑州天迈科技股份有限公司 2021 年半年度报告全文 郑州天迈科技股份有限公司 2021 年半年度报告 2021-046 2021 年 08 月 1 郑州天迈科技股份有限公司 2021 年半年度报告全文 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人郭建国、主管会计工作负责人王萌及会计机构负责人(会计主管人员)张伟光声明：保证本 半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本半年度报告中所涉及未来的计划或规划等前瞻性陈述，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的 实质性承诺，敬请广大投资者及相关人士对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间 的差异，谨慎决策，注意投资风险。 本公司提醒投资者认真阅读本半年度报告全文，并特别注意公司发展可能面临的公交行业波动的风 险、业绩亏损的风险、市场竞争加剧的风险、技术人员流失的风险、收入季节性风险、应收账款回收风险、 新冠疫情防控风险等，敬请广大投资者注意投资风险。具体内容 ...