文章核心观点 公司在2025年4月24日年度股东大会上通过多项决议，涉及董事会及高管履职、财务报表、利润分配、股份回购、人员任命等方面 [1] 分组总结 会议决议 - 批准董事会及高管履职并免除进一步义务 [1] - 批准2024年1月1日至12月31日非合并财务报表及合并财务报表，以及外部审计报告 [2] - 批准将2024财年净利润82.79790417亿比索全部用于增加留存收益，取消超出历史普通股20%的法定储备金并计入留存收益 [3] - 批准从188.64285272亿比索留存收益中按每股16.84比索分红，12个月内分期支付 [4][6] - 批准取消2024年4月25日股东大会批准的25亿比索股份回购计划未完成金额，并批准2025年4月24日后12个月内最高25亿比索用于回购股份或代表股份的信贷工具 [7] - 批准特别代表在公证人面前正式确定本次会议决议 [15] 报告相关 - 批准首席执行官关于2024财年运营结果报告、董事会意见、董事会报告、董事交易活动报告、审计与公司实践委员会年度报告、税务合规报告等 [5] - 通报关于遵守公司细则第29条的报告，涉及300万美元以上商品或服务收购等交易 [14] 人员任命 - 批准由BB系列股东任命的4名董事会成员及其候补成员 [8] - 批准由B系列股东指定的多名董事会成员 [10] - 批准Laura Díez Barroso Azcárraga为董事会主席，Claudia Laviada Díez Barroso为候补 [10] - 批准2024财年董事会成员薪酬及2025财年拟支付薪酬 [11] - 批准Luis Tellez Kuenzler为提名与薪酬委员会成员 [12] - 批准Carlos Cárdenas Guzmán为审计与公司实践委员会主席 [13] 公司概况 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，2006年2月在纽交所和墨西哥证券交易所上市，2015年4月收购牙买加桑斯特国际机场多数股权，2019年10月开始运营牙买加诺曼·曼利国际机场 [16] 举报项目 - 公司实施“举报人”计划，举报人可匿名举报涉嫌犯罪或违规行为，提供电话、WhatsApp、网站和邮箱举报方式，审计委员会将对所有投诉进行调查 [17]

文章核心观点 公司宣布提交2024年年报及相关文件至墨西哥和美国的证券监管机构和交易所 [1] 公司信息 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，包括瓜达拉哈拉、蒂华纳等主要城市及多个旅游目的地和中型城市 [3] - 2006年2月公司股票在纽约证券交易所和墨西哥证券交易所上市 [3] - 2015年4月公司收购Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias, S.L. 100%股权，该公司持有牙买加蒙特哥贝桑斯特国际机场运营公司多数股权 [3] - 2018年10月公司签订牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场运营特许权协议，并于2019年10月开始运营 [3] 文件提交 - 公司提交2024年年报至墨西哥国家银行和证券委员会、墨西哥证券交易所和机构股票市场交易所，同时向美国证券交易委员会提交20 - F表格 [1] - 相关文件可在BMV、BIVA、SEC网站或公司官网“投资者”板块获取 [2] 举报项目 - 公司依据相关法案实施“举报人”项目，举报人可匿名保密举报涉嫌犯罪或违规行为 [6] - 举报电话为800 04 ETICA (38422)或WhatsApp +52 55 6538 5504，网站为www.lineadedenunciagap.com，邮箱为denuncia@lineadedenunciagap.com [6] - 公司审计委员会将收到所有举报并立即展开调查 [6] 联系方式 - 投资者关系和社会责任官员Alejandra Soto邮箱为asoto@aeropuertosgap.com.mx [7] - 投资者关系Gisela Murillo邮箱为gmurillo@aeropuertosgap.com.mx，电话为+52 33 3880 1100分机20294 [7]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2024年总营收为336.14亿比索（约16.09亿美元），较2023年的332.24亿比索增长1.2%[25] - 2024年航空服务收入为191.10亿比索（约9.15亿美元），非航空服务收入为76.72亿比索（约3.67亿美元），后者同比增长24.4%[25] - 2024年运营收入为150.51亿比索（约7.21亿美元），净利润为88.75亿比索（约4.25亿美元），同比下降8.4%[25] - 2024年基本和稀释后每股收益为17.0444比索（约0.8160美元），同比下降9.8%[25] - 每股收益（美元）：2022年0.7386美元，2023年0.8781美元，2024年0.6646美元[29] - 每ADS收益（美元）：2022年9.0939美元，2023年7.3858美元，2024年6.6457美元[29] - 2022、2023及2024年，航空服务收入分别占总收入的63.3%、58.0%和56.9%[113] - 2022、2023及2024年，航空服务收入占航空与非航空收入合计的76.9%、75.8%和71.4%[113] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 2024年运营成本为185.64亿比索（约8.89亿美元），其中折旧与摊销为30.61亿比索（约1.47亿美元），同比增长20.2%[25] - 2024年，MBJA和NMIA子公司98%的收入、88%的运营费用和82%的资本支出以美元计价[190] 财务数据关键指标变化：现金流与债务 - 截至2024年底，现金及现金等价物为134.66亿比索（约6.45亿美元），较2023年底增长33.9%[25] - 2024年经营活动产生的净现金流为166.74亿比索（约7.98亿美元），同比增长19.7%[25] - 截至2024年12月31日，公司总债务为480亿墨西哥比索（合23亿美元）[84] - 截至2024年12月31日，公司41.4%的长期债务为浮动利率，与28天TIIE基准利率挂钩[178] 业务线表现：航空与非航空服务 - 航空服务收入主要包括离港旅客费、飞机起降费、停机费等受监管收入[26]，非航空服务收入主要来自商业空间租赁、广告、停车场等[27] - 公司直接运营业务收入占非航空收入比例：2022年 26.0%，2023年 29.0%，2024年 37.6%[80] - 公司直接运营业务收入占总收入（航空+非航空）比例：2022年 6.0%，2023年 7.0%，2024年 10.8%[80] - 2024年，公司收购了GWTC集团的多数股权，该集团专注于瓜达拉哈拉机场的保税仓库服务[59] 业务线表现：客运量与收费 - 2024年终端旅客总数为6215.6万人次，较2023年的6346.4万人次下降2.1%[25] - 2024年每终端旅客总收入为541比索（约25.89美元），较2023年的524比索增长3.2%[25] - 2024年，主要航司贡献的乘客收费占总收入比例：Volaris 17.1%，Viva 8.2%，Grupo Aeroméxico 4.4%，American Airlines 4.3%[90] - 2024年，主要航司贡献的乘客收费占航空及非航空总收入比例：Volaris 21.5%，Viva 10.2%，Grupo Aeroméxico 5.5%，American Airlines 5.4%[90] - 乘客收费占总收入比例：2022年 52.8%，2023年 48.3%，2024年 46.6%[94] - 乘客收费占航空及非航空总收入比例：2022年 64.1%，2023年 63.2%，2024年 58.5%[94] - 乘客收费平均收款天数：2022年 63天，2023年 62天，2024年 61天[94] 地区表现：收入集中度与旅客构成 - 2024年，公司81.0%的航空及非航空收入来自其14个机场中的5个，具体为：瓜达拉哈拉机场（27.5%）、洛斯卡沃斯机场（16.5%）、蒂华纳机场（13.6%）、巴亚尔塔港机场（12.3%）和蒙特哥贝机场（11.1%）[63] - 过去三年，墨西哥机场的国内旅客流量占其总旅客流量的三分之二[53] - 公司机场国内旅客流量占比在2022年、2023年和2024年分别为57.2%、57.3%和55.4%[174] - 牙买加机场业务99.9%的旅客流量为国际旅客[207] 地区表现：美国市场依赖度 - 美国是墨西哥主要贸易伙伴，接收墨西哥超80%的总出口[45] - 公司墨西哥机场的国际旅客中，2022年、2023年和2024年往返美国的旅客占比分别为91.9%、88.9%和89.6%；同期牙买加机场的该比例分别为72.6%、72.5%和70.3%[54] - 2022、2023及2024年，通过公司墨西哥机场往返美国的旅客分别占35.2%、37.2%和41.6%[129] - 公司业务高度依赖美国经济状况，美国经济事件可能对其产生负面影响[55] 管理层讨论和指引：特许权与监管 - 自2024年1月1日起，墨西哥机场特许经营商向联邦政府支付的费用从5%提高至9%[120] - 墨西哥特许权税率为特许权持有人年总收入的9.0%，2020-2023年税率为5.0%[29] - 蒙特哥湾机场特许权税占年总收入（不含资产改良和成本回收）比例：2020年20.6%，2021年12.0%，2022年12.7%，2023年27.9%，2024年31.1%[29] - 金斯顿机场特许权税自2024年7月起追溯至2023年9月，税率降至年航空和商业总收入的53.22%，此前为62.01%[29] - 公司墨西哥和牙买加机场的管制收费上限已设定至2029年12月，但后续五年期的收费无法预测[115][118] - 墨西哥机场最高费率年度效率调整因子：2019年和2024年结束的五年期设定为0.7%，2025-2029年设定为0.8%[130] - 受监管收入占最高费率允许总额的比例：2022年为96.1%，2023年为96.0%，2024年为92.5%[131] - 若在墨西哥任一机场超过最高费率，SICT可能处以罚款并降低该机场下一年度的最高费率[134] - 若违反特定特许经营条款（包括超过最高费率）并在十年内因相同原因被处罚两次，可能导致特许经营权被终止[134][135] - 墨西哥联邦民航局于2023年10月单方面修改了收费规则，新规则自2025年1月1日起适用于关税[114] 管理层讨论和指引：资本支出与规划 - 2022至2024年资本支出占其总体发展规划承诺的比例分别为100.5%、107.8%和115.3%[152] - 牙买加机场若未能履行资本发展规划要求，可能面临违约赔偿，且在宽限期内未补救可能导致特许经营权终止[153] - 蒙特哥贝机场的机场改善费收取批准有效期至2030年4月11日，但自2015年4月11日后收取的资金目前未被授权使用[155] 其他重要内容：会计准则与财务报告 - 公司财务报表遵循国际财务报告准则(IFRS)[19] - 特许权资产改善相关的收入和成本确认遵循IFRIC 12准则，该部分收入等于成本，不产生利润[23] - 特许权资产改善的收入不影响现金流入，且与客运量（公司主要收入驱动因素）无直接关联[23] - 由于IFRIC 12的影响，总收入、总运营成本、运营利润率等财务数据在不同期间可能不直接可比[24] - 墨西哥证券市场监管法规及会计标准（IFRS）与美国（U.S. GAAP）存在差异[205][206] - 墨西哥国家银行和证券委员会对《发行人统一规则》的修订于2025年1月29日生效，要求发行人遵循ISSB标准编制可持续发展报告[161] - 2026年报告（针对2025财年）无需外部鉴证，但2027年报告（针对2026财年）需有限鉴证，2028年报告（针对2027财年）需合理鉴证[161] 其他重要内容：风险因素（运营与法律） - 美国自2025年4月5日起对所有进口商品加征10%的关税，可能影响公司业务[50] - 全球金融危机或信贷紧缩可能限制公司为投资计划融资或为债务再融资的能力[51] - 公司面临来自墨西哥某些市政当局的财产税索赔，若败诉可能对财务状况和运营业绩产生负面影响[106][107] - 极端天气事件、疫情或健康危机可能导致客运量下降，影响公司运营和财务业绩[109][111] - 公司面临市政许可证相关索赔风险，可能对特定机场运营产生重大不利影响[196] - 公司运营可能因抗议活动等第三方行为而中断，导致航班延误或运营暂停[202] - 网络安全措施包括使用CyberArk软件监控特权账户和Trend Micro套件保护服务器，但网络攻击风险仍存[70] - 墨西哥2024年杂项财政决议修改了特许权资产摊销规则，并缩短了税务亏损的适用时间范围，于2024年1月1日生效[108] - 截至2024年12月31日，公司净递延所得税资产约为81亿比索（Ps. 8.1 billion）[108] - 2023年3月28日，墨西哥总统向国会提交了一项改革多项联邦法律的提案，可能增加政府撤销特许经营权的理由并加快征用程序[149][150] - 墨西哥集体诉讼程序于2012年3月生效，但规则与美国可能不同[204] - 牙买加机场特许经营协议规定，若法律不利变更导致成本增加或收入减少，公司有权向AAJ寻求货币补偿[214] 其他重要内容：风险因素（劳工与环境） - 2021年墨西哥劳动法改革禁止人员外包，并对相关支付实施所得税不可抵扣、增值税不可抵扣的规定[147] - 2019年10月23日生效的NOM-035-STPS-2018旨在识别和预防工作场所心理社会风险因素[146] - 2021年1月11日发布的改革规定，员工超过40%工时在无雇主监督的远程地点工作将产生新的权利和义务[148] - 墨西哥联邦劳工法修正案提案包括将圣诞奖金天数从15天增加至30天，以及将每周最长工作时间从48小时减少至40小时[151] - 工会员工占比：截至2024年12月31日，墨西哥为 22.9%，牙买加为 33.6%[89] - 牙买加机场安全公司因法律变更需承担雇员税，现要求费率提高50%[211] - 牙买加最高法院于2022年9月23日裁定安保人员为雇员而非独立承包商[211] - 墨西哥新的二氧化碳排放市场要求超标排放的行业购买超额排放权，公司自2015年起每年提交排放报告[159] - 墨西哥修订的水质标准于2023年生效，要求公司扩建和升级污水处理厂以满足新要求[160] 其他重要内容：宏观经济与汇率 - 2024年12月31日，美元对墨西哥比索的汇率为Ps.20.8557兑1美元[21] - 2025年4月16日，美元对墨西哥比索的汇率为Ps.19.9648兑1美元[21] - 2024年墨西哥比索兑美元贬值20.0%，而2023年升值12.7%，2022年升值5.0%[188] - 2024年美国通胀率上升3.0%，可能影响比索兑美元汇率[188] - 美国2022年、2023年和2024年的GDP增长率分别为2.1%、2.5%和2.8%[55] - 墨西哥GDP增长率在2024年、2023年和2022年分别为1.2%、3.1%和3.1%，预计2025年增长1.4%[176] - 2024年墨西哥28天期国库券平均年化利率为10.7%，低于2023年的11.1%和2022年的7.7%[178] - 欧洲布伦特原油现货价格从2020年12月31日的每桶51.22美元上涨至2024年12月31日的每桶74.58美元[61] - 牙买加2024年10月失业率估计为3.5%，低于2023年10月的4.2%[208] 其他重要内容：行业竞争与旅行建议 - 墨西哥军方已整合其机场运营商业务，截至报告日期管理着包括墨西哥城国际机场在内的20个机场[143] - 2023年第四季度和2024年第一季度，SICT向国有公司授予了多个机场特许经营权，这些公司由墨西哥军方通过国防部或海军部持有多数股权[143] - 美国国务院2024年9月6日发布旅行建议，建议公民勿前往科利马等6州，并重新考虑前往下加利福尼亚等7州的非必要旅行[199] - 美国领事事务局于2024年1月23日发布针对牙买加的旅行安全警告[215] 其他重要内容：定义与股权结构 - “工作量单位”是衡量机场客运和货运量的指标，定义为1名终端旅客或100公斤货物[22] - “终端旅客”指商业和通用航空航班抵离港旅客总数，不包括中转旅客[22] - “总旅客数”是终端旅客和中转旅客的总和[22] - “商业航空旅客”包括终端和中转旅客，但不包括通用航空旅客[22] - 公司流通在外普通股加权平均数（不含库藏股）：2020年525,575,547股，2021年519,372,684股，2022年508,371,309股，2023及2024年均为505,277,464股[29] - 每股ADS收益基于每份ADS对应10股B系列股[29] - 战略股东AMP持有公司15%的总股本，并拥有BB系列股份的特殊权利[163] - 若AMP持有的BB系列股份低于总股本的7.65%，该股份将强制转换为B系列股份，并丧失所有特殊权利[166]

文章核心观点 公司公布2025年3月旗下机场客运量初步数据，并与2024年3月进行对比，同时介绍了座位、客座率及新航线情况 [1][2] 公司概况 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，2006年2月在纽交所和墨西哥证券交易所上市，2015年4月收购牙买加蒙特哥贝桑斯特国际机场，2019年10月接管牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场运营 [10] 客运量数据 3月客运量 - 12个墨西哥机场3月客运总量同比增长7.0%，瓜达拉哈拉、蒂华纳和洛斯卡沃斯机场客运量分别增长10.4%、5.6%和3.5%，蒙特哥贝机场客运量下降7.7% [2] - 国内客运量方面，多个机场有不同程度变化，如莫雷利亚增长34.8%，金斯顿下降97.3% [3] - 国际客运量方面，整体略有下降，拉巴斯增长150.0%，蒙特哥贝下降7.7% [5] - 总客运量方面，整体增长5.6%，莫雷利亚增长19.7%，蒙特哥贝下降7.7% [7] 1 - 3月客运量 - 1 - 3月总客运量增长9.1%，各机场有不同表现，如瓜达拉哈拉增长13.1%，金斯顿下降87.3% [3] - 国际客运量1 - 3月整体下降0.7%，拉巴斯增长171.5%，蒙特哥贝下降8.1% [5] - 总客运量1 - 3月增长4.2%，莫雷利亚增长18.8%，蒙特哥贝下降8.1% [7] CBX用户数据 - 蒂华纳3月CBX用户为339.1千人次，同比增长6.3%；1 - 3月为998.2千人次，同比增长6.0% [8] 其他运营数据 - 2025年3月可用座位数同比增加9.0%，客座率从2024年3月的84.0%降至81.5% [9] 新航线情况 - 新增航线包括瓜纳华托 - 蒙特雷（Volaris）、巴亚尔塔港 - 萨克拉门托（西南航空）、洛斯卡沃斯 - 纳什维尔（西南航空）、洛斯卡沃斯 - 奥克兰（Volaris） [12] 举报项目 - 公司实施“举报人”计划，举报人可匿名举报涉嫌犯罪或违规行为，举报电话为800 04 ETICA (38422)或WhatsApp +52 55 6538 5504，网站为www.lineadedenunciagap.com，邮箱为denuncia@lineadedenunciagap.com [14]

文章核心观点 公司子公司MBJ Airports Limited将其与加拿大丰业银行和加拿大丰业银行牙买加有限公司的6000万美元信贷额度到期日延长至2029年10月4日 [1] 公司信息 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，2006年2月其股票在纽约证券交易所和墨西哥证券交易所上市，2015年4月收购Desarrollo de Concessioner Aeroportuarias, S.L.100%股权，2018年10月与牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场签订特许经营协议并于2019年10月接管运营 [3] 信贷额度情况 - 子公司MBJ Airports Limited将6000万美元信贷额度到期日延长至2029年10月4日 [1] - 信贷额度月利率为SOFR加200个基点，将分十期等额半年还款，每期600万美元 [2] - 信贷额度延期产生30万美元佣金费用 [2] 举报项目 - 公司实施“举报人”计划，举报人可匿名保密举报涉嫌犯罪或违规行为，墨西哥举报电话为800 04 ETICA (38422)或WhatsApp +52 55 6538 5504，网站为www.lineadedenunciagap.com，邮箱为denuncia@lineadedenunciagap.com，审计委员会将对所有投诉进行调查 [5] 联系方式 - 投资者关系和社会责任官Alejandra Soto邮箱为asoto@aeropuertosgap.com.mx [6] - 投资者关系Gisela Murillo邮箱为gmurillo@aeropuertosgap.com.mx，电话为+52 33 3880 1100分机20294 [6]

文章核心观点 公司完成与墨西哥国民银行4000万美元信贷安排的再融资，将到期日延长6个月 [1] 公司概况 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，包括瓜达拉哈拉、蒂华纳等主要城市及多个旅游目的地和中型城市 [2] - 2006年2月公司股票在纽约证券交易所和墨西哥证券交易所上市 [2] - 2015年4月公司收购Desarrollo de Concessioner Aeroportuarias, S.L. 100%股权，其持有牙买加蒙特哥贝桑斯特国际机场运营公司多数股权 [2] - 2018年10月公司签订牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场运营特许权协议，并于2019年10月接管运营 [2] 再融资情况 - 公司完成与墨西哥国民银行到期信贷安排的再融资，金额4000万美元，将到期日延长6个月 [1] - 利息按月支付，可变利率为SOFR加25个基点，无费用，本金于2025年9月18日支付 [1] 举报计划 - 公司依据相关法规实施“举报人”计划，允许举报人匿名保密举报涉嫌犯罪或违规行为 [4] - 举报电话为800 04 ETICA (38422)或WhatsApp +52 55 6538 5504，网站为www.lineadedenunciagap.com，邮箱为denuncia@lineadedenunciagap.com [4] - 公司审计委员会将收到所有举报并立即展开调查 [4] 投资者关系联系方式 - 投资者关系和社会责任官员Alejandra Soto邮箱为asoto@aeropuertosgap.com.mx [5] - 投资者关系Gisela Murillo邮箱为gmurillo@aeropuertosgap.com.mx，电话为+52 33 3880 1100分机20294 [5]

文章核心观点 - 推荐加入The Aerospace Forum获取报告、数据和投资建议，分析师曾在2024年9月给予Grupo Aeroportuario del Pacífico买入评级，该股票自那时起上涨15.8%跑赢标普500指数 [1] 行业相关 - The Aerospace Forum旨在发现航空航天、国防和航空业的投资机会，分析师有航空航天工程背景，能对该行业进行分析并提供发展背景信息，其投资建议基于数据分析，该投资小组还提供数据分析监测的直接访问 [1] 公司相关 - 分析师在2024年9月覆盖Grupo Aeroportuario del Pacífico并给予买入评级，该股票自那时起上涨15.8%，跑赢标普500指数 [1]

文章核心观点 公司邀请股东参加2025年4月24日的年度普通股东大会，讨论多项议程，包括财务报表、利润分配、股份回购、董事会成员任命等事项，并告知参会要求和信息获取途径 [1][2] 会议基本信息 - 会议时间为2025年4月24日下午12点 [1] - 会议地点在墨西哥哈利斯科州瓜达拉哈拉市的希尔顿中城酒店3楼宴会厅3 [1] - 参会股东需在公司股份登记处登记且获得入场卡，股份登记将于会议前3个工作日关闭 [14] - 参会股东至少提前1个工作日向公司存入股票凭证等，公司将发放入场卡等 [15] - 存入的股份将凭凭证返还 [16] - 股东可委托代理人参会，代理人身份需通过公司表格核实 [17] - 会议相关信息和文件可在公司办公室获取 [18] 会议议程 报告与审批类 - 提交并审批相关报告，包括首席执行官报告、董事会意见、董事会报告等 [2][5] - 审批公司2024年1月1日至12月31日非合并财务报表及合并财务报表，以及外部审计报告 [3] - 报告公司2023年1月1日至12月31日税务合规情况，并指示公司官员遵守2024年税务义务 [5] - 报告关于指定或批准由BB系列股东提名的四名董事会成员及其候补成员情况 [9] - 报告关于公司遵守收购商品或服务等交易相关规定的情况 [12] 决策类 - 批准董事会和管理层的行动并免除其进一步义务 [2] - 提议将2024财年净利润82.79790417亿比索全部用于增加公司留存收益账户，取消超出规定比例的法定储备金并将其转入留存收益账户 [4][6] - 提议从留存收益账户188.64285272亿比索中，按每股16.84比索的标准向股东分红，分红将在2025年4月24日后12个月内分期支付 [7] - 取消2024年4月25日普通股东大会批准的股份回购计划中未完成的25亿比索额度，并批准2025年4月24日后12个月内最高25亿比索的股份回购额度 [8] - 批准或指定董事会成员，包括B系列股东提名的成员、董事长等 [9][10] - 批准2024财年董事会成员薪酬并确定2025年薪酬 [11] - 批准或指定董事会成员担任提名与薪酬委员会成员 [11] - 批准或指定审计与公司实践委员会主席 [12] - 任命特别代表向公证人提交会议决议并通过必要决议以执行议程决定 [13] 公司简介 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，包括瓜达拉哈拉、蒂华纳等城市的机场 [20] - 2006年2月公司股票在纽约证券交易所和墨西哥证券交易所上市 [20] - 2015年4月收购Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias, S.L.，获得牙买加蒙特哥贝桑斯特国际机场多数股权 [20] - 2018年10月签订牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场运营特许权协议，2019年10月开始运营 [20] 举报项目 - 公司实施“举报人”计划，举报人可匿名举报涉嫌犯罪或违规行为，举报电话为800 04 ETICA (38422)或WhatsApp +52 55 6538 5504，网站为www.lineadedenunciagap.com，邮箱为denuncia@lineadedenunciagap.com [23] 联系方式 - 投资者关系和社会责任官员Alejandra Soto，邮箱asoto@aeropuertosgap.com.mx [24] - 投资者关系Gisela Murillo，邮箱gmurillo@aeropuertosgap.com.mx，电话+52 33 3880 1100分机20294 [24]

文章核心观点 公司邀请股东参加2025年4月24日的年度普通股东大会，会议将讨论财务报告、利润分配、股份回购、董事会成员任命等多项议程 [1][2] 会议基本信息 - 会议时间为2025年4月24日下午12点 [1] - 会议地点在墨西哥哈利斯科州瓜达拉哈拉市的希尔顿中城酒店3楼宴会厅3 [1] 会议议程 报告与审批事项 - 提交并审批相关报告，包括首席执行官报告、董事会意见、董事会报告等 [2][5] - 审批公司2024年1月1日至12月31日的非合并财务报表及合并财务报表，以及外部审计报告 [3] 利润分配 - 提议将2024财年净收入82.79790417亿比索全部用于增加公司留存收益账户，不提取法定准备金，并取消超出历史普通股20%的法定准备金 [4][6] - 提议从留存收益账户总额188.64285272亿比索中，按每股16.84比索的标准向股东分红，分红将在2025年4月24日后12个月内分期支付 [7] 股份回购 - 取消2024年4月25日普通股东大会批准的股份回购计划中未使用的25亿比索额度 [8] - 批准2025年4月24日后12个月内最高25亿比索用于回购公司股份或代表股份的信贷工具 [8] 董事会相关事项 - 报告系列BB股东指定或批准的四名董事会成员及其候补成员情况 [9] - 批准或指定系列B股股东提名的董事会成员 [9][10] - 批准或指定董事会主席 [10] - 批准2024财年董事会成员薪酬，并确定2025年薪酬 [11] - 批准或指定系列B股股东提名的董事会成员担任提名与薪酬委员会成员 [11] - 批准或指定审计与公司实践委员会主席 [12] 其他事项 - 报告公司遵守29条章程规定的情况，涉及金额等于或超过300万美元的商品或服务采购、项目承包或资产销售，或与相关股东的交易 [12] - 任命特别代表向公证人提交会议决议进行正式确认 [13] 股东参会要求 - 只有在公司股份登记处登记为一股或多股持有人的股东，并获得入场卡，才能参加股东大会，股份登记将于会议前3个工作日关闭 [14] - 股东需在会议前至少1个工作日向公司交存股票证书、股份或Indeval或金融机构的股份存款收据，经纪公司和其他Indeval存款人需提供所代表股东的名单 [15] - 股东可凭入场卡和/或相应表格参加会议 [15] - 存入的股份将通过凭证返还给股东或其代表 [16] - 股东可委托代理人参加会议，代理人需通过公司表格核实身份 [17] 信息获取 - 股东和其法定代表人可免费获取会议议程相关信息和文件，以及代表股东需提交的代理表格，文件可在公司办公室获取 [18] 公司简介 - 公司在墨西哥太平洋地区运营12个机场，包括瓜达拉哈拉和蒂华纳等主要城市，以及多个旅游目的地和中型城市 [20] - 2006年2月，公司股票在纽约证券交易所和墨西哥证券交易所上市 [20] - 2015年4月，公司收购Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias, S.L. 100%股权，该公司持有牙买加蒙特哥贝桑斯特国际机场运营公司MBJ Airports Limited多数股权 [20] - 2018年10月，公司与牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场签订运营特许权协议，并于2019年10月开始运营 [20] 举报计划 - 公司实施“举报人”计划，允许举报人匿名举报涉嫌犯罪或违规行为，举报电话为800 04 ETICA (38422)或WhatsApp +52 55 6538 5504，网站为www.lineadedenunciagap.com，邮箱为denuncia@lineadedenunciagap.com [23] 联系方式 - 投资者关系和社会责任官员Alejandra Soto，邮箱asoto@aeropuertosgap.com.mx [24] - 投资者关系Gisela Murillo，邮箱gmurillo@aeropuertosgap.com.mx，电话+52 33 3880 1100分机20294 [24]

文章核心观点 公司公布2025年2月旗下机场客运量初步数据，并与2024年2月进行对比，同时提及座位数、客座率及新航线等情况 [1][2] 公司信息 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，包括瓜达拉哈拉、蒂华纳等主要城市及多个旅游目的地和中型城市 [10] - 2006年2月公司股票在纽约证券交易所和墨西哥证券交易所上市，2015年4月收购牙买加蒙特哥贝桑斯特国际机场多数股权，2019年10月开始运营牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场 [10] 客运量数据 2月客运量 - 公司12个墨西哥机场2月总客运量同比增长2.6%，瓜达拉哈拉和蒂华纳机场客运量分别增长5.8%和2.7%，洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港机场分别下降3.8%和1.8%，蒙特哥贝机场下降9.6% [2] 各机场2月及1 - 2月客运量 |机场|2月24日（千人次）|2月25日（千人次）|2月同比变化|1 - 2月24日（千人次）|1 - 2月25日（千人次）|1 - 2月同比变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |瓜达拉哈拉|1282.4|1356.2|5.8%|2744.5|2963.3|8.0%| |蒂华纳|897.6|921.4|2.7%|1926.1|2003.5|4.0%| |巴亚尔塔港|662.1|649.9|-1.8%|1362.0|1363.3|0.1%| |洛斯卡沃斯|632.5|608.3|-3.8%|1287.5|1267.2|-1.6%| |蒙特哥贝|442.6|400.3|-9.6%|934.5|856.5|-8.4%| |瓜纳华托|222.2|230.8|3.9%|485.8|515.0|6.0%| |埃莫西约|152.4|156.5|2.7%|313.6|334.3|6.6%| |金斯敦|113.9|121.9|7.0%|262.3|288.9|10.1%| |莫雷利亚|92.3|108.6|17.7%|204.3|241.7|18.3%| |墨西卡利|86.5|89.5|3.4%|197.9|190.2|-3.9%| |拉巴斯|85.0|88.2|3.8%|174.4|187.5|7.5%| |阿瓜斯卡连特斯|65.5|67.4|3.0%|138.7|148.4|7.1%| |洛斯莫奇斯|40.4|52.1|29.0%|85.1|109.9|29.0%| |曼萨尼约|25.2|24.4|-3.4%|50.0|51.9|3.9%| |总计|4800.5|4875.5|1.6%|10166.6|10521.6|3.5%| [7] 国内客运量 |机场|2月24日（千人次）|2月25日（千人次）|2月同比变化|1 - 2月24日（千人次）|1 - 2月25日（千人次）|1 - 2月同比变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |瓜达拉哈拉|837.2|926.2|10.6%|1748.9|1932.4|10.5%| |蒂华纳|619.3|631.3|1.9%|1298.1|1333.4|2.7%| |巴亚尔塔港|168.5|192.6|14.3%|369.6|422.1|14.2%| |洛斯卡沃斯|196.9|197.8|0.5%|418.2|430.1|2.8%| |蒙特哥贝|0.0|0.0|N/A|0.0|0.0|N/A| |瓜纳华托|149.3|158.4|6.1%|323.3|335.2|3.7%| |埃莫西约|145.1|150.6|3.8%|297.3|319.9|7.6%| |金斯敦|0.1|0.0|-54.3%|0.2|0.1|-65.1%| |莫雷利亚|42.9|57.3|33.7%|99.1|122.5|23.7%| |墨西卡利|86.0|88.8|3.2%|196.8|189.0|-4.0%| |拉巴斯|84.0|85.4|1.7%|172.5|182.1|5.6%| |阿瓜斯卡连特斯|44.6|46.2|3.6%|91.4|98.2|7.4%| |洛斯莫奇斯|39.8|51.6|29.6%|83.8|108.6|29.6%| |曼萨尼约|11.6|10.9|-6.3%|23.5|22.8|-3.0%| |总计|2425.2|2597.1|7.1%|5122.7|5496.2|7.3%| [3] 国际客运量 |机场|2月24日（千人次）|2月25日（千人次）|2月同比变化|1 - 2月24日（千人次）|1 - 2月25日（千人次）|1 - 2月同比变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |瓜达拉哈拉|445.2|430.1|-3.4%|995.6|1030.9|3.5%| |蒂华纳|278.4|290.1|4.2%|628.0|670.1|6.7%| |巴亚尔塔港|493.6|457.3|-7.3%|992.4|941.2|-5.2%| |洛斯卡沃斯|435.7|410.5|-5.8%|869.3|837.2|-3.7%| |蒙特哥贝|442.6|400.3|-9.6%|934.5|856.5|-8.4%| |瓜纳华托|72.9|72.4|-0.6%|162.4|179.9|10.7%| |埃莫西约|7.3|5.9|-19.4%|16.3|14.4|-11.7%| |金斯敦|113.8|121.9|7.1%|262.1|288.9|10.2%| |莫雷利亚|49.4|51.3|3.8%|105.2|119.1|13.2%| |墨西卡利|0.5|0.7|39.0%|1.0|1.2|15.2%| |拉巴斯|1.0|2.8|177.9%|1.9|5.5|186.0%| |阿瓜斯卡连特斯|20.8|21.2|1.6%|47.3|50.3|6.4%| |洛斯莫奇斯|0.6|0.5|-10.5%|1.3|1.3|-3.6%| |曼萨尼约|13.6|13.5|-0.8%|26.5|29.1|10.0%| |总计|2375.3|2278.4|-4.1%|5043.9|5025.4|-0.4%| [5] CBX用户客运量 |机场|2月24日（千人次）|2月25日（千人次）|2月同比变化|1 - 2月24日（千人次）|1 - 2月25日（千人次）|1 - 2月同比变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |蒂华纳|275.3|285.9|3.8%|622.8|659.1|5.8%| [8] 其他运营数据 - 2025年2月可用座位数同比增加2.8%，客座率从2024年2月的82.1%降至81.2% [11] - 新增蒙特哥贝 - 罗利 - 达勒姆航线，运营商为Avelo [11] 举报信息 - 公司实施“举报人”计划，举报人可匿名举报涉嫌犯罪或违规行为，举报电话为800 04 ETICA (38422)或WhatsApp +52 55 6538 5504，网站为www.lineadedenunciagap.com，邮箱为denuncia@lineadedenunciagap.com，所有举报将通知审计委员会立即调查 [14] 投资者关系信息 - 投资者关系及社会责任官员Alejandra Soto，邮箱asoto@aeropuertosgap.com.mx [15] - 投资者关系Gisela Murillo，邮箱gmurillo@aeropuertosgap.com.mx，电话+52 33 3880 1100分机20294 [15]