股份过户 - 2025年5月29日天津资管将8,757,633股昆船智能股票（占总股本3.65%）非交易过户给北京科投[3][4] - 拟划转股份锁定期为2022年11月30日至2025年11月30日[5] 股权结构 - 昆明船舶设备集团有限公司非交易过户前后持股144,000,000股，占比60.00%[8] - 天津资管过户前持股8,757,633股，占比3.65%，过户后为0[8] - 北京科投过户前为0，过户后持股8,757,633股，占比3.65%[8] - 公司控股股东及一致行动人过户前后合计持股152,757,633股，占比63.65%[8][9] 影响说明 - 非交易过户不影响控股股东及其一致行动人持股数量和比例[2][10] - 不影响公司独立性，不损害公司及全体股东利益[2][10] 相关承诺 - 北京科投承继天津资管股份锁定等相关承诺[7]

中船集团2024年度集体业绩说明会核心内容 - 中船集团2025年一季度营业收入同比增长4%，利润总额同比增长26.6%，民品产业新接合同金额同比增长13.7% [1] - 一季度集团造船完工量、新接订单量、手持订单量的国际市场份额均位居全球造船集团第一 [1] - 集团将围绕"高端、绿色、智能、深海、极地"五个维度发展战略性新兴产业和未来产业 [1] 各上市公司业务发展情况 中国船舶 - 2025年经营目标为完成营业收入805亿元，计划完工民品造船89艘达634.31万载重吨，修船完工总量270艘 [1] - 布局深海科技产业增强装备研制能力，提升深海开发技术与装备市场竞争力 [1] 中国动力 - 在手订单饱满，将提升低碳零碳主机占比提高船海业务盈利能力 [2] - 加大新能源汽车低压电池等高附加值产品订单比例 [2] - 强化低碳零碳柴油机、锂电储能等履约交付 [2] 中船防务 - 2025年一季度实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64% [2] - 手持订单最远交船期已排至2029年 [2] - 推动主建船型关键周期持续压降突破生产建造瓶颈 [2] 中船科技 - 积极推进风电技术研发突破海上风电关键技术难题 [2] - 推动单一风电开发向"风、光、氢、储"一体化等多能互补系统解决方案发展 [2] 昆船智能 - 深化核心技术研发推动大数据与物流系统融合 [3] - 优化产品标准化与智能化水平强化供应链韧性 [3] - 布局共建"一带一路"国家及海外市场 [3] 久之洋 - 加大国内国际市场开拓力度探索系统解决方案合作模式 [3] - 重点开拓红外、激光、光学、星敏等方向市场 [3] 中船应急 - 聚焦应急产业发展推进关键核心技术协同攻关 [3] - 加强颠覆性技术和前沿技术研究推动产品无人化、智能化、数字化转型 [3] 公司重组与市值管理 - 中国船舶和中国重工换股吸收合并项目全面启动旨在提高经营质量增强核心竞争力 [4][5] - 中国重工将规范稳妥有序开展市值管理推动市场价值与公司长期内在价值相匹配 [5] - 中国船舶租赁实施多币种、多期限搭配策略降低融资成本强化船舶资产全寿命周期管控 [5] 其他业务布局 - 中国海防瞄准"深海作战、智能装备、无人平台"等领域建设多元化市场开拓 [6] - 持续推进全面深化改革激发企业活力深入开展市值管理 [6]

公司战略与发展目标 - 产业战略突出专项产品核心主业，聚焦烟草、酒业、能源、医药等支柱行业，布局其他重点行业，提供智能物流、智能产线数字化整体解决方案；聚焦核心单机设备开发制造，满足场景化和通用化需求 [2] - 战略目标是成为智能物流及智能制造领域国内领先的智慧物流系统及装备供应商 [2] - 实施方面加强核心能力建设，将科技创新和工程履约交付作为核心竞争力，加强智能制造总体能力和市场能力建设 [2][3] 智能机器人技术与产品 - 移动机器人领域拥有完整自主知识产权，产品覆盖20余种AGV车型及30余种RGV类型，有自主研发的ATIS5.0移动机器人控制系统，还有机器人混合堆拆码、工业智能机器人等设备及产品 [4] 智能物流业务 - 提供成套物流系统/产线系统及单独的核心技术装备、软件及控制系统、运营维护、备品备件等产品和服务，覆盖多个领域，实施上千个项目 [4] - 未来深化核心技术研发，推动大数据与物流系统融合，优化产品标准化与智能化水平，强化供应链韧性，提升项目管理效率，布局“一带一路”沿线及海外市场 [4] 分红政策 - 2024年度利润分派预案为向全体股东每10股派送现金红利人民币0.54元（含税），合计派发现金红利1296万元（含税），不进行资本公积金转增股本和送红股 [5] 研发实力 - 研发人员600余人，核心技术自主研发，关键指标国内领先 [6] - 截至2024年12月31日，拥有226项发明专利授权、406项实用新型专利授权、7项外观设计专利授权、3项作品著作权、97项计算机软件著作权，主持或参与制定国家标准、行业标准26项 [6] - 参与多项重大科研项目，产品获多项国家级、省市级及行业协会奖项 [6]

经营业绩情况 - 2024 年营业收入 20.02 亿元，同比下降 4.04%；归属于上市公司股东的净利润 640.15 万元，同比下降 92.05% [9] - 经营业绩下滑原因包括市场竞争加剧压缩利润空间、新行业成本控制难、重大项目实施周期长成本高、传统产品迭代升级和技术创新成本增加、内退工作增加一次性支出 [2][9] 应对措施 - 持续深化改革调整，完善运行机制，搭建组织架构，以“稳增长、保运行、防风险”为重点，坚持“三赢”原则提升经济运行质量 [3][9] - 统筹推进运营管理，巩固优势行业，建立运营监测评估机制，加强研发提升竞争力，精准规划研发项目，推动技术和管理能力提升，服务客户 [3][10] - 加强考核管理，修订制度规范，梳理交付体系，识别关键控制点，严格考核并优化资源配置，对研发项目采取“双穿透式”管理，落实科技创新奖励，提升标准化水平 [3][10] 研发情况 - 研发重点是现有产品智能化技术升级和开发新产品线，如对烟草行业核心设备改造升级，自主研发储能电池极板自动化生产线及关键设备 [4] - 确保研发投入转化为竞争力的措施包括实施“双穿透式”管理、设立奖励机制、推动技术标准化、优化研发流程、持续投入新产品研发 [4][5] 出口业务影响 - 美国“对等关税”政策对公司出口业务影响较小，公司供应链稳定，仅有部分器件采购自北美地区，整体生产经营正常 [6] 应收账款管理 - 已采取优化客户信用管理、加强回收考核、控制长账龄余额、强化项目成本管控、使用预期信用损失模型评估坏账风险、加强穿透式管理等措施 [7] - 未来将深化内部运营机制改革，用数字化工具提升监控效率，严格考核与优化资源配置 [7] 业务拓展情况 - 加强“行业 + 区域”营销能力，巩固现有行业优势，开拓新行业新用户，提升品牌形象和市场地位 [8][9] - 2024 年大型铝基铅炭储能电池极板自动化生产线研发取得突破，形成系统解决方案和关键技术，提高生产效率和质量，降低成本，为公司拓展新利润增长点 [9]

军工股市场表现 - 军工股全面飙升，"中船系"板块指数狂涨8%，船舶相关股票大幅上扬 [1] - 成飞概念股、军工电子与军工装备等板块同样迎来可观涨幅 [1] - 中船系板块个股共有11只，其中昆船智能涨幅达20.02%，中国船舶涨幅48.88%，中国重工涨幅9.24% [5] 公司业绩表现 - 中船防务2024年净利润同比增长1099.85%，扣非净利润同比增长605.35%，营业总收入同比增长29.73% [1] - 中国船舶2024年利润预计增长22%，2025年第一季度净利润增长180.99%至11.27亿元，扣非净利润同比增长230.20% [3] - 中国动力2025年第一季度净利润同比增长348.96%至3.96亿元，扣非净利润同比增长600.41% [4] - 中国重工2024年净利润预计增长267%，2025年第一季度净利润增长281.99%至5.19亿元，扣非净利润同比增长437.69% [7] 行业驱动因素 - 巴基斯坦与印度之间的战争展现中国军事实力，提升军工股市场估值 [1] - 国际海事组织（IMO）新碳排放标准推动船东加速淘汰旧船，新船订单需求大幅攀升，预计2025年中国船企承接全球超60%订单 [2] - 中美会谈达成重要共识，国际贸易活跃度上升，增强船舶运输需求 [6] - 全球海运格局变化及李嘉诚出售海外港口资产事件引发市场对国内港口资源战略价值的关注 [6] 订单与市场前景 - 众多中船系企业订单排至2028年 [2] - 造船行业当前经济周期自2021年起步，行业景气度持续提升 [2]

股东减持 - 2025年2月18日，国风投资持股19,047,386股，占比7.94%，计划减持不超7,200,000股，占比3%[1] - 2025年3月13日至5月12日，累计减持6,759,249股，占比2.82%，持股降至5.12%[2] - 本次变动与计划一致，减持未全部实施完毕[5]

会议信息 - 公司将参加2024年度集体及2025年第一季度业绩说明会[3] - 会议于2025年5月20日14:30 - 17:30召开[3][6] - 地点为上海证券交易所上证路演中心[3][6] 参与方式 - 方式为现场交流、视频直播和网络文字互动[3][5][6] - 投资者可于5月19日16:00前邮箱提问[3][7] - 5月20日14:30 - 17:30可看直播[7] - 5月20日15:30 - 16:30可文字互动[7] 其他 - 参加人员含董事长杨进松，情况可变[6] - 联系人是董事会办公室，有电话、传真、邮箱[8] - 会后可通过上证路演中心查看情况及内容[9]

活动信息 - 公司将参加2024年度云南辖区上市公司投资者网上集体接待日活动[1] - 活动于2025年5月16日16:00 - 17:00网络远程举行[1] - 投资者可通过“全景路演”网站等参与[1] 沟通安排 - 公司高管将在线就2024年度业绩等问题与投资者交流[1]

创业板市场表现 - 创业板指上涨2.63%至2064.71点，全日成交额3681.56亿元，较前一交易日增加321.24亿元 [1] - 1172只创业板个股上涨，其中25只涨幅超10%，6只涨停（昆船智能、拓斯达、恒而达等），72只涨幅5%-10%，168只下跌 [1] - 创业板平均换手率3.77%，换手率分布：超20%的27只，10%-20%的130只，5%-10%的269只，1%-5%的871只，不足1%的83只 [1] 高换手率个股分析 - 换手率前三：宏工科技（59.37%，涨18.55%）、鑫磊股份（54.07%，跌2.75%）、华伍股份（47.07%，涨9.64%） [1] - 高换手率股中23只上涨，昆船智能、拓斯达、晨曦航空涨停；九洲集团、鑫磊股份、万事利跌幅居前 [1] - 国防军工和机械设备行业各有5只个股换手率超20% [2] 龙虎榜与机构动向 - 7只高换手率股上榜龙虎榜，4只出现机构身影：鑫磊股份（3机构净买入3650万元）、威尔高（2机构净买入1735万元）、华伍股份（3机构净买入1165万元）、晨曦航空（2机构净卖出780万元） [2] - 深股通参与4股：净买入晨曦航空2854万元、昆船智能573万元、威尔高37万元，净卖出拓斯达172万元 [2] - 营业部净买入前三：拓斯达（2.53亿元）、宏工科技（3637万元）、昆船智能（2957万元） [2] 资金流向与业绩预告 - 20只高换手率股获主力资金净流入，拓斯达（8.30亿元）、晨曦航空（1.93亿元）、昆船智能（9980万元）居前；科蓝软件（-1.23亿元）、九洲集团（-6076万元）、万事利（-5864万元）净流出较多 [3] - 仅1只高换手率股公布上半年业绩预告：众捷汽车预计净利润4800万元，同比增4.72% [3] 个股数据摘要 - 拓斯达（300607）：收盘价37.18元（+20.01%），换手率30.69%，主力净流入8.30亿元 [3][4] - 晨曦航空（300581）：收盘价18.06元（+20.00%），换手率27.57%，主力净流入1.93亿元 [4] - 中航成飞（302132）：收盘价95.86元（+20.01%），换手率18.29%，主力净流入10.50亿元 [4]

成飞概念板块表现 - 截至5月12日收盘，成飞概念板块上涨5.77%，位居概念板块涨幅第2位 [1] - 板块内38只个股上涨，七丰精工涨停30%，昆船智能、中航成飞、华如科技等涨停20%，成飞集成、利君股份、*ST立航等涨停10% [1] - 华伍股份、爱乐达、侨源股份涨幅居前，分别上涨9.64%、6.89%、5.62% [1] 概念板块涨跌幅对比 - 中船系涨幅6.55%居首，成飞概念涨幅5.77%排名第二，军工信息化、同花顺果指数、国产航母等涨幅均超3% [2] - 重组蛋白、代糖概念、转基因等板块跌幅居前，分别下跌0.94%、0.82%、0.77% [2] 资金流向 - 成飞概念板块获主力资金净流入17.32亿元，30只个股获净流入，5只个股净流入超5000万元 [2] - 中航成飞主力资金净流入10.50亿元居首，中航光电、华如科技、利君股份分别净流入1.76亿元、1.35亿元、1.35亿元 [2] - *ST立航、华如科技、昆船智能主力资金净流入比率最高，分别为90.38%、33.44%、26.25% [3] 个股资金流入详情 - 中航成飞主力资金净流入10.50亿元，换手率18.29%，净流入比率10.78% [3] - 中航光电净流入1.76亿元，换手率2.26%，净流入比率8.83% [3] - 华如科技净流入1.35亿元，换手率17.87%，净流入比率33.44% [3] - 利君股份净流入1.35亿元，换手率20.34%，净流入比率12.61% [3] - 昆船智能净流入9980.44万元，换手率21.68%，净流入比率26.25% [3] 个股资金流出情况 - 华伍股份主力资金净流出5649.41万元，换手率47.07%，净流出比率3.49% [5] - 航天晨光净流出3619.31万元，换手率4.00%，净流出比率10.86% [5] - 西菱动力净流出2998.65万元，换手率7.32%，净流出比率9.94% [5]