中船系概念板块表现 - 截至7月3日收盘，中船系概念下跌0.76%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内中船应急、中国海防、昆船智能等跌幅居前，股价上涨的有3只，涨幅居前的有久之洋、中国船舶、中船科技等，分别上涨15.02%、0.70%、0.08% [1] 今日涨跌幅居前的概念板块 - 同花顺果指数涨幅居首，达4.73%，PCB概念、PET铜箔、AI手机等涨幅均超2.8% [1] - 兵装重组概念跌幅最大，为-1.49%，可燃冰、国产航母、可控核聚变等跌幅超0.7% [1] 中船系概念资金流向 - 今日中船系概念板块获主力资金净流出4.61亿元 [1] - 10股获主力资金净流出，5股主力资金净流出超3000万元，净流出资金居首的是中船应急，主力资金净流出1.58亿元 [1] - 中国船舶、中国海防、中船防务主力资金分别净流出1.27亿元、4834.64万元、4337.74万元 [1] - 久之洋主力资金净流入2281.14万元 [1] 中船系概念个股表现 - 中船应急今日跌幅最大，达-10.48%，换手率16.53% [1] - 昆船智能跌幅-3.59%，换手率20.69% [1] - 中国船舶涨幅0.70%，换手率1.22% [1] - 久之洋涨幅15.02%，换手率13.38% [1]

利润分配 - 2024年度以240,000,000股为基数，每10股派现金红利0.54元，共派12,960,000元[1] - 深股通香港投资者等每10股派0.486元[4] 时间安排 - 股权登记日2025年7月3日，除权除息日2025年7月4日[4] 股东权益 - 权益分派对象为2025年7月3日收市后在册全体股东[5] - 部分股东承诺履行期限内最低减持价13.72元/股[9]

行业概述 - 智能物流系统（ILS）集成物联网、大数据、人工智能等技术，实现物流全流程智能化管理与优化，提升效率、降低成本并推动行业自动化、数字化转型 [2] 市场规模 - 2024年中国智能物流系统市场规模达12785亿元，同比增长17.65% [1][12] - 社会物流总额360.6万亿元（+2.33%），工业品物流占比超70%，民生物流增速快于整体 [9] - 社会物流总费用19.0万亿元（+4.40%），成本上升主因人力/土地成本、绿色化投入及国际物流波动 [9] 行业特征 - **技术融合加速**：京东物流动态路径优化降低干线空驶率15%，顺丰区块链冷链溯源 [1][10] - **应用场景拓展**：从电商延伸至制造业（如今天国际5G智能工厂提升仓储效率30%）、医药、跨境等领域 [1][12] - **市场格局分化**：头部企业（京东物流、菜鸟网络）主导，中小企业聚焦细分领域 [1][14] 技术应用 - **智能仓储**：顺丰"亚洲一号"分拣效率提升300%，人力成本降40% [10] - **运输优化**：京东物流AI算法降低运输成本 [1] - **数字孪生**：提升库存周转率25% [10] 重点企业 - **京东物流**："亚洲一号"智能园区覆盖全国，全流程智能化管控 [16] - **菜鸟网络**：依托阿里生态，整合物流数据中台与IoT设备，强化跨境物流 [14][16] - **顺丰控股**：区块链+温湿度传感器构建冷链物流体系 [14] - **北自科技**：2025Q1营收4.41亿元（+1.25%），净利润0.42亿元（+2.38%） [16] - **昆船智能**：2024年智能物流营收8.64亿元（-18.52%），毛利率6.75%（-15.76pct） [18] 发展趋势 - **技术创新**：物联网、AI、区块链深度融合，数字孪生优化物流仿真 [20] - **场景拓展**：电商、制造业、医药/冷链专业化、跨境电商全球化需求 [21][22] - **政策支持**：政府推动行业标准、智慧城市协同及产业链合作 [23] 产业链 - **上游**：硬件（钢材、传感器等）+软件（IoT、AI、机器视觉） [7] - **中游**：系统集成商 [7] - **下游**：交通、仓储、电商、工业等领域 [7]

行业概述 - 自动化物流设备是现代智慧物流体系的核心基础设施，具有自动化、智能化、高效化特征 [1] - 行业在电子商务爆发式增长和制造业智能化转型推动下迎来发展机遇 [1] - 2024年行业规模达1166.8亿元，同比增长16.23% [1][10] - 主要设备包括仓储设备、搬运设备、分拣设备、包装与码垛设备、信息管理设备 [2][3] 发展历程 - 20世纪80-90年代为萌芽期，依赖进口技术 [4] - 2000年后本土企业开始自主研发AGV、自动化仓储设备 [4] - 2010年后电商爆发推动智能分拣、无人仓技术普及 [4] - 2020年至今进入智能化阶段，AI、5G技术赋能无人配送和柔性自动化 [4] 政策环境 - 国家出台《"十四五"冷链物流发展规划》《"十四五"现代物流发展规划》等政策 [6] - 政策推动智能仓储、无人搬运、自动分拣设备在制造、零售、医药领域规模化应用 [6] 产业链 - 上游为钢材、铝材、塑料等原材料及传感器、伺服电机等零部件 [8] - 中游为智能仓储设备、智能输送设备、自动分拣装备等制造环节 [8] - 下游应用涵盖快递物流、电子商务、服装、医药、智能制造等行业 [8] 市场现状 - 2024年移动机器人市场规模289亿元，同比增长36.32% [12] - 自动分拣设备市场规模330.5亿元，同比增长14.82% [12] - 码垛机器人市场规模315.2亿元，同比增长16.78% [12] 竞争格局 - 国际巨头如日本大福、德马泰克主导高端市场 [14] - 本土龙头企业如诺力股份、昆船智能布局全产业链 [14][16][18] - 专业化企业如今天国际、中科微至在细分领域建立优势 [14] 重点企业 - 诺力股份2024年营收69.79亿元，仓储物流车辆及设备收入37.15亿元（+4.77%） [16] - 昆船智能2024年营收20.02亿元，智能物流系统及装备收入8.64亿元（-18.52%） [18] 发展趋势 - AI、物联网、5G技术推动智能仓储、无人配送、自动化分拣系统应用 [20] - 电动叉车、可降解材料等绿色环保措施成为发展方向 [21][22] - 产业链整合加速，企业加强全球化布局参与国际竞争 [23]

中船系概念板块表现 - 截至6月19日收盘，中船系概念上涨0.15%，位居概念板块涨幅第5，板块内4股上涨 [1] - 涨幅居前的个股包括中船应急(3.98%)、昆船智能(2.73%)、久之洋(2.06%) [1] - 跌幅居前的个股包括中国海防(-1.99%)、中船防务(-1.65%)、中国船舶(-1.35%) [1][3] 中船系概念资金流向 - 今日中船系概念板块获主力资金净流出2.16亿元 [2] - 中船汉光是唯一获主力资金净流入的个股，净流入762.60万元，主力资金净流入比率为2.87% [1][2] - 主力资金净流出较多的个股包括中国动力(-5568.24万元)、中国船舶(-7581.29万元)、中船防务(-3065.60万元) [3] 其他概念板块表现 - 可燃冰概念涨幅居前，上涨1.41% [2] - 可控核聚变概念跌幅最大，下跌4.07% [2] - 页岩气概念上涨0.89%，俄乌冲突概念上涨0.64% [2]

中船系概念板块表现 - 截至6月13日收盘，中船系概念上涨1.25%，位居概念板块涨幅第8 [1] - 板块内10股上涨，中船应急、久之洋、中船防务涨幅居前，分别上涨5.09%、3.14%、1.74% [1] - 可燃冰、核污染防治、页岩气等概念板块涨幅领先，分别上涨6.15%、4.35%、3.25% [2] 资金流动情况 - 中船系概念板块获主力资金净流入0.66亿元，8股获主力资金净流入 [2] - 5股主力资金净流入超千万元，中船应急、久之洋、中船汉光净流入居前，分别达3823.69万元、1987.24万元、1325.62万元 [2] - 久之洋、中船汉光、中船应急主力资金净流入比率最高，分别为12.18%、11.29%、6.35% [3] 个股资金数据 - 中船应急今日换手率7.39%，主力资金净流入3823.69万元 [3] - 中国重工、中船特气主力资金净流出，分别达2363.01万元、1679.12万元 [4] - 中国动力主力资金净流出616.22万元，净流入比率为-2.74% [4]

股东减持情况 - 中国国有资本风险投资基金股份有限公司减持昆船智能股份704 74万股 占公司总股本比例2 93644% [1] - 减持前国风投资持有1904 74万股 占总股本7 94% 减持后持有1199 99万股 占比降至4 99997% [1] - 本次减持计划期限已届满 未违反相关法律法规及规范性文件规定 [1]

股东减持 - 国风投资原持股19,047,386股，占比7.94%，计划减持不超7,200,000股，占比3%[1] - 累计减持7,047,449股，占比2.93644%[2] - 减持后持股11,999,937股，占比4.99997%[4] 减持详情 - 2025年3月13日集中竞价减持200,000股，占比0.0833%，均价19.74元/股[2] - 2025年5月12日大宗交易减持4,800,000股，占比2.0000%，均价21.46元/股[3] 信息披露 - 2025年5月13日披露股东权益变动触及1%整数倍公告[5] - 2025年6月9日披露股东权益变动触及1%且持股降至5%以下公告[5] 影响说明 - 本次减持未违规，不导致公司控制权变化及重大影响[6]

减持计划 - 2025年2月18日，国风投资计划减持不超7,200,000股，占总股本3%[4] - 减持计划未全部实施完毕，遵循监管规定[8] 减持情况 - 2025年3月13日至6月6日累计减持7,047,449股，占比2.93644%[12] - 本次权益变动后，持股降至4.99997%，不再是5%以上股东[3] 影响说明 - 不触及要约收购，不影响公司治理和持续经营[3] - 不会导致公司控制权变更[8]

公司信息 - 上市公司为昆船智能技术股份有限公司，股票代码301311[35] 股东信息 - 中国国新通过国新深圳间接持有国风投基金的股份比例为35.29%[12] 减持计划 - 计划2025年3月12日至6月11日减持不超720万股，减持比例不超总股本3%[17] - 集中竞价减持不超240万股，大宗交易减持不超480万股[17] 减持情况 - 2024年5月20日至2025年1月9日，累计减持819.4981万股，占比3.4146%[19] - 2025年1月10日至6月6日，累计减持704.7449万股，占比2.9364%[19] - 2024年5月20日至2025年6月6日，减持15,242,430股，占总股本6.3510%[21] - 2024年5月20日大宗交易减持1,000,000股，均价19.44元/股，占比0.4167%[21] - 2024年9月4日集中竞价减持499,968股，均价19.39元/股，占比0.2083%[21] - 2025年3月减持1,099,349股，均价20.27元/股[25] - 2025年5月减持5,659,900股，均价21.22元/股[25] 持股比例 - 公司首次发行时，国风投基金持股2724.2367万股，占比11.3510%[19] - 权益变动前，国风投基金持股27,242,367股，占比11.35099%；变动后持股11,999,937股，占比4.99997%[23] - 2025年1月10日前，国风投基金持股比例为7.9364%；发布后至报告出具日为4.99997%[23] 其他 - 权益变动方式为证券交易所集中交易或大宗交易[36] - 截至报告签署日，国风投基金所持公司股份无质押、冻结等权利限制[24]