保险业务财务数据关键指标变化 - 2023年第二季度保险承保收益为12.5亿美元，前六个月为21.6亿美元，2022年同期分别为7.15亿美元和8.82亿美元[119] - 2023年第二季度和前六个月保险投资收入分别增加4.63亿美元和13亿美元[119] - 2023年第二季度和前六个月保险业务税前承保收益分别为16.13亿美元和28.15亿美元，2022年同期分别为8.96亿美元和11.11亿美元[123] - 截至2023年6月30日，未支付损失估计约为1430亿美元[123] - 2023年前六个月保费收入较2022年增加10亿美元（11.9%），主要因财产业务增长和费率提高[135] - 2023年第二季度和前六个月的损失及损失调整费用较2022年分别增加7.26亿美元（35.1%）和18亿美元（41.3%），主要因纳入TransRe Group [135] - 2023年前六个月承保费用较2022年第二季度增加9.2亿美元，前六个月增加16亿美元，费用率分别增加12.5和9.5个百分点[135] - 2023年第二季度保费收入较2022年增加2700万美元（2.1%），前六个月减少1.61亿美元（6.4%）[136] - 2023年第二季度和前六个月追溯再保险的税前外汇损失分别为1800万美元和2400万美元，而2022年同期为收益[141] - 截至2023年6月30日，追溯再保险合同下的未付损失总额为344亿美元，较2022年12月31日减少10亿美元[141] - 2023年第二季度和前六个月定期支付年金业务的税前承保损失分别为1.47亿美元和2.92亿美元，2022年同期分别为1.4亿美元和2.82亿美元[142] - 2023年第二季度和前六个月可变年金担保再保险合同产生税前收益分别为1.3亿美元和1.93亿美元，2022年同期分别为1.47亿美元和3.78亿美元[143] - 截至2023年6月30日，公司保险业务的浮动资金约为1660亿美元，2022年12月31日为1640亿美元[145] BNSF业务数据关键指标变化 - 2023年第二季度和前六个月BNSF收益分别下降24.0%和17.3%[119] - 2023年第二季度和前六个月，BNSF铁路运营收入分别为57.04亿美元和115.92亿美元，同比下降11.6%和5.2%[149] - 2023年第二季度和前六个月，BNSF税前收益分别为16亿美元和33亿美元，同比下降24.9%和17.6%[149] - 2023年第二季度和前六个月，BNSF铁路运营费用分别为39亿美元和79亿美元，二季度同比下降4.6%，前六个月同比增加1.4%[151] BHE业务数据关键指标变化 - 2023年第二季度BHE税后收益基本不变，前六个月下降23.2%[119] - 2023年第二季度和前六个月，BHE能源运营收入分别为49.33亿美元和104.04亿美元[156] - 2023年第二季度和前六个月，BHE房地产运营收入分别为12.96亿美元和21.71亿美元，同比下降[156] - 2023年第二季度和前六个月，BHE税前收益分别为6.24亿美元和8.47亿美元[156] - 2023年第二季度和前六个月，归属于伯克希尔哈撒韦股东的净利润分别为7.85亿美元和12.01亿美元[156] - 美国公用事业税后收益第二季度增加5000万美元（13.2%），2023年前六个月减少1.87亿美元（24.0%）[157] - 美国公用事业电力利润率2023年第二季度为18亿美元，与2022年基本持平；前六个月为35亿美元，较2022年增加6000万美元（1.7%）[157] - 天然气管道税后收益第二季度减少1200万美元（6.0%），2023年前六个月增加3500万美元（6.7%）[158] - 其他能源业务税后收益第二季度减少2200万美元（5.4%），2023年前六个月减少1.78亿美元（23.7%）[158] - 房地产经纪税后收益第二季度减少5000万美元，2023年前六个月减少1.05亿美元，主要因交易成交量分别减少26%和38% [158] - 企业利息和其他税后亏损第二季度减少1600万美元，2023年前六个月减少1200万美元[158] Pilot业务数据关键指标变化 - 2023年1月31日公司将Pilot的持股比例从38.6%提高到80%[119] - 2023年第一季度投资和衍生品合约因Pilot产生24亿美元税后非现金重估收益[121] - Pilot 2023年第二季度和截至6月30日的五个月收入分别为148亿美元和243亿美元，税前收益分别为1.86亿美元和3.22亿美元[161] - Pilot 2023年第二季度和前六个月收入较2022年分别下降31.5%和18.7%，税前收益分别下降22.8%和24.2% [169] 制造、服务和零售业务数据关键指标变化 - 2023年第二季度和前六个月制造、服务和零售业务收益分别增长4.3%和1.5%[121] - 制造、服务和零售业务2023年第二季度收入421.26亿美元，前六个月收入834.05亿美元[170] - 制造、服务和零售业务2023年第二季度税前收益44.94亿美元，前六个月税前收益84.39亿美元[170] - 工业产品组2023年第二季度收入增加12亿美元（15.1%），前六个月增加26亿美元（16.8%）；税前利润第二季度增加2.5亿美元（19.7%），前六个月增加4.75亿美元（19.1%）[172] - PCC 2023年第二季度收入为23亿美元，前六个月为46亿美元，同比分别增长28.7%和28.4%；税前利润第二季度增长31.5%，前六个月增长27.3%[172] - Lubrizol 2023年第二季度收入为16亿美元，前六个月为34亿美元，第二季度同比下降5.5%，前六个月持平；税前利润第二季度下降24.6%，前六个月下降2.8%[172][175] - Marmon 2023年第二季度收入为31亿美元，前六个月为62亿美元，同比分别增长12.2%和14.3%；税前利润第二季度增长30.6%，前六个月增长21.8%[175] - IMC 2023年第二季度收入为10亿美元，前六个月为20亿美元，同比分别增长10.2%和7.7%；税前利润第二季度增长15.1%，前六个月增长9.0%[175] - 建筑产品组2023年第二季度收入减少10亿美元（13.2%），前六个月减少17亿美元（11.9%）；税前利润第二季度减少8000万美元（6.1%），前六个月减少3.29亿美元（13.4%）[176] - Clayton Homes 2023年第二季度收入降至29亿美元，同比下降16.3%，前六个月降至54亿美元，同比下降13.8%；税前利润第二季度减少7200万美元（11.5%），前六个月减少1.5亿美元（13.5%）[176][178] - 其他建筑产品业务2023年第二季度总收入约38亿美元，前六个月约73亿美元，同比分别减少4.59亿美元（10.7%）和8.6亿美元（10.5%）；税前利润第二季度略有下降（1.2%），前六个月减少1.79亿美元（13.3%）[178] - 消费品组2023年第二季度收入减少8.15亿美元（18.7%），前六个月减少16亿美元（19.0%）；税前利润第二季度减少9500万美元（21.1%），前六个月减少2.84亿美元（31.0%）[179] - Forest River 2023年第二季度收入同比下降34.2%，前六个月同比下降36.4%；税前利润前六个月同比下降39.2%[179] - 2023年第二季度和前六个月公司总营收分别为2.3024亿美元和4.6014亿美元，2022年同期分别为2.2879亿美元和4.4509亿美元[182] - 2023年第二季度和前六个月服务业务营收分别增长4.44亿美元（9.4%）和12亿美元（13.4%），税前利润分别增长6800万美元（9.0%）和1.81亿美元（12.2%）[182] - 2023年第二季度和前六个月零售业务营收分别增长1.6%和1.1%，税前利润分别下降500万美元（1.1%）和3200万美元（3.7%）[184] - 2023年第二季度和前六个月麦克莱恩公司营收分别下降2.9%和增长0.6%，税前利润分别增长5300万美元（69.7%）和8400万美元（53.2%）[185] - 2023年第一六个月BHA营收占零售业务总营收的67.6%，家居用品业务占18.3%[182] - 2023年第一六个月BHA新车销售营收增长12.8%，二手车零售营收下降8.4%，单位销量增长1.5%[184] 其他财务数据关键指标变化 - 2023年第二季度和前六个月其他收益中的税后外汇汇率收益分别为4.65亿美元和4.48亿美元，2022年同期分别为11亿美元和16亿美元[123] - 2023年第二季度股息收入较2022年下降25.9%，前六个月下降14.9%；利息和其他投资收入分别增加12亿美元和21亿美元[144][145] - 美国国债、政府机构债、公司债等投资摊余成本为222.68亿美元，未实现损益为 - 4500万美元，账面价值为222.23亿美元[147] - 截至2023年6月30日，约94%的外国政府债务被至少一家主要评级机构评为AA或更高[147] - 2023年第二季度和前六个月非控股业务税后收益分别增加3.53亿美元和6.39亿美元[186] - 2023年第二季度和前六个月投资税前净未实现收益分别为330亿美元和638亿美元，2022年同期分别为净未实现损失669亿美元和685亿美元[189] - 2023年第二季度和前六个月出售股票证券产生应税收益分别为24亿美元和46亿美元，2022年同期分别为7600万美元和损失6.63亿美元[189] - 2023年前六个月投资税前收益包括约30亿美元与重新计量对Pilot预先持有的权益至公允价值相关的非现金收益[189] - 2023年6月30日公司合并股东权益为5399亿美元，较2022年12月31日增加665亿美元[191] - 2023年前六个月伯克希尔股东净收益为714亿美元，其中投资税后收益为533亿美元[191] - 2023年前六个月公司支付58亿美元回购A类和B类普通股[191] - 2023年1月31日公司以约82亿美元收购Pilot 41.4%的额外权益[191] - 2023年6月30日公司合并借款为1253亿美元，其中超95%来自伯克希尔母公司等[191] - 2023年前六个月公司经营活动产生的净现金流量为211亿美元，合并资本支出为84亿美元[191] - 2023年7月10日BHE宣布以33亿美元收购Cove Point LNG, LP 50%的额外权益，预计用手头现金支付[192] - 2023年6月30日财产和意外险公司的索赔负债为1435亿美元[199] - 2023年6月30日合并资产负债表中包含约859亿美元的商誉和约205亿美元的无限期无形资产[200] - 2022年第四季度年度商誉减值审查中，六个报告单元的估计公允价值未超过账面价值至少20%，PCC超出4.0%，其他五个单元超出9.9%[200] 保险子业务数据关键指标变化 - GEICO 2023 年前六个月税前承保收益受每单汽车保险平均保费提高、广告成本降低和先前事故年份索赔估计减少影响[126] - GEICO 2023 年第二季度和前六个月承保保费与 2022 年相比基本未变，每单汽车保险平均保费提高 16.3%，有效保单减少 270 万份（14.4%）[126] - GEICO 2023 年第二季度损失及损失调整费用下降 9.13 亿美元（10.0%），前六个月下降 15 亿美元（8.3%），损失率分别下降 8.5 和 7.5 个百分点[126] - GEICO 2023 年前六个月承保费用下降 1.81 亿美元（15.2%），前六个月下降 4.38 亿美元（18.4%），费用率分别下降 1.8 和 2.2 个百分点[126] - BH Primary 2023 年第二季度承保保费增加 13 亿美元（35.8%），前六个月增加 20 亿美元（29.3%），主要因纳入阿勒格尼保险及其他业务增长[130] - BH Primary 2023 年第二季度损失及损失调整费用增加 6.18 亿美元（27.6%），前六个月增加 10 亿美元（22.1%），损失率分别下降 0.1 和 2.9 个百分点[130] - BH Primary 2023 年第二季度承保费用增加 2.72 亿美元（32.9%），前六个月增加 5.57 亿美元（35.3%），费用率分别增加 1.0 和 1.5 个百分点[130] - BHRG 2022 年第二季度和前六个月因追溯采用 ASU 2018 - 12 使税前收益分别增加 1.74 亿美元和 3.19 亿美元[131] - BHRG 2023 年第二季度保费收入 66.14 亿美元，税前承保收益 8.27 亿美元；前六个月保费收入 128.23 亿美元，税前承保收益 10.58 亿美元[132] - BHRG 财产/意外险 2023 年第二季度保费收入 53.25 亿美元，税前承保收益 11.24 亿美元；前

保险业务 - 2023年第一季度，保险承保业务的税后收益为9.11亿美元，2022年为1.67亿美元[49][51] - GEICO 2023年第一季度的赔付率为83.0%，较去年同期下降了6.4个百分点[53] - BH Primary的保费收入在2023年第一季度相比2022年增加了22.6%，达到41.58亿美元[54] 铁路运营 - BNSF铁路运营收入在2023年第一季度增长1.9%[59] - BNSF的铁路运营费用为40亿美元，较2022年增长7.8%[60] 能源业务 - BHE的总收入为2023年第一季度为64.51亿美元，较2022年同期的60.20亿美元增长6.8%[61] - 美国公用事业部门的电力公用事业利润为2023年第一季度为17亿美元，较2022年同期的16.38亿美元增长3.8%[62] 零售业务 - 2023年第一季度，新车销售收入同比增长6.9%，二手车销售收入下降4.0%[70] - McLane公司2023年第一季度销售额同比增长4.3%，其中食品杂货业务增长3.5%，餐饮服务业务增长5.7%[71] 投资和财务 - 2023年第一季度投资收益为347.58亿美元，相比2022年同期的亏损1.735亿美元[71] - 2023年第一季度，伯克希尔的股东权益为5046亿美元，较2022年底增加311亿美元[73] 其他 - 公司提醒投资者，某些声明属于前瞻性陈述，实际事件和结果可能与前瞻性陈述中的预测有所不同[81] - 公司的重大业务风险在2022年年报的第1A项中有描述[85]

伯克希尔公司的投资策略 - Berkshire公司对个人股东的看法和资金分配策略[4][5][6][7][8][9][10][11] - Berkshire公司在控制业务和公开交易股票方面的资本配置策略和投资理念[12][13] - 1994年，伯克希尔完成了对可口可乐的收购，总成本为13亿美元[14] - 1994年，从可口可乐获得的现金股利为7500万美元，到2022年，股利增加到7.04亿美元[15] - 1995年，伯克希尔完成了对美国运通的收购，成本也是13亿美元，从这项投资获得的年度股利从4100万美元增长到3.02亿美元[16] - 2022年末，伯克希尔的可口可乐投资价值为250亿美元，美国运通投资价值为220亿美元，每项投资占伯克希尔净资产的比重约为5%[17] 伯克希尔公司的财务状况 - 2022年，伯克希尔的营业收入创下了308亿美元的纪录，巴菲特建议关注这个操作性数字[19] - 2022年，伯克希尔购买了Alleghany Corporation，使其保险浮动资金从1470亿美元增加到1640亿美元[21] - 2022年，伯克希尔通过回购股份略微增加了每股内在价值[24] - 巴菲特强调，价值增长的回购对所有股东都有益[25] - 巴菲特警告称，经营收益数字也可能被管理人员操纵，他认为这种行为是令人恶心的[30] 伯克希尔公司的业务发展历程 - 1965年，伯克希尔是一个濒临破产的新英格兰纺织企业，但在1967年，伯克希尔开始转向保险和其他非纺织业务[31] - 伯克希尔现在拥有一系列庞大和多样化的业务，其中包括5000多家在纳斯达克、纽约证券交易所等交易的上市公司，其中有128家公司在2021年赚取了30亿美元或更多的利润，而23家公司亏损[32] 伯克希尔公司的投资组合 - 伯克希尔在2022年底是8家巨头公司的最大股东，包括美国运通、美国银行、雪佛龙、可口可乐、惠普、穆迪、美国石油和帕拉蒙特环球[34] - 伯克希尔还拥有BNSF的100%股权和BH Energy的92%股权，这些公司的收益均超过了之前提到的30亿美元的标准[34] 伯克希尔公司的财务策略 - 伯克希尔将始终持有大量现金和美国国债，同时避免可能导致不便时期的现金需求的行为[35] - 伯克希尔的CEO将始终担任首席风险官，这是一项不可推卸的任务[35] - 伯克希尔希望并预计在未来十年将支付更多的税款[45] 伯克希尔公司的行业观察 - 伯克希尔的CEO和查理·芒格认为，他们对铁路股票的看法在几十年内一直很差，但世界发生了变化，最终美国有了四家对美国经济至关重要的大型铁路公司[49]

保险业务 - 2022年GEICO的汽车保险收入为39107百万美元，较2021年增长[96][97] - GEICO的汽车保险赔付和费用总额为40864百万美元，较2021年增加[96][97] - GEICO的赔付率为93.1%，比2021年增加[97] - BH Primary的保费收入增加了20亿美元，2022年的赔付率比2021年增加[98] - 2022年财产/意外险的保费收入为160.4亿美元，比2021年增长[100] - 生命/健康险的保费收入为52.79亿美元，比2021年下降[100] 铁路业务 - BNSF铁路运营收入在2022年较2021年增长11.9%[105] - BNSF铁路运营支出为166亿美元，比2021年增加了21.2%[106] 能源业务 - BHE的能源运营收入为21069亿美元，比2021年增加2134亿美元[109] - 公用事业部门的净收入为43.52亿美元，较2021年增长7.5%[110] 制造、服务和零售业务 - 制造业2022年收入为1672.93亿美元，较2021年增长9.3%[112] - 工业产品2022年收入为758.1亿美元，较2021年增长9.4%[113] 建筑产品业务 - Clayton Homes在2022年的营收约为127亿美元，比2021年增加了21.1%[116] - 其他建筑产品业务在2022年的总营收约为162亿美元，比2021年增加了11.8%[117] 金融投资 - 投资和衍生合同的损益在2022年为676.23亿美元，2021年为775.76亿美元[124] - 公司的投资股票市值在2022年增加了71,344百万美元[141] 财务状况 - 公司2022年底的股东权益为4724亿美元，较2021年减少338亿美元[127] - 公司2022年的债务总额为1227亿美元，未来五年预计偿还本金和利息[127]

保险承保税后收益变化 - 2022年第三季度和前九个月，保险承保税后收益分别减少1.78亿美元和6.9亿美元，2022年第三季度重大灾难事件造成的税后损失约为27亿美元，2021年为17亿美元[109] 保险投资收入税后收益变化 - 2022年第三季度和前九个月，保险投资收入税后收益分别增加2.47亿美元和8.96亿美元[109] 铁路业务BNSF收益变化 - 2022年第三季度，铁路业务BNSF税后收益下降6.2%，前九个月增长4.0%[109] - 2022年第三季度铁路运营收入同比增长16.8%，前九个月同比增长14.3%；BNSF税前收益第三季度下降7.1%，前九个月增长3.1%[138] 公用事业和能源业务税后收益变化 - 2022年第三季度和前九个月，公用事业和能源业务税后收益分别增长5.9%和5.5%[109] 制造、服务和零售业务税后收益变化 - 2022年第三季度和前九个月，制造、服务和零售业务税后收益分别增长20.0%和14.3%[109] 税后外币汇兑收益变化 - 2022年第三季度和前九个月，税后外币汇兑收益分别为8.58亿美元和24亿美元，2021年同期分别为1.96亿美元和6.76亿美元[109] - 2022年第三季度和前九个月外币汇率收益分别为8.58亿美元和24.41亿美元，2021年同期分别为1.96亿美元和6.76亿美元[170] GEICO业务数据变化 - 2022年第三季度和前九个月，GEICO税前承保损失分别为7.59亿美元和14.24亿美元，2021年分别为2.89亿美元和盈利13.6亿美元[113] - 2022年前九个月，GEICO自愿汽车有效保单数量下降4.6%，每份自愿汽车保单平均保费增长约5.4%[115] - 2022年第三季度和前九个月，GEICO保费收入分别增加2.04亿美元（2.1%）和11亿美元（3.9%）[115] - 2022年第三季度和前九个月，GEICO承保费用分别减少3.55亿美元（25.2%）和7.18亿美元（17.3%）[115] 伯克希尔哈撒韦初级集团业务数据变化 - 2022年前三季度伯克希尔哈撒韦初级集团保费收入同比增加14亿美元（15.3%），第三季度增加3.89亿美元（11.1%）[116] - 2022年前三季度伯克希尔哈撒韦初级集团承保费用同比增加5.41亿美元（27.3%），第三季度增加1.94亿美元（26.0%）[118] - 2022年前三季度伯克希尔哈撒韦初级集团损失率为74.0%，较2021年增加1.8个百分点，第三季度为81.1%，增加5.5个百分点[118] 伯克希尔哈撒韦再保险集团业务数据变化 - 2022年前三季度伯克希尔哈撒韦再保险集团财产/意外险保费收入同比增加12亿美元（10.0%），第三季度增加4.59亿美元（11.2%）[124] - 2022年前三季度伯克希尔哈撒韦再保险集团财产/意外险承保费用占保费收入的百分比同比下降9.1个百分点，第三季度下降11.3个百分点[124] - 2022年前三季度伯克希尔哈撒韦再保险集团人寿/健康险保费收入同比减少1.86亿美元（4.7%），第三季度减少8100万美元（6.1%）[124] - 2022年前三季度伯克希尔哈撒韦再保险集团人寿和健康保险福利同比下降7.05亿美元（18.9%），第三季度下降2.34亿美元（18.8%）[124] - 2022年前三季度追溯再保险未支付损失减少16亿美元至367亿美元，未摊销递延费用减少6.49亿美元至100亿美元[124] - 2022年前三季度伯克希尔哈撒韦再保险集团财产/意外险巨灾事件损失为26亿美元，第三季度为19亿美元，2021年同期分别为19亿美元和15亿美元[124] - 2022年前三季度追溯再保险外汇收益为2.87亿美元，第三季度为1.3亿美元，2021年前三季度为7000万美元[124] 定期支付年金保费变化 - 定期支付年金保费在2022年前三季度同比增长15.5%，第三季度相对持平[127] 税前承保结果外汇收益及扣除外汇影响损失变化 - 2022年第三季度和前九个月税前承保结果中的外汇收益分别为1.19亿美元和2.79亿美元，2021年同期分别为4500万美元和2500万美元[127] - 2022年第三季度和前九个月扣除外汇影响的税前承保损失分别为2.68亿美元和5.58亿美元，2021年同期分别为1.39亿美元和3.99亿美元[127] 贴现年金负债情况 - 2022年9月30日，贴现年金负债为152亿美元，其中无生命意外情况的合同为39亿美元，加权平均贴现率约为3.9%[127] 可变年金担保再保险合同收益变化 - 可变年金担保再保险合同在2022年第三季度和前九个月产生税前收益分别为3200万美元和8300万美元，2021年同期分别为亏损2800万美元和收益9700万美元[128] 股息收入及利息等投资收入变化 - 2022年第三季度和前九个月股息收入同比分别增长7.1%和21.0%[131] - 2022年第三季度和前九个月利息及其他投资收入同比分别增加2.56亿美元（181.6%）和3.31亿美元（72.3%）[131] 公司保险业务浮动资金情况 - 2022年9月30日和12月31日，公司保险业务的浮动资金分别约为1500亿美元和1470亿美元[133] - 2022年前九个月，公司综合保险业务产生税前承保损失3.58亿美元，同期浮动资金平均成本为0.24%[133] BNSF铁路运营收入及费用变化 - 2022年第三季度和前九个月，BNSF铁路运营收入分别为65.3亿美元和187.61亿美元，2021年同期分别为55.91亿美元和164.21亿美元[135] - 2022年第三季度铁路运营费用为44亿美元，前九个月为122亿美元，分别同比增加11亿美元（32.8%）和22亿美元（21.8%）[138] 各业务运营收入及销量变化 - 2022年第三季度消费品运营收入为24亿美元，前九个月为70亿美元，分别同比增长15.3%和14.5%；销量第三季度下降7.2%，前九个月下降7.7%[138] - 2022年第三季度工业产品运营收入为15亿美元，前九个月为42亿美元，分别同比增长7.1%和6.9%；销量第三季度下降6.8%，前九个月下降3.4%[138] - 2022年第三季度农产品运营收入为13亿美元，前九个月为41亿美元，分别同比增长25.7%和12.0%；销量第三季度增长4.2%，前九个月下降1.3%[138] - 2022年第三季度煤炭运营收入为11亿美元，前九个月为30亿美元，分别同比增长27.0%和28.8%；销量第三季度下降1.2%，前九个月增长2.8%[138] BHE业务运营收入及净利润情况 - 公司拥有BHE 92%的股份，2022年第三季度BHE能源运营收入为60.95亿美元，前九个月为158.58亿美元[140][141] - 2022年第三季度BHE房地产运营收入为14.05亿美元，前九个月为42.84亿美元；净利润为18.91亿美元，前九个月为38.35亿美元[141] 各能源及相关业务净收益及税后收益变化 - 2022年第三季度PacifiCorp净收益为4.09亿美元，同比增长22.8%；前九个月为6.22亿美元，同比下降14.6%[142] - 2022年第三季度天然气管道业务净收益为2.32亿美元，同比增长61.1%；前九个月为7.29亿美元，同比增长16.3%[142] - PacifiCorp第三季度税后收益增加7600万美元，前九个月减少1.06亿美元；公用事业利润率第三季度为11亿美元，前九个月为27亿美元，分别较2021年同期增加6800万和8800万美元；零售客户量第三季度增长3.5%，前九个月增长0.8%[144] - MEC第三季度税后收益减少7300万美元，前九个月增加1700万美元；电力公用事业利润率第三季度为7.74亿美元，前九个月为18亿美元，分别较2021年增长12%和15%；电力零售客户量第三季度增长3.1%，前九个月增长4.0%[144] - NV Energy第三季度税后收益减少1200万美元，前九个月减少2400万美元；电力公用事业利润率第三季度为6.22亿美元，前九个月为13亿美元，与2021年相比相对不变；电力零售客户量第三季度增长0.3%，前九个月增长1.3%[144] - Northern Powergrid第三季度税后收益增加1700万美元，前九个月增加1.2亿美元[144] - 天然气管道业务第三季度税后收益增加8800万美元，前九个月增加1.02亿美元[144] - 其他能源业务第三季度税后收益增加1300万美元，前九个月增加2.05亿美元[144] 房地产经纪及企业利息等业务税后收益变化 - 房地产经纪业务第三季度税后收益减少7300万美元，前九个月减少1.87亿美元[146] - 企业利息及其他业务第三季度税后收益增加3800万美元，前九个月相对不变[146] 制造业和服务及零售业务收入和税前收益变化 - 制造业和服务及零售业务第三季度收入分别为190亿美元和231.36亿美元，前九个月分别为571.93亿美元和676.45亿美元，较2021年同期分别增长8.6%、8.7%、12.5%、8.9%[148] - 制造业和服务及零售业务第三季度税前收益分别为28.83亿美元和13.14亿美元，前九个月分别为87.35亿美元和38.06亿美元，较2021年同期分别增长17.9%、19.2%、15.0%、11.5%[148] 各产品集团业务数据变化 - 工业产品集团第三季度收入增加5.31亿美元（7.4%），前九个月增加19亿美元（8.8%），税前收益第三季度增加2.51亿美元（22.3%），前九个月增加3.53亿美元（10.1%）[152] - PCC第三季度收入为19亿美元，前九个月为55亿美元，分别增长17.5%和14.5%，但前九个月税前收益下降1300万美元[152] - Lubrizol第三季度收入约17亿美元，前九个月约51亿美元，分别增长6.5%和2.4%，前九个月税前收益增加2.49亿美元[152] - Marmon第三季度收入27亿美元，前九个月81亿美元，分别增长4.3%和12.8%，前九个月税前收益增长14.1%[154] - IMC第三季度收入9.05亿美元，前九个月28亿美元，均增长5.0%，前九个月税前收益下降1.3%[154] - 建筑产品集团第三季度收入增加12亿美元（19.1%），前九个月增加36亿美元（19.6%），前九个月税前收益增加11亿美元（43.1%）[155] - Clayton Homes第三季度收入达33亿美元（增长24.8%），前九个月达95亿美元（增长24.9%），前九个月税前收益增加5.12亿美元（41.3%）[155] - 其他建筑产品业务前九个月收入125亿美元，增加17亿美元（15.9%），前九个月税前收益增加6亿美元（44.9%）[155] - 消费产品集团第三季度收入减少2.42亿美元（6.2%），前九个月增加9.03亿美元（7.9%），前九个月税前收益下降3.24亿美元（21.4%）[157] - Forest River第三季度收入下降7.2%，前九个月增长22.1%，第三季度单位销量下降27.9%，前九个月下降5.3%[157] 服务、零售、McLane业务数据变化 - 2022年前三季度服务、零售、McLane业务收入分别为676.45亿美元、621.43亿美元、393.46亿美元，2021年同期分别为621.43亿美元、621.43亿美元、365.29亿美元；税前利润分别为38.06亿美元、34.13亿美元、2.7亿美元，2021年同期分别为34.13亿美元、34.13亿美元、1.79亿美元[159] - 2022年第三季度和前九个月服务业务收入分别增长6.4亿美元（15.5%）和23亿美元（19.7%），税前利润分别增长1.1亿美元（15.8%）和2.73亿美元（13.6%），前九个月税前利润占收入百分比下降0.9个百分点[161] - 2022年第三季度和前九个月零售业务收入分别增长2.48亿美元（5.5%）和3.72亿美元（2.7%），税前利润分别下降1800万美元（4.3%）和增长2900万美元（2.4%）[162] - 2022年第三季度和前九个月McLane业务收入分别增长9.57亿美元（7.6%）和28亿美元（7.7%），税前利润分别增长1.2亿美元和9100万美元（50.8%）[164] 投资收益及衍生品合约收益变化 - 2022年第三季度和前九个月投资收益分别为 - 135亿美元和 - 820.89亿美元，2021年同期分别为48.51亿美元和372.35亿美元；衍生品合约收益分别为3500万美元和 - 2.73亿美元，2021年同期分别为7000万美元和7.8亿美元[165] - 2022年第三季度和前九个月税前投资收益包含的未实现净损失分别为129亿美元和805亿美元，2021年同期未实现净收益分别为48亿美元和362亿美元；出售股权证券产生的应税收益第三季度为300万美元，前九个月为 - 6.6亿美元，2021年同期分别为9亿美元和29亿美元[166] 衍生品合约剩余股权指数看跌期权合约负债情况 - 截至2022年9月30日，衍生品

归属股东净收益（亏损）情况 - 2022年第二季度和前六个月，归属伯克希尔·哈撒韦股东的净收益（亏损）分别为 -4.3755亿美元和 -3.8295亿美元，2021年同期分别为2.8094亿美元和3.9805亿美元[85] 保险业务整体数据变化 - 2022年第二季度保险承保税后收益增加2.05亿美元（54.5%），前六个月减少5.12亿美元（44.9%）；保险投资收入税后收益第二季度增加56.4%，前六个月增加26.7%[85] 各业务线税后收益变化 - 2022年第二季度铁路业务税后收益增加9.8%，前六个月增加9.7%；公用事业和能源业务税后收益第二季度增加3.5%，前六个月增加5.1%[85] - 2022年第二季度制造、服务和零售业务税后收益增加8.2%，前六个月增加11.6%[85] 其他收益情况 - 2022年第二季度其他收益包括11亿美元税后外币汇兑收益，前六个月为16亿美元；2021年第二季度税后损失4500万美元，前六个月税后收益4.8亿美元[85] 未支付损失估计 - 截至2022年6月30日，未支付损失估计约为1260亿美元[87] GEICO业务数据 - 2022年第二季度GEICO税前承保亏损4.87亿美元，前六个月亏损6.65亿美元；2021年同期分别盈利6.26亿美元和16.49亿美元[88] - 2022年第二季度GEICO保费收入增加2.61亿美元（2.7%），前六个月增加8.92亿美元（4.8%）[92] - 2022年第二季度GEICO损失和损失调整费用增加15亿美元（19.5%），前六个月增加36亿美元（25.3%）[92] - 2022年第二季度GEICO承保费用减少1.14亿美元（8.7%），前六个月减少3.63亿美元（13.2%）[92] 保费收入增长业务 - 2022年第二季度保费收入增加5.61亿美元（19.1%），前六个月增加10亿美元（17.9%），主要源于BH Specialty（26%）、USLI（17%）和BHHC（14%）的增长[95] BH Primary业务数据 - 2022年BH Primary第二季度赔付率为67.7%，前六个月为70.2%，较2021年第二季度下降3.3个百分点，前六个月基本持平；2022年前六个月重大巨灾事件损失及调整费用为7500万美元，2021年为1.56亿美元；2022年前六个月对前几年损失事件的估计最终负债净减少1.06亿美元，2021年为2.53亿美元[97] - 2022年第二季度承保费用增加1.94亿美元（30.6%），前六个月增加3.47亿美元（28.1%）；费用率较2021年第二季度增加2.0个百分点，前六个月增加1.8个百分点[97] BHRG业务数据 - 2022年BHRG财产/意外险第二季度保费收入35.31亿美元，前六个月69.3亿美元；第二季度税前承保收益9.76亿美元，前六个月13.81亿美元[99] - 2022年BHRG人寿/健康险第二季度保费收入12.65亿美元，前六个月25.13亿美元；第二季度税前承保收益7500万美元，前六个月6300万美元[99] 财产/意外险业务数据 - 2022年财产/意外险保费收入第二季度增加7.33亿美元（21.4%），前六个月增加7.36亿美元（9.4%）；损失及调整费用第二季度减少2.29亿美元（10.0%），前六个月减少3.29亿美元（7.0%）；损失率第二季度下降10.0个百分点，前六个月下降6.6个百分点[102] - 2022年财产/意外险承保费用占保费收入的百分比第二季度下降11.6个百分点，前六个月下降7.8个百分点；第二季度承保费用包含外汇兑换收益3.08亿美元，前六个月包含3.89亿美元[102] 人寿/健康险业务数据 - 2022年人寿/健康险保费收入第二季度减少4700万美元（3.6%），前六个月减少1.05亿美元（4.0%）；人寿和健康保险福利第二季度下降2.71亿美元（21.9%），前六个月下降4.71亿美元（18.9%）[105] 追溯再保险业务数据 - 2022年追溯再保险前六个月税前承保损失扣除外汇影响后为3.99亿美元，2021年为4.63亿美元；前六个月外汇兑换收益为1.57亿美元，2021年同期不显著[106] - 2022年前六个月追溯再保险合同下承担的未付损失减少10亿美元至372亿美元；未摊销递延费用减少4.26亿美元至102亿美元[106] 定期支付年金业务数据 - 2022年第二季度和前六个月，定期支付年金保费收入分别增加4500万美元（36.6%）和7000万美元（26.2%）[108] 税前承保结果及外汇收益情况 - 2022年第二季度和前六个月，税前承保结果包含的外汇收益分别为1.16亿美元和1.6亿美元，而2021年同期为亏损1000万美元和2000万美元[108] - 2022年第二季度和前六个月，扣除外汇影响前的税前承保损失分别为1.43亿美元和2.9亿美元，2021年同期分别为1.34亿美元和2.6亿美元[108] 折现年金负债情况 - 2022年6月30日，折现年金负债为154亿美元，加权平均折现率约为3.9%[108] 可变年金保证再保险合同业务数据 - 2022年第二季度和前六个月，可变年金保证再保险合同税前损失分别为500万美元和收益5100万美元，2021年同期分别为收益400万美元和1.25亿美元[109] 股息及投资收入增长情况 - 2022年第二季度和前六个月，股息收入分别增长58.3%和27.5%，利息和其他投资收入分别增长44.3%和23.7%[111] 保险业务资金及投资情况 - 2022年6月30日和2021年12月31日，公司保险业务的浮动资金约为1470亿美元[113] - 2022年6月30日和2021年12月31日，公司保险业务持有的现金和投资分别为3952.6亿美元和4462.77亿美元[113] BNSF铁路业务数据 - 2022年第二季度和前六个月，BNSF铁路运营收入分别为56.09亿美元和122.31亿美元，净利润分别为1.516亿美元和3.035亿美元[116] - 2022年第二季度和前六个月，BNSF各业务组货运量有不同程度变化，如消费品分别下降7.4%和7.9%[118] - 2022年第二季度铁路运营收入同比增长15.1%，前六个月同比增长12.9%，主要因每车/单位平均收入增加，但二季度和前六个月运量分别下降5.6%和4.5%[119] - 2022年第二季度消费者产品运营收入为25亿美元，前六个月为45亿美元，同比分别增长17.6%和14.1%，但二季度和前六个月运量分别下降7.4%和7.9%[119] - 2022年第二季度工业产品运营收入为15亿美元，前六个月为28亿美元，同比分别增长7.8%和6.9%，但二季度和前六个月运量分别下降3.9%和1.6%[119] - 2022年第二季度农产品运营收入为14亿美元，前六个月为27亿美元，同比分别增长9.1%和6.4%，但二季度和前六个月运量分别下降3.2%和3.6%[119] - 2022年第二季度煤炭运营收入为10亿美元，前六个月为19亿美元，同比分别增长30.2%和29.9%，二季度运量下降2.9%，前六个月运量增长5.0%[119] - 2022年第二季度铁路运营费用为41亿美元，前六个月为78亿美元，同比分别增加6.87亿美元（20.3%）和11亿美元（16.3%），运营费用与运营收入比率二季度上升2.8个百分点至63.2%，前六个月上升1.9个百分点至63.9%[119] - 2022年第二季度薪酬和福利费用同比增加6800万美元（5.9%），前六个月同比增加1.28亿美元（5.5%）；燃料费用二季度同比增加5.83亿美元（84.1%），前六个月同比增加8.94亿美元（71.9%）[119] 伯克希尔哈撒韦能源公司（BHE）业务数据 - 公司持有伯克希尔哈撒韦能源公司（BHE）92%的股份，BHE 2022年第二季度总收入为65.18亿美元，前六个月为125.01亿美元，同比分别增长7.1%和4.1%[121][122] - BHE 2022年第二季度税前收益为5.64亿美元，前六个月为12.4亿美元，同比分别下降23.7%和12.8%；归属于伯克希尔哈撒韦股东的净利润二季度为7.66亿美元，前六个月为15.16亿美元，同比分别增长3.5%和5.0%[122] - BHE旗下各业务中，天然气管道业务二季度收益同比增长88.0%，前六个月增长2.9%；其他能源业务二季度收益同比增长35.4%，前六个月增长66.0%[123] BHE旗下各子业务税后收益等情况 - PacifiCorp税后收益在2022年第二季度减少1.43亿美元，前六个月减少1.82亿美元；公用事业利润率在第二季度为8.63亿美元，前六个月为17亿美元，分别较2021年同期增加600万美元和2000万美元；零售客户量在第二季度下降3.3%，前六个月下降0.7%[125] - MEC税后收益在2022年第二季度减少700万美元，前六个月增加9000万美元；电力公用事业利润率在第二季度为5.51亿美元，前六个月为10亿美元，分别较2021年增长14%和18%；电力零售客户量在第二季度增长3.3%，前六个月增长4.4%[125] - NV Energy税后收益在2022年第二季度减少700万美元，前六个月减少1200万美元；电力公用事业利润率在第二季度为4.04亿美元，前六个月为7.1亿美元，与2021年相比基本不变；电力零售客户量在第二季度增长0.4%，前六个月增长2.0%[125] - Northern Powergrid税后收益在2022年第二季度增加9600万美元，前六个月增加1.03亿美元[125] - 天然气管道税后收益在2022年第二季度增加8800万美元，前六个月增加1400万美元[125] - 其他能源业务税后收益在2022年第二季度增加8100万美元，前六个月增加1.92亿美元[125] - 房地产经纪税后收益在2022年第二季度减少5100万美元，前六个月减少1.14亿美元[125] 企业利息和其他税后损失情况 - 企业利息和其他税后损失在2022年第二季度增加4100万美元，前六个月增加3400万美元[127] 制造业和服务及零售业收入情况 - 制造业和服务及零售业2022年第二季度收入分别为197.72亿美元和228.79亿美元，前六个月分别为381.93亿美元和445.09亿美元，较2021年同期分别增长13.6%、7.6%、14.6%、9.0%[129] 工业产品集团业务数据 - 工业产品集团2022年第二季度收入增加5.28亿美元（7.3%），前六个月增加13亿美元（9.6%）；税前收益第二季度增加2800万美元（2.3%），前六个月增加1.02亿美元（4.3%）[133] Marmon和IMC业务数据 - Marmon二季度收入28亿美元，前六个月54亿美元，同比分别增长10.3%和17.5%；税前利润二季度下降5.8%，前六个月增长14.6%[135] - IMC二季度收入9.3亿美元，前六个月19亿美元，同比分别增长1.7%和5.0%；税前利润二季度下降9.6%，前六个月下降1.0%[135] 建筑产品集团业务数据 - 建筑产品集团二季度收入增加13亿美元（20.4%），前六个月增加24亿美元（19.9%）；税前利润二季度增加3.34亿美元（34.3%），前六个月增加7.08亿美元（40.6%）[136] Clayton Homes业务数据 - Clayton Homes二季度收入34亿美元，同比增长28.1%，前六个月62亿美元，同比增长25.0%；税前利润二季度增加1.68亿美元（36.9%），前六个月增加2.62亿美元（30.9%）[136] - 截至2022年6月30日，Clayton Homes贷款余额（扣除信贷损失准备金后）约200亿美元，较2021年12月31日增加约12亿美元[136] 消费产品集团业务数据 - 消费产品集团二季度收入增加约5.24亿美元（13.7%），前六个月增加11亿美元（15.4%）；税前利润二季度下降4800万美元（9.6%），前六个月下降1.08亿美元（10.6%）[138] 服务集团业务数据 - 服务集团二季度收入增加7.55亿美元（19.0%），前六个月增加17亿美元（22.1%）；税前利润二季度增加2900万美元（4.0%），前六个月增加1.63亿美元（12.4%）[143] 零售集团业务数据 - 零售集团二季度收入下降1.15亿美元（2.3%），前六个月增加1.24亿美元（1.3%）；税前利润二季度下降1600万美元（3.5%），前六个月增加4700万美元（5.8%）[144] - 2022年前六个月，BHA占零售集团总收入的65%，家居用品集团占20%[144] McLane公司业务数据 - McLane二季度收入132.62亿美元，前六个月257.77亿美元；税前利润二季度7600万美元，前六个月1.58亿美元[141] - McLane公司2022年第二季度收入增加9.67亿美元（7.9%），前六个月增加19亿美元（7.8%），税前收益第二季度减少800万美元（9.5%），前六个月减少2900万美元（15.5%）[147] 投资收益（损失）及所得税税率情况 - 2022年第二季度投资收益（损失）为 -6.6919亿美元，前六个月为 -6.889

公司整体财务数据关键指标变化 - 2022年第一季度归属伯克希尔·哈撒韦股东的净利润为54.6亿美元，2021年为117.11亿美元[91] - 2022年第一季度公司总营收4.0051亿美元，较2021年的3.5493亿美元增长12.8%；税前利润4041万美元，较2021年的3477万美元增长16.2%；净利润3025万美元，较2021年的2619万美元增长15.5%[135] - 2022年第一季度公司总营收216.3亿美元，2021年同期为195.8亿美元，增长10.5%[146] - 2022年第一季度投资收益为 - 17.35亿美元，2021年为52.11亿美元；衍生品合约收益为 - 2.43亿美元，2021年为4.89亿美元[151] - 2022年第一季度税前投资净未实现损失18亿美元，2021年为净未实现收益46亿美元；应税投资损失7.39亿美元，2021年为收益18亿美元[152] - 2022年第一季度税后其他收益6.77亿美元，2021年为4.73亿美元，其中权益法收益3.07亿美元，同比增加0.93亿美元[157] - 截至2022年3月31日，归属于伯克希尔股东的合并股东权益为5081亿美元，较2021年12月31日增加19亿美元[158] - 2022年第一季度归属于伯克希尔股东的净收益为55亿美元，其中包括投资税后损失14亿美元[158] - 2022年第一季度公司花费32亿美元回购A类和B类普通股[158] - 2022年第一季度，公司支付511亿美元收购股票，出售股票获得97亿美元收益[160] - 截至2022年3月31日，公司合并借款为1197亿美元，其中超95%由伯克希尔母公司、BHFC、BNSF和BHE及其子公司承担[160] - 2022年第一季度，公司净运营现金流约为68亿美元，合并资本支出为31亿美元，预计2022年剩余时间额外资本支出约94亿美元[160] 保险业务线数据关键指标变化 - 2022年第一季度保险承保税后收益为4700万美元，2021年为7.64亿美元；保险投资收入税后收益较2021年下降3.1%[91] - 2022年第一季度GEICO税前承保亏损1.78亿美元，2021年盈利10.23亿美元；有效所得税税率为34.4%，2021年为20.9%[94] - 2022年第一季度GEICO保费收入较2021年增加2.59亿美元（2.6%），保费收益增加6.31亿美元（7.1%）[100] - 2022年第一季度GEICO损失和损失调整费用较2021年增加21亿美元（32.2%），承保费用减少2.49亿美元（17.3%）[100] - 2022年第一季度伯克希尔·哈撒韦初级集团保费收入较2021年增加4.84亿美元（16.6%）[102] - 2022年第一季度伯克希尔·哈撒韦初级集团损失率为72.9%，较2021年增加3.2个百分点；承保费用较2021年增加1.53亿美元（25.5%）[104] - 2022年第一季度重大灾难事件造成的损失和损失调整费用为7500万美元，2021年为1.5亿美元[104] - 2022年第一季度BHRG保费收入48.2亿美元，2021年为48.47亿美元；2022年税前承保收益1.56亿美元，2021年亏损2.63亿美元[105] - 2022年第一季度财产/意外险保费收入33.99亿美元，2021年为33.94亿美元；2022年税前承保收益4.05亿美元，2021年为1.66亿美元；2022年损失及损失调整费用较2021年减少1亿美元（4.2%），赔付率下降3个百分点[105][107][109] - 2022年第一季度人寿/健康险保费收入12.48亿美元，2021年为13.05亿美元；2022年税前承保亏损1200万美元，2021年亏损1.72亿美元；2022年保费收入较2021年减少5800万美元（4.5%），赔付减少2亿美元（16.0%）[105][111] - 2022年第一季度追溯再保险税前承保亏损1.9亿美元，2021年为2.43亿美元；2022年3月31日未支付损失为377亿美元，较2021年12月31日减少5.54亿美元；未摊销递延费用为104亿美元，较2021年12月31日减少2.15亿美元[112] - 2022年第一季度定期支付年金保费收入较2021年增加2500万美元（17.4%）；排除外汇损益，2022年第一季度税前承保亏损1.47亿美元，2021年为1.26亿美元；2022年3月31日贴现年金负债为153亿美元，加权平均贴现率约为3.9%[113][115] - 2022年第一季度可变年金再保险合同税前收益为5600万美元，2021年为1.21亿美元[116] - 2022年第一季度保险业务净投资收入为11.7亿美元，2021年为12.08亿美元；利息及其他投资收入增加3.1%，股息收入减少4.5%；有效所得税税率2022年为14.1%，2021年为14.4%[118] - 2022年3月31日保险业务投资资产为4598.27亿美元，2021年12月31日为4462.77亿美元；其中现金、现金等价物和美国国债为574.27亿美元，2021年为906.88亿美元[120] - 2022年3月31日固定到期证券为216.72亿美元，其中美国国债、政府机构债券等摊余成本为87.85亿美元，公允价值为87亿美元；外国政府债券摊余成本为111.15亿美元，公允价值为110.79亿美元[120][121] - 截至2022年3月31日，未支付损失估计约为1250亿美元[93] - 截至2022年3月31日，公司保险及其他业务持有现金、现金等价物和美国国债1027亿美元，其中美国国债741亿美元[160] - 截至2022年3月31日，公司因财产和意外险产生的未支付损失及损失调整费用估计负债为1254亿美元[164] 铁路业务线数据关键指标变化 - 2022年第一季度铁路业务税后收益较2021年增长9.6%[91] - 伯灵顿北方圣达菲公司运营北美最大铁路系统之一，轨道里程超32500英里，业务覆盖28个州和3个加拿大省份[122] - 2022年第一季度铁路运营收入为57.77亿美元，较2021年的52.21亿美元增长10.6%[123][126] - 2022年第一季度铁路运营费用为37.34亿美元，较2021年的33.26亿美元增加4.08亿美元，增幅12.3%[123][126] - 2022年第一季度税前收益为18亿美元，较2021年的16.59亿美元增长9.0%[123][126] - 2022年第一季度净利润为13.71亿美元，较2021年的12.51亿美元有所增长，有效所得税税率为24.2%，低于2021年的24.6%[123] - 2022年第一季度消费者产品运营收入为21亿美元，较2021年增长10.3%，但运输量下降8.5%[126] - 2022年第一季度工业产品运营收入为13亿美元，较2021年增长5.8%，运输量增长1.3%[126] - 2022年第一季度农业产品运营收入为14亿美元，较2021年增长3.7%，运输量下降4.1%[126] - 2022年第一季度煤炭运营收入为8.89亿美元，较2021年增长29.6%，运输量增长13.6%[126] 公用事业和能源业务线数据关键指标变化 - 2022年第一季度公用事业和能源业务税后收益较2021年增长6.7%[91] - 公司持有伯克希尔哈撒韦能源公司（BHE）91.1%的所有权权益，2022年第一季度BHE归属伯克希尔哈撒韦股东的净利润为7.5亿美元，较2021年的7.03亿美元增长[128][129] - 2022年第一季度BHE有效所得税税率为 - 41.9%，较2021年的 - 34.0%有所下降[129] 制造、服务和零售业务线数据关键指标变化 - 2022年第一季度制造、服务和零售业务税后收益较2021年增长15.5%[91] - 2022年第一季度制造业营收1.8421亿美元，较2021年的1.5913亿美元增长15.8%；税前利润2824万美元，较2021年的2436万美元增长15.9%[135] - 2022年第一季度服务和零售业营收2.163亿美元，较2021年的1.958亿美元增长10.5%；税前利润1217万美元，较2021年的1041万美元增长16.9%[135] - 2022年第一季度工业产品营收7475万美元，较2021年的6672万美元增长12.0%；税前利润1216万美元，较2021年的1142万美元增长6.5%[137] - 2022年第一季度建筑产品营收6712万美元，较2021年的5628万美元增长19.3%；税前利润1144万美元，较2021年的770万美元增长48.6%[137] - 2022年第一季度消费产品营收4234万美元，较2021年的3613万美元增长17.2%；税前利润464万美元，较2021年的524万美元下降11.5%[137] - 2022年第一季度PCC营收18亿美元，较2021年增长12.7%；税前利润增加1600万美元[139] - 2022年第一季度Lubrizol营收约16.5亿美元，较2021年下降2.5%；税前利润下降39.8%[139] - 2022年第一季度Marmon营收26亿美元，较2021年增长26.2%；税前利润增长43.8%[139] - 2022年第一季度IMC营收9.6亿美元，较2021年增长8.5%；税前利润增长8.3%[139] - 服务业务2022年第一季度营收45.23亿美元，同比增加9.18亿美元（25.5%），税前利润7.24亿美元，同比增加1.34亿美元（22.7%）[146] - 零售业务2022年第一季度营收45.92亿美元，同比增加2.39亿美元（5.5%），税前利润4.11亿美元，同比增加0.63亿美元（18.1%）[146][148] - McLane业务2022年第一季度营收125.15亿美元，同比增加8.93亿美元（7.7%），税前利润0.82亿美元，同比减少0.21亿美元（20.4%）[146][149] 公司股权回购相关情况 - 1月A类普通股回购数量为625股，每股均价455,959.81美元；B类普通股回购数量为73,987股，每股均价299.82美元[173] - 2月A类普通股回购数量为1,048股，每股均价474,398.80美元；B类普通股回购数量为3,168,329股，每股均价312.14美元[173] - 3月A类普通股回购数量为332股，每股均价485,015.95美元；B类普通股回购数量为3,582,355股，每股均价322.88美元[173] - 回购计划未规定最高回购股份数量，公司不会在回购使合并现金、现金等价物和美国国债持有总值低于300亿美元时回购普通股[173] 公司收购相关情况 - 2022年3月21日，公司同意以约116亿美元现金收购Alleghany Corporation全部流通股，预计2022年第四季度完成[163] - 公司计划在2023年收购Pilot额外41.4%的股份[163] 公司其他信息 - 截至2022年3月31日，公司收购业务的商誉达738亿美元，无限期无形资产为185亿美元[164] - 2021年第四季度年度商誉减值审查中，五个报告单元的估计公允价值未超过账面价值至少20%，其中PCC估计公允价值345亿美元，超过账面价值10.7%[164] - 截至2022年3月31日，公司长期合同义务主要与燃料、产能、传输和维护合同以及BHE和BNSF的资本支出承诺和NetJets的飞机购买承诺有关[161] - 重述公司章程参考2015年3月2日提交的10 - K表格中的附件3(i)[175] - 公司细则参考2016年8月4日提交的8 - K表格中的附件3(ii)[176] - 2022年第一季度季度报告的部分财务信息以iXBRL格式呈现[176] - 报告于2022年4月30日由高级副总裁兼首席财务官Marc D. Hamburg代表公司签署[178]

公司业务 - Berkshire公司拥有多样化的业务，包括完全拥有和部分拥有的企业，以及美国以外的股权和合资企业[3] - Berkshire公司在美国拥有并经营着大量基础设施资产，其价值在公司资产负债表上达到1580亿美元[4] - BNSF铁路创下了60亿美元的历史收益[29] - Berkshire Hathaway Energy (BHE)在2021年实现了40亿美元的收益，是2000年12.2亿美元的30倍[30] - BHE在风能、太阳能和输电方面取得了显著的成就，并在美国许多地方成为了领先力量[31] - BHE自2007年以来一直忠实地详细说明其在可再生能源和输电方面的计划和表现[32] - BHE一直在进行有利于气候的举措，并有能力承担国家所需的大型电力项目[33] 财务状况 - 公司每年缴纳大额的联邦所得税，2021年缴纳了33亿美元，同时也支付了大量的州和国外税款[5],[6] - Berkshire持有1440亿美元的现金和现金等价物，其中1200亿美元是持有的美国国债[37] - 公司通过回购股票来增加股东财富[39] - 公司在回购股票时注重股票的适当价值[40] - 公司偏爱长期股东，而非短期投机者[41] - 回购股票自动增加每股“浮动资金”[42] 公司收购与合并 - Hathaway公司与Lehman Brothers合并后，股东们期望会成为纺织行业中最强大和最高效的组织[8] - 保罗·安德鲁斯认为将公司卖给竞争对手或者金融买家都不是他的选择[43] - 保罗最终选择将公司卖给伯克希尔·哈撒韦公司，因为他认为这是唯一的选择[43] - 伯克希尔·哈撒韦公司收购TTI后，公司的雇员数量增加了673%，大部分增长发生在Fort Worth及周边地区[43] - 保罗默默支持了许多人和组织，他的慷慨之处非常广泛，总是致力于改善Fort Worth地区人们的生活[43] - 伯克希尔公司收购BNSF铁路公司，这一收购将成为伯克希尔公司和美国的重要资产[44] 股东大会 - 公司将于4月29日至5月1日在奥马哈举办年度股东大会，详情请参见A-1和A-2页[46] - 公司子公司Forest River将推出由Jimmy Buffet设计的游艇，并股东可享受10%的折扣[46]

公司整体财务关键指标变化 - 2021 - 2019年归属伯克希尔·哈撒韦股东的净利润分别为8.9795亿美元、4.2521亿美元、8.1417亿美元[124] - 2021 - 2019年其他收益中税后商誉和无形资产减值费用分别为2.59亿美元、110亿美元、4.35亿美元[124][126] - 2021年利息及其他投资收入较2020年下降4.7亿美元（44.4%），2020年较2019年下降10亿美元（49.0%）[153] - 2021年股息收入较2020年增加3.65亿美元（8.1%）[155] - 2021年末现金、现金等价物和美国国债为906.88亿美元，2020年末为670.82亿美元[156] - 2021年末固定到期投资中美国国债、政府机构债券等的账面价值为32.95亿美元[157] - 2021 - 2019年投资和衍生品合约税前总收益分别为785.42亿美元、407.46亿美元、726.07亿美元，有效所得税税率分别为20.4%、21.7%、20.9%[212] - 2021 - 2019年股权证券未实现税前收益分别约为764亿美元、550亿美元、696亿美元[213] - 2021年12月31日，公司合并股东权益为5062亿美元，较2020年12月31日增加630亿美元[219] - 2021年公司支付271亿美元回购A类和B类普通股[219] - 2021年12月31日，公司合并借款为1143亿美元，预计未来五年本金和利息支付分别为102亿美元（2022年）、146亿美元（2023年）、97亿美元（2024年）、99亿美元（2025年）、87亿美元（2026年）[219] - 过去三年，公司多元化业务每年产生约390亿美元的净运营现金流，2021年资本支出为133亿美元，其中BNSF和BHE为95亿美元，预计2022年这两项业务资本支出约111亿美元 [221] - 公司未来五年某些负债预计支付金额分别为：2022年16亿美元、2023年15亿美元、2024年14亿美元、2025年12亿美元、2026年12亿美元 [222] - 截至2021年12月31日，公司财产和意外险相关负债约1250亿美元，预计2022年支付约290亿美元，2022年人寿、健康和年金福利净支付约30亿美元 [222] - 公司预计未来五年与某些合同相关的支付约190亿美元，其中2022年为80亿美元，2023年将收购Pilot额外41.4%的股份 [222] - 2021年非美国计价债务计入净收益为955百万美元，2020年为 - 764百万美元[251] - 2021年某些再保险合同下的净负债计入净收益为58百万美元，2020年为 - 163百万美元[251] - 2021年外币折算计入其他综合收益为 - 1021百万美元，2020年为1264百万美元[251] 保险业务关键指标变化 - 2021 - 2019年保险承保税后收益分别为7.28亿美元、6.57亿美元、3.25亿美元[124] - 2021 - 2019年保险投资收入税后收益较上一年分别下降4.6%、8.9%[124] - 2021 - 2019年GEICO税前承保收益分别为12.59亿美元、34.28亿美元、15.06亿美元[130] - 2021 - 2019年GEICO保费收入分别为377.06亿美元、350.93亿美元、355.72亿美元[132] - 2021年GEICO已签保费较2020年增加35亿美元（9.9%），已赚保费增加26亿美元（7.4%）[134] - 2021年GEICO赔付及理赔调整费用较2020年增加50亿美元（19.1%），赔付率上升8.1个百分点[134] - 2021年GEICO承保费用较2020年减少1.99亿美元（3.5%），费用率下降1.6个百分点[134] - 2021年BH Primary已签保费较2020年增加24亿美元（23.3%），2020年较2019年增加3.69亿美元（3.7%）[137] - 2021年BH Primary赔付率为70.0%，2020年为74.1%，2019年为69.1%[137] - 2021年BH Primary承保费用较2020年增加4.85亿美元（20.4%），2020年费用率较2019年下降2.0个百分点[137] - 2021年BHRG财产/意外险已签保费较2020年增加8.54亿美元（6.4%），2020年较2019年增加29亿美元（27.5%）[141][143] - 2021年BHRG财产/意外险赔付率为71.9%，2020年为81.0%，2019年为73.8%[143] - 2021年BHRG财产/意外险承保费用率较2020年下降2.3个百分点，2020年承保费用较2019年增加5.33亿美元（20.6%）[143] - 2021年BHRG整体税前承保亏损9.3亿美元，2020年亏损27亿美元，2019年亏损14.72亿美元[141] - 2021年寿险/健康险保费收入较2020年减少2.27亿美元（3.9%），2020年较2019年增加8.85亿美元（17.8%）[146] - 2021年追溯再保险税前承保损失在扣除外汇损益前为8.38亿美元，2020年为11亿美元，2019年为12亿美元[147] - 2021年定期支付年金保费收入较2020年增加9200万美元（16.3%），2020年较2019年减少2.97亿美元（34.4%）[149] - 2021年可变年金担保再保险合同产生税前收益1.14亿美元，2020年亏损1800万美元，2019年收益1.67亿美元[150] - 2021年末保险业务的浮动资金约为1470亿美元，2020年末为1380亿美元，2019年末为1290亿美元[155] - 截至2021年12月31日，GEICO的总未付损失为239亿美元，扣除再保险可收回金额后的索赔负债为227亿美元，案件开发负债平均约占案件准备金的34% [227] - 2021年GEICO年末记录的索赔负债估计减少18亿美元，使税前收益相应增加，预计BI索赔严重程度变化一个百分点将使记录负债增减2.9亿美元，税前收益相应增减 [227] - 截至2021年12月31日，BHRG的总未付损失和损失调整费用为382.39亿美元，再保险可收回金额为10.73亿美元，净未付损失和损失调整费用为371.66亿美元 [229] - 2021年BHRG某些工人赔偿索赔报告损失低于预期，减少前几年损失事件的估计最终损失1.36亿美元，预计预期损失出现模式和预期损失率增加10%将使IBNR负债净增加约10亿美元，税前收益相应减少 [232] - 截至2021年12月31日，追溯再保险合同的未付损失总额为383亿美元，递延费用为106亿美元，预计追溯保单下剩余的最大损失支付不超过540亿美元，估计负债不太可能向上发展至最大可支付损失或向下超过估计总负债的15%[234] - 2021年，公司将往年追溯再保险合同的估计最终负债减少了9.74亿美元，扣除相关递延费用的变化后，实现税前收益1.42亿美元，支付损失及损失调整费用19亿美元，预计2022年摊销费用约为9.5亿美元[234] 铁路业务关键指标变化 - 2021年铁路业务税后收益较2020年增长16.1%，2020年较2019年下降5.8%[126] - 伯灵顿北方圣达菲公司运营北美最大铁路系统之一，轨道里程超32500英里[159] - 2021年铁路运营收入225.13亿美元，较2020年的201.81亿美元增长11.6%，较2019年的227.45亿美元下降11.3%[160] - 2021年铁路运营费用137.02亿美元，较2020年的124.29亿美元增长10.2%，较2019年的146.80亿美元下降15.3%[160] - 2021年税前收益78.61亿美元，较2020年的67.92亿美元增长15.7%，较2019年的72.50亿美元下降6.3%[160] - 2021年净利润59.90亿美元，较2020年的51.61亿美元增长16.1%，较2019年的54.81亿美元下降5.8%[160] - 2020年铁路运营收入较2019年下降11.3%，主要因疫情致运量下降7.2%和每车/单位平均收入下降4.5%[164] - BNSF截至2021年12月31日的未偿债务为232亿美元，与2020年12月31日相比基本不变，2021年偿还债务15.4亿美元，发行15.5亿美元债券，加权平均利率3.1% [221] 公用事业和能源业务关键指标变化 - 2021年公用事业和能源业务税后收益较2020年增长13.1%，2020年较2019年增长8.8%[126] - 公司持有伯克希尔哈撒韦能源公司（BHE）91.1%的所有权权益[167] - 2021年BHE能源运营收入189.35亿美元，较2020年的155.56亿美元增长；房地产运营收入62.15亿美元，较2020年的53.96亿美元增长[170] - 2021年BHE总成本和费用218.03亿美元，较2020年的185.52亿美元增长；税前收益31.84亿美元，较2020年的24.79亿美元增长[170] - 2021年归属于伯克希尔哈撒韦股东的净利润34.95亿美元，较2020年的30.91亿美元增长[170] - 2021年PacifiCorp税后收益较2020年增加1.48亿美元，增幅20.0%，公用事业利润率达35亿美元，较2020年增加1.45亿美元，零售客户量增长3.1% [171][172][174] - 2021年MidAmerican Energy Company税后收益较2020年增加6500万美元，增幅7.9%，电力公用事业利润率达20亿美元，较2020年增加1.9亿美元，电力零售客户量增长5.8% [171][174][175] - 2021年NV Energy税后收益较2020年增加2900万美元，增幅7.1%，电力公用事业利润率降至16亿美元，较2020年减少9700万美元，但电力零售客户量增长3.3% [171][175] - 2021年Northern Powergrid税后收益较2020年增加4600万美元，增幅22.9%，2021年递延所得税费用为1.09亿美元，2020年为3500万美元 [171][175] - 2021年天然气管道业务税后收益较2020年增加2.46亿美元，增幅46.6%，其中BHE GT&S带来的增量收益为2.11亿美元 [171][175] - 2021年其他能源业务税后收益较2020年减少1700万美元，降幅2.4%，主要因风电税收股权投资收益下降5600万美元 [171][175] - 2021年房地产经纪业务税后收益较2020年增加1200万美元，增幅3.2%，因2021年成交经纪交易量增加 [171][175] - 2021年企业利息及其他税后收益较2020年增加1500万美元，增幅4.3%，主要因有利的州所得税收益和非监管能源服务收益增加 [171][175] - BHE及其子公司截至2021年12月31日的未偿借款为518亿美元，较2020年12月31日减少3.82亿美元，2021年发行约22亿美元新定期债务，偿还约25亿美元定期债务 [221] 制造、服务和零售业务关键指标变化 - 2021年制造、服务和零售业务收益较2020年增长34.0%，2020年较2019年下降11.4%[126] - 2021年消费者产品运营收入83亿美元，较2020年增长13.7%；工业产品运营收入53亿美元，较2020年增长5.0%；农产品运营收入51亿美元，较2020年增长5.8%；煤炭运营收入32亿美元，较2020年增长21.5%[163] - 2021年制造业收入为687.3亿美元，较2020年增长16.3%，税前收益为98.41亿美元，较2020年增长22.9% [180] - 2021年服务和零售业务收入为842.82亿美元，较2020年增长12.3%，税前收益为47.11亿美元，较2020年增长63.6% [180] - 2021年工业产品收入281.76亿美元，较2020年增长9.8%，税前利润44.69亿美元，增长19.0%[182] - 2021年建筑产品收入249.74亿美元，较2020年增长17.6%，税前利润33.90亿美元，增长18.6%[182] - 2021年消费产品收入155.80亿美元，较2020年增长28.0%，税前利润19.82亿美元，增长41.9%[182] - 2021年PCC收入65亿美元，较2020年下降11.6%，税前利润1

归属股东净利润变化 - 2021年第三季度和前九个月，归属伯克希尔·哈撒韦股东的净利润分别为103.44亿美元和501.49亿美元，2020年同期分别为301.37亿美元和66.86亿美元[92] 保险业务关键指标变化 - 2021年第三季度保险承保税后亏损7.84亿美元，前九个月盈利3.56亿美元；第三季度和前九个月重大灾难事件税后损失分别约为17亿美元和22亿美元[92] - 2021年第三季度和前九个月，保险投资收入税后收益较2020年分别增长14.4%和下降4.8%[92] - 截至2021年9月30日，未支付损失估计约为1255亿美元[94] - 2021年第三季度和前九个月，GEICO保费收入较2020年分别增长19.5%和11.9%，保费收入分别增长12.5%和5.2%[97][98] - 2021年第三季度和前九个月，GEICO损失和损失调整费用较2020年分别增长23.7%和17.3%[98] - 2021年前九个月，GEICO承保费用与2020年基本持平，费用率下降0.7个百分点[98] - 2021年第三季度和前九个月，伯克希尔哈撒韦初级集团保费收入分别增加5.03亿美元（16.7%）和18亿美元（23.0%）[104] - 2021年第三季度和前九个月，伯克希尔哈撒韦初级集团损失率分别下降3.8和3.4个百分点[104] - 2021年第三季度和前九个月，伯克希尔哈撒韦初级集团承保费用分别增加1.07亿美元（16.7%）和1.83亿美元（10.2%）[104] - 2021年第三季度和前九个月，伯克希尔哈撒韦再保险集团财产/意外险保费收入分别增加1.55亿美元（3.9%）和9.13亿美元（8.3%）[109] - 2021年第三季度和前九个月，伯克希尔哈撒韦再保险集团财产/意外险损失及损失调整费用分别增加4.42亿美元（17.4%）和4.48亿美元（6.2%）[109] - 2021年第三季度和前九个月，伯克希尔哈撒韦再保险集团人寿/健康险保费收入分别下降3.7%和5.4%[111] - 2021年第三季度和前九个月，伯克希尔哈撒韦再保险集团追溯再保险税前承保损失分别为2.27亿美元和6.9亿美元（不计外汇影响）[113] - 截至2021年9月30日，追溯再保险合同下的未付损失总额为397亿美元，自2020年12月31日以来减少12亿美元[113] - 截至2021年9月30日，与追溯再保险合同相关的未摊销递延费用为117亿美元，自2020年12月31日以来减少7.09亿美元[113] - 2021年，伯克希尔哈撒韦再保险集团总体税前承保损失为7.08亿美元，而2020年为4.41亿美元[106] - 定期支付年金保费收入在2021年第三季度增加1.23亿美元（180.9%），前九个月增加4900万美元（12.0%）[114] - 2021年第三季度和前九个月税前承保结果包含外汇交易收益分别为4500万美元和2500万美元，而2020年同期分别为亏损7300万美元和收益3800万美元[114] - 可变年金担保合同在2021年第三季度产生税前亏损2800万美元，前九个月盈利9700万美元，而2020年同期分别为盈利4600万美元和亏损8300万美元[115] - 2021年9月30日，公司保险业务的浮动资金约为1450亿美元，2020年12月31日为1380亿美元[118] 铁路业务关键指标变化 - 2021年第三季度和前九个月，铁路业务税后收益较2020年分别增长14.2%和17.4%[92] - 2021年第三季度和前九个月铁路运营收入分别为55.91亿美元和164.21亿美元，较2020年同期分别增长11.8%和11.7%[122] - 2021年第三季度和前九个月铁路运营收益分别为22.62亿美元和63.77亿美元，较2020年同期分别增长12.3%和14.4%[122] - 2021年第三季度和前九个月税前收益分别为20.29亿美元和56.67亿美元，较2020年同期分别增长14.2%和16.7%[122] - 2021年第三季度铁路运营费用为33亿美元，前九个月为100亿美元，较2020年分别增加3.42亿美元（11.4%）和9.19亿美元（10.1%）[124] - 2021年第三季度薪酬和福利费用增加6300万美元（5.7%），前九个月增加1.71亿美元（5.2%）[124] - 2021年第三季度燃料费用增加3.11亿美元（78.9%），前九个月增加6.13亿美元（45.9%）[124] 公用事业和能源业务关键指标变化 - 2021年第三季度和前九个月，公用事业和能源业务税后收益较2020年分别增长7.2%和13.5%[92] - 公司持有伯克希尔哈撒韦能源公司（BHE）91.1%的流通普通股[125] - 2021年第三季度BHE总营收为70.13亿美元，前九个月为190.22亿美元[128] - 2021年第三季度BHE净利润为17.73亿美元，前九个月为36.39亿美元[128] - 2021年第三季度PacifiCorp税后收益增加4700万美元，前九个月增加9900万美元[129] - PacifiCorp公用事业利润率在2021年第三季度约为10亿美元，前九个月为27亿美元，较2020年同期分别增加600万美元和1.31亿美元；零售客户量在第三季度和前九个月分别增长2.1%和4.4%[131] - MEC税后收益在2021年第三季度和前九个月分别增加3600万美元和3300万美元；电力公用事业利润率在第三季度和前九个月分别为6.91亿美元和16亿美元，较2020年分别增长13%和8%；电力零售客户量在第三季度和前九个月分别增长5.6%和6.5%[131] - NV Energy税后收益在2021年第三季度和前九个月分别增加3300万美元和4900万美元；电力公用事业利润率在第三季度和前九个月分别为6.21亿美元和13亿美元，较2020年分别下降6%和4%；前九个月电力零售客户量增长4.2%[131] - 北方电网税后收益在2021年第三季度增加5700万美元，前九个月减少1000万美元；2021年前九个月递延所得税费用为1.09亿美元，与所得税税率从19%提高到25%有关，2020年各期递延所得税费用为3500万美元，与所得税税率从17%提高到19%有关[131] - 天然气管道税后收益在2021年第三季度和前九个月分别增加6600万美元和3.06亿美元[131] - 其他能源业务税后收益在2021年第三季度增加2300万美元，前九个月减少600万美元；风电税收权益投资收益减少4800万美元，主要由于现有税收权益投资损失增加1.23亿美元[131] - 房地产经纪税后收益在2021年第三季度减少7500万美元，前九个月增加7500万美元[133] - 企业利息及其他税后收益在2021年第三季度和前九个月分别减少4700万美元和5900万美元[133] 制造、服务和零售业务关键指标变化 - 2021年第三季度和前九个月，制造、服务和零售业务收益较2020年分别增长15.3%和42.8%[92] - 制造业和服务及零售业2021年第三季度收入分别为174.96亿美元和212.91亿美元，前九个月分别为508.21亿美元和621.43亿美元，较2020年第三季度分别增长15.3%和10.2%，前九个月分别增长17.5%和12.3%[135] - 工业产品2021年第三季度收入为71.92亿美元，前九个月为210.5亿美元，较2020年第三季度增长16.5%，前九个月增长9.0%；税前收益在第三季度和前九个月分别增加1.84亿美元和7.27亿美元，分别增长19.6%和26.1%[138] - Lubrizol 2021年第三季度税前收益同比下降76.9%，前九个月同比下降39.0%，相关损失和费用第三季度达7300万美元，前九个月达2.29亿美元[140] - Marmon 2021年第三季度收入为26亿美元，前九个月为72亿美元，同比分别增长30.0%和26.3%；税前收益第三季度增加1.06亿美元（38.3%），前九个月增加2.68亿美元（33.5%）[140] - IMC 2021年第三季度收入为8.62亿美元，前九个月为27亿美元，同比分别增长23.4%和22.2%；税前收益第三季度增长59.4%，前九个月增长63.6%[140] - 建筑产品集团2021年第三季度收入增加7.02亿美元（12.4%），前九个月增加29亿美元（18.8%）；前九个月税前收益增加4.88亿美元（23.4%）[141][143] - Clayton Homes 2021年第三季度收入约26亿美元，前九个月约76亿美元，同比分别增加3.17亿美元（13.7%）和15亿美元（24.5%）；前九个月税前收益增加3.8亿美元（44.2%）[141][143] - 其他建筑产品业务2021年第三季度收入约37亿美元，前九个月约108亿美元，同比分别增加3.85亿美元（11.5%）和14亿美元（15.0%）；第三季度税前收益下降4500万美元（9.2%），前九个月增加1.08亿美元（8.8%）[141][143] - 消费品集团2021年第三季度收入增加约6.05亿美元（18.2%），前九个月增加29亿美元（35.0%）；前九个月税前收益增加6.15亿美元（68.6%）[144] - 服务和零售业务2021年第三季度收入为212.91亿美元，前九个月为621.43亿美元，同比分别增加19.72亿美元（10.2%）和67.92亿美元（12.3%）；第三季度税前收益为11.02亿美元，前九个月为34.13亿美元，同比分别增加2.27亿美元（26.0%）和14.63亿美元（75.0%）[147] - 服务业务集团2021年第三季度收入增加11亿美元（34.6%），前九个月增加26亿美元（28.9%）；税前收益第三季度增加2.26亿美元（48.1%），前九个月增加8.58亿美元（74.3%）[147] - 零售业务中BHA在2021年前九个月约占公司零售总收入的64%，四家家居用品零售业务约占21%[147] - 零售集团2021年第三季度收入增加约3.37亿美元（8.0%），前九个月增加27亿美元（24.3%）；税前收益第三季度增加1.05亿美元（34.0%），前九个月增加6.31亿美元（106.9%）[149] - McLane公司2021年第三季度收入增加5.72亿美元（4.8%），前九个月增加14.5亿美元（4.1%）；税前收益第三季度减少1.04亿美元，前九个月减少2600万美元[150] 投资收益关键指标变化 - 2021年第三季度投资收益48.51亿美元，2020年为316.25亿美元；2021年前九个月投资收益372.35亿美元，2020年为20.32亿美元[152] - 2021年第三季度衍生品合约收益7000万美元，2020年亏损4300万美元；2021年前九个月衍生品合约收益7.8亿美元，2020年亏损6.4亿美元[152] - 2021年第三季度税前投资收益含未实现收益48亿美元，前九个月含362亿美元；2020年第三季度含308亿美元，前九个月含165亿美元[154] - 2021年第三季度应税投资收益0.9亿美元，前九个月2.9亿美元；2020年第三季度3.9亿美元，前九个月0.7亿美元[154] - 利息和其他投资收入在2021年第三季度下降5500万美元（28.1%），前九个月下降4.12亿美元（47.4%）[117][118] - 股息收入在2021年第三季度为11.96亿美元，前九个月为37.47亿美元，较2020年同期分别增长16.8%和3.8%[117] 公司财务状况及资本运作 - 截至2021年9月30日，公司合并股东权益为4720亿美元，较2020年12月31日增加293亿美元[159] - 2021年前九个月公司支付202亿美元回购A类和B类普通股[159] - 2021年前九个月铁路、公用事业和能源业务资本支出67亿美元，预计2021年剩余时间再支出约31亿美元[159] - 截至2021年9月30日，BNSF未偿债务233亿美元，BHE及其子公司未偿借款521亿美元，未来十二个月BHE和BNSF债务到期总额约24亿美元[159] - 2021年前九个月，公司及其子公司累计发行约59亿美元定期债务，2021年预计本金和利息支付2700万美元，2022 - 2025年每年预计支付1.21亿美元，之后预计支付88亿美元[162] - 2021年第三季度7月，公司回购A类普通股938股，平均每股价格420100.50美元；回购B类普通股6387847股，平均每股价格278.13美元[172] - 2021年第三季度8月，公司回购A类普通股868股，平均每股价格430704.66美元；回购B类普通股6535695股