公司项目进展与财务影响 - 公司牵头承担的“智能网联汽车基础软件关键技术及应用”项目近日通过验收 [1] - 该项目于2023年12月获批立项，由华中科技大学等多家单位共同参与 [1] - 项目政府补助资金尾款390万元到账，公司应享195万元 [1] - 原计入递延收益的455万元将转入当期损益，预计对2025年利润总额影响约650万元 [1] 行业技术发展 - 公司项目聚焦于智能网联汽车基础软件关键技术，表明行业正致力于该领域核心技术的研发与应用 [1]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：自动驾驶（智能驾驶）行业，特别是L3及以上级别自动驾驶的研发、工程化与商业化落地 [2] * 公司：光庭信息，一家专注于智能网联汽车技术和产品，提供自动驾驶相关模块化产品、工程化服务及整体解决方案的上市公司 [2][3] 核心观点和论据 **1 行业趋势与政策驱动** * L3级别自动驾驶是行业从高级驾驶辅助系统向智能车主导转变的里程碑事件 [4] * 工信部出台L3级别自动驾驶准入和示范批复，是重大的政策推动，中国已具备技术条件并通过政策引导产业平稳落地，开放了部分城市快速路和高速公路的特定路线进行示范 [2][6] * 进入L3时代后，汽车OTA涉及复杂问题，对供应链管理、软件架构设计及电子电气架构提出更高要求，工信部也强调要加强汽车OTA管控以确保安全性 [2][13] **2 公司战略与竞争优势** * 公司自2012年起深耕自动驾驶研发，通过与头部主机厂及海外客户合作，提供模块化产品及工程化服务，并进行联合开发，以稳健发展并降低巨额投入风险 [2][7] * 公司在系统架构、电子电气架构、底层软件、数据闭环及OTA质量保证等领域具备显著优势和丰富经验，这些能力在L3阶段将得到充分放大 [2][10][12] * L3级别自动驾驶的关键技术要求在于更高的工程化能力，包括异常处理、备份系统、系统降级以及冗余设计等，公司从软件到硬件、系统集成到测试、OTA质量管控的全面能力是核心优势 [2][10] **3 业务合作与商业模式** * 公司与国内头部自动驾驶解决方案厂商的合作模式包括：提供全栈工程化服务；提供模块级及软件产品，如基于地平线平台的中间件、高阶泊车功能、清图/无图方案、融合定位模块及仿真数据闭环工具链等 [2][11] * L3级自动驾驶开放最直接的受益点是客户对公司的依赖性增强，客户推进L3项目时，公司参与开发工作的比例会显著提高 [12] * 进入L3时代后，公司的产品或服务价值量将大幅提升，例如在自动化测试、底层软件中间件开发等方面的优势将进一步放大其价值 [13] **4 财务表现与未来展望** * 公司预计2025年各业务板块（智能座舱、智能驾驶、新能源）均实现20%以上增长 [4] * 展望2026年，由于智能座舱业务需求稳定增长（预计5%~10%），整车厂打造差异化需求增加，以及智能驾驶业务中的工程服务与研发需求不断扩大，公司有信心继续保持稳健增长态势 [14][15] * 公司将在毛利率管理上持续优化 [4][15] **5 Robotaxi业务定位** * 公司在Robotaxi领域的探索始于2014-2016年，在武汉光谷进行了17.8公里的自动驾驶示范应用（投放10台车），主要用于研发驱动 [3][16] * 2023年，随着大模型和AI技术突破，公司重新开始Robotaxi探索，目标是与曹操出行合作进行概念验证展示，而非投入运营 [16] * 未来公司将专注于量产，不会涉足Robotaxi运营，而是通过高阶智能驾驶技术赋能车厂业务 [4][16] 其他重要内容 * 公司对自动驾驶等级划分的认知：根据SAE标准，L1-L2+属于高级驾驶辅助系统，真正意义上的自动驾驶从L3开始 [8][9] * L2与L3在用户体验上差异不显著（均可松开方向盘），但技术要求大相径庭，L3要求驾驶员在特定条件下可完全脱手且无需持续监控路况，背后需要更高的工程化能力支撑 [10] * 公司在智能网联汽车相关技术和产品上拥有自主核心技术和整体解决方案 [3]

证券代码：301221 证券简称：光庭信息 公告编号：2025-076 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、本次购买资产情况概述 武汉光庭信息技术股份有限公司 关于购买资产事项完成股权交割暨工商变更登记的公告 公司委托大信会计师事务所（特殊普通合伙）对改制分立后的楷码信息截至 2025 年 8 月 31 日的财务情况进行审计，并出具了模拟审计报告。根据大信会计 师事务所（特殊普通合伙）出具的模拟审计报告，楷码信息最近一年又一期模拟 合并财务报表的主要数据如下： 单位：万元 | | 项目 | 2025年8月31日 | 2024年12月31日 | | --- | --- | --- | --- | | 总资产 | | 20,571.83 | 16,381.67 | | 总负债 | | 6,315.96 | 5,787.91 | | 净资产 | | 1,4255.88 | 10,593.76 | | 应收账款 | | 1,993.43 | 1,321.91 | | | 项目 | 2025年1-8月 | 2024年度 | | 营业收入 | | 12,1 ...

收购交易完成情况 - 公司已完成以3.6亿元人民币收购楷码信息100%股权的交易，股权交割及工商变更登记均已完成，公司现持有楷码信息100%股权 [1] - 收购资金来源于自有资金和超募资金，其中超募资金为1.8亿元人民币 [1] 标的公司财务表现 - 楷码信息在2025年1月至8月期间实现营业收入12149.17万元人民币，净利润3525.28万元人民币 [1] 交易对公司的预期影响 - 交易完成后，楷码信息将纳入公司合并报表范围，预计将对公司2025年的业绩产生影响 [1]

股份转让交易 - 上汽创投将其持有的光庭信息293.01万股股份以非公开协议转让方式向上汽集团转让 [1] - 转让股份数量占公司总股份的3.16% [1] - 本次股份转让已完成过户登记手续 [1] 股权结构变动 - 股份转让完成后，上汽集团成为光庭信息股东，持股比例为3.16% [1] - 本次转让不涉及公司控股股东、实际控制人变化 [1]

关于股东在同一控制下协议转让公司股份完成过户登记的公告 上汽（常州）创新发展投资基金有限公司和上海汽车集团股份有限公司保证 向本公司提供的信息内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大 遗漏。 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。 重要内容提示： 1、 武汉光庭信息技术股份有限公司（以下简称"光庭信息"、"上市公司" 或"公司"）原股东上汽（常州）创新发展投资基金有限公司（以下简称"上汽 创投""转让方"）与上海汽车集团股份有限公司（以下简称"上汽集团""受 让方"）于2025年9月22日签署《股份转让协议》，上汽创投将其持有的公司股 份2,930,108股（占公司总股份的3.16%）以非公开协议转让方式向上汽集团转让 （以下简称"本次股份转让"）。本次股份转让属于股东同一控制下不同主体之 间的内部转让，不涉及通过二级市场减持公司股份的行为；本次股份转让不涉及 亦不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。 证券代码：301221 证券简称：光庭信息 公告编号：2025-075 武汉光庭信息技术股份有限公司 际控制人发生变化。 具体内容详见公司于2025年9月23日在巨潮 ...

公司股价与交易数据 - 12月23日，光庭信息股价下跌1.92%，成交额为2.63亿元 [1] - 当日融资买入额为3079.90万元，融资偿还额为4246.90万元，融资净买入额为-1167.00万元 [1] - 截至12月23日，公司融资融券余额合计为2.47亿元，其中融资余额2.47亿元，占流通市值的5.15%，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] - 融券余量为6400.00股，融券余额为33.07万元，同样超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 公司股东与股本结构 - 截至12月10日，公司股东户数为1.42万户，较上期减少2.37% [2] - 人均流通股为4402股，较上期增加2.43% [2] - 截至2025年9月30日，大成中证360互联网+指数A（002236）为第十大流通股东，持股29.52万股，相比上期减少1700股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.21亿元，同比增长23.05% [2] - 同期，公司实现归母净利润4477.54万元，同比增长308.53% [2] 公司分红与历史 - 公司自A股上市后累计派现8336.01万元，近三年累计派现4631.11万元 [3] - 公司成立于2011年1月17日，于2021年12月22日上市 [1] 公司主营业务 - 公司主营业务是为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业汽车电子软件定制化开发和软件技术服务 [1] - 主营业务收入构成为：软件技术服务36.65%，定制软件开发31.98%，第三方测试业务29.36%，其他(补充)1.29%，软件许可0.73% [1]

公司近期动态 - 公司于2025年12月22日及12月23日接受了东吴证券等投资者的调研，公司董事长朱敦尧等人回答了投资者提问 [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为48亿元 [2] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入几乎全部来源于汽车行业，占比高达97.64%，其他业务收入占比仅为2.36% [1]

活动概况 - 活动为武汉光庭信息2025年投资者开放日，主题为“AI赋能 软件生产力跃升” [4] - 活动于2025年12月22日及23日举行，采用现场参观与电话会议结合的方式 [4] - 共有来自超过90家机构及个人的投资者参与 [2][3][4] 核心战略与产品 - 公司战略定位是成为汽车软件行业的“数字建造师”，旨在构建AI worker生态，引领软件生产力跃升 [5] - 核心产品是自研的“超级软件工场”（SDW），这是一种基于AI的汽车软件开发新范式，覆盖需求、设计、编码、测试等全流程 [8] - 产品矩阵还包括DreamCAR数字孪生平台和A2OS（AI×Automotive Operating System）基础平台 [4] - 公司计划将AI开发新范式分两步推广：首先应用于汽车行业（In Vehicle），未来将拓展至金融科技等其他行业（Out Vehicle） [9] 技术应用与成效 - 已为客户搭建全球首个仪表开发SDW智能化工作全流程，赋能70多项业务流程，将原本耗时的专家分析工作缩短至分钟级 [9] - 已搭建全球首个AUTOSAR智能开发标杆工场，实现通信与诊断模块的智能化配置，大幅提升开发效率 [9] - 已为国内某主机厂搭建全球首个座舱系统智能化测试标杆工场，通过AI Agent覆盖多项核心功能测试，提升效率并降低成本 [9] - 产品核心竞争力在于公司二十多年的行业经验、海量项目数据以及严苛的ASPICE开发流程认证 [11] 市场与客户 - 国际化战略核心是将国内智能化汽车技术对外输出，支持国内主机厂出海及向国外主机厂提供技术服务 [7] - AI开发新范式正面向全球推广，包括日本、拉美、欧洲等地区 [7][8] - 已与部分国内外主机厂及Tier1供应商达成合作意愿，共同构建面向AI开发新范式的行业新生态 [10][11] - 根据市场调研，目前国内外与SDW相似的产品很少 [11] 财务与运营 - 公司对未来营收保持稳定增长有信心，计划内部全面推行SDW以提升人均效能和开发效率 [11] - 2025年第三季度利润环比下滑的主要原因包括：行业季节性因素导致收入增长放缓，以及收到的政府补助大幅减少 [12] - 公司应收账款账面余额较期初有所减少，主要因加大了欠款催收力度并采用严格的信用政策 [12] 研发与人才 - 公司聚焦汽车软件智能化细分赛道，致力于打造AI开发新范式以提升行业生产力 [6] - 未来人才规划注重中高端技术人才培养，将为每位员工配备SDW平台，并从内部提拔及外部补充AI智能化人才 [12]

公司股价表现 - 12月19日，光庭信息股价上涨5.03%，报收52.20元/股，成交额1.57亿元，换手率4.89%，总市值48.35亿元 [1] - 公司股价已连续3天上涨，区间累计涨幅达8.73% [1] 公司基本情况 - 武汉光庭信息技术股份有限公司成立于2011年1月17日，于2021年12月22日上市 [1] - 公司主营业务是为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业汽车电子软件定制化开发和软件技术服务 [1] - 主营业务收入构成为：软件技术服务36.65%，定制软件开发31.98%，第三方测试业务29.36%，其他(补充)1.29%，软件许可0.73% [1] 主要流通股东动态 - 大成基金旗下的大成中证360互联网+指数A（002236）位列公司十大流通股东 [2] - 该基金在三季度减持1700股，截至三季度末持有29.52万股，占流通股比例为0.47% [2] - 12月19日股价上涨为该基金带来约73.8万元的浮盈，连续3天上涨期间累计浮盈达117.78万元 [2] 相关基金信息 - 大成中证360互联网+指数A（002236）成立于2016年2月3日，最新规模为7.88亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为35.72%，同类排名1034/4197；近一年收益率为31.84%，同类排名1136/4147；成立以来收益率为220.1% [2] - 该基金经理为夏高，累计任职时间11年17天，现任基金资产总规模24.94亿元，任职期间最佳基金回报为217.28% [2]