公司研发项目进展 - 由公司牵头 联合华中科技大学 武汉理工大学 武汉人工智能研究院等共6家单位参与的“智能网联汽车基础软件关键技术及应用”项目已全部完成任务目标并顺利通过验收 [1] - 该项目研发内容包括智能网联汽车操作系统及中间件 数据驱动的云训练及仿真平台 自适应优化的功能软件算法 高安全性的智能座舱人机交互 旨在实现基础软件的全场景应用 [1] - 项目的完成体现了公司及合作伙伴在技术创新实力 组织管理能力和核心竞争力 将提高公司智能网联汽车基础软件的研发和应用实力 [1] 政府补助与财务影响 - 与项目相关的政府补助资金尾款390万元已到账 其中公司应享有的金额为195万元 [1] - 原计入递延收益的455万元将转入当期损益 预计对公司2025年利润总额的影响约为650万元 [1]

项目获批与完成 - 公司牵头承担的“智能网联汽车基础软件关键技术及应用”项目于2023年12月获批立项 [1] - 项目由公司联合华中科技大学、武汉理工大学、武汉人工智能研究院等共6家单位共同参与 [1] - 项目近期已全部完成任务目标并顺利通过验收 [1] 项目技术内容与目标 - 项目围绕智能网联汽车基础软件关键技术及应用展开 [1] - 项目研发内容包括：智能网联汽车操作系统及中间件、数据驱动的智能网联汽车云训练及仿真平台、自适应优化的智能网联汽车功能软件算法、高安全性的智能座舱人机交互 [1] - 项目旨在实现智能网联汽车基础软件的全场景应用，为整车智能化网联化赋能，实现汽车行业关键技术的突破 [1] 项目影响与意义 - 项目的研发完成体现了公司及合作伙伴在技术创新实力、组织管理能力和核心竞争力 [1] - 项目的完成提高了公司智能网联汽车基础软件的研发和应用实力 [1]

该项目围绕智能网联汽车基础软件关键技术及应用，研发智能网联汽车操作系统及中间件，构建数据驱 动的智能网联汽车云训练及仿真平台，开发自适应优化的智能网联汽车功能软件算法，研发高安全性的 智能座舱人机交互，实现智能网联汽车基础软件的全场景应用，为整车智能化网联化赋能，实现汽车行 业关键技术的突破。 近日，上述项目已全部完成任务目标并顺利通过验收。该项目的研发完成体现了公司及合作伙伴在技术 创新实力、组织管理能力和核心竞争力，提高公司智能网联汽车基础软件的研发和应用实力。 光庭信息（301221）(301221.SZ)发布公告，2023年12月，由武汉光庭信息技术股份有限公司(以下简 称"公司")牵头承担，华中科技大学、武汉理工大学、武汉人工智能研究院等6家单位共同参与的"智能 网联汽车基础软件关键技术及应用"项目(以下简称"项目")获批立项。 ...

证券代码：301221 证券简称：光庭信息 公告编号：2025-077 武汉光庭信息技术股份有限公司 2023年12月，由武汉光庭信息技术股份有限公司（以下简称"公司"）牵头 承担，华中科技大学、武汉理工大学、武汉人工智能研究院等6家单位共同参与 的"智能网联汽车基础软件关键技术及应用"项目（以下简称"项目"）获批 立项。该项目围绕智能网联汽车基础软件关键技术及应用，研发智能网联汽车操 作系统及中间件，构建数据驱动的智能网联汽车云训练及仿真平台，开发自适应 优化的智能网联汽车功能软件算法，研发高安全性的智能座舱人机交互，实现智 能网联汽车基础软件的全场景应用，为整车智能化网联化赋能，实现汽车行业关 键技术的突破。 具体内容详见公司于2023年12月15日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn） 上披露的《关于牵头承担武汉市科技重大专项项目立项的公告》（公告编号： 2023-078）。 关于公司牵头承担武汉市科技重大专项项目通过验收的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 特此公告。 武汉光庭信息技术股份有限公司 董事会 2025年12月27日 ...

公司项目进展与财务影响 - 公司牵头承担的“智能网联汽车基础软件关键技术及应用”项目近日通过验收 [1] - 该项目于2023年12月获批立项，由华中科技大学等多家单位共同参与 [1] - 项目政府补助资金尾款390万元到账，公司应享195万元 [1] - 原计入递延收益的455万元将转入当期损益，预计对2025年利润总额影响约650万元 [1] 行业技术发展 - 公司项目聚焦于智能网联汽车基础软件关键技术，表明行业正致力于该领域核心技术的研发与应用 [1]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：自动驾驶（智能驾驶）行业，特别是L3及以上级别自动驾驶的研发、工程化与商业化落地 [2] * 公司：光庭信息，一家专注于智能网联汽车技术和产品，提供自动驾驶相关模块化产品、工程化服务及整体解决方案的上市公司 [2][3] 核心观点和论据 **1 行业趋势与政策驱动** * L3级别自动驾驶是行业从高级驾驶辅助系统向智能车主导转变的里程碑事件 [4] * 工信部出台L3级别自动驾驶准入和示范批复，是重大的政策推动，中国已具备技术条件并通过政策引导产业平稳落地，开放了部分城市快速路和高速公路的特定路线进行示范 [2][6] * 进入L3时代后，汽车OTA涉及复杂问题，对供应链管理、软件架构设计及电子电气架构提出更高要求，工信部也强调要加强汽车OTA管控以确保安全性 [2][13] **2 公司战略与竞争优势** * 公司自2012年起深耕自动驾驶研发，通过与头部主机厂及海外客户合作，提供模块化产品及工程化服务，并进行联合开发，以稳健发展并降低巨额投入风险 [2][7] * 公司在系统架构、电子电气架构、底层软件、数据闭环及OTA质量保证等领域具备显著优势和丰富经验，这些能力在L3阶段将得到充分放大 [2][10][12] * L3级别自动驾驶的关键技术要求在于更高的工程化能力，包括异常处理、备份系统、系统降级以及冗余设计等，公司从软件到硬件、系统集成到测试、OTA质量管控的全面能力是核心优势 [2][10] **3 业务合作与商业模式** * 公司与国内头部自动驾驶解决方案厂商的合作模式包括：提供全栈工程化服务；提供模块级及软件产品，如基于地平线平台的中间件、高阶泊车功能、清图/无图方案、融合定位模块及仿真数据闭环工具链等 [2][11] * L3级自动驾驶开放最直接的受益点是客户对公司的依赖性增强，客户推进L3项目时，公司参与开发工作的比例会显著提高 [12] * 进入L3时代后，公司的产品或服务价值量将大幅提升，例如在自动化测试、底层软件中间件开发等方面的优势将进一步放大其价值 [13] **4 财务表现与未来展望** * 公司预计2025年各业务板块（智能座舱、智能驾驶、新能源）均实现20%以上增长 [4] * 展望2026年，由于智能座舱业务需求稳定增长（预计5%~10%），整车厂打造差异化需求增加，以及智能驾驶业务中的工程服务与研发需求不断扩大，公司有信心继续保持稳健增长态势 [14][15] * 公司将在毛利率管理上持续优化 [4][15] **5 Robotaxi业务定位** * 公司在Robotaxi领域的探索始于2014-2016年，在武汉光谷进行了17.8公里的自动驾驶示范应用（投放10台车），主要用于研发驱动 [3][16] * 2023年，随着大模型和AI技术突破，公司重新开始Robotaxi探索，目标是与曹操出行合作进行概念验证展示，而非投入运营 [16] * 未来公司将专注于量产，不会涉足Robotaxi运营，而是通过高阶智能驾驶技术赋能车厂业务 [4][16] 其他重要内容 * 公司对自动驾驶等级划分的认知：根据SAE标准，L1-L2+属于高级驾驶辅助系统，真正意义上的自动驾驶从L3开始 [8][9] * L2与L3在用户体验上差异不显著（均可松开方向盘），但技术要求大相径庭，L3要求驾驶员在特定条件下可完全脱手且无需持续监控路况，背后需要更高的工程化能力支撑 [10] * 公司在智能网联汽车相关技术和产品上拥有自主核心技术和整体解决方案 [3]

证券代码：301221 证券简称：光庭信息 公告编号：2025-076 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、本次购买资产情况概述 武汉光庭信息技术股份有限公司 关于购买资产事项完成股权交割暨工商变更登记的公告 公司委托大信会计师事务所（特殊普通合伙）对改制分立后的楷码信息截至 2025 年 8 月 31 日的财务情况进行审计，并出具了模拟审计报告。根据大信会计 师事务所（特殊普通合伙）出具的模拟审计报告，楷码信息最近一年又一期模拟 合并财务报表的主要数据如下： 单位：万元 | | 项目 | 2025年8月31日 | 2024年12月31日 | | --- | --- | --- | --- | | 总资产 | | 20,571.83 | 16,381.67 | | 总负债 | | 6,315.96 | 5,787.91 | | 净资产 | | 1,4255.88 | 10,593.76 | | 应收账款 | | 1,993.43 | 1,321.91 | | | 项目 | 2025年1-8月 | 2024年度 | | 营业收入 | | 12,1 ...

光庭信息公告称，公司此前决定以3.6亿元自有和超募资金收购楷码信息100%股权，其中超募资金1.8亿 元。截至公告披露日，股权交割及工商变更登记已完成，光庭信息持股100%。楷码信息2025年1 - 8月 营收12149.17万元，净利润3525.28万元。交易完成后楷码信息将纳入合并报表，预计影响2025年业绩。 但交易存在商誉减值、收购整合及业绩承诺无法实现等风险。 ...

光庭信息公告，公司原股东上汽创投与上汽集团于2025年9月22日签署《股份转让协议》，上汽创投将 其持有的公司股份293.01万股（占公司总股份的3.16%）以非公开协议转让方式向上汽集团转让。本次 股份转让已完成过户登记手续，上汽集团受让后成为公司股东，持股比例为3.16%。本次转让不涉及公 司控股股东、实际控制人变化。 ...

关于股东在同一控制下协议转让公司股份完成过户登记的公告 上汽（常州）创新发展投资基金有限公司和上海汽车集团股份有限公司保证 向本公司提供的信息内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大 遗漏。 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。 重要内容提示： 1、 武汉光庭信息技术股份有限公司（以下简称"光庭信息"、"上市公司" 或"公司"）原股东上汽（常州）创新发展投资基金有限公司（以下简称"上汽 创投""转让方"）与上海汽车集团股份有限公司（以下简称"上汽集团""受 让方"）于2025年9月22日签署《股份转让协议》，上汽创投将其持有的公司股 份2,930,108股（占公司总股份的3.16%）以非公开协议转让方式向上汽集团转让 （以下简称"本次股份转让"）。本次股份转让属于股东同一控制下不同主体之 间的内部转让，不涉及通过二级市场减持公司股份的行为；本次股份转让不涉及 亦不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。 证券代码：301221 证券简称：光庭信息 公告编号：2025-075 武汉光庭信息技术股份有限公司 际控制人发生变化。 具体内容详见公司于2025年9月23日在巨潮 ...